Când orașul a fost redenumit Gorki. Enciclopedia Nijni Novgorod

Orașul Nijni Novgorod este centrul administrativ al regiunii Nijni Novgorod. Este cel mai mare oraș din Districtul Federal Volga, situat în Câmpia Est-Europeană în locul unde se contopesc râurile Volga și Oka. Râul Oka îl împarte în două părți - cea superioară, situată pe Munții Dyatlovy, și cea inferioară, situată în stânga pe malul de jos. Din 1932 până în 1990 orașul a fost numit Gorki (în onoarea celebrului scriitor Maxim Gorki).

Orașul Nijni Novgorod se află pe locul cinci ca populație în Federația Rusă. Populația este de peste 1.255 mii de oameni. Nijni Novgorod poartă statutul de important centru economic, de transport și cultural al țării.

Nijni Novgorod este unul dintre cele mai mari centre industriale din Rusia; rolul principal revine întreprinderilor din industria metalelor, ingineriei mecanice și tehnologia informației.

Orașul are aproximativ 600 de monumente istorice, arhitecturale și culturale unice. Principalul dintre toate este Kremlinul Nizhny Novgorod.

În Nijni Novgorod există aproximativ două sute de instituții culturale.

În Nijni Novgorod există 95 de biblioteci publice municipale, precum și biblioteci la instituțiile de învățământ, organizațiile și întreprinderile orașului.

În centrul istoric al orașului se află un Kremlin de piatră, construit la începutul secolului al XVI-lea, care era o fortăreață de cărămidă de 2 kilometri, înconjurată de 13 turnuri de veghe în interiorul zidurilor. Teritoriul Kremlinului a adăpostit multe biserici, dar acum doar Catedrala Sf. Mihail Arhanghelul a supraviețuit.

Strada Bolshaya Pokrovskaya începe din Piața Minin și Pozharsky. Apropo, pe el se află turnul Kremlinului cu numele Dmitrovskaya - aceasta este intrarea „principală” în Kremlin.

Există o mulțime de temple, biserici, catedrale în Nijni Novgorod.
O caracteristică importantă a orașului Nijni Novgorod este numărul mare de clădiri vechi de înălțime joasă.

Nijni Novgorod este un oraș cu o mare istorie sportivă și tradiții sportive.

O mare parte din facilitățile sportive ale orașului au fost construite înainte de sfârșitul anilor 1980 și sunt depășite din punct de vedere moral.

Tipografia Anikita Fofanov a fondat prima tipografie la 19.12. 1613. Și primul ziar a fost publicat la 5 ianuarie 1838 și s-a numit „Gazetul provincial Nizhny Novgorod”.

În august 1918 a început să funcționeze primul post de radio al orașului, iar pe 27 februarie 1919 a fost lansată prima transmisie vocală. A fost difuzat de laboratorul de radio Nijni Novgorod, sub conducerea lui Bonch-Bruevich.

Nijni Novgorod este situat la confluența a două râuri: Oka și Volga. Acest oraș a fost fondat inițial ca o fortăreață pe malurile râurilor Oka și Volga; Oka împarte orașul în două părți. Aceste părți ale orașului sunt conectate prin poduri rutiere peste râul Oka: Myzinsky, Kanavinsky, Molitovsky. Lângă podul Kanavinsky a fost construit și un pod de metrou; apropo, este combinat și cu un pod rutier.

Și există 2 poduri care funcționează permanent peste râul Volga: podul combinat feroviar-rutier Borsky și cel feroviar. Prin ele trece una dintre direcțiile căii ferate transsiberiene: direcția Nijni Novgorod - Kirov.

Populația din Nijni Novgorod pentru 2018 și 2019. Numărul de locuitori din Nijni Novgorod

Datele privind numărul locuitorilor orașului sunt preluate de la Serviciul Federal de Statistică de Stat. Site-ul oficial al serviciului Rosstat este www.gks.ru. Datele au fost preluate și din sistemul unificat de informare și statistică interdepartamentală, site-ul oficial al EMISS www.fedstat.ru. Site-ul web publică date despre numărul de locuitori din Nijni Novgorod. Tabelul arată distribuția numărului de locuitori din Nijni Novgorod pe an; graficul de mai jos arată tendința demografică în diferiți ani.

Numărul de locuitori din Nijni Novgorod Ani
1.296.800 de persoane [*] 2003
1.283.600 de persoane anul 2005
1.272.527 de persoane anul 2009
1.271.045 persoane 2010
1.254.592 de persoane [*] anul 2012
1.259.921 de persoane [*] anul 2013
1.263.873 de persoane [*] anul 2014
1.267.760 de persoane 2015
1.266.871 persoane 2016
1.264.075 persoane 2017
1.259.013 persoane 2018

Graficul schimbărilor populației în Nijni Novgorod:

Fotografie orașului Nijni Novgorod. Fotografie de Nijni Novgorod


Informații despre orașul Nijni Novgorod pe Wikipedia:

Link către site-ul web Nizhny Novgorod. Puteți obține o mulțime de informații suplimentare citindu-le pe site-ul oficial al Nijni Novgorod, portalul oficial al Nijni Novgorod și al guvernului.
Site-ul oficial al Nijni Novgorod

Harta orașului Nijni Novgorod. Hărți Nizhny Novgorod Yandex

  • 1. Mănăstirea Înălțare Pechersky
  • 2. Kremlinul Nijni Novgorod
  • 3. Biserica Nașterea Domnului (Stroganov).

Creat folosind serviciul Yandex Harta oamenilor (harta Yandex), atunci când micșorați, puteți înțelege locația Nijni Novgorod pe harta Rusiei. Hărți Nizhny Novgorod Yandex. Harta interactivă Yandex a orașului Nijni Novgorod cu numele străzilor, precum și numerele casei. Harta are toate simbolurile Nizhny Novgorod, este convenabilă și nu este dificil de utilizat.

Pe pagină vă puteți familiariza cu câteva descrieri ale Nijni Novgorod. De asemenea, puteți vedea locația orașului Nijni Novgorod pe harta Yandex. Detaliat cu descrieri și etichete ale tuturor obiectelor orașului.

Ghid pentru orașul Gorki, ediția 1960.

Editura „Gorkovskaya Pravda”

Orașul Gorki - fostul Nijni Novgorod - este un mare centru industrial și cultural. Are o istorie veche de secole bogată în evenimente remarcabile.
De la înființare (1221) până la mijlocul secolului al XVI-lea, Nijni Novgorod a fost fortăreața de la granița de est a Rusiei de pe Volga.
La începutul secolului al XVII-lea (în 1611), la Nijni Novgorod, la chemarea marelui patriot rus Kuzma Minin, a fost creată o miliție națională care a salvat țara de amenințarea înrobirii străine.
La sfârșitul ultimului și începutul secolului actual, orașul era renumit pentru Târgul All-Rusian, care a jucat un rol important în economia țării.
Din a doua jumătate a secolului al XIX-lea, Nijni Novgorod s-a dezvoltat ca un mare centru industrial. Proletariatul Nijni Novgorod a fost unul dintre detașamentele de avangardă ale mișcării revoluționare proletare din țara noastră. A fost condusă de organizația de partid Nijni Novgorod, creată cu participarea activă a marelui Lenin. Muncitorii de la Nijni Novgorod au purtat o luptă intensă împotriva autocrației, a capitaliștilor și a proprietarilor de pământ, au luptat pe baricade în decembrie 1905 și au câștigat o victorie în zilele Marii Revoluții din Octombrie.
În anii Războiului Civil și a intervenției militare străine și în timpul Marelui Război Patriotic, orașul a fost unul dintre arsenalele Armatei Sovietice, forjând armele victoriei asupra dușmanilor din Țara Sovietelor.
Nijni Novgorod - Gorki este locul de naștere al multor revoluționari remarcabili, figuri ale științei și culturii ruse și sovietice. Aici s-a născut și a lucrat marele scriitor A. M. Gorki, al cărui nume îl poartă orașul din 1932. Ya. M. Sverdlov s-a născut la Nijni Novgorod și și-a început activitățile revoluționare. Nativi ai orașului sunt genialul inventator I. P. Kulibin, marele matematician N. I. Lobachevsky, criticul și democratul revoluționar N. A. Dobrolyubov, compozitorul M. A. Balakirev, scriitorii P. I. Melnikov-Pechersky, V. I. Kostylev și mulți alții.
În orașul Gorki s-au păstrat multe monumente antice din secolele XVI-XVIII. În anii puterii sovietice, orașul s-a schimbat, a crescut și a devenit mai tânăr. Nouă zecimi din teritoriul său sunt zone rezidențiale uriașe, zeci de întreprinderi - toate acestea au apărut în perioada sovietică pe locul pustiului, fostelor sate suburbane și cătune. Dacă, conform recensământului din 1926, în Nijni Novgorod, Kanavin și Sormovo locuiau 184,9 mii de oameni, atunci, conform recensământului din 1959, populația Gorki era de 942 mii de oameni.
La 2 mai 1930, pe locul pustiului și mlaștinilor din apropierea satului Monastyrki, a fost fondat un gigant al industriei auto autohtone - o fabrică de automobile. În zilele noastre, o zonă rezidențială mare cu zeci de străzi amenajate se întinde pe scară largă în jurul ei.
Numărul de locuitori ai districtului este aproape de două ori mai mare decât populația prerevoluționară Nijni. Aceleași schimbări au avut loc în raionul Sormovo, unde satele din jurul fabricii Sormovo s-au dizolvat și dispar de pe fața pământului în clădiri cu mai multe etaje. Au fost create zone rezidențiale mari și se creează în alte zone ale orașului.
Industria Gorki oferă țării o mare varietate de produse. Față de 1913, producția industriei la scară largă a crescut de 191 de ori. Sectoarele de frunte ale industriei Gorki sunt producția de automobile, fabricarea de mașini-unelte, construcția de nave fluviale și ingineria mecanică. În plus, orașul are o serie de întreprinderi mari din industria alimentară și ușoară.
În țara noastră și cu mult dincolo de granițele sale, sunt cunoscute mașinile confortabile „Chaika” și „Volga”, camioanele GAZ-51, GAZ-bZ, GAZ-62 și altele, produse la Uzina de Automobile Gorky. Pe multe căi navigabile ale țării, navele fabricate la cea mai veche întreprindere din oraș, uzina Krasnoye Sormovo, se pliază. Navele emblematice ale flotei Volga, navele diesel-electrice Lenin și Sovetsky Soyuz, au fost fabricate în Sormovo și a fost lansată producția de nave cu hidrofoil multi-pasageri de mare viteză. Mașinile de frezat, echipamentele de frezat și multe alte produse fabricate de industria Gorki sunt binecunoscute în țara noastră și în străinătate. Conform planului de șapte ani, este planificată o reechipare tehnică semnificativă a industriei Gorki și va stăpâni producția de multe tipuri noi de produse.
Orașul Gorki este un important centru de transport.
În timpul perioadei de navigație, zeci de nave cu marfă economică națională și pasageri pleacă din oraș în fiecare zi de-a lungul Volga și Oka. Portul Gorki este cel mai mare port fluvial din Uniunea Sovietică în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă. Calea ferată Gorki, care este în prezent în curs de electrificare, este una dintre cele mai importante căi ferate din țară.
Transportul urban este în continuare dezvoltat. Lungimea totală a liniilor de tramvai ale orașului este de aproximativ 170 de kilometri, iar lungimea rutelor de autobuz este de 400 de kilometri. Orașul are șapte rute de troleibuz și o flotă mare de taxiuri. Se lucrează ample la asfaltarea străzilor și la plantarea arborilor, se trece iluminatul stradal la lămpi fluorescente, iar gazeificarea fondului de locuințe se realizează pe scară largă.
Orașul Gorki este un important centru cultural. Are zece instituții de învățământ superior, un număr de institute de cercetare, 21 de școli tehnice și peste 150 de școli.
Orașul are teatre de operă și dramă, un teatru de comedie, un teatru pentru tineri spectatori și un teatru de păpuși, există două Palate mari ale Culturii, o sală de cinema și concerte, o societate filarmonică, 45 de cinematografe și cluburi, aproximativ 400 de biblioteci, 6 muzee și un centru de televiziune.
Populația orașului este deservită de 54 de spitale, 54 de ambulatori și clinici, care angajează peste 3.500 de medici.
Conform planului pe șapte ani, este planificată dezvoltarea în continuare a economiei urbane. Peste trei milioane și jumătate de metri pătrați de spațiu de locuit vor fi construite în oraș, ceea ce este de aproape trei ori mai mare decât Nijni Novgorod pre-revoluționar. Vor fi construite noi poduri de autostrăzi și de cale ferată peste Oka și Volga, iar terasamentele orașului vor fi reconstruite. Sunt planificate lucrări majore pentru îmbunătățirea în continuare a orașului.
Înfăptuind hotărârile partidului și guvernului, muncitorii orașului Gorki lucrează neobosit în folosul marii lor Patrie și își aduc contribuția demnă la punerea în aplicare a marii sarcini a construcției extinse a comunismului în țara noastră.


1. Monumentul lui V.I.Lenin din Sormovo


2. Congresul Zelensky


3. Sormovo. Strada Komintern.


4. Piața Revoluției


5. Strada Ya. M. Sverdlov (acum numele istoric a fost returnat - Bolshaya Pokrovskaya, acum strada este pietonală - în continuare - notele mele cu caractere cursive)


6. Fabrica de automobile. Sotsgorod.


7. Clădiri de locuit noi pe autostrada Arzamas.


8. Intrarea la Kremlin.


9. Clădirea Consiliului Sindical regional.


10. Monumentul eroilor revoluției din 1905.




11. Pe calea ferată pentru copii care poartă numele. A. M. Gorki.


12. Teatrul de Operă și Balet numit după. A. S. Pușkina


13. Teatrul Dramatic numit după. A. M. Gorki


14. Intrarea principală în noua clădire a universității care poartă numele. N. I. Lobaciovski


15. Nava diesel-electrică „Lenin”. Construit la uzina Krasnoye Sormovo (ars în timpul reparațiilor de iarnă din 1986-1987, carcasa a fost tăiată în metal în memoria Comunei din Paris la mijlocul anilor '90.)


16. Muzeul-Rezervație de Istorie și Arhitectură


17. Într-una din sălile muzeului


18. Monumentul lui A. M. Gorki


19. Muzeul Gospodăriei Copilăriei lui A. M. Gorki. ("Casa lui Kashirin").


20. Cladirea Consiliului Local


21. uzină auto. Pe linia de asamblare a mașinilor Volga


22. Mașină „Pescăruș”


23. Palatul Culturii poartă numele. V. I. Lenina


24. Pe compania de transport fluvial pentru copii


25. În sala de concerte a Conservatorului. M. I. Glinka.


26. Institutul Politehnic numit după. A. A. Zhdanova


27. Institutul Inginerilor de Transport pe Apă (acum Academia de Stat Volga de Transport pe Apă)


28. Institutul Agricol


29. La Kremlin.


30. Monumentul lui V.P.Ckalov


31. Fabrica de automobile. Cinema si sala de concerte.


32. Monumentul lui Ya. M. Sverdlov


33. Într-una din piețele orașului.


34. Într-o zi de iarnă.


35. Palatul Pionierilor numit după. V. P. Chkalova.


36. Vedere a podului peste Oka (Podul Kanavinsky)


37. Turnarea continuă a oțelului la uzina Krasnoye Sormovo.


38. La danele debarcaderului de pasageri.


39. În atelierul unei fabrici de confecţii


40. La intrarea în Banca de Stat


41. Spărgătorul de gheață pe Volga (în fotografie - spărgătorul de gheață „Don” al proiectului 16. Construit în 1950, dezafectat, demontat în 2008 în Memorie din spatele Comunei Paris)


42. La portul fluvial (Proiectul 576 navă cu motor „Sviyazhsk”)


43. La stadionul Torpedo


44. La patinoarul stadionului Dinamo


45. CHE Gorkovskaya (Centrala hidroelectrică în sine este situată în Gorodets și conectează două orașe - Zavolzhye și Gorodets; fotografia arată etapa finală a construcției)


46. ​​​​Digul Volzhskaya.


47. Hotel „Central”

Istoria Nijni Novgorod a început în 1221, când a fost fondat de prințul Yuri Vsevolodovich pentru a proteja granițele statului rus. Sub Ivan al III-lea, Nijni i s-a atribuit și rolul unui oraș de pază; trupele erau staționate în mod constant aici.

În secolul al XIV-lea, orașul a fost capitala principatului Nijni Novgorod-Suzdal.

La începutul secolului al XVII-lea, când statul era amenințat cu pierderea independenței statului, datorită miliției orașului, condusă de negustorul Kuzma Minin și Dmitri Pojarski, au reușit să-i învingă pe intervenționistii polonezi și să-i expulzeze de la Moscova.

Datorită poziției sale geografice favorabile, Nijni Novgorod a fost întotdeauna atractivă pentru comerț. Din cele mai vechi timpuri, caravanele de nave comerciale navigau de-a lungul Volga și Oka. În 1817, în oraș a început să funcționeze faimosul Târg, stabilind prețuri la pâine și alte produse de bază pentru întreaga țară. Comerțul a modelat și aspectul orașului - a păstrat multe case de negustori, precum și biserici și temple construite pe cheltuiala oamenilor de afaceri. Și acum, unul dintre numele neoficiale ale lui Nijni este „buzunarul Rusiei”, indicând rolul său important în comerțul țării.

În 1932, orașului i s-a dat numele Gorki, după pseudonimul scriitorului rus Alexei Peșkov, care s-a născut aici. În anii 30, industria s-a dezvoltat rapid în oraș - au fost lansate multe întreprinderi de aviație și apărare, uzina Krasnoye Sormovo, faimoasa GAZ.

În perioada postbelică, multe întreprinderi industriale legate de apărarea statului au fost amplasate în Gorki, astfel încât din 1959 până în 1991 orașul a fost inaccesibil cetățenilor străini. La 22 octombrie 1990, Nijni și-a dobândit numele original.

În zilele noastre, Nijni Novgorod este cel mai mare centru industrial, de transport, științific și cultural al țării, un oraș cu un aspect nestandard.

Atracții

Inima orașului Nijni Novgorod este Kremlinul. Zidul cetății din piatră albă al structurii maiestuoase se întinde pe doi kilometri. Lângă Kremlin se află cel mai înalt dig al Volgăi, care oferă o priveliște magnifică asupra Strelka și a portului. Data construcției Kremlinului coincide cu întemeierea orașului însuși, când Yuri Dolgoruky a început să construiască o fortăreață de lemn cu metereze de pământ pe malurile Volgăi. La începutul secolului al XVI-lea, a fost ridicat Turnul Ivanovo, iar întreaga structură a fost construită în 1515. Astăzi, 12 din cele 13 turnuri apar în fața noastră în forma lor originală. Pe teritoriul Kremlinului există multe obiecte interesante: un muzeu al echipamentelor militare; Muzeul de istorie a orașului Nijni Novgorod; Muzeul de Artă, a cărui colecție include picturi de Aivazovsky, Roerich, Levitan, Kustodiev; Filarmonica Nijni Novgorod. Catedrala Sf. Arhanghelul Mihail este cel mai vechi templu din oraș, care a apărut aici la momentul înființării sale, și singurul care a supraviețuit dintre cele cinci care se aflau anterior în Kremlin. Altarul principal al templului este icoana Maicii Domnului din Kazan. În plus, Kremlinul adăpostește cenușa lui Kuzma Minin și există monumente pentru Simon Suzdalsky, Minin și Pozharsky, Yuri Dolgoruky și soldații care au murit în timpul Marelui Război Patriotic.




Kremlinul este situat în piața principală a orașului, numită după Minin și Pozharsky. Strada pietonală Bolshaya Pokrovskaya, un fel de Arbat al Moscovei, provine din piață. Pe vremuri, aici se concentrau casele negustorilor bogați, nobililor și aristocrației. Strada este pavată cu pavaj, de aceea este recomandat să purtați încălțăminte confortabilă cu toc jos înainte de a o vizita. În mijlocul orașului Pokrovka se află clădirea Băncii de Stat, construită în stil palat și decorată cu basoreliefuri și sculpturi în piatră. Lângă clădirea Teatrului Dramatic Nizhny Novgorod se află un monument al celebrului actor Evgeny Evstigneev. Sculpturile curioase dau culoare străzii – aici poți să faci o fotografie cu poștașul și bicicleta lui (vis-a-vis de Poșta Principală); cu o domnișoară care se admiră în oglindă (lângă cinematograful Oktyabr); cu un poliţist aflat chiar la începutul străzii. Lângă Teatrul de Păpuși se află o compoziție „Mama și Fiul”, lângă Facultatea de Filologie a Universității se află un monument la linguriță. În plus, pe stradă poți privi monumentele unui fotograf, a unei capre veselă, a unui violonist și a unui lustruitor de pantofi. Casa numărul 3 este Palatul Muncii, considerată una dintre cele mai frumoase clădiri din oraș. De la Bolshaya Pokrovskaya puteți ajunge și în piețele Gorki, Lyadov și Teatralnaya.

Urmând de la Kremlin până la Volga, turiștii ajung pe terasamentul Verkhne-Volzhskaya, care începe cu un monument al celebrului pilot Valery Chkalov. De la monument, Scara Chkalov coboară spre râu, constând din 560 de trepte și de 3 ori mai mare în înălțime decât Scara Potemkin din Odesa. Pe terasament se află o rezervație muzeală „Rukavishnikov Estate” - un exemplu magnific de conac comercial de la sfârșitul secolului înainte de ultimul.



Târgul de la Nijni Novgorod este un reper arhitectural la scară largă care unește Gostiny Dvor, canalul de ocolire, Casa Târgului Principal și Catedrala Târgului Vechi Spassky. În prezent, târgul este cel mai mare complex expozițional din țară.

Mănăstirea Buna Vestire (Melnichiy Lane, 8) își urmărește istoria până la întemeierea orașului. Templul a fost fondat de însuși Iuri Dolgoruky și de Sfântul Simon. Acum mănăstirea găzduiește un seminar teologic, iar în Biserica Alexievsky, situată pe teritoriul său, există un catapeteasmă rar din porțelan, asemănător cu acesta doar la Moscova, Ekaterinburg și Valaam.



În apropierea stațiilor de transport public „Piața Libertății” și „Teatrul de Operă și Balet” se află o clădire care amintește de un castel inexpugnabil - fortul Nijni Novgorod, o închisoare veche. Acum clădirea găzduiește un muzeu unde puteți vedea celulele, celula de pedeapsă, biserica închisorii și, de asemenea, puteți vizita expoziția.


Una dintre cele mai frumoase atracții ale orașului este Biserica Nașterea Maicii Domnului (oprirea Gnilitsy). Interiorul templului cu cinci cupole este decorat cu sculpturi în piatră albă și ornamente magnifice. Biserica adaposteste icoane importante pentru crestini: Sfantul Nicolae, Filaret de Moscova, Serafim de Sarov. Templul este încoronat cu o cruce de aur cu o giruetă și un ceas antic unic care arată nu numai ora, ci și fazele solare și lunare.

Biserica Adormirea Maicii Domnului de pe Dealul Ilyinskaya este un monument arhitectural minunat din secolul al XVII-lea. Templul este situat în cartierul istoric Zapochainye, unde puteți vedea alte atracții ale orașului - Casa lui Petru, Camerele Pușnikov și Olisov, Biserica Profetul Ilie și Femeile purtătoare de mir.



Alte clădiri religioase din Nijni Novgorod care merită vizitate: Biserica Nașterea Domnului Ioan Botezătorul; Catedrala Fericitului Principe Alexandru Nevski; Mănăstirea Înălțarea.

Vrei ca vreuna dintre dorințele tale să devină realitate? Mergeți în cartierul Sormovo, unde lângă casele nr. 166-168 de pe strada Comintern există un „Pyatak” - un monument al unei monede de cinci copeci. Locuitorii și oaspeții din Nijni Novgorod îi încredințează visele lor prețuite și cred că acestea se vor împlini. Monumentul monedei este un loc popular printre tinerii căsătoriți care vin în ziua nunții pentru a-i cere lui Pyatak bogăție pentru tânăra lor familie.

Toate obiectivele turistice din Nijni Novgorod

Recreere și divertisment

Dacă v-ați săturat de orașul zgomotos, atunci vă puteți relaxa și face o plimbare în natură în Parcul Elveția (cartierul Prioksky). În parcul vechi de un secol, care se întinde de-a lungul râului Oka, vă puteți distra și la plimbare, vă puteți plimba pe o roată Ferris și puteți vizita mica grădina zoologică Mishutka.

Turismul de croazieră este bine dezvoltat în Nijni Novgorod. În oraș, situat la intersecția a două râuri mari, nu poți rata ocazia de a face o excursie cu barca de-a lungul malurilor pitorești. Bărcile de agrement pleacă de la stația fluvială (digul Nizhne-Volzhskaya). Site-ul web al companiei care deservește excursii fluviale este http://www.vsk-nn.ru.

Muzeele orașului oferă recreere culturală excelentă:


  • Muzeul de Arhitectură și Viața Popoarelor din Regiunea Volga (Gorbatovskaya, 39);
  • Muzeul în aer liber „Locomotivele cu abur ale Rusiei” (Arkhangelskaya, 1);
  • Muzeul Ortodox (Congresul Pokhvalinsky, 5);
  • Muzeul Rusiei de Fotografie (Piskunova, 9-A);
  • Galeria de Artă „Secolul Rusiei” (Minina, 1);
  • Muzeul Tehnic (Bolshaya Pokrovskaya, 43);
  • Muzeul-Apartament al lui M. Gorki (Semashko, 19) și Muzeul Copilăriei lui M. Gorki (Congresul Pochtovy, 21);
  • Muzeul Științei Divertismentului (Sovnarkomovskaya, 13).
  • Pentru turiștii cu copii, Grădina Zoologică Limpopo (Yaroshenko, 7-B), Planetariul (Revolyutsionnaya, 20) și Circul (Kommunisticheskaya, 42) oferă o distracție distractivă. Vara, tinerilor turiști se bucură să călătorească pe calea ferată pentru copii (Revoluția octombrie, 23-A).

Cluburi de noapte populare din oraș:


  • MIXTURA (digul Nizhne-Volzhskaya, 16);
  • VASYA+1 (Krasnaya Sloboda, 6);
  • TEATRO (Gorky, 141) cu un spectacol de varietate, 5 zone de bar și un cabaret Go-Go;
  • MILO (Belinsky, 63);
  • FABRIKA (Rozhdestvenskaya, 43).

Vara, puteți face plajă pe plajele Nijni Novgorod situate pe lacurile Meshchersky, Shchelkovsky și Avtozavodsky, precum și pe Canalul de vasle.

Puteți merge la patinoar la patinoarul de la Palatul Sporturilor (b. Gagarina 29) în orice perioadă a anului (luni și marți sunt zile libere).

Pentru fanii schiului alpin, nu departe de oraș există complexul Novinki; vara, aici sunt deschise închirieri de cai. De asemenea, puteți călări pe un cal la hipodrom (Shcherbinki-2).

Cumpărături în Nijni Novgorod


Regiunea Nijni Novgorod este renumită pentru meșteșugurile sale, produsele meșteșugarilor populari sunt cadouri și suveniruri excelente: lingura Semenov, pictura Gorodets (pictură naivă), meșteșuguri din piatră și oase, produse cu pictura Khokhloma, filigran cazac, fețe de masă de casă, păpuși cuibărătoare.

Magazinul „Art Crafts” (Bolshaya Pokrovskaya, 43) oferă suveniruri făcute din fabrică și realizate manual atât din Nijni Novgorod, cât și din alte regiuni ale țării.

Fabrica de turtă dulce Gorodetsky vinde turte dulce imprimate celebre, care sunt preparate în Nijni Novgorod de mai bine de 300 de ani. Rareori un turist pleacă fără această adevărată operă de artă a cofetăriei, renumită pentru gustul ei și numai ingrediente naturale - dulceață de fructe, lapte condensat și fructe uscate.


Decoratiunile pentru brad produse de fabrica locala Ariel vor fi un cadou excelent pentru familie si prieteni. Fabrica oferă excursii, în timpul cărora puteți participa la o clasă de master și puteți sufla propria decorare a pomului de Crăciun din sticlă.

Produsele cu faimoasa broderie din aur Gorodets - rochii, stole, pelerine - pot fi achiziționate de la compania Gorodets Gold Embroidery (Respublikanskaya, 86-A).

Puțini oaspeți din oraș pot rezista tacâmurilor cu acoperiri decorative produse în regiunea Nijni Novgorod, în orașul Pavlovo.


Mult dincolo de granițele regiunii Nijni Novgorod, sunt cunoscute produsele fabricii locale de Guipure. Produsele cu „broderie aerisită” (rochii, lenjerie de pat și de masă, bluze) sunt una dintre cele mai populare mărfuri achiziționate de oaspeții orașului; acestea pot fi achiziționate de la SA „Gipure” (Belinskogo, 65).

Cele mai bune centre comerciale:

  • Seven (Korablestroiteley Ave., 22-B);
  • „Golden Mile” (Kominterna, 105) - pe lângă magazine și un hipermarket de electrocasnice, veți găsi aici un imens centru de divertisment „Sormovsky”;
  • „Respublika” (Piața Revoluției, 9) - buticuri ale multor branduri mondiale, precum și „Detsky Mir”;
  • „Fantastic” (Rodionova, 187-B);
  • „Pardoseli” (Belinskogo, 63).

Transport

Transport public în Nijni Novgorod - autobuz, troleibuz, microbuz, metrou și tramvai, unul dintre rutele căruia este o rută de excursie și trece prin centrul orașului.

Pe lângă transportul terestru, orașul folosește în mod activ transportul de pasageri pe apă și o telecabină unică pentru țară. În 13 minute, funicularele transportă pasagerii de pe un mal pe celălalt al Volgăi, costul traversării este de 70 de ruble. Telecabina Nizhny nu este doar un tip de transport public, ci și una dintre principalele atracții ale orașului - lungimea sa este de 3361 de metri, ceea ce depășește omologii săi europeni. Suporturile rutiere au o lungime de 82 de metri, iar lungimea tronsonului nesuportat este de 882 de metri, ceea ce este încă un record mondial de neîntrecut.

Taxiul fluvial circulă pe trei rute: „Nijni Novgorod - Bor”, „Andreevskoye - Lytkarino” și „Grădina Alexandrovsky - Microdistrictul de Sud”.

Cazare

Nijni Novgorod oferă multe hoteluri de diferite categorii de preț, locuințe închiriate de la proprietari privați, pensiuni și mini-hoteluri. Puteți rezerva cazare potrivită pe resursele adecvate de pe Internet.

Hotelurile populare sunt „Volga” (4*, 15 minute de aeroport) și „Alexandrovsky Garden” (4*, 1,5 ore de aeroport), care au propriul parc de vehicule, ale căror servicii de transfer pot fi comandate în avans.

Unde sa mananci

Nijni Novgorod este un oraș turistic popular, așa că alegerea unităților de catering aici este variată.


Dacă doriți să economisiți bani, atunci vă puteți permite o vizită la lanțuri de cafenele precum „Moloko”, „Edok”, „Gubernskoe” sau magazinul de plăcinte „Ochag” (Bolshaya Pokrovskaya, 44-B). Chiar aici, pe Pokrovskaya (nr. 2), puteți lua o gustare grozavă la magazinul de tăiței Sovok.

Unități pentru intelectuali: cafenea „Biblioteca” (Bolshaya Pokrovskaya, 46) și cafenea „Bezukhov” (Rozhdestvenskaya, 6).

Bucătăria franceză este oferită de cafeneaua Gavrosh (Rozhdestvenskaya, 23).

În cafeneaua Fidel Bar vă veți distra de minune relaxându-vă printre interioarele cubaneze, savurați bucătăria italiană, orientală sau europeană și apreciați selecția largă de bere.

Cele mai bune, respectiv cele mai scumpe unități din oraș:


  • Restaurant Robinson (Grebnoy Canal, 108) - interior temat, muzica live;
  • restaurant Jam Prestige (Bolshaya Pokrovskaya, 48) - seri de jazz;
  • grill bar „Kayut-kompaniya” (digul canalului Grebnoy, 14) - tema marine;
  • restaurantul „Vitalich” (Bolshaya Pokrovskaya, 35) - bucătărie rusească, interior de vânătoare;
  • Cafe-club „California” (Lenina, 36) - karaoke;
  • restaurantul „Chaika” (Lenina, 98);
  • restaurant „Ermak” (Bulevardul Yubileiny, 31-B) - bucătărie rusească și interior corespunzător;
  • restaurant „La Alexandra” (digul canalului Grebnoy, Sloboda Pechery, 112-A) - bucătărie europeană, rusă și caucaziană.

Cum să ajungem acolo

Există mai multe zboruri zilnic de la Moscova (Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo) la Nijni Novgorod, timpul de zbor este de 40-50 de minute. De la aeroportul Nijni Novgorod „Strigino” până la cea mai apropiată stație de metrou „Park Kultury” circulă microbuzele nr. 46, 29 și autobuzul nr. 20 (de la 06.00 la 22.00). Metroul (de la 05.15 la 24.00) livrează în centrul orașului (stația de metrou Gorkovskaya). O călătorie în oraș cu taxiul va costa 400-700 de ruble.

Trenurile de mare viteză „Sapsan” și „Lastochka” vor transporta pasagerii de la Moscova la Nijni în 3 ore, 45 de minute și, respectiv, 4 ore.

Trenul Volga pleacă din Sankt Petersburg către Nijni Novgorod zilnic, veți ajunge acolo în 9 ore și 20 de minute.

Autobuzele nr. 4, 38, 61 și microbuzele nr. 2, 3, 5 și 34 circulă de la gara Moskovy către centru.

De câteva ori pe zi, autobuzele pleacă de la gara Kursky și de la stația de metrou Shchelkovskaya îndreptându-se spre Nijni Novgorod.

Ghid pentru orașul Gorki, ediția 1960.

Editura „Gorkovskaya Pravda”

Orașul Gorki - fostul Nijni Novgorod - este un mare centru industrial și cultural. Are o istorie veche de secole bogată în evenimente remarcabile.
De la înființare (1221) până la mijlocul secolului al XVI-lea, Nijni Novgorod a fost fortăreața de la granița de est a Rusiei de pe Volga.
La începutul secolului al XVII-lea (în 1611), la Nijni Novgorod, la chemarea marelui patriot rus Kuzma Minin, a fost creată o miliție națională care a salvat țara de amenințarea înrobirii străine.
La sfârșitul ultimului și începutul secolului actual, orașul era renumit pentru Târgul All-Rusian, care a jucat un rol important în economia țării.
Din a doua jumătate a secolului al XIX-lea, Nijni Novgorod s-a dezvoltat ca un mare centru industrial. Proletariatul Nijni Novgorod a fost unul dintre detașamentele de avangardă ale mișcării revoluționare proletare din țara noastră. A fost condusă de organizația de partid Nijni Novgorod, creată cu participarea activă a marelui Lenin. Muncitorii de la Nijni Novgorod au purtat o luptă intensă împotriva autocrației, a capitaliștilor și a proprietarilor de pământ, au luptat pe baricade în decembrie 1905 și au câștigat o victorie în zilele Marii Revoluții din Octombrie.
În anii Războiului Civil și a intervenției militare străine și în timpul Marelui Război Patriotic, orașul a fost unul dintre arsenalele Armatei Sovietice, forjând armele victoriei asupra dușmanilor din Țara Sovietelor.
Nijni Novgorod - Gorki este locul de naștere al multor revoluționari remarcabili, figuri ale științei și culturii ruse și sovietice. Aici s-a născut și a lucrat marele scriitor A. M. Gorki, al cărui nume îl poartă orașul din 1932. Ya. M. Sverdlov s-a născut la Nijni Novgorod și și-a început activitățile revoluționare. Nativi ai orașului sunt genialul inventator I. P. Kulibin, marele matematician N. I. Lobachevsky, criticul și democratul revoluționar N. A. Dobrolyubov, compozitorul M. A. Balakirev, scriitorii P. I. Melnikov-Pechersky, V. I. Kostylev și mulți alții.
În orașul Gorki s-au păstrat multe monumente antice din secolele XVI-XVIII. În anii puterii sovietice, orașul s-a schimbat, a crescut și a devenit mai tânăr. Nouă zecimi din teritoriul său sunt zone rezidențiale uriașe, zeci de întreprinderi - toate acestea au apărut în perioada sovietică pe locul pustiului, fostelor sate suburbane și cătune. Dacă, conform recensământului din 1926, în Nijni Novgorod, Kanavin și Sormovo locuiau 184,9 mii de oameni, atunci, conform recensământului din 1959, populația Gorki era de 942 mii de oameni.
La 2 mai 1930, pe locul pustiului și mlaștinilor din apropierea satului Monastyrki, a fost fondat un gigant al industriei auto autohtone - o fabrică de automobile. În zilele noastre, o zonă rezidențială mare cu zeci de străzi amenajate se întinde pe scară largă în jurul ei.
Numărul de locuitori ai districtului este aproape de două ori mai mare decât populația prerevoluționară Nijni. Aceleași schimbări au avut loc în raionul Sormovo, unde satele din jurul fabricii Sormovo s-au dizolvat și dispar de pe fața pământului în clădiri cu mai multe etaje. Au fost create zone rezidențiale mari și se creează în alte zone ale orașului.
Industria Gorki oferă țării o mare varietate de produse. Față de 1913, producția industriei la scară largă a crescut de 191 de ori. Sectoarele de frunte ale industriei Gorki sunt producția de automobile, fabricarea de mașini-unelte, construcția de nave fluviale și ingineria mecanică. În plus, orașul are o serie de întreprinderi mari din industria alimentară și ușoară.
În țara noastră și cu mult dincolo de granițele sale, sunt cunoscute mașinile confortabile „Chaika” și „Volga”, camioanele GAZ-51, GAZ-bZ, GAZ-62 și altele, produse la Uzina de Automobile Gorky. Pe multe căi navigabile ale țării, navele fabricate la cea mai veche întreprindere din oraș, uzina Krasnoye Sormovo, se pliază. Navele emblematice ale flotei Volga, navele diesel-electrice Lenin și Sovetsky Soyuz, au fost fabricate în Sormovo și a fost lansată producția de nave cu hidrofoil multi-pasageri de mare viteză. Mașinile de frezat, echipamentele de frezat și multe alte produse fabricate de industria Gorki sunt binecunoscute în țara noastră și în străinătate. Conform planului de șapte ani, este planificată o reechipare tehnică semnificativă a industriei Gorki și va stăpâni producția de multe tipuri noi de produse.
Orașul Gorki este un important centru de transport.
În timpul perioadei de navigație, zeci de nave cu marfă economică națională și pasageri pleacă din oraș în fiecare zi de-a lungul Volga și Oka. Portul Gorki este cel mai mare port fluvial din Uniunea Sovietică în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă. Calea ferată Gorki, care este în prezent în curs de electrificare, este una dintre cele mai importante căi ferate din țară.
Transportul urban este în continuare dezvoltat. Lungimea totală a liniilor de tramvai ale orașului este de aproximativ 170 de kilometri, iar lungimea rutelor de autobuz este de 400 de kilometri. Orașul are șapte rute de troleibuz și o flotă mare de taxiuri. Se lucrează ample la asfaltarea străzilor și la plantarea arborilor, se trece iluminatul stradal la lămpi fluorescente, iar gazeificarea fondului de locuințe se realizează pe scară largă.
Orașul Gorki este un important centru cultural. Are zece instituții de învățământ superior, un număr de institute de cercetare, 21 de școli tehnice și peste 150 de școli.
Orașul are teatre de operă și dramă, un teatru de comedie, un teatru pentru tineri spectatori și un teatru de păpuși, există două Palate mari ale Culturii, o sală de cinema și concerte, o societate filarmonică, 45 de cinematografe și cluburi, aproximativ 400 de biblioteci, 6 muzee și un centru de televiziune.
Populația orașului este deservită de 54 de spitale, 54 de ambulatori și clinici, care angajează peste 3.500 de medici.
Conform planului pe șapte ani, este planificată dezvoltarea în continuare a economiei urbane. Peste trei milioane și jumătate de metri pătrați de spațiu de locuit vor fi construite în oraș, ceea ce este de aproape trei ori mai mare decât Nijni Novgorod pre-revoluționar. Vor fi construite noi poduri de autostrăzi și de cale ferată peste Oka și Volga, iar terasamentele orașului vor fi reconstruite. Sunt planificate lucrări majore pentru îmbunătățirea în continuare a orașului.
Înfăptuind hotărârile partidului și guvernului, muncitorii orașului Gorki lucrează neobosit în folosul marii lor Patrie și își aduc contribuția demnă la punerea în aplicare a marii sarcini a construcției extinse a comunismului în țara noastră.


1. Monumentul lui V.I.Lenin din Sormovo


2. Congresul Zelensky


3. Sormovo. Strada Komintern.


4. Piața Revoluției


5. Strada Ya. M. Sverdlov (acum numele istoric a fost returnat - Bolshaya Pokrovskaya, acum strada este pietonală - în continuare - notele mele cu caractere cursive)


6. Fabrica de automobile. Sotsgorod.


7. Clădiri de locuit noi pe autostrada Arzamas.


8. Intrarea la Kremlin.


9. Clădirea Consiliului Sindical regional.


10. Monumentul eroilor revoluției din 1905.




11. Pe calea ferată pentru copii care poartă numele. A. M. Gorki.


12. Teatrul de Operă și Balet numit după. A. S. Pușkina


13. Teatrul Dramatic numit după. A. M. Gorki


14. Intrarea principală în noua clădire a universității care poartă numele. N. I. Lobaciovski


15. Nava diesel-electrică „Lenin”. Construit la uzina Krasnoye Sormovo (ars în timpul reparațiilor de iarnă din 1986-1987, carcasa a fost tăiată în metal în memoria Comunei din Paris la mijlocul anilor '90.)


16. Muzeul-Rezervație de Istorie și Arhitectură


17. Într-una din sălile muzeului


18. Monumentul lui A. M. Gorki


19. Muzeul Gospodăriei Copilăriei lui A. M. Gorki. ("Casa lui Kashirin").


20. Cladirea Consiliului Local


21. uzină auto. Pe linia de asamblare a mașinilor Volga


22. Mașină „Pescăruș”


23. Palatul Culturii poartă numele. V. I. Lenina


24. Pe compania de transport fluvial pentru copii


25. În sala de concerte a Conservatorului. M. I. Glinka.


26. Institutul Politehnic numit după. A. A. Zhdanova


27. Institutul Inginerilor de Transport pe Apă (acum Academia de Stat Volga de Transport pe Apă)


28. Institutul Agricol


29. La Kremlin.


30. Monumentul lui V.P.Ckalov


31. Fabrica de automobile. Cinema si sala de concerte.


32. Monumentul lui Ya. M. Sverdlov


33. Într-una din piețele orașului.


34. Într-o zi de iarnă.


35. Palatul Pionierilor numit după. V. P. Chkalova.


36. Vedere a podului peste Oka (Podul Kanavinsky)


37. Turnarea continuă a oțelului la uzina Krasnoye Sormovo.


38. La danele debarcaderului de pasageri.


39. În atelierul unei fabrici de confecţii


40. La intrarea în Banca de Stat


41. Spărgătorul de gheață pe Volga (în fotografie - spărgătorul de gheață „Don” al proiectului 16. Construit în 1950, dezafectat, demontat în 2008 în Memorie din spatele Comunei Paris)


42. La portul fluvial (Proiectul 576 navă cu motor „Sviyazhsk”)


43. La stadionul Torpedo


44. La patinoarul stadionului Dinamo


45. CHE Gorkovskaya (Centrala hidroelectrică în sine este situată în Gorodets și conectează două orașe - Zavolzhye și Gorodets; fotografia arată etapa finală a construcției)


46. ​​​​Digul Volzhskaya.


47. Hotel „Central”

Istoria orașului Nijni Novgorod începe în 1221. Nijni Novgorod a fost fondat la confluența marilor râuri rusești - Volga și Oka - de către prințul Yuri (George) Vsevolodovich în 1221 ca fortăreață pentru apărarea granițelor rusești de mordovieni, Cheremis și tătari. Orașul a primit numele „Nijni” - poate pentru că era situat în ținuturile „Nizovsky” în raport cu Novgorod cel Mare, poate în raport cu „orașul vechi” care exista deja la patru mile în sus de râul Oka, a cărui mențiune a rămas până la începutul secolului al XVII-lea.

Locația orașului a determinat soarta lui viitoare. După sfârșitul jugului tătar, Nijni Novgorod a fost menționat constant în cronicile rusești, întărindu-se ca un important centru politic și economic al Rusiei de Nord-Est, rămânând un bastion spiritual al Ortodoxiei în regiunea Volga. În acest moment, a servit adesea ca obiect al conflictelor în timpul divizării sferelor de influență între Moscova și Tver, care câștigau putere. A fost o vreme în care Nijni a fost numită capitala marelui principat, care a existat de mai bine de jumătate de secol (1341-1392) și nu era mai prejos decât Moscova și Tver în dorința sa de a domina Rusia. De șaptesprezece ori în istoria orașului, dușmanii s-au apropiat de Nijni și l-au distrus de mai multe ori, dar orașul a renascut din nou și din nou.

După „Necazuri”, regiunea Nijni Novgorod Volga a primit, în condiții de viață relativ pașnice, oportunitatea de a dezvolta rapid agricultura, industria, comerțul și cultura. În acest moment, regiunea Nijni Novgorod a determinat în mare măsură nivelul de dezvoltare comercială, industrială și artistică a întregii țări. Cel mai mare târg Makaryevskaya din țară prinde contur și funcționează aici și ia naștere mișcarea Old Believer. În 1672, a fost înființată o mitropolie la Nijni Novgorod.

Secolul al XVIII-lea a văzut ascensiunea Nijni Novgorod ca centru administrativ. Din 1714, orașul a devenit unul provincial, iar din 1779 până în 1796 - centrul guvernatului Nijni Novgorod, care a inclus în diferite momente provinciile Vyatka, Kostroma, Penza și provincia Alatyr. Transformarea Nijni Novgorod în „capitala” unei regiuni semnificative a Rusiei a avut un efect benefic asupra dezvoltării tuturor aspectelor vieții orașului: industrie, comerț, educație, medicină, cultură, știință și urbanism.

La începutul secolului al XIX-lea, locuitorii Nijni Novgorod au luat parte activ la Războiul Patriotic. Miliția locală a luat parte la campania externă a trupelor ruse până la victoria completă asupra lui Napoleon și a fost desființată abia la sfârșitul anului 1815.

Anii 30-40 ai secolului al XIX-lea au fost cele mai mari transformări urbanistice ale orașului.

De la începutul anilor 30. În secolul XX, orașul a început să poarte numele scriitorului proletar A.M. Gorki. După revoluție, începe etapa creșterii industriale active a orașului.

Uzina de Automobile Gorki a fost construită în 17 luni și pusă în funcțiune la 1 ianuarie 1932. Drumurile țării au fost inundate cu camioane GAZ-AA, mașini GAZ-A, M-1, iar după Marele Război Patriotic - GAZ-51, GAZ-63, GAZ-66, Pobeda, Volga.

După războiul civil, uzina Sormovsky, fondată în 1849 ca fabrică de construcții navale, și-a extins semnificativ producția. Pe lângă locomotive și vagoane cu abur, Sormovichi a început să producă vase fluviale și maritime și motoare diesel puternice.

Astăzi orașul și-a redat numele istoric - Nijni Novgorod.


Vizualizări