Imaginea prezintă navele expediției rusești în Antarctica. Descoperirea Antarcticii și cercetări de către expediția lui F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev. Pregătirea expediției și componența acesteia

La 28 ianuarie 1820, navigatorii ruși Thaddeus Bellingshausen și Mihail Lazarev au descoperit un nou continent - Antarctica. Înainte de descoperirea Antarcticii, nu exista un consens cu privire la existența unei alte părți a lumii. Unii oameni de știință au susținut că în sud nu există un continent, ci o continuare a Americii de Sud.

În plus, a prevalat o concepție greșită comună, al cărei vinovat a fost faimosul navigator James Cook. În călătoria sa în jurul lumii, s-a apropiat destul de mult de Antarctica, dar a văzut gheață și a decis că o călătorie mai departe era imposibilă.

În vara anului 1819 a început Prima expediție rusă în Antarctica, a cărei sarcină principală a fost tocmai căutarea unui nou continent sau respingerea finală a existenței acestuia.

Inițial, Makar Ratmanov era de așteptat să fie liderul expediției, dar din cauza problemelor de sănătate nu a reușit să preia comanda, iar poziția a revenit lui Thaddeus Bellingshausen.

Bellingshausen, originar din germanii baltici, luase deja parte la prima circumnavigare rusă a lumii. Expediția a constat din două sloops, Vostok și Mirny, construite rusești și britanice. Mirny a fost comandat de Mihail Lazarev, care avea și experiență în circumnavigație.

În iulie 1819, două nave au părăsit Kronstadt și s-au îndreptat spre sud. Pe 28 ianuarie a anului următor, marinarii au ajuns pe gheața Antarcticii într-un punct care se numește acum Ghețarul Bellingshausen (vezi traseul).

Nu au încercat să aterizeze pe mal - după ce au trecut pe acolo, cercetătorii s-au îndreptat spre Australia, iar apoi s-au întors odată cu debutul verii antarctice, pe vreme mai favorabilă. Pe drum, marinarii au descoperit aproximativ 30 de insule noi - și, bineînțeles, un nou continent, circumnavigând Antarctica și demonstrând astfel că este un continent separat.

Bellingshausen și Lazarev

Expediția s-a întors la Kronstadt doi ani mai târziu, în iulie 1821. Însuși împăratul Alexandru I a luat parte la întâlnirea solemnă a navelor din port.

Marinarii au primit numeroase premii. Ambii ofițeri au fost promovați în două grade simultan și au ocupat ulterior cele mai înalte posturi. Bellingshausen a urcat la gradul de amiral, a primit multe ordine, în timpul războiului ruso-turc a comandat echipajul Gărzii și în cele din urmă a devenit guvernatorul general militar al Kronstadt-ului.

Mihail Lazarev a ajuns, de asemenea, la gradul de amiral și a petrecut 17 ani comandând Flota Mării Negre, principala forță navală a Rusiei la acea vreme. După el, niciun amiral nu a mai deținut această funcție atât de mult timp.

Antarctica a devenit ultimul continent care a fost marcat pe harta geografică a lumii. Studiul său la scară largă a început aproape un secol mai târziu, când progresul tehnologic a permis cercetătorilor să supraviețuiască în climatul polar aspru.

DEscoperirea Antarcticii:

Thaddeus Bellingshausen și Mihail Lazarev

„La marginea planetei noastre se află, ca o prințesă adormită, un pământ îmbrăcat în albastru. Amenințătoare și frumoasă, ea zace în somnul ei înghețat, în faldurile mantiei de zăpadă, strălucind cu ametiste și smaralde de gheață.

Doarme în halourile de gheață strălucitoare ale Lunii și Soarelui, iar orizonturile sale sunt pictate cu tonuri pastelate de roz, albastru, auriu și verde... Aceasta este Antarctica - un continent aproape egal ca suprafață cu America de Sud, al cărui interior este de fapt cunoscut de noi mai puțin decât partea iluminată a Lunii"

Aceasta este ceea ce a scris exploratorul american antarctic Richard Byrd în 1947. La acea vreme, oamenii de știință tocmai începuseră studiul sistematic al celui de-al șaselea continent - cea mai misterioasă și aspră regiune a globului.

Descoperirea finală, de încredere, a Antarcticii datează din 1820. Anterior, oamenii doar presupuneau că există. Primele presupuneri au apărut de la participanții la expediția portugheză din 1501 - 1502, la care a luat parte călătorul florentin Amerigo Vespucci (numele său, datorită unei coincidențe bizare, a fost ulterior imortalizat în numele continentelor uriașe). Dar expediția nu a putut avansa mai departe decât insula Georgia de Sud, care se află destul de departe de continentul antarctic.

„Frigul a fost atât de puternic încât nicio flotilă a noastră nu l-a putut suporta”, a mărturisit Vespucci.

Dar a fost nevoit să se limiteze doar la o presupunere: „Nu voi nega că poate exista un continent sau un teren semnificativ lângă pol. Dimpotrivă, sunt convins că un astfel de pământ există și este posibil să fi văzut o parte din el. Frig mare, un număr mare de insule de gheață și gheață plutitoare - toate acestea dovedesc că pământul din sud trebuie să fie...”

El a scris chiar și un tratat special, „Argumente pentru existența pământului în apropierea Polului Sud”.

Cu toate acestea, onoarea de a descoperi al șaselea continent a revenit navigatorilor ruși. Două nume sunt înscrise pentru totdeauna în istoria descoperirilor geografice: Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852) și Mihail Petrovici Lazarev (1788-1851). Bellingshausen s-a născut în 1778 pe insula Saaremaa (acum teritoriul Estoniei) din Marea Baltică și a primit educația în Corpul de Cadeți Navali. Din copilărie a visat la mare. „M-am născut în mijlocul mării”, a scris el, „precum un pește nu poate trăi fără apă, la fel nu potPot trăi fără mare.” În 1803-1806, Bellingshausen a participat la prima călătorie a Rusiei în jurul lumii pe nava Nadezhda sub conducerea lui Ivan Kruzenshtern.

Lazarev era cu zece ani mai tânăr, după ce a făcut trei călătorii în jurul lumii în întreaga sa viață. În 1827 a luat parte la bătălia navală de la Navarino împotriva turcilor; mai târziu, timp de aproape 20 de ani, a comandat Flota Mării Negre.

Printre studenții lui Lazarev s-au numărat remarcabili comandanți navali ruși Vladimir Kornilov, Pavel Nakhimov, Vladimir Istomin.

Soarta ia adus împreună pe Bellingshausen și Lazarev în 1819, Ministerul Naval a planificat o expediție la latitudinile înalte ale emisferei sudice. Cele două nave bine echipate aveau în față o călătorie dificilă. Unul dintre ei, sloop Vostok, era comandat de Bellingshausen, celălalt, pe nume Mirny, era comandat de Lazarev. Multe decenii mai târziu, primele stații antarctice sovietice aveau să fie numite după aceste nave.

Pe 16 iulie 1819, expediția a pornit la mare. Scopul său a fost formulat pe scurt: descoperiri „în posibila vecinătate a Polului Antarctic”. Navigatorii au fost instruiți să exploreze Georgia de Sud și Țara Sandwich (acum Insulele Sandwich de Sud, cândva descoperite de Cook) și „să-și continue cercetările până la cea mai îndepărtată latitudine care poate fi atinsă”, folosind „toată diligența posibilă și cel mai mare efort pentru a ajunge cât mai mult. cât mai aproape de pol, căutând pământ necunoscut”.



Instrucțiunile au fost scrise într-un „calm ridicat”, dar nimeni nu știa cum ar putea fi implementate în practică. Cu toate acestea, norocul i-a favorizat pe Vostok și Mirny. Insula Georgia de Sud a fost descrisă în detaliu; S-a stabilit că Sandwich Land nu este o singură insulă, ci un întreg arhipelag, iar Bellingshausen a numit cea mai mare insulă a arhipelagului Insula Cook. Primele instrucțiuni din instrucțiuni au fost îndeplinite.

Întinderi nesfârșite de gheață erau deja vizibile la orizont; de-a lungul marginii lor navele și-au continuat călătoria de la vest la est. Pe 27 ianuarie 1820, au traversat Cercul Antarctic și a doua zi s-au apropiat de bariera de gheață a continentului antarctic.

Abia peste 100 de ani mai târziu, aceste locuri au fost vizitate din nou de exploratorii norvegieni ai Antarcticii: i-au numit Coasta Prințesei Martha.

Pe 28 ianuarie, Bellingshausen scria în jurnalul său: „Continuându-ne drumul spre sud, la prânz la latitudine 6°21"28", longitudine 2°14"50", am întâlnit gheață care ne-a apărut prin zăpada care cădea sub formă de nori albi."

După ce a călătorit încă două mile spre sud-est, expediția s-a trezit în „gheață solidă”; „un câmp de gheață presărat cu movile” se întindea în jur.

Nava lui Lazarev era în condiții de vizibilitate mult mai bună. Căpitanul a observat „gheață întărită (adică, foarte puternică, solidă) de înălțime extremă” și „s-a extins cât de departe putea atinge vederea”. Această gheață făcea parte din calota glaciară a Antarcticii. Iar 28 ianuarie 1820 a intrat în istorie ca data descoperirii continentului antarctic. Încă de două ori (2 și 17 februarie), Vostok și Mirny s-au apropiat de țărmurile Antarcticii.

Instrucțiunile prescriu „căutarea terenurilor necunoscute”, dar chiar și cei mai hotărâți dintre compilatorii săi nu puteau prevedea o implementare atât de uimitoare.

Iarna se apropia în emisfera sudică. După ce s-au mutat spre nord, navele expediției au străbătut apele Oceanului Pacific în latitudini tropicale și temperate. A trecut un an. „Vostok” și „Mirny” s-au îndreptat din nou spre Antarctica; Au traversat Cercul Antarctic de trei ori. Pe 22 ianuarie 1821, o insulă necunoscută a apărut în fața ochilor călătorilor. Bellingshausen a numit-o insula Petru I - „înaltul nume al vinovatului din spatele existenței flotei militare în Imperiul Rus”. Pe 28 ianuarie - a trecut exact un an de la data evenimentului istoric - pe vreme senină, însorită, echipajele navelor au observat coasta muntoasă, întinzându-se spre sud dincolo de limitele vizibilității.

Țara lui Alexandru I a apărut pentru prima dată pe hărțile geografice. Acum nu mai există nicio îndoială: Antarctica nu este doar un masiv masiv de gheață, nu un „continent de gheață”, așa cum l-a numit Bellingshausen în raportul său, ci un adevărat „ continentul pământesc”.

Cu toate acestea, el însuși nu a vorbit niciodată despre descoperirea continentului. Și aceasta nu este o chestiune de falsă modestie: el a înțeles că era posibil să tragă concluziile finale doar „pășind peste bordul navei” și efectuând cercetări pe țărm. F. Bellingshausen nici măcar nu și-a putut forma o idee aproximativă despre dimensiunea sau conturul continentului. Acest lucru a durat multe decenii.

Terminând „odiseea” lor, expediția a examinat în detaliu Insulele Shetland de Sud, despre care anterior se știa doar că englezul W. Smith le-a observat în 1818. Insulele au fost descrise și cartografiate. Mulți dintre tovarășii lui Bellingshausen au luat parte la Războiul Patriotic din 1812.

Prin urmare, în memoria bătăliilor ei, insule individuale au primit nume adecvate: Borodino, Maloyaroslavets, Smolensk, Berezina, Leipzig, Waterloo.

Cu toate acestea, ulterior au fost redenumite de marinarii englezi, ceea ce pare nedrept. Apropo, în Waterloo (numele său modern este Regele George), cea mai nordică stație științifică sovietică din Antarctica, Bellingshausen, a fost fondată în 1968.

Călătoria navelor rusești a durat 751 de zile, iar lungimea sa a fost de aproape 100 de mii de km (aceeași sumă ar fi obținută dacă ați înconjurat Pământul de-a lungul ecuatorului de două ori și un sfert).

Au fost cartografiate 29 de insule noi. Astfel a început cronica studiului și dezvoltării Antarcticii, în care sunt înscrise numele cercetătorilor din multe țări.

La începutul secolului al XIX-lea, navele flotei ruse au făcut o serie de călătorii în jurul lumii. Aceste expediții au îmbogățit știința mondială cu descoperiri geografice majore, în special în Oceanul Pacific. Cu toate acestea, vastele întinderi ale emisferei sudice au rămas încă un „punct gol” pe hartă. Problema existenței continentului sudic era, de asemenea, neclară.

În 1819, după o pregătire lungă și foarte atentă, expediția polară de sud a pornit, constând din două sloops militare - „Vostok” și „Mirny”. Primul a fost comandat de Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, al doilea de Mihail Petrovici Lazarev. Căpitanul Bellingshausen a fost numit șef al expediției. În total, 111 persoane au navigat pe Vostok și 70 de persoane pe Mirny. La 16 iulie 1819, navele „Vostok” și „Mirny” au pus ancora și și-au părăsit drumul natal din Kronstadt, în mijlocul artificiilor bateriilor de coastă de artilerie.

În marele port englezesc Portsmouth, Bellingshausen a stat aproape o lună pentru a reface provizii, pentru a cumpăra cronometre și diverse instrumente maritime. La începutul toamnei, cu un vânt puternic, navele s-au îndreptat peste Oceanul Atlantic spre țărmurile Braziliei. Vremea a fost favorabilă pentru înot.

După 21 de zile de navigație, sloop-urile s-au apropiat de insula Tenerife. În timp ce echipajele navei se aprovizionau cu apă dulce și provizii, ofițerii au explorat insula muntoasă și pitorească.

Această zi din istorie:

La 28 ianuarie 1820, navigatorii ruși Thaddeus Bellingshausen și Mihail Lazarev au descoperit un nou continent - Antarctica. Înainte de descoperirea Antarcticii, nu exista un consens cu privire la existența unei alte părți a lumii. Unii oameni de știință au susținut că în sud nu există un continent, ci o continuare a Americii de Sud.

În plus, a prevalat o concepție greșită comună, al cărei vinovat a fost faimosul navigator James Cook. În călătoria sa în jurul lumii, s-a apropiat destul de mult de Antarctica, dar a văzut gheață și a decis că o călătorie mai departe era imposibilă.

În vara anului 1819 a început Prima expediție rusă în Antarctica, a cărei sarcină principală a fost tocmai căutarea unui nou continent sau respingerea finală a existenței acestuia.

Inițial, Makar Ratmanov era de așteptat să fie liderul expediției, dar din cauza problemelor de sănătate nu a reușit să preia comanda, iar poziția i-a revenit lui Thaddeus Bellingshausen, originar din germanii baltici, care luase deja parte la prima circumnavigare rusă. a lumii.

Expediția a constat din două sloops, Vostok și Mirny, construite rusești și britanice. Mirny a fost comandat de Mihail Lazarev, care avea și experiență în circumnavigație.

În iulie 1819, două nave au părăsit Kronstadt și s-au îndreptat spre sud. Pe 28 ianuarie a anului următor, marinarii au ajuns pe gheața Antarcticii într-un punct care se numește acum Ghețarul Bellingshausen (vezi traseul).

Nu au încercat să aterizeze pe mal - după ce au trecut pe acolo, cercetătorii s-au îndreptat spre Australia, iar apoi s-au întors odată cu debutul verii antarctice, pe vreme mai favorabilă. Pe drum, marinarii au descoperit aproximativ 30 de insule noi - și, bineînțeles, un nou continent, circumnavigând Antarctica și demonstrând astfel că este un continent separat.

Bellingshausen și Lazarev

Expediția s-a întors la Kronstadt doi ani mai târziu, în iulie 1821. Însuși împăratul Alexandru I a luat parte la întâlnirea solemnă a navelor din port.

Marinarii au primit numeroase premii. Ambii ofițeri au fost promovați în două grade simultan și au ocupat ulterior cele mai înalte posturi. Bellingshausen a urcat la gradul de amiral, a primit multe ordine, în timpul războiului ruso-turc a comandat echipajul Gărzii și în cele din urmă a devenit guvernatorul general militar al Kronstadt-ului.

Mihail Lazarev a urcat și el la gradul de amiral și timp de 17 ani a comandat Flota Mării Negre - la acea vreme principala forță navală a Rusiei. După el, niciun amiral nu a mai deținut această funcție atât de mult timp.

Antarctica a devenit ultimul continent care a fost marcat pe harta geografică a lumii. Studiul său la scară largă a început aproape un secol mai târziu, când progresul tehnologic a permis cercetătorilor să supraviețuiască în climatul polar aspru.

DEscoperirea Antarcticii:

Thaddeus Bellingshausen și Mihail Lazarev

„La marginea planetei noastre se află, ca o prințesă adormită, un pământ îmbrăcat în albastru. Amenințătoare și frumoasă, ea zace în somnul ei înghețat, în faldurile mantiei de zăpadă, strălucind cu ametiste și smaralde de gheață.

Doarme în halourile de gheață strălucitoare ale Lunii și Soarelui, iar orizonturile sale sunt pictate cu tonuri pastelate de roz, albastru, auriu și verde... Aceasta este Antarctica - un continent aproape egal ca suprafață cu America de Sud, al cărui interior este de fapt cunoscut de noi mai puțin decât partea iluminată a Lunii"

Aceasta este ceea ce a scris exploratorul american antarctic Richard Byrd în 1947. La acea vreme, oamenii de știință tocmai începuseră studiul sistematic al celui de-al șaselea continent - cea mai misterioasă și aspră regiune a globului.

Descoperirea finală, de încredere, a Antarcticii datează din 1820. Anterior, oamenii doar presupuneau că există. Primele presupuneri au apărut de la participanții la expediția portugheză din 1501 - 1502, la care a luat parte călătorul florentin Amerigo Vespucci (numele său, datorită unei coincidențe bizare, a fost ulterior imortalizat în numele continentelor uriașe). Dar expediția nu a putut avansa mai departe decât insula Georgia de Sud, care se află destul de departe de continentul antarctic.

„Frigul a fost atât de puternic încât nicio flotilă a noastră nu l-a putut suporta”, a mărturisit Vespucci.

Dar a fost nevoit să se limiteze doar la o presupunere: „Nu voi nega că poate exista un continent sau un teren semnificativ lângă pol. Dimpotrivă, sunt convins că un astfel de pământ există și este posibil să fi văzut o parte din el. Frig mare, un număr mare de insule de gheață și gheață plutitoare - toate acestea dovedesc că pământul din sud trebuie să fie...”

El a scris chiar și un tratat special, „Argumente pentru existența pământului în apropierea Polului Sud”.

Cu toate acestea, onoarea de a descoperi al șaselea continent a revenit navigatorilor ruși. Două nume sunt înscrise pentru totdeauna în istoria descoperirilor geografice: Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852) și Mihail Petrovici Lazarev (1788-1851).

Bellingshausen s-a născut în 1778 pe insula Saaremaa (acum teritoriul Estoniei) din Marea Baltică și a primit educația în Corpul de Cadeți Navali.

Din copilărie a visat la mare. „M-am născut în mijlocul mării”, a scris el, „precum un pește nu poate trăi fără apă, la fel eu nu pot trăi fără mare”. În 1803-1806, Bellingshausen a participat la prima călătorie a Rusiei în jurul lumii pe nava Nadezhda sub conducerea lui Ivan Kruzenshtern.

Lazarev era cu zece ani mai tânăr, după ce a făcut trei călătorii în jurul lumii în întreaga sa viață. În 1827 a luat parte la bătălia navală de la Navarino împotriva turcilor; mai târziu, timp de aproape 20 de ani, a comandat Flota Mării Negre.

Printre studenții lui Lazarev s-au numărat remarcabili comandanți navali ruși Vladimir Kornilov, Pavel Nakhimov, Vladimir Istomin.

Soarta ia adus împreună pe Bellingshausen și Lazarev în 1819, Ministerul Naval a planificat o expediție la latitudinile înalte ale emisferei sudice. Cele două nave bine echipate aveau în față o călătorie dificilă. Unul dintre ei, sloop „Vostok”, era comandat de Bellingshausen, celălalt, numit „Mirny”, era comandat de Lazarev. Multe decenii mai târziu, primele stații antarctice sovietice aveau să fie numite după aceste nave.

Pe 16 iulie 1819, expediția a pornit la mare. Scopul său a fost formulat pe scurt: descoperiri „în posibila vecinătate a Polului Antarctic”. Navigatorii au fost instruiți să exploreze Georgia de Sud și Țara Sandwich (acum Insulele Sandwich de Sud, cândva descoperite de Cook) și „să-și continue cercetările până la cea mai îndepărtată latitudine care poate fi atinsă”, folosind „toată diligența posibilă și cel mai mare efort pentru a ajunge cât mai mult. cât mai aproape de pol, căutând pământ necunoscut”.

Instrucțiunile au fost scrise într-un „calm ridicat”, dar nimeni nu știa cum ar putea fi implementate în practică. Cu toate acestea, norocul i-a favorizat pe Vostok și Mirny. Insula Georgia de Sud a fost descrisă în detaliu; S-a stabilit că Sandwich Land nu este o singură insulă, ci un întreg arhipelag, iar Bellingshausen a numit cea mai mare insulă a arhipelagului Insula Cook. Primele instrucțiuni din instrucțiuni au fost îndeplinite.

Întinderi nesfârșite de gheață erau deja vizibile la orizont; de-a lungul marginii lor navele și-au continuat călătoria de la vest la est. Pe 27 ianuarie 1820, au traversat Cercul Antarctic și a doua zi s-au apropiat de bariera de gheață a continentului antarctic.

Abia peste 100 de ani mai târziu, aceste locuri au fost vizitate din nou de exploratorii norvegieni ai Antarcticii: i-au numit Coasta Prințesei Martha.

Pe 28 ianuarie, Bellingshausen scria în jurnalul său: „Continuându-ne drumul spre sud, la prânz la latitudine 6°21"28", longitudine 2°14"50", am întâlnit gheață care ne-a apărut prin zăpada care cădea sub formă de nori albi."

După ce a călătorit încă două mile spre sud-est, expediția s-a trezit în „gheață solidă”; „un câmp de gheață presărat cu movile” se întindea în jur.

Nava lui Lazarev era în condiții de vizibilitate mult mai bună. Căpitanul a observat „gheață întărită (adică, foarte puternică, solidă) de înălțime extremă” și „s-a extins cât de departe putea atinge vederea”. Această gheață făcea parte din calota glaciară a Antarcticii. Iar 28 ianuarie 1820 a intrat în istorie ca data descoperirii continentului antarctic. Încă de două ori (2 și 17 februarie), Vostok și Mirny s-au apropiat de țărmurile Antarcticii.

Instrucțiunile prescriu „căutarea terenurilor necunoscute”, dar chiar și cei mai hotărâți dintre compilatorii săi nu puteau prevedea o implementare atât de uimitoare.

Iarna se apropia în emisfera sudică. După ce s-au mutat spre nord, navele expediției au străbătut apele Oceanului Pacific în latitudini tropicale și temperate.

A trecut un an. „Vostok” și „Mirny” s-au îndreptat din nou spre Antarctica; Au traversat Cercul Antarctic de trei ori. Pe 22 ianuarie 1821, o insulă necunoscută a apărut în fața ochilor călătorilor.

Bellingshausen a numit-o insula Petru I - „înaltul nume al vinovatului din spatele existenței flotei militare în Imperiul Rus”. Pe 28 ianuarie - a trecut exact un an de la data evenimentului istoric - pe vreme senină, însorită, echipajele navelor au observat coasta muntoasă, întinzându-se spre sud dincolo de limitele vizibilității.

Țara lui Alexandru I a apărut pentru prima dată pe hărțile geografice. Acum nu mai există nicio îndoială: Antarctica nu este doar un masiv masiv de gheață, nu un „continent de gheață”, așa cum l-a numit Bellingshausen în raportul său, ci un adevărat „ continentul pământesc”.

Cu toate acestea, el însuși nu a vorbit niciodată despre descoperirea continentului. Și aceasta nu este o chestiune de falsă modestie: el a înțeles că era posibil să tragă concluziile finale doar „pășind peste bordul navei” și efectuând cercetări pe țărm. F. Bellingshausen nici măcar nu și-a putut forma o idee aproximativă despre dimensiunea sau conturul continentului. Acest lucru a durat multe decenii.

Terminând „odiseea” lor, expediția a examinat în detaliu Insulele Shetland de Sud, despre care anterior se știa doar că englezul W. Smith le-a observat în 1818. Insulele au fost descrise și cartografiate. Mulți dintre tovarășii lui Bellingshausen au luat parte la Războiul Patriotic din 1812.

Prin urmare, în memoria bătăliilor ei, insule individuale au primit nume adecvate: Borodino, Maloyaroslavets, Smolensk, Berezina, Leipzig, Waterloo.

Cu toate acestea, ulterior au fost redenumite de marinarii englezi, ceea ce pare nedrept. Apropo, în Waterloo (numele său modern este Regele George), cea mai nordică stație științifică sovietică din Antarctica, Bellingshausen, a fost fondată în 1968.

Călătoria navelor rusești a durat 751 de zile, iar lungimea sa a fost de aproape 100 de mii de km (aceeași sumă ar fi obținută dacă ați înconjurat Pământul de-a lungul ecuatorului de două ori și un sfert).

Au fost cartografiate 29 de insule noi. Astfel a început cronica studiului și dezvoltării Antarcticii, în care sunt înscrise numele cercetătorilor din multe țări.

Bellingshausen și Lazarev: descoperirea Antarcticii

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778–1852), navigator rus, amiral, participant la circumnavigații, liderul primei expediții rusești în Antarctica (circumnavigație) pe sloop-urile „Vostok” și „Mirny”, care a descoperit Antarctica și mai multe insule din Atlantic și Pacific oceane în ianuarie 1820 .

Mihail Petrovici Lazarev (1788–1851), comandant și navigator naval rus, amiral, a efectuat trei călătorii în jurul lumii, inclusiv în 1819–1821 ca comandant al sloop-ului „Mirny” în expediția lui F.F. Bellingshausen, care a descoperit Antarctica. Din 1833, comandant-șef al Flotei Mării Negre și al porturilor Mării Negre.

Faptul că ar putea exista un teren vast dincolo de Cercul Antarctic nu a fost pus la îndoială printre majoritatea geografilor și navigatorilor. Un alt lucru este că înotul în aceste latitudini înghețate a fost extrem de dificil. Și după ce însuși James Cook, încrezător în existența pământului acolo, și-a declarat inaccesibilitatea în 1773, încercările de a pătrunde spre el s-au oprit mult timp. Abia la începutul secolului al XIX-lea marinarii englezi au descoperit câteva insule mici între 50 și 55 de grade latitudine sudică. Căpitanul W. Smith, după ce a trecut la sud de Pasajul Drake în 1819, a descoperit acolo o insulă, pe care a numit-o South Shetland.

În acest moment, Rusia, inspirată de victoria asupra coaliției napoleoniene și de influența sporită în Europa și în lume, s-a realizat ca o mare putere maritimă. Marinarii cu experiență I.F. Krusenstern, O.E. Kotzebue și exploratorul polar amiralul G.A. Sarychev a luat inițiativa de a echipa o expediție rusă pentru căutarea continentului sudic. După cea mai înaltă aprobare a proiectului de către Alexandru I, Ministerul Marinei deja la începutul lunii februarie 1819 a formulat sarcina științifică a expediției: „descoperirea Polului Antarctic în posibila vecinătate” cu scopul de a „dobândi cunoștințe complete despre noastre. glob."

Apoi totul a fost făcut în „cele mai bune” tradiții ale autorităților ruse. S-a dovedit că „termenul limită este ieri!” Startul era programat pentru vara acelui an. Sloop, o navă de război cu trei catarge, cu tunuri pe puntea superioară, era considerată cea mai potrivită pentru îndeplinirea unei sarcini guvernamentale atât de serioase. Astfel de nave se aflau în Marina Rusă în prima jumătate a secolului al XIX-lea. În grabă administrativă, expediția a fost compusă din sloop „Vostok” (cu o deplasare de 985 tone) și un transport, care a fost transformat de urgență într-un sloop cu o deplasare de 884 tone numit „Mirny”. Cu toate acestea, ambele nave nu erau adaptate să navigheze în apele polare. În plus, „Vostok” și „Mirny” au avut viteze diferite - 18,5 și, respectiv, 14,8 km/h.

„Vostok” și „Mirny” au părăsit Kronstadt la 4 iulie 1819. În cursul lunii decembrie, în timp ce explorau împrejurimile insulei Georgia de Sud, marinarii ruși au descoperit mai multe insule și le-au dat numele membrilor expediției, ofițerii M.D. Annenkova, A.S. Leskova, K.P. Thorson și I.I. Zavadovsky. Grupul de insule ale marchizului de Traverse și-a primit numele în onoarea ministrului marinei. Spre sud-est, navele au mers la Sandwich Land, descoperit de D. Cook, și au aflat că este un arhipelag. I s-a dat numele South Sandwich Islands. După ce a descoperit o creastă subacvatică care se întinde pe 3,5 mii de km în partea de vest a Oceanului Atlantic, aspirantul Mirny Pavel Mikhailovici Novosilsky a scris: „Acum este evident că chiar din Insulele Falkland se continuă sub apă un lanț muntos continuu, care iese din mare cu stâncile Aurora, South George, Clarke Rocks, Marquis de Traverse, Candlemas și Sandwich Islands; natura vulcanică a acestei creste este de netăgăduit: craterele fumegătoare de pe insulele Zavadovsky și Sanders servesc drept dovadă clară în acest sens.” Acum această creastă subacvatică se numește Antilele de Sud și se presupune că este considerată o continuare subacvatică a Anzilor.

Călătoria a avut loc în condiții meteorologice dificile. Săptămâni și luni lungi a nins neîncetat, a fost înlocuit de cețe continue, navele au fost nevoite să manevreze aproape orbește între bancuri uriașe de gheață și munți întregi de gheață - aisberguri. În timpul furtunilor de zăpadă, temperatura a scăzut la minus cinci grade Celsius, ceea ce, cu vânturile de uragan, corespunde unei temperaturi de minus douăzeci de grade sau mai mică.

Vremea senină, care i-a încântat pe marinari pe 3 ianuarie 1820, le-a permis să se apropie de Tula de Sud, pământul cel mai apropiat de polul descoperit de D. Cook, și să descopere că este format din trei insule stâncoase acoperite cu zăpadă și gheață veșnică. Acest lucru a dat motive să presupunem că trebuie să existe insule noi sau chiar un continent în spatele lor.

Din cartea Dictionar Enciclopedic (L) autorul Brockhaus F.A.

Lazarev Mihail Petrovici Lazarev (Mikhail Petrovici) este un celebru amiral al flotei ruse (1788 - 1851). După terminarea cursului în corpul naval, a plecat în Anglia, unde a slujit ca voluntar până în 1808. Din 1813 până în 1816, comandând Suvorov, a locuit la Sitka; mai mult de 2 ani (1819 – 1821) petrecuți în știință

Din cartea 100 de mari descoperiri geografice autor Balandin Rudolf Konstantinovici

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (BE) a autorului TSB

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (KO) a autorului TSB

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (LA) a autorului TSB

Din cartea 100 de mari marinari autor Avadyaeva Elena Nikolaevna

Din cartea 100 de mari ruși autor Ryzhov Konstantin Vladislavovici

Din cartea 100 Great Elemental Records autor

Din cartea Enciclopedia celor mai misterioase locuri de pe planetă autor Vostokova Evgenia

Din cartea Descoperiri geografice autor Hvorostuhina Svetlana Alexandrovna

Thaddeus Bellingshausen și Mikhail Lazarev Prima expediție rusă în Antarctica a căpitanului de gradul 2 F.F. Bellingshausen și locotenentului M.P. Lazarev, expediții maritime pe sloop-urile „Otkritie” și „Blagomarnenny” sub comanda lui M.N. Vasiliev și G.S. Brishmareva

Din cartea 100 Great Elemental Records [cu ilustrații] autor Nepomniashchiy Nikolai Nikolaevici

Vitus Bering - Thaddeus Bellingshausen După cum se știe, Rusia a intrat în rândurile puterilor maritime relativ târziu, abia la începutul secolului al XVIII-lea. Cu toate acestea, mai multe descoperiri remarcabile au căzut în soarta navigatorilor ruși, care au constituit o eră în istoria geografiei mondiale.

Din cartea autorului

FADDEY BELLINGHAUSEN Descoperitorul Antarcticii, Thaddeus Bellingshausen, s-a născut în septembrie 1779 lângă orașul Arensburg, pe insula Saaremaa din Estonia. Din copilărie a visat să devină marinar. „M-am născut în mijlocul mării”, a scris el mai târziu. - Cum un pește nu poate trăi fără

Din cartea autorului

Din cartea autorului

SECRETELE ANTARCTICEI Un continent unic Al șaselea continent, descoperit în 1820 de expediția Bellingshausen, rămâne astăzi una dintre cele mai misterioase zone ale globului. Antarctica este unică prin poziția sa geografică - are acces la Atlantic,

Din cartea autorului

Descoperirea Antarcticii Geografii secolului al XIX-lea erau convinși că există un continent la Polul Sud. Acest lucru a fost confirmat de marinarii de pe navele de vânătoare de balene și de cercetare care se apropie de insulele polare din Antarctica. Primii care s-au apropiat de continentul misterios au fost participanții rușilor

Din cartea autorului

Cel mai teribil secret al Antarcticii Exploratorul polar englez Robert Scott a căutat să fie primul care a ajuns la Polul Sud, dar a avut ghinion; a fost înaintea norvegianului Roald Amundsen. Scott a găsit un fanion la locul râvnit, lăsat de adversarul său cu doar o săptămână înainte.

Onoarea de a descoperi al șaselea continent a revenit navigatorilor ruși. Două nume sunt înscrise pentru totdeauna în istoria descoperirilor geografice: Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852) și Mihail Petrovici Lazarev (1788-1851).

Bellingshausen s-a născut la 9 septembrie 1778, pr. Ezel, acum pr. Sarema, RSS Estonă, - 13.25..1. 1852, Kronstadt. Unul dintre cei mai buni navigatori și amirali ruși. A studiat la Corpul de Cadeți Navali din Kronstadt. Din copilărie a visat la mare. „M-am născut în mijlocul mării”, a scris el, „precum un pește nu poate trăi fără apă, la fel eu nu pot trăi fără mare”. Din 1803 până în 1806 a participat la prima circumnavigare rusă a lumii pe nava „Nadezhda” sub comanda lui I. F. Krusenstern. La întoarcerea din expediție, a comandat diferite nave în Marea Baltică și Marea Neagră. Între 1819 și 1821 a condus o expediție în jurul lumii pe sloop „Vostok”, unde era comandant, trimis în Antarctica cu scopul de a maximiza pătrunderea în zona circumpolară de sud și de a descoperi ținuturi necunoscute.

Lazarev era cu zece ani mai tânăr - amiral al flotei ruse 1788 - 1851. După ce a terminat cursul în corpul naval, a slujit în Anglia ca voluntar. Din 1813 până în 1816 a trăit în Sitkha. În 1822, numit comandant al „Crucișătorului”, a pornit într-o călătorie în jurul lumii, care a durat trei ani. În 1827 - 1829 a luat parte la mai multe bătălii navale, deținând gradul de șef de stat major al escadrilei ruse din Marea Mediterană. Conducerea Flotei sale de la Marea Neagră (1832 - 1845) a fost marcată de multe îmbunătățiri, înființarea Amiralității la Nikolaev etc. Flota de la Marea Neagră îi datorează în mare măsură calitățile înalte de luptă pe care le-a descoperit în timpul războiului din 1853 - 1856. Un monument i-a fost ridicat la Sevastopol.

Soarta a reunit doi marinari cu experiență și neînfricat, doi ofițeri Bellingshausen și Lazarev în 1819. Acum li s-a dat sarcina: să se apropie cât mai mult de Polul Sud, să „verifice totul greșit” care era indicat pe hărți și „descoperirea”. pământuri necunoscute.” Cele două nave bine echipate aveau în față o călătorie dificilă. Unul dintre ei, sloop „Vostok”, era comandat de Bellingshausen, celălalt, numit „Mirny”, era comandat de Lazarev. Multe decenii mai târziu, primele stații antarctice sovietice aveau să fie numite după aceste nave.

Pe 16 iulie 1819, expediția a pornit la mare. Patru luni mai târziu, ambele sloops au intrat în portul brazilian Rio de Janeiro. Echipele au avut o scurtă pauză. După ce calele au fost umplute cu apă și mâncare, navele au pus ancora și și-au continuat drumul. Vremea rea ​​a devenit din ce în ce mai frecventă. Se făcea tot mai frig. Au fost ploi de ploaie. O ceață deasă a cuprins totul în jur.

Pentru a nu se pierde, navele trebuiau să nu se deplaseze departe una de alta. Noaptea, la ordinul lui Bellingshausen, pe catarge erau aprinse felinare. Și dacă s-a întâmplat ca sloops să se piardă din vedere, li s-a ordonat să tragă din tunuri.

În fiecare zi, „Vostok” și „Mirny” se apropiau din ce în ce mai mult de pământul misterios. Când vântul s-a stins și cerul s-a limpezit, marinarii au admirat jocul soarelui în valurile albastru-verzui ale oceanului, au urmărit cu interes balenele, rechinii și delfinii care au apărut în apropiere și au însoțit multă vreme navele. Pe bancurile de gheață au început să se vadă foci, iar apoi pinguini - păsări mari care mergeau amuzant, întinse într-o coloană. Se părea că pinguinii aruncaseră mantii negre deschise peste hainele lor albe. Poporul ruși nu a mai văzut până acum păsări atât de uimitoare. Primul aisberg, un munte plutitor de gheață, i-a uimit și pe călători.

După ce a descoperit câteva insule mici și le-a marcat pe hărți, expediția s-a îndreptat către Sandwich Land, pe care Cook a fost primul care l-a descoperit. Navigatorul englez nu a avut ocazia să o exploreze și a crezut că în fața lui se întinde o insulă mare. Tărmurile Sandwich Land erau acoperite dens de zăpadă. Lângă ei s-au îngrămădit slocuri de gheață. După ce a numit aceste locuri „sud teribil”, englezul s-a întors. În jurnalul de bord, Cook a scris: „Îmi asum libertatea de a spune că pământurile care pot fi situate în sud nu vor fi niciodată explorate”.

Bellingshausen și Lazarev au reușit să meargă cu 37 de mile mai departe decât Cook și să studieze mai precis Sandwich Land. Au aflat că aceasta nu este o singură insulă, ci o serie întreagă de insule. Englezul s-a înșelat: ceea ce a numit pelerinare s-a dovedit a fi insule.

Făcându-și drum între gheața grea, „Vostok” și „Mirny” au încercat să găsească o trecere spre sud cu fiecare ocazie. Curând erau deja atât de multe aisberguri lângă sloop, încât trebuiau să manevreze din când în când pentru a nu fi „zdrobit de aceste mase, care uneori se întindeau până la 100 de metri deasupra suprafeței mării”. Midshipman Novosilsky a făcut această înregistrare în jurnalul său.

La 15 ianuarie 1820, o expediție rusă a traversat pentru prima dată Cercul Antarctic. A doua zi, de la Mirny și Vostok au văzut o fâșie înaltă de gheață la orizont. Marinarii i-au confundat inițial cu nori. Dar când ceața s-a limpezit, a devenit clar că navele se confruntau cu o coastă formată din grămezi de gheață.

Ce este asta? S-ar fi putut deschide misteriosul continent sudic înainte de expediție? Bellingshausen nu și-a permis să tragă o asemenea concluzie. Cercetătorii au pus tot ce au văzut pe hartă, dar din nou ceața și zăpada care se apropiau i-au împiedicat să determine ce se afla în spatele gheții cocoloase. Mai târziu, mulți ani mai târziu, chiar această zi - 16 ianuarie - a început să fie considerată ziua descoperirii Antarcticii. Acest lucru a fost confirmat și de fotografiile din aer: „Vostok” și „Mirny” erau într-adevăr situate la 20 de kilometri de al șaselea continent.

Navele rusești nu au putut înainta și mai adânc spre sud: gheața solidă a blocat calea. Ceața nu s-a oprit, zăpada umedă a căzut continuu. Și apoi a avut loc o nouă nenorocire: pe sloop „Mirny” un sloop de gheață a spart prin carenă și s-a format o scurgere în cală. Căpitanul Bellingshausen a decis să se îndrepte spre țărmurile Australiei și acolo, în Port Jackson (acum Sydney) pentru a repara Mirny.

Reparația s-a dovedit a fi dificilă. Din această cauză, sloop-urile au stat în portul australian aproape o lună. Dar apoi navele rusești și-au ridicat pânzele și, după ce au tras cu tunurile, au plecat în Noua Zeelandă pentru a explora latitudinile tropicale ale Oceanului Pacific în timp ce iarna a durat în emisfera sudică.

Acum marinarii erau urmăriți nu de vântul înghețat și de viscol, ci de razele arzătoare ale soarelui și de căldura înăbușitoare. Expediția a descoperit un lanț de insule de corali, care au fost numite după eroii războiului patriotic din 1812.

Când corăbiile au aruncat ancora în apropierea insulelor locuite, multe bărci cu băștinași s-au repezit spre sloops. Marinarii erau plini de ananas, portocale, nuci de cocos și banane. În schimb, insularii le-au primit obiecte utile: ferăstraie, cuie, ace, vase, țesături, unelte de pescuit, într-un cuvânt, tot ce era necesar la fermă. Pe 21 iulie, „Vostok” și „Mirny” au stat în largul coastei insulei. Taite. Marinarii ruși s-au simțit ca și cum ar fi într-o lume de basm - această bucată de pământ era atât de frumoasă. Munții înalți întunecați și-au înfipt vârfurile în cerul albastru strălucitor. Verdeața luxuriantă de coastă strălucea smarald pe fundalul valurilor azurii și nisipului auriu. Regele tahitienilor, Pomare, dorea să fie la bordul Vostokului. Bellingshausen l-a primit cu amabilitate, l-a tratat cu prânzul și chiar i-a ordonat să tragă mai multe focuri în onoarea regelui. Pomare a fost foarte încântat. Adevărat, cu fiecare lovitură se ascundea la spatele lui Bellingshausen

Întorcându-se la Port Jackson, sloop-urile au început să se pregătească pentru o nouă călătorie dificilă către tărâmul frigului etern. Pe 31 octombrie, au pus ancora, îndreptându-se spre sud. Trei săptămâni mai târziu, navele au intrat în zona de gheață. Acum navele rusești ocoleau cercul polar sudic din partea opusă.

„Văd pământ!” - un astfel de semnal a venit de la Mirny către nava amiral la 10 ianuarie 1821. Toți membrii expediției s-au înghesuit la bord entuziasmați. Și în această oră soarele, parcă vrând să-i felicite pe marinari, a privit pentru o scurtă clipă din norii sfâșiați. În față, la vreo patruzeci de mile depărtare, era vizibilă o insulă stâncoasă. A doua zi s-au apropiat de el. Insula muntoasă s-a ridicat la 1300 de metri deasupra oceanului. Bellingshausen, după ce a adunat echipa, a anunțat solemn: „Insula deschisă va purta numele creatorului flotei ruse, Petru cel Mare”. De trei ori „Ura!” rostogolit peste valurile aspre.

O săptămână mai târziu, expediția a descoperit o coastă cu un munte înalt. Bellingshausen a încercat să-i aducă sloop-urile, dar un câmp de gheață impracticabil a apărut în fața lor. Pământul a fost numit Coasta lui Alexandru I. Apele înseși care spălau acest pământ și insula lui Petru I au fost numite mai târziu Marea Bellingshausen.

Călătoria lui „Vostok” și „Mirny” a continuat mai bine de doi ani. S-a încheiat în Kronstadt-ul său natal la 24 iulie 1821. Navigatorii ruși au călătorit optzeci și patru de mii de mile pe sloops - aceasta este mai mult decât o călătorie dublă în jurul globului de-a lungul ecuatorului.

Primul care a ajuns la Polul Sud a fost norvegianul Raoul Amundsen la sfârșitul anului 1911. El și expediția sa de mai mulți oameni au ajuns la Pol cu ​​schiuri și sănii de câini. O lună mai târziu, o altă expediție s-a apropiat de stâlp. A fost condus de englezul Robert Scott. Acesta, fără îndoială, a fost și un om foarte curajos și cu voință puternică. Dar când a văzut steagul norvegian lăsat de Amundsen, Scott a trăit un șoc teribil: a fost doar al doilea! Am mai fost aici! Englezul nu mai avea puterea să se întoarcă. „Doamne Atotputernic, ce loc groaznic!” a scris el în jurnalul său cu o mână slăbită. Dar cine deține cel de-al șaselea continent, pe care minerale și minerale valoroase au fost descoperite adânc sub gheață? Multe țări au revendicat diferite părți ale continentului. Mineritul ar duce, desigur, la distrugerea celui mai curat continent de pe Pământ. Și mintea umană a câștigat. Antarctica a devenit o rezervație naturală mondială - „Țara Științei”. Acum doar oameni de știință și cercetători din 67 de țări lucrează aici la 40 de stații științifice. Munca lor va ajuta la cunoașterea și înțelegerea mai bine a planetei noastre. În onoarea expediției Bellingshausen și Lazarev, stațiile rusești din Antarctica sunt numite „Vostok” și „Mirny”.