Stalingrad care oraș este acum. Istoria orașului Volgograd și redenumirea acestuia. Referinţă. Timpul nostru: orașul înflorește

Orașul Stalingrad (până în 1925 - Tsaritsyn, din 1961 - Volgograd), centrul regional din Federația Rusă. Este situat de-a lungul malului drept al râului Volga, la confluența râului Tsaritsa. Populația în 1939 era de 445 mii persoane (în 1983 - 962 mii persoane). Un mare centru industrial, de transport și cultural al regiunii Volga de Jos. Până în 1941, în oraș funcționau peste 200 de întreprinderi industriale, inclusiv cele mai mari - uzina de tractoare Stalingrad, uzina metalurgică Krasny Oktyabr și fabrica de mașini Barrikada. De la începutul războiului, industria a trecut la producția de produse militare. În octombrie 1941 a început construcția liniilor defensive. La 23 octombrie s-a format Comitetul de Apărare a orașului, condus de secretarul 1 al comitetului regional și al comitetului orășenesc al PCUS (b) A. S. Chuyanov; din muncitorii orașului și ai regiunii s-a format un corp de miliție populară.

În vara anului 1942, odată cu începerea ofensivei trupelor naziste pe flancul stâng al frontului sovieto-german (operațiunea Donbass din 1942), Stalingrad a devenit oraș de primă linie (legea marțială a fost introdusă la 14 iulie) . Orașul a suferit primul raid masiv al aviației naziste în noaptea de 23 aprilie, apoi raidurile au devenit sistematice. Pe 12 iulie a fost creat Frontul Stalingrad, iar Districtul Corpului de Apărare Aeriană Stalingrad a devenit parte din acesta. Pe 17 iulie a început bătălia de la Stalingrad în 1942-1943. În august, au izbucnit lupte pe ocolirea defensivă exterioară. Pe 23 august, trupele germane fasciste au pătruns până la Volga, la nord de Stalingrad. Muncitorii, poliția orașului, unitățile trupelor NKVD, marinarii flotilei militare Volga, cadeții școlilor militare s-au ridicat pentru a apăra orașul. În aceeași zi, aviația germană fascistă a supus orașul unui bombardament barbar, făcând aproximativ două mii de ieșiri (90 de avioane au fost doborâte - verificați!); au murit peste 40 de mii de locuitori, peste 150 de mii de oameni. răniți, au început incendii în masă, de la depozitele de petrol distruse din partea de nord a orașului, petrol care ardea s-a scurs în Volga (înălțimea flăcării 200 m), dând foc navelor cu aburi, șlepuri și digurilor. În condiții dificile, a avut loc evacuarea populației și a întreprinderilor, au fost construite mai multe treceri speciale peste Volga (în august - septembrie au fost scoase până la 300 de mii de oameni). Navele flotilei militare, companiile de transport maritim Nizhnevolzhsky și Volgotanker au participat la aprovizionarea cu trupe și la operațiuni de luptă. La 25 august a fost introdusă starea de asediu la Stalingrad. Pe 12 septembrie, trupele naziste s-au apropiat de oraș dinspre vest și sud-vest, feroce lupte de stradă. Pe 15 octombrie, inamicul a ajuns la Volga în zona fabricii de tractoare din sectorul îngust, iar pe 11 noiembrie - la sud de uzina Barrikady. Trupele sovietice (armatele 62 și 64) au ocupat eroic poziții în oraș de-a lungul malurilor Volgăi și o parte din înălțimea dominantă a lui Mamaev Kurgan. Pe parcursul întregii bătălii de la Stalingrad din partea de sud a orașului, ținută de trupele sovietice, reparația tancurilor la șantierul naval nu s-a oprit, Stalingradskaya GRES a furnizat energie electrică. La 19 noiembrie 1942 a început contraofensiva trupelor sovietice de lângă Stalingrad. În ianuarie 1943, trupele naziste staționate în oraș au fost înfrânte. Pe 31 ianuarie, comandantul Armatei a 6-a Germane, feldmareșalul F. Paulus, care se afla cu cartierul general în subsolul Magazinului Central (pe clădire există o placă memorială), s-a predat. Pe 2 februarie, ultimele unități naziste au capitulat.

Pe parcursul a 143 de zile de luptă, aviația germană fascistă a aruncat aproximativ 1 milion de bombe cu o greutate de 100 de mii de tone pe Stalingrad (de 5 ori mai multe decât pe Londra în timpul întregului război). În total, trupele germane fasciste au plouat peste 3 milioane de bombe, mine și obuze de artilerie asupra orașului. Au fost distruse circa 42 de mii de clădiri (85% din fondul de locuințe), toate instituțiile culturale și comunitare, industriale. întreprinderi, dotări municipale.

În aprilie și mai 1943, Comitetul de Apărare a Statului a luat decizii de refacere a fabricii de tractoare, a fabricilor Barrikady și Krasny Oktyabr. Prin decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS (mai 1943), a început restaurarea orașului, la care a participat întreaga țară și în timpul căreia s-a născut mișcarea Cerkasov. Până în mai, populația orașului a ajuns la 107 mii de oameni (32 mii de oameni - în februarie), până la 1 septembrie - peste 210 mii. În 1943, la fabricile și șantierele din Stalingrad au ajuns 80 de mii de muncitori și specialiști. Peste 1,5 milioane de bombe, mine și obuze au fost neutralizate pe teritoriul orașului. Până în mai 1945, aproximativ 90% din capacitatea de producție fusese restabilită. În aprilie 1945 a fost elaborat Planul general de restaurare a orașului (arhitectul K. S. Alabyan). În august 1945, Consiliul Comisarilor Poporului din URSS a adoptat o rezoluție „Cu privire la intensificarea construcției de locuințe și refacerea centrului Stalingrad”, iar sub Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR - Glavstalingradstroy a fost creat un birou central special. În anii 1940-50. orasul a fost complet restaurat. În 1949, industria orașului a atins nivelul de dinainte de război.

Cele mai cunoscute monumente istorice asociate cu evenimentele din 1942-1943: Morminte comune cu Flacăra Eternă în Piața Luptătorilor Căzuți și Mamaev Kurgan, unde a fost construit un ansamblu memorial; groapa comună soldați ai armatei a 62-a; Casa Gloriei Soldaților („Casa lui Pavlov”); prima linie de apărare trupele sovietice pe 19 noiembrie 1942, a fost marcat în jurul orașului de 17 turnuri de tancuri pe piedestale. În 1982, a fost deschis Muzeul Panoramă „Bătălia de la Stalingrad”. În decembrie 1942 a fost instituită medalia „Pentru apărarea Stalingradului”, care a fost acordată a 750.000 de oameni. Pentru lupta eroică din anii război civil orașul a fost distins cu Steagul Roșu Revoluționar de Onoare al Comitetului Executiv Central al Rusiei (1919) și Ordinul Steandarului Roșu (1924). De la 1 mai 1945, Stalingradul este un oraș erou. În 1965 a acordat ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur.

Orașul Stalingrad: cum se numește acum și cum se numea înainte? Aceasta va fi conversația noastră.Întorcând paginile istoriei, se poate înțelege că orașul are o biografie complexă, eroică.Tsaritsyn, Stalingrad, Volgograd - toate acestea sunt numele aceluiași oraș. Puține orașe din Rusia și-au schimbat numele de trei ori în istoria lor.

Tsaritsyn

Să începem călătoria în istorie din îndepărtatul secol al XVI-lea, când orașul Tsaritsyn a fost ridicat pe malul Volgăi, proiectat să devină unul dintre centrele comerciale și politice de care era nevoie aici, deoarece râul în acele vremuri era un mijloc. de transport vara pentru nave, iarna - pentru cărucioare. Și această cale trebuia menținută și protejată de atacurile inamice.

Cetatea de lemn ridicată aici în 1589, construită de coloniști, a fost incendiată de trupele țariste. Au apărut structuri de piatră în locul celor din lemn. Așezarea cutreiera din loc în loc, uneori reconstruindu-se pe malul drept al Volgăi, alteori pe stânga. Ori au stăpânit acolo cazacii, ori adyghei, circasienii, nogaiii au fugit.

Aceasta a continuat până când Petru cel Mare a sosit în oraș și a ordonat construirea liniei de gardă Tsaritsyno, dând orașului șapca și bastonul, care sunt păstrate în muzeu până astăzi. S-a întâmplat în 1718.

Multe alte evenimente teribile s-au întâmplat în orașul Tsaritsyn: două incendii devastatoare, raidul lui Emelyan Pugachev, o așezare pe malurile Volga a coloniștilor germani.

În secolul al XIX-lea, Tsaritsyn a atins o înflorire fără precedent. S-a deschis prima școală în oraș, medicii au început să primească pacienți, s-a deschis o fabrică de muștar, au început să crească cartofi pe câmp și a apărut o linie de cale ferată. Aceste evenimente s-au dovedit a fi doar precursorii dezvoltării rapide a Tsaritsyn ca centru al industriei și culturii.

În 1917, puterea bolșevicilor a fost stabilită în oraș în mod pașnic, iar aceasta a servit doar ca un alt impuls pentru înflorirea sa rapidă.

Stalingrad

În 1925, congresul Comitetului Executiv Central al Rusiei a decis să dea orașului numele lui I.V. Stalin, care, conform martorilor oculari, a fost împotriva acestui lucru și nici măcar nu a apărut la congres.

Ca urmare a congresului din 1925, orașul și-a pierdut numele istoric Tsaritsyn. Stalingrad este un nume care a marcat o nouă piatră de hotar în dezvoltarea sa.

Se construiesc noi fabrici și fabrici, se lansează Centrala Electrică a Districtului de Stat Stalingrad, a fost pusă în funcțiune Uzina de Tractor Stalingrad, un sistem pedagogic și institute medicale. Stalingrad (1925-1961), în ciuda tuturor, în cele mai dificile condiții istorice, a devenit cel mai mare centru industrial și cultural al regiunii Volga.

Orașul s-a dezvoltat și s-a supărat până când dezastrul a lovit țara noastră. În 1941 a început Marele Război Patriotic.

Bătălia de la Stalingrad

Naziștii s-au deplasat prin țară treptat. Stalingradul a fost un punct strategic important pentru ofensiva lor.

Zilele de la 17 iulie 1942 până la 2 februarie 1943 sunt o perioadă groaznică pentru oraș și pentru întreaga țară, care a primit numele de Bătălia de la Stalingrad. Potrivit cifrelor oficiale, peste un milion de oameni au murit în acele zile. poporul sovietic. Printre ei erau bătrâni, femei și copii.

Oamenii au murit nu numai în luptă - orașul a fost supus raidurilor aeriene, în urma cărora au murit un număr mare de civili. Deși este greu să numim acești oameni civili. Toți cei care puteau ține unelte în mână, tineri și bătrâni, au ieșit să construiască apărări în orașul devastat. În ciuda ruinei, fabricile au continuat să funcționeze, lansând noi tancuri și obuze. Cine ar putea, a devenit la mașini.

Comandamentul a trimis tot mai multe unități militare pe Frontul de la Stalingrad. Statisticile necruțătoare arată că durata medie de viață a unui luptător pe liniile Stalingrad a fost de 24 de ore.

Au luptat pentru fiecare stradă, pentru fiecare casă. Naziștii au glumit cu amărăciune, numind acel război de pe străzile din Stalingrad un „război de șobolani”.

Masacrul adevărat a depășit cel mai înalt punct din apropierea orașului - Mamaev Kurgan. Din timpuri imemoriale, inamicul a încercat să captureze acest obiect strategic important. Din ea, ca în palmă, puteai vedea întregul oraș și cartierele lui pe mulți kilometri.

Lupte deosebit de acerbe au avut loc în zonele fabricilor de artilerie și tractoare, care au continuat să producă în tot acest timp. echipament militar, care a intrat imediat în luptă.

2 februarie - ziua oficială a victoriei armata sovietică peste fasciști Bătălia de la Stalingrad. Această zi a fost un punct de cotitură pentru rezultatul întregului război. În Germania, a fost declarat doliu pentru înfrângerea de la Stalingrad.

Orașul Stalingrad a suferit lupte teribile. Numele locului care a imortalizat memoria apărătorilor care au murit aici este acum cunoscut de fiecare locuitor al orașului și a întregii Rusii. Pe Mamayev Kurgan se ridică un monument maiestuos al eroilor care și-au dat viața în acea luptă.

LA anii postbelici orașul a început rapid să-și revină, dobândind măreția și frumusețea trecutului. Au fost reînviate clădiri, uzine, fabrici distruse, s-au construit altele noi.

Volgograd

Orașul Stalingrad: cum se numește acum acest oraș erou? Nimeni nu se îndoiește de ce numele orașului s-a schimbat din nou.

Decizia de redenumire a fost luată în 1961. Oamenii muncitori ai țării nu au vrut ca numele orașului să amintească de o persoană al cărei nume a fost asociat cu distrugerea unui număr imens de oameni nevinovați.

Schimbări au avut loc pe harta țării noastre vaste. Înlocuirea Stalingrad-Volgograd nu a afectat dezvoltarea rapidă a orașului. În prezent, este un oraș de peste un milion care atrage mulți turiști care își amintesc istoria eroică.

Există multe locuri memorabile aici și până în prezent, locuitorii întregii țări își amintesc de orașul Stalingrad. Cum se numește acum panorama evenimentelor militare? Desigur, panorama Stalingradului. Și cum poți redenumi acea bătălie? În nici un caz. Va păstra pentru totdeauna numele -Bătălia de la Stalingrad.

Stalingradul în timpul acelui război teribil a fost complet distrus și reconstruit. Din vechile străzi, clădiri, piețe au rămas doar amintiri și fotografii, care s-au păstrat în arhive.

Când te uiți la pozele din zilele de război, îți dai seama mai mult ca oricând cât de mult au trebuit să îndure conaționalii noștri și soldații din prima linie. Cât de mare a fost suferința și curajul lor. Și cât de mare a fost prețul victoriei la Stalingrad. Pentru fiecare stradă, pentru fiecare casă, pentru fiecare centimetru de pământ, aici au luptat până la moarte. Și trebuie să ne amintim mereu asta.

Un steag roșu plantat de luptătorii Frontului de la Stalingrad deasupra lui Mamayev Kurgan. Stalingrad, ianuarie 1943.

Magazin central central. Stalingrad, 1944

LA ora sovietică Magazinul universal Volgograd a fost unul dintre cele mai bune 6 din țară. A fost construită în 1938 după proiectul arhitectului Tsubikova. Fațada cu rotonda și intrarea principală în magazin se aflau pe colțul Pieței Luptătorilor Căzuți.

În primele zile ale luptei de la Stalingrad, ultimul etaj al clădirii a fost complet demolat, fațada fiind și grav avariată. Atunci sediul naziștilor era situat la subsolul magazinului universal. Acolo a fost capturat Paulus la 31 ianuarie 1943.

După război, Magazinul Central Central a fost restaurat. Dar în anii 60, la proiectarea Aleii Eroilor, clădirea a fost finalizată pentru a nivela strada. Intrarea principală în magazinul universal a fost îndepărtată, mutându-l într-o anexă din partea stângă a pieței. Aici a apărut și Hotelul Intourist. Fațada istorică este acum păstrată doar de pe strada Ostrovsky. De asemenea, subsolul, unde funcționează Muzeul Memoriei din 2003, a rămas neschimbat.

În timpul bătăliei pentru oraș, de aici, din Piața Luptătorilor Căzuți, au plecat detașamente ale miliției populare pentru apărarea Stalingradului. Aici obuzele explodau și aveau loc bătălii aprige. Iar pe 4 februarie 1943 a avut loc în piață un miting al soldaților învingători.

După război, clădirile distruse care se aflau anterior pe piață au fost demolate. Acum locuitorii din Volgograd sărbătoresc totul aici date importante si sarbatori.

Gară spartă. Stalingrad, 1943

Clădirea gării a apărut pe acest loc în 1871. La 23 august 1942, în timpul bombardamentului de la Stalingrad, a fost distrus. A fost înlocuită temporar cu o mică clădire din lemn. Iar stația cunoscută nouă a fost construită în 1954 după proiectul arhitecților Kurovsky și Briskin. Zona a suferit, de asemenea, multe schimbări de-a lungul anilor.

Podul Astrakhan distrus. Stalingrad, 1943

Acest pod avea mare poveste. De patru ori în două secole și jumătate, și-a schimbat înfățișarea. A fost, de asemenea, distrusă în timpul bombardamentelor aeriene și bombardamentelor de la Stalingrad. După război, pasajul superior a fost restaurat, dar deja atunci, la sfârșitul anilor 40, era planificat să fie înlocuit cu un nou pod gigant, care a supraviețuit până în prezent. Nu l-au mai coborât în ​​câmpia inundabilă a Țariței, ci l-au nivelat cu înălțimea străzilor.

Astăzi se împlinesc 75 de ani de la victoria armatei sovietice în bătălia de la Stalingrad. Toată lumea știe că după expulzarea trupelor naziste, orașul zăcea în ruine, toată lumea își amintește de celebra fotografie a fântânii Barmaley cu copii dansatori.

Dar aproape nimeni în afară de cei interesați locuitorii locali, nu a văzut cum arăta Stalingradul (și până în 1925 - Tsaritsyn) înainte de a începe bătălia pentru el. Prin urmare, vă sugerez să vă uitați la fotografii vechi și să încercați să vă imaginați un oraș din Volga de dinainte de război:

Nu există atât de multe fotografii sovietice de dinainte de război ale Stalingradului, așa că să începem cu Tsaritsyn din perioada imperială.

Prima parte (centrală) a Tsaritsyn. Poza a fost făcută de pe primul turn de incendiu, deschis în 1854, care stătea acolo unde se află acum intrarea în Universitatea de Medicină (de-a lungul Aleii Eroilor).

Dig de sare și hambare înăuntru sfârşitul XIX-lea secol

Vedere a orașului Tsaritsyno, 1886. Acum aceasta este perspectiva lui Prospekt im. Lenin din centrul orașului în direcția sud-vest.

Dig de pescuit de pe Volga, 1886

Lower Forest Wharf, 1886

Vedere a orașului Tsaritsyn, 1886

calea ferată Gryase-Tsaritsynskaya. Depozitele de petrol ale Asociației Fraților Nobel, 1886

Viaduct, 1898 Podul feroviar peste râul Tsaritsa, construit în 1898, a făcut legătura între Gryaz-Tsaritsynskaya și Tikhoretskaya căi ferateîntr-un singur sistem de transport.

Râul Tsaritsa la confluența sa cu Volga, începutul secolului al XX-lea

Tsaritsyn la începutul secolului al XX-lea. Strada Astrakhanskaya este actuala Sovetskaya.

Kulyginsky vozvoz este o altă alternativă la Astrakhan, drum de la Zatsaritsynskaya până în partea centrală (Prima) a orașului. Vzvoz este parțial păstrat în zona inelului de inversare a tramvaiului de mare viteză, unde chiar și acum puteți merge pe același drum către râpa Tsaritsyno.

Vedere a luncii inundabile a râului Tsaritsa și începutul străzii Aleksandrovskaya, anii 1880. Da, clădirile rezidențiale obișnuiau să stea chiar în râpă.

Grădina de plăcere „Concordia”, sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX. Aparent, acum acest loc este un pustiu.

Gară, foișor de vară. 1875

Piața Gării la sfârșitul secolului al XIX-lea

Stația Tsaritsyn, depozite de pește

Gară în 1903-1905

Școală de meserii, începutul secolului XX. Era situat pe strada Belskaya (actualul comunist); în depărtare se vede turnul stației 1 de pompieri.

Strada Moskovskaya și clădirea Zemskaya uprava, 1905-1912

Vedere a orașului de la Volga, 1912

Râpa prin care curge Tsaritsa, 1910-1914

Clădirea gimnaziului al IV-lea pentru femei, 1913. În mod surprinzător, a supraviețuit războiului. Acum găzduiește Teatrul Cazaci.

Aceeași clădire dintr-un unghi diferit. Aici puteți vedea tramvaiele, care tocmai au apărut atunci în oraș (primul tramvai electric a fost lansat la Tsaritsyn în primăvara anului 1913).

strada Gogol, 1913-1917

Aceeași stradă, 1913-1916

Piața Pieței, 1910-1915

Închisoare

Mănăstirea Sfântului Duh, 1912-1917

Tsaritsyn. Gimnaziul I masculin și școala reală, 1916-1917 Aceste clădiri nu mai există, acum acest cartier pe Prospekt im. Lenin este ocupat de administrația regiunii Volgograd.

Piața din fața Bisericii Înălțarea Domnului, circa 1918. Acum există un pătrat în acest loc. Sasha Filippov.

Orfelinat al organizației Mezhrabpom, fosta casă a lui Miller. După revoluție, a găzduit Teatrul Tineretului. Clădirea a fost grav avariată în timpul războiului, dar nu s-a prăbușit și a rămas abandonată până în anii 1960, iar apoi a fost demolată. Casa se afla lângă parcarea actuală a centrului comercial Pyramid.

„Casa cu lebede”, construita in anii 1920 (coltul strazilor Mira si Lenin). Și el a suferit în timpul războiului și a fost restaurat într-o formă foarte modificată.

Institutul de Fizioterapie. Semashko, 1925-1942

Clădirea Consiliului Local, 1925-1942 Acum găzduiește Muzeul Regional Volgograd al Tradiției Locale.

Muzeul Apărării Tsaritsyn, sfârșitul anilor 1920.

În 1930, pe locul patului de flori a fost construită celebra fântână.

Stația după restructurarea din 1931.

Teatrul Tineretului din Stalingrad, 1930-1941

Casa Serviciilor Comunale, 1937-1941 Clădirea a fost distrusă în timpul bătăliei de la Stalingrad.

Piața Luptătorilor Căzuți, 1937-1938 Ruinele Catedralei Alexandru Nevski, care a fost aruncată în aer în 1932, sunt vizibile în partea de sus a imaginii.

Dintr-un unghi diferit.

Strada Oktyabrskaya de jos și Piața Oktyabrskaya, 1935 (acum aici este Aleea Eroilor)

Editura de stat, anii 1930

Catedrala Alexandru Nevski și un monument al lui Lenin în Piața Luptătorilor Căzuți. Au coexistat, așa cum ați înțeles deja, nu pentru mult timp. Catedrala a fost distrusă de comuniști în 1932, iar monumentul a fost distrus în timpul războiului.

Centrul orașului în 1931

Stalingrad în 1932. Catedrala nu a fost încă aruncată în aer.

Casa de Știință și Arte, 1930. A fost deschis sub țar, dar sub bolșevici și-a păstrat funcțiile.

El este. În timpul războiului, clădirea a fost grav avariată, iar la începutul anilor 1950 a fost reconstruită în stil stalinist.

Comitetul Executiv Regional, 1935-1940. Acum există o piață în care este în curs de construcție a unei noi Catedrale Alexandru Nevski.

Magazinul central, care a fost construit chiar înainte de război, în 1938. În timpul războiului a fost distrusă, iar în 1949 a fost reconstruită după un nou proiect. Acum hotelul „Intourist” se află aici.

Strada Proletkultskaya, până în 1942. A rulat paralel cu actuala stradă Komsomolskaya, acum există cartiere rezidențiale de dezvoltare postbelică pe acest site.

„Casa vizitatorilor” la Uzina de Tractoare. A supraviețuit până în zilele noastre (Prospekt im. Lenina, 215), dar în stare proastă.

Punct de control al fabricii „Octombrie roșie”, 1939

Vedere a satului fabricii de tractoare și a circului, 1932-1941. Circul din Stalingrad a fost deschis în 1932 și este proiectat pentru 3.000 de spectatori. În timpul Marelui Războiul Patriotic parțial distrus. Partea inferioară a clădirii a fost ulterior folosită pentru construcția pieței din districtul Traktorozavodsky.

10 aprilie 1941, vedere la Piața Komsomolsky

Toate pozele gasite pe site