Obiecte secrete abandonate ale Crimeei: orașe subterane și buncăre antinucleare. Instalații nucleare în Crimeea și Sevastopol

La această facilitate, puteți vedea simultan două relicve ale flotei - submarinul B-380, construit în 1981-1982, și docul plutitor PD-16, în care se află din 1992 (!), construit în 1938. -1941 și nicăieri nu navighează din 1945. Docul este remarcabil prin faptul că a fost amenajat în 1938, dar a fost finalizat după începerea Marelui Război Patriotic, iar apoi, în anii războiului, a dus o viață plină, reparând zeci de submarine, distrugătoare,...

Postul telemetrului 30 al bateriei de turelă blindată de coastă. Este situat la aproximativ o jumătate de kilometru de turnuri. Anterior conectat cu ei paternoy. Este o structură metalică destul de mare și o serie de structuri subterane. Puteți intra în stâlp în sine doar printr-un pasaj subteran, toate ușile exterioare sunt sudate. Ușile interioare de presiune sunt deschise. Toate piesele metalice mai mult sau mai puțin semnificative au fost păstrate în interior. Tot printr-un mic tunel...

Cladiri cu unu, doua si trei etaje. Tot ce era posibil a fost luat din clădiri. Situația în ele este aproximativ aceeași: devastare, sticla s-a păstrat pe alocuri. Înăuntru, uneori există diverse postere, cărți rupte, șapci și șapci, care amintesc ce fel de loc a fost. Pe teritoriu există un monument al lui Lenin, în care o parte a feței a fost tăiată și a fost pictat piedestalul. Doar turiștii și personalul Hotelului Lebed, care se află în apropiere, pot observa...

Fostele depozite de rachete și arme de artilerie sunt situate la periferia Simferopolului. Abandonată la sfârșitul anilor 1990. Un teritoriu imens, pe care, pe lângă clădirea de gardă, se află 23 de clădiri de depozit. Aproape toate sunt despărțite între ele de un meterez de pământ de trei metri. Curățat până la pereții goi, doar ocazional pe teritoriu puteți găsi piese de la împușcături la lansatoare de grenade.

Fosta divizie 1 de lansare a unității militare 82717. Unitatea a fost înființată în mai 1952 la terenul de antrenament din KapYar ca Brigada 54 cu scop special a RVGK. În martie 1953, a fost redenumit Batalionul 640 de Ingineri Separat, ca parte a Brigăzii 85 de Ingineri a RVGK. În august 1958, această divizie a devenit un loc permanent de desfășurare în munții din apropierea satului Perevalnoye, unde au început lucrările la construcția de instalații. În aprilie 1959,...

Fosta divizie a 2-a de lansare a unității militare 82717. Unitatea a fost înființată în mai 1952 la terenul de antrenament din KapYar ca Brigada 54 cu scop special a RVGK. În martie 1953, a fost redenumit Batalionul 640 de Ingineri Separat, ca parte a Brigăzii 85 de Ingineri a RVGK. Pe 7 noiembrie 1957, echipamentul și personalul diviziei au luat parte la parada din Piața Roșie. În august 1958, complexul a devenit locația permanentă a diviziei...

Unitatea militară 30813, baza de reparații și tehnică a Direcției principale a XII-a a Regiunii Moscova. Ea a fost angajată în depozitarea și întreținerea focoaselor nucleare ale rachetelor Kh-22, pentru 943 MCI situate la trei kilometri distanță. Probabil închis odată cu dizolvarea conexiunii de aer. Pe teritoriu există un depozit monolitic de focoase nucleare de tip „Bazalt”, cu dimensiunile încăperii de depozitare 40 pe 9 metri. Mai erau și câteva hangare arcuite de diferite dimensiuni, clădiri de cazărmi,...

Baza aeriană din satul Oktyabrskoye, ca loc de desfășurare permanentă a unităților Forțelor Aeriene ale Flotei Mării Negre, a început să fie utilizată din 1938, când aici s-a format Regimentul 40 de Aviație al regimentului de bombardiere în scufundare al Forțelor Aeriene KChF. aerodrom neasfaltat. La ora 18:40, regimentul a ripostat la baza navală Constanța din România, alăturându-se celui de-al Doilea Război Mondial. Din 1954, 1676 de avioane de mine și torpile au fost mutate aici de la aerodromul Gvardeyskoye ...

Instalațiile nucleare din Crimeea au fost construite în mod activ în timpul erei sovietice. Dar după prăbușirea Unirii, multe dintre ele au fost închise, iar ulterior au fost demontate de jefuitori. Moștenirea sovietică este un număr mare de obiecte inactive în Rusia și în fostele republici sovietice. Obiectele abandonate din Crimeea atrag săpători, turiști și doar pe cei cărora le place să-și gâdile nervii.

Motive pentru construirea unui număr mare de instalații nucleare

Datorită locației sale la graniță, Crimeea a fost întotdeauna în centrul dezvoltărilor militare. În perioada sovietică, după ce conducerea țării a încercat să asigure statul.

Întrucât în ​​arena politică mondială domnea o situație foarte tensionată și exista o amenințare reală cu o lovitură nucleară din America, în Crimeea a început construcția pe scară largă de instalații pentru diverse scopuri: de la adăposturi la bombe până la depozitarea armelor atomice. De asemenea, a început să dezvolte industria Crimeei.

Din păcate, după prăbușirea Uniunii Sovietice, majoritatea acestor facilități au fost abandonate din diverse motive. Instalațiile nucleare ale Rusiei sunt în cea mai bună stare.

Centrală nucleară din Crimeea

Centrala nucleară din Crimeea nu a fost niciodată finalizată. Este situat în apropierea orașului Shchelkino, pe malurile rezervorului sărat Aktash. A fost planificat să fie folosit ca iaz de răcire.

Cu ajutorul acestei centrale nucleare, autoritățile au dorit să furnizeze energie electrică în întreaga peninsulă Crimeea, precum și să inițieze dezvoltarea ulterioară a industriei. În vremea noastră, o centrală nucleară funcțională ar fi foarte utilă atunci când CNE Zaporozhye este situată de cealaltă parte a graniței unui stat nu foarte prietenos.

Construcția aici a început în 1975, împreună cu construcția orașului satelit Shchelkino. Ei au decis să numească așezarea în onoarea lui Kirill Ivanovich Shchelkin, care a fost un fizician nuclear remarcabil. Tânărul oraș a fost populat de tineri specialiști - oameni de știință nucleari și lucrători cu experiență ai centralelor nucleare care operează pe teritoriul Ucrainei.

Construcția stației în sine a început abia în 1982. Construcția a fost realizată după un program strict, prima lansare a fost programată în 1989, dar stația nu a funcționat. În 1987, proiectul a fost înghețat. Există multe motive pentru aceasta, dintre care cel mai important este accidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl. În mass-media au început să apară rapoarte că toate centralele nucleare sunt instalații nucleare periculoase, că este periculos să folosești un astfel de combustibil, este inacceptabil să construiești stații noi, în special cea din Crimeea. Pe lângă aceste argumente, a mai existat una - o locație nefavorabilă din punct de vedere geologic.

În anul lansării propuse, proiectul a fost complet închis. Lucrurile urmau să prăbușească Uniunea Sovietică, așa că centrala nucleară din Crimeea aproape terminată a fost lăsată nesupravegheată, care a fost folosită de tâlhari de toate genurile.

Centrala nucleară a fost jefuită și luată pentru metale feroase și neferoase. Astăzi, din ea rămâne doar un cadru și atrage doar turiști și realizatori de film. Cu toate acestea, ca toate instalațiile nucleare abandonate din Crimeea și Sevastopol, centrala nucleară este distrusă nu numai din cauza tâlharilor, ci și sub influența mediului și a timpului.

Buncărul „Alsu”

„Obiectul 221” – cel mai mare buncăr de pe șantier. Era planificată plasarea comenzii Flotei Mării Negre în cazul unui atac nuclear. În total, are patru etaje subterane, a căror adâncime este de două sute de metri, iar trei dintre ele sunt accesibile doar cu echipament de alpinism.

În interiorul buncărului, imaginile semnului de radiații sunt izbitoare peste tot. Aici sunt trape metalice care închid pasaje, kilometri de mine și o cameră imensă pentru un reactor nuclear.

Intrarea în buncăr se află în muntele „Target” și este mascată în clădire rezidențială. Chiar și ferestrele sunt vopsite pentru credibilitate. În vârful muntelui există ieșiri de ventilație și puțuri de ghidare de undă. Privind la el, înțelegi că conducerea sovietică a luat foarte în serios posibila agresiune a dușmanilor lor.

O vizită la buncăr nu este recomandată din cauza numeroaselor pasaje tehnice în care este ușor să te pierzi, puțuri de lift abandonate și periculoase. Există, de asemenea, umiditate ridicată în interiorul obiectului, ceea ce creează un microclimat favorabil pentru dezvoltarea microorganismelor, precum mucegaiul, care poate duce la necroză pulmonară.

Subteranul Sevastopol

Au început să se dezvolte cu mult înainte ca el să devină interesat de armată. Au arătat interes pentru el abia în anii 30 ai secolului XX. Practic, spațiile subterane erau folosite ca depozit pentru alimente și muniții.

Când a apărut guvernul, acesta a conceput un proiect grandios în domeniul său de aplicare. Țara, care nu și-a revenit încă din cel de-al doilea război mondial, a început să se pregătească pentru un nou război. Conform planului lui I.V. Stalin, fiecare clădire de la suprafață trebuia să aibă omologul său în subteran. Și în cazul unui război nuclear, oamenii ar coborî pur și simplu câteva zeci de metri și ar continua să trăiască și să lucreze ca de obicei.

Planul era foarte complex, iar până în 1953 subteranul Sevastopol nu era nici măcar construit pe jumătate. În acest moment, Hrușciov vine la putere și își pune toată puterea și resursele în dezvoltarea rachetelor și a submarinelor nucleare. Drept urmare, proiectul cu orașul subteran este înghețat și nu a mai revenit la el.

Doar câteva încăperi erau potrivite ca adăposturi și puse în funcțiune. Se știu puține despre restul clădirilor. Cele mai ales secrete au dispărut, de parcă nu ar fi existat niciodată: intrările au fost zidite, iar desenele au fost arse. Alte camere sunt pur și simplu abandonate.

S-a presupus că toate localurile vor fi interconectate, dar din moment ce orașul nu a fost finalizat, multe au rămas autonome.

Depozitarea armelor nucleare

Instalațiile nucleare din Crimeea la mijlocul secolului al XX-lea au fost construite foarte activ și folosind cele mai noi tehnologii. Unitatea de depozitare a armelor nucleare a fost construită în 1955 lângă Krasnokamenka. Aceasta este una dintre primele instalații centrale de depozitare a armelor nucleare. Locul nu a fost ales întâmplător: o vale ascunsă de ochii curioșilor de pinteni de munte. Bolta este un tunel, lung de peste doi kilometri, tăiat în muntele Kiziltash. Potrivit experților, muniția va rămâne intactă chiar și cu o explozie apropiată a unui focos nuclear.

Primele bombe atomice din această boltă au fost asamblate manual, fără nicio protecție pentru muncitori, cu excepția alcoolului.

Secretul a fost respectat foarte strict. Obiectul 76 putea fi accesat doar cu un permis special. Peste tot erau semne de avertizare, iar perimetrul bolții era împrejmuit cu sârmă ghimpată. Dar, pe de o parte, numele Krasnokamenka poate fi găsit pe hartă, iar în pașaportul locuitorilor locali ar putea fi „Feodosia-13”.

În 1994, după ce a semnat acorduri cu Statele Unite și Ucraina, Rusia a transferat tot conținutul instalației pe teritoriul său.

Balaklava ("Obiectul 825")

Până în 1957 a fost oraș, iar acum face parte din Sevastopol. După încheierea Marelui Război Patriotic, acest obiect a lipsit de pe hărți. În locul ei era o bază închisă de submarine, un arsenal de arme nucleare. Ea se afla într-un adăpost stâncos, care este un adit și este capabil să reziste la o lovitură nucleară. Pentru conspirație, obiectul a fost numit o bază de reparații și tehnică.

Nu era doar o unitate de depozitare a proviziilor nucleare, ci și o unitate subterană de reparații a submarinelor.

Construcția acestei baze a durat doar patru ani: din 1957 până în 1961. Canalul acestui port subteran includea șapte submarine diesel deodată și, dacă era necesar, puteau fi cazate câteva mii de oameni.

Acum „Obiectul 825” este deschis tuturor și a fost transformat într-un muzeu de submarine și nave.

„Obiectul 100”

Între și Balaklava era un sistem secret de rachete de coastă. Din anii 1950 până la prăbușirea Uniunii Sovietice, el a fost cel care a controlat întreaga zonă a Mării Negre.

Complexul subteran era complet autonom în caz de ostilități prelungite și avea un cadru suplimentar de protecție împotriva armelor nucleare.

Construcția unității a fost realizată între 1954 și 1957. Suporturile de tun ale sistemului subteran de rachete au doborât orice țintă pe o rază de 100 de metri. În timpul construcției, s-a presupus că inamicul va ataca din Turcia. În timp ce complexul lovea inamicul, comanda Flotei Mării Negre își putea aduna și desfășura forțele.

Pentru acea vreme, Sotka era echipat cu cea mai modernă tehnologie. În 1964 și 1982, au fost efectuate reconstrucții și reechipare cu noi tipuri de rachete.

În 1996, Sotka a fost transferată în Ucraina, la fel ca multe instalații nucleare din Crimeea. Guvernul a sigilat-o. La început, instalația a fost păzită, dar până în 2005 nimeni nu a mai rămas acolo, iar întregul complex a fost demontat pentru fier vechi.

baza aeriană nucleară

Poligonul nr. 71, sau aerodromul Bagerovo, este un obiect care poate primi avioane de toate tipurile. Este, de asemenea, o pistă de rezervă pentru nava spațială Buran, care este încă în stare bună.

Principalele funcții ale poligonului au fost bombardarea de la luptători în modul de explozii nucleare aeriene, teste de bombe „non-nucleare” împreună cu luptători. Deșeurile periculoase au fost îngropate în stepă, între satele Bagerovo și Chistopolye. Locul de înmormântare, care se numește Bagerovsky, există până astăzi, dobândind multe zvonuri și omisiuni.

Aerodromul este situat lângă Kerci - 14 kilometri. Construcția a fost realizată între 1947 și 1949.

Astăzi, în sat locuiesc patru mii și jumătate de oameni. Cei mai mulți dintre ei sunt foști militari și membri ai familiilor lor.

În anii 70-80, regimentul aerian din Bagerovo a fost baza de pregătire a școlii de navigatori. Mai târziu a jucat rolul de pregătire și recalificare a piloților din toată URSS. Ultimii absolvenți au plecat în Rusia în 1994. Din 1996, aerodromul nu a mai fost exploatat. Și în 1998, unitatea militară a fost desființată. Locul de testare a intrat în paragină, ca aproape toate instalațiile nucleare din Crimeea.

Poligonul „Fir”

Este situat pe aerodromul Novofedorovka. A fost construit în anii 80 ai secolului XX pentru antrenarea și testarea noilor modele de portavioane și pentru instruirea piloților înainte de aterizare și decolare pe un portavion.

Poligonul reproduce pe deplin un portavion cu trei punți cu toate dispozitivele necesare, cum ar fi o trambulină, o rețea de întârziere și alte lucruri. Și principalele simulatoare sunt subterane.

Reactorul nuclear educațional din Sevastopol

Industria nucleară din Crimeea este reprezentată de un singur reactor, care este situat pe teritoriul Universității de Stat pentru Energie și Industrie Nucleară din Sevastopol. A fost oprită în 2014 din cauza utilizării unui reactor de antrenament, este necesară o licență, pe care universitatea o are doar pe teritoriul Ucrainei și nu a fost obținută pentru a lucra în Rusia. Prin urmare, în momentul de față reactorul nu funcționează. Unitatea a fost construită și pusă în funcțiune în 1967.

„Secret”, „militar”, „interzis”, „abandonat” - aceste cuvinte au entuziasmat mereu mințile și au atras amatorii de senzații tari. În Crimeea, desigur, puteți găsi multe baze militare, buncăre secrete și fortificații. Totuși, peninsula era prima linie de apărare în sudul URSS și a Imperiului Rus. Unele dintre aceste baze încă funcționează, iar unele au fost de mult abandonate și acum oricine poate ajunge acolo. Portalul „” ți-a pregătit o listă cu cele mai interesante obiecte secrete abandonate din Crimeea.

Atenţie! Vizitarea celor mai multe dintre obiectele de pe această listă poate fi periculoasă pentru viață și sănătate.

Centrală nucleară din Shchelkino

Coridorul de transport al unui reactor nuclear. Foto: aquatek-philips.livejournal.com

Fără îndoială, „regina” instalațiilor abandonate din Crimeea este centrala nucleară Shchelkino. Această clădire ciclopică a început să fie ridicată în 1974. Stația trebuia să furnizeze energie electrică întregii Crimee. Cu toate acestea, în 1987, după tragedia de la Cernobîl, șantierul a fost înghețat. Deși NPP Shchelkinskaya reușise deja până la acel moment să ocupe un loc în Cartea Recordurilor Guinness ca cel mai scump reactor nuclear din lume. Acum stația se află într-o stare extrem de deplorabilă. A fost desfășurat pentru metal de mai bine de 20 de ani, iar în ultimii ani au început lucrările oficiale la dezmembrarea lui.

Cum să ajungem acolo:

Centrala nucleară este situată în apropierea satului Shchelkino, pe malurile lacului de acumulare Aktash.

Obiectul №221

Vedere a obiectului nr. 221 de la munte. Foto: perekop.ru

Centrala electrică din Shchelkino, deși grandioasă, nu este încă prea secretă. Dar postul de comandă de rezervă (ZKP) al Flotei Mării Negre, sau obiectul nr. 221, este doar standardul unui „obiect secret abandonat”. De teamă de o lovitură nucleară asupra Sevastopolului, conducerea URSS a decis să construiască un buncăr subteran pentru Flota ZKP Mării Negre în stânca Alsu. Greva de răzbunare urma să fie îndreptată din buncăr. În plus, 10 mii de oameni urmau să fie evacuați în subteran în cazul unei amenințări nucleare - ofițeri ai Flotei Mării Negre și familiile acestora. Buncărul gata de 90% a fost abandonat în 1992. De atunci, a fost luat pentru metal, iar unele firme duc turnee acolo.

Cum să ajungem acolo:

Obiectul nr. 221 se afla in apropierea unei cariere abandonate langa Muntele Gasfort langa Balaklava. Intrarea în buncărul subteran este situată în holul clădirii false de pe vârful dealului.

Cetatea Kerci

Fortul „Totleben”. Foto: suntime.com.ua

Cetatea Kerch, numită și Fortul „Totleben” (care provoacă o ușoară confuzie – Kronstadt are și Fortul „Totleben”) este cel mai vechi dintre obiectele de pe lista noastră. Fortul a fost construit după războiul Crimeei. Incendiul bateriilor de coastă ale fortului ar fi trebuit să blocheze strâmtoarea Kerci pentru navele inamice. În perioada sovietică, cetatea era folosită ca depozit de muniții și închisoare - aici avea sediul batalionul disciplinar al Flotei Mării Negre. Acum cetatea este deschisă pentru vizitare gratuită și aparține Muzeului-Rezervație Kerci. Cu toate acestea, munca în cetate este încă limitată la deminare. În fiecare vară, saptatorii Ministerului rus pentru Situații de Urgență găsesc în cetate sute de muniție din vremurile Marelui Război Patriotic.

Cum să ajungem acolo:

Cetatea este situată pe Capul Ak-Burun, între satul Arshintsevo și centrul Kerci.

Obiectul №100

Intrarea la obiectul nr. 100. Foto: perekop.ru

O altă „baterie de coastă” abandonată demnă de atenție se află lângă Sevastopol. Acesta este obiectul nr. 100, sau pur și simplu „Sotka”, așa cum numesc localnicii clădirea. Sotka este un adăpost subteran pentru sistemul de rachete antinavă de coastă Utes. A fost construit în 1956. Obiectul nr. 100 are două silozuri de lansare. Rachetele de croazieră le-au fost livrate prin tuneluri de-a lungul șinelor. Rachetele Sotka puteau trimite la fund orice escadrilă inamică care îndrăznea să se apropie de Sevastopol mai aproape de câteva sute de kilometri.

Acum una dintre diviziile Sotka a fost restaurată și păzește din nou coasta Crimeei.

Cum să ajungem acolo:

Obiectul nr. 100 este situat între Capul Aya și Capul Fiolent. Opriți autostrada Ialta - Sevastopol spre satul Oboronnoye, veți întâlni o barieră închisă. Apoi trebuie să mergi spre mare.

„Barilul morții”

Fortul „Barilul morții” Balaklava de Sud. Foto: www.naotduhe.ru

O altă fortificație interesantă este situată deasupra Plajei de Argint de lângă Sevastopol. Acesta este așa-numitul „butoiul morții” al fortului Balaklava de Sud. Designul semi-circular al armurii de tablă cu lacune în podea și pereți trebuia să permită apărătorilor fortului să tragă în inamicul de pe plajă. Și inițial au existat două astfel de puncte de tragere. Doar unul a supraviețuit până astăzi. „Legenda urbană” spune că comisarii roșii au fost împușcați în acest „butoaie”. Indirect, legenda este confirmată de multe semne de gloanțe pe interiorul țevii la înălțimea capului. Totuși, „butoiul” inspiră anumite îngrijorări – baza de beton s-a crăpat, astfel că o structură de mai multe tone se poate prăbuși pe capetele turiștilor de pe Silver Beach.

Lângă butoi se află cazematele de beton ale fortului Balaklava de Sud însuși, care sunt și ele de interes, dar nu atât de unice.

Cum să ajungem acolo:

Fortul „Balaklava de Sud” este situat pe Muntele Spitiya (Asketi) la est de Muntele Cetate din Balaklava.

Obiectul №76

Depozitarea bombelor nucleare. Foto: milzone.at.ua

Primele bombe atomice erau structuri foarte fragile care trebuiau, de asemenea, asamblate imediat înainte de utilizare. Prin urmare, ambele părți ale Războiului Rece au construit orașe subterane întregi menite să depoziteze și să adune cele mai teribile arme. Unul dintre aceste orașe secrete sovietice - Obiectul nr. 76 - este situat între Sudak și Feodosia. În subteran se întind patru galerii: 7-a, 7-b, 7-c și cel central. Mai mult, adia centrală este o potcoavă uriașă lungă de doi kilometri. Baza a putut supraviețui unei lovituri nucleare - nu numai că a fost protejată de grosimea pământului, dar și toate sistemele vitale au fost duplicate. Deci, dacă o explozie nucleară distruge substația principală, atunci funcționarea bazei va fi asigurată printr-o rezervă, amplasată suficient de departe pentru a nu fi afectată de explozie.

Cum să ajungem acolo:

Obiectul nr. 76 este situat în tractul Kiziltash lângă Sudak.

Obiecte nu tocmai abandonate

O placă a Centrului de comunicații spațiale din Shkolny. Foto: urban3p.ru

Multe foste facilități militare secrete din Crimeea nu pot fi numite abandonate. Deci, cel mai interesant „obiect 825-GTS” din Sevastopol, deși nu mai este o bază submarină, a devenit muzeu. Acum, acolo vă puteți familiariza cu istoria Războiului Rece și a forțelor submarine ale Flotei Mării Negre. În plus, după întoarcerea Crimeei în Rusia, multe instalații militare au început să fie restaurate. De exemplu, în multe ghiduri puteți citi despre centrul de comunicații spațiale abandonat din Shkolny, lângă Simferopol. Cu toate acestea, nu cu mult timp în urmă, armata a anunțat începutul refacerii gării. Așa că nu recomandăm să îl vizitați - glumele sunt proaste cu santinelele. Același lucru este valabil și pentru Combinatul Special Militar Nr. 1 - o centrală electrică subterană de lângă Sevastopol.

Eski-Kermen este un oraș fortificat medieval, la 14 km sud de orașul Bakhchisaray. Numele este tradus din tătarul din Crimeea ca „veche cetate”. Teritoriul orașului a ocupat o suprafață de 8,5 hectare, având o lungime de 1040 m și o lățime de 170 m. Este construit pe un platou montan în formă de masă, limitat de stânci de până la 30 m înălțime. Orașul a fost fondat la sfârșitul secolului al VI-lea d.Hr. e. ca fortificație bizantină și a existat până la sfârșitul secolului al XIV-lea. Istoria orașului până în secolul al X-lea este cunoscută...

Ruinele moșiei contesei de Montgenet. Proprietarul Vasily Gnutov a fost primul proprietar al moșiei. Și moșia a fost numită apoi pe numele proprietarului Vasilievka. In spatele conacului se afla un grajd si anexe. În jurul casei era un parc cu alei minunate de plopi, precum și o livadă. În fața intrării principale a fost ridicată o fântână cu bazin oval. Intrarea în moșia contesei Montgenet a fost decorată cu porți de zăbrele de fier. ÎN...

Cetatea a fost construită în anii 1699-1706 în vârful estic al peninsulei Crimeea. Italianul Goloppo a supravegheat construcția. Cetatea, situată în cea mai îngustă parte a strâmtorii Kerci și înarmată cu tunuri puternice, a împiedicat trecerea navelor rusești între Marea Azov și Marea Neagră. Yenikale ocupa o suprafață de aproximativ 2,5 hectare. Avea forma unui pentagon neregulat și, în urma unui relief abrupt, era situat pe...

Facilitatea este foarte mare. O mulțime de camere subterane, cripte și comunicații au fost tăiate în stâncile din jurul Golfului Karantinnaya. Întemeierea templului datează din secolele V-VI. (după alte surse secolul X). Potrivit scripturii antice, aici, sub templu, este înmormântat Papa - Martin Mărturisitorul. Sub templul cruciform a fost săpat un coridor în stâncă care duce la cripte, în una dintre care Sf. Martin. Tot pe teritoriu a fost cioplită în stâncă...

A fost construită în 1841 de „economiile portului Sevastopol” pentru comandantul șef al Flotei și portului Mării Negre, amiralul MP ​​Lazarev (1788-1851). În timpul șederii sale la Sevastopol, a locuit în el. Documentele găsite în arhivele de la Sevastopol sugerează că casa era cu două etaje, cu o anexă, construită din moloz cu mortar de var, acoperită cu gresie, și avea în plan un patrulater neregulat. O scară ducea la etajul doi, erau patru...

Vila Xenia a fost construită în 1911. Creatorul ei a fost faimosul arhitect Yalta N. P. Krasnov. Și a fost construit după proiectul lui Lenin. În acest moment, se află într-o stare abandonată, aproape în centrul orașului. Poate fi văzut perfect din aproape orice parte a orașului. Atrage imediat privirea atat din statia de autobuz cat si de la mare. De asemenea, în cartier este nu mai puțin frumoasă vila „Dream”. Din exterior, Vila Xenia seamănă cu...

Se numește Vila MOSCHEE, Vila DREAM (probabil din cuvântul Moschee), Vila în stil Pseudomavritanian. A fost construit înainte de revoluție ca parte a unui proiect la nivel de oraș. Orașul a fost construit după un plan pregătit cu clădiri pregătite. Dacă vrei acest loc, dar nu vrei o astfel de clădire, caută un alt loc. Au fost acolo mari tâlhari, precum și mici tâlhari și urmăritori. Acum vila este inconjurata cu gard, exista paza. Am găsit proprietarul sau cineva cumpărat. Dar...

Am străbătut obiectele fostei puteri a forțelor armate ale URSS, care au funcționat cândva pe peninsulă și au fost considerate un model de progres științific și tehnologic în sfera militară. Sistemul unic de rachete, buncărul subteran al Flotei Mării Negre, singurul lunodrom din Uniunea Sovietică, precum și baza aeriană nucleară sunt acum abandonate, dar, în ciuda raidurilor prădătoare ale vânătorilor de fier vechi, aceștia încă așteaptă mai bine. ori.

Primul lucru care ne-a atras atenția când ne-am apropiat de primul obiectiv al călătoriei noastre, Postul de Comandă Rezervă al Flotei Mării Negre, au fost ruinele a numeroase blocuri, clădiri administrative și structuri din beton cu un scop de neînțeles. Cea mai înaltă clădire, cu patru etaje, asemănătoare unui bloc obișnuit de apartamente, conform legendei, era un fel de centru științific și, prin urmare, soldații înarmați se presupune că păzeau întreg acest teritoriu. La început, nu am sperat să găsim intrarea în notoriul buncăr, despre care săpătorii care au fost în adâncurile lui vorbesc cu adevărată admirație. Dar după o logică simplă, am mers pe un drum asfaltat care șerpuia în sus, pentru că secretarul general cu greu ar fi fost târât prin desiș în caz de alarmă, ci mai degrabă ar fi fost conduși într-o limuzină guvernamentală. Intuiția noastră nu ne-a dezamăgit: în vârful dealului, am văzut o clădire turnată, pe fațada căreia erau pictate ferestre, care de departe nu se pot deosebi de cele reale. Arată ca un hering roșu. Există o gaură pe holul casei care duce la un tunel. Înainte, se pare, intrarea în interior era zidită. Un coridor lung duce la sfânta sfintelor - încăperi subterane în care trebuiau să se ascundă primele persoane ale statului în cazul unui război nuclear. Cu toate acestea, în patru niveluri cu o suprafață totală de aproximativ 20 de kilometri pătrați, ar putea încăpea până la 10 mii de oameni. Aceștia sunt, de exemplu, ofițeri ai Flotei Mării Negre și chiar familiile acestora.

În general, ideea de a construi ZKP, sau unitatea condiționată nr. 221, cunoscută sub numele de Alsu, a început în 1977. Motivul pentru a construi un acoperiș de încredere deasupra capului lui pentru Brejnev a fost vestea de peste ocean că americanii pregătesc un plan pentru un atac nuclear asupra flotei Mării Negre, conform căruia 12 focoase nucleare ar fi trebuit să fie aruncate pe Sevastopol. „Alsu” a trebuit să reziste unei furtuni nucleare. Fiind în interiorul buncărului, înțelegi că el este capabil de asta. Cu toate acestea, lovitura nucleară a fost adusă nu asupra lui, ci asupra economiei Uniunii Sovietice.

Cum să ajungem acolo:

Deplasându-vă de-a lungul autostrăzii Ialta-Sevastopol către orașul erou, înainte de a ajunge la Muntele Gasfort, ar trebui să virați la dreapta la semnul Morozovka. După ce ați parcurs patru kilometri, veți întâlni un șanț care blochează poteca - acest obstacol artificial a fost creat pentru a împiedica îndepărtarea ultimului fier vechi de pe șantier. În spatele lui începe Postul de Comandă Rezervă al Flotei Mării Negre.

Din „Stancă” puteau bombarda o întreagă flotilă navală

Un alt obiect interesant pe care l-am vizitat este situat lângă buncărul Alsu, mai aproape de Balaklava. Golful Balaklava de aici este clar vizibil din ochi de pasăre - în general, întreaga coastă de la Capul Aya la Fiolent a fost odată sub controlul forțelor speciale ale obiectului 100 - sistemul de rachete staționare de coastă Utes. Rachetele de croazieră au fost lansate de pe două locuri de lansare, care au fost livrate prin tuneluri de-a lungul șinelor pe platforme speciale. În 1956, la apogeul Războiului Rece, când sistemul de rachete tocmai fusese construit, acesta era înarmat cu rachete de croazieră S-2 capabile să lovească ținte la o distanță de până la 100 de kilometri. În 1971, de aici a fost lansată prima rachetă. Adevărat, nu pe Marina SUA, care ar fi trebuit să fie atacată în cazul unei agresiuni militare, ci pe ținte de antrenament.

Impresionante prin amploarea lor sunt două mine uriașe de lansare situate chiar în stânci. Lângă gurile dreptunghiulare s-au păstrat rămășițele șinelor metalice de ghidare, de-a lungul cărora odată s-au îndepărtat porți masive, iar rachete formidabile s-au ridicat din mină pe platforme speciale. Curentul cu jet de la motoarele lor a coborât în ​​aripile de gaz, care pot fi văzute și astăzi.

În 1996, sistemul de rachete a fost transferat la soldul Forțelor Navale ale Ucrainei. Cu toate acestea, din anumite motive, a fost rapid jefuită. Faptul că armata ucraineană a fost odată aici este dovedit de semne pe clădiri administrative cu texte în ucraineană și o stele cu stema Marinei și steagul Ucrainei.

Cum să ajungem acolo:

Deplasându-vă de-a lungul autostrăzii Ialta-Sevastopol, înainte de a ajunge la Balaklava, trebuie să faceți stânga spre satul Oboronnoe. Drumul principal vă va duce la o barieră închisă. Apoi trebuie să mergeți aproximativ patruzeci de minute până la postul de securitate, lângă care există o inscripție: „teritoriu privat”. A cui este proprietatea privată și pe ce bază drumul public este blocat, vom încerca totuși să aflăm, dar deocamdată, dacă nu poți trece prin post, poți să ocoli, prin pădure. Nu am mai întâlnit niciun semn de avertizare sau un gard care să indice limitele acestui teritoriu presupus privat.

Roverele lunare erau controlate de la Shkolnoye și comunicau cu astronauții

Sub acoperirea unui sat rezidențial din adâncurile Shkolny, în epoca cuceririi spațiului, exista un adevărat lunodrom și singurul din URSS. Acest loc a fost ales de designerul șef de rachete și sisteme spațiale al URSS Serghei Korolev. O locație bună s-a potrivit pentru crearea unei astfel de baze. Korolev a venit în mod repetat la unitate, adesea cu primul secretar al Comitetului Central al PCUS, Nikita Hrușciov. În 1962, Nikita Sergeevich a condus prima sesiune de comunicații radio cu cosmonauții Popovich și Belyaev de la postul de comandă de la Shkolnoye. Între ruinele clădirilor, puteți observa cu ușurință un mic deal, iar în jurul lui sunt cratere rotunde. Acum pământul de aici este acoperit de buruieni, iar în anii 70 acest loc era o imitație a suprafeței lunare. Într-o zonă special desemnată, au fost testate rovere lunare și chiar rovere.

17 noiembrie 1970 „Lunokhod-1” a fost trimis la locul de muncă - pentru 400 de mii de kilometri. Aparatul a fost controlat de la Shkolnoye cu ajutorul unei antene antene uriașe. În timpul anului de funcționare, Lunokhod-1 a parcurs o distanță de 10 kilometri și a transmis peste 25.000 de imagini pe Pământ.

După prăbușirea Uniunii Sovietice, toate programele au fost reduse, inclusiv studiul lui Marte. Iar garnizoana a început încet să cadă în paragină. Ultimul soldat s-a retras din unitate în 1999.

Cum să ajungem acolo:

Deplasându-vă de-a lungul autostrăzii Simferopol-Evpatoriya, la al 19-lea km virați la stânga urmând semnul „Școală”. Ajunși în centrul satului, vei vedea un obelisc cu antenă, instalat în cinstea bazei spațiale. Ar trebui să virați la dreapta de la el - acest drum vă va duce direct pe teritoriul obiectului cândva extrem de secret al forțelor spațiale URSS.

În Bagerovo pregătit pentru testarea bombei atomice

Din aerodromul cândva aglomerat din Peninsula Kerci, lângă Lacul Chokrak, a mai rămas o pistă de 3,5 kilometri lungime și aproximativ 100 de metri lățime, făcută din cele mai rezistente plăci de beton armat și mai multe clădiri dărăpănate cu ferestre sparte, hangare și turnuri de observație. Poate că, chiar și acum, orice aeronavă modernă poate ateriza pe pistă, pentru că a fost pusă și ca rezervă pentru aterizarea Buran (pista principală pentru proiectul spațial care s-a scufundat în uitare este situată lângă Aeroportul Internațional Simferopol).

În 1947, în conformitate cu un decret al Consiliului de Miniștri al URSS, a început construcția unei baze aeriene militare a Forțelor Aeriene în satul Bagerovo „în scopul sprijinirii aviației pentru efectuarea de teste nucleare aeriene și testarea mijloacelor tehnice. de a livra încărcături nucleare”. Momentul formării celui de-al 71-lea loc de testare a fost programat să coincidă cu vara anului 1949, primul test al unei încărcări nucleare la locul de testare Semipalatinsk, la care a participat direct aerodromul „Bagerov”. Poligonul includea trei regimente de aviație: al 35-lea bombardier mixt separat, al 513-lea luptător și al 647-lea suport special mixt. Dar deja la începutul anilor '70, locul de testare a încetat să mai existe după ce Uniunea Sovietică a semnat un acord internațional care interzicea testele de arme nucleare.

Cum să ajungem acolo:

Din 1961, repara submarine și depozitează muniție. Pereții complexului ar putea rezista la o lovitură nucleară cu un randament de până la 100 de kilotone. Din 1993, obiectul a fost abandonat, iar în 2002 a fost fondat în el un muzeu.

Baza de luptă a delfinilor din Golful Cazaci din Sevastopol

Primul oceanar militar sovietic a fost deschis în 1967. Delfinii și focile au fost antrenați în mai multe zone: paza și patrularea zonei, distrugerea sabotorilor, căutarea și detectarea obiectelor subacvatice. Acum, acest loc este un oceanariu civil.

Centrala nucleară trebuia să furnizeze întreaga Crimeea cu energie electrică și, în plus, o parte din continent. Dar, în ciuda milioanelor de ruble sovietice cheltuite, în 1989 s-a decis oprirea construcției. Aparent, consecințele dezastrului de la Cernobîl au fost suficiente. Acum discoteci pentru tineri au loc într-o clădire abandonată.

Aerodrom militar pe Karabi-yayla

În timpul Marelui Război Patriotic, a existat principalul aerodrom partizan, care a început să fie folosit în perioada confruntării dintre URSS și SUA. Avioanele care au aterizat pe aerodrom au fost: TB-3, LI-2, R-5 și U-2. Evident, aerodromul a fost abandonat din același motiv ca toate celelalte facilități - prăbușirea URSS.