Triunghiul Bermudelor: ficțiune de succes sau realitate dură a oceanului mondial. Ghicitoarea Triunghiului Bermudelor a fost extrasă din deget Triunghiul Bermudelor și alte ghicitori

Cât timp umanitatea a existat, pentru aceeași perioadă de timp ea a fost în mod constant însoțită de secrete și mistere asociate cu fenomene naturale anormale sau cu coincidențe întâmplătoare. În ambele cazuri, evenimentele capătă rezonanță, dobândind zvonuri. Multe dintre ele, de fapt, devin o coincidență obișnuită, altele trec în categoria legendelor. Situația este asemănătoare cu Triunghiul Bermudelor, al cărui mister continuă să tulbure mințile oamenilor de diverse categorii, de la campioni zeloși ai naturii anormale a ceea ce se întâmplă, și terminând cu sceptici înrădăcinați.

Această stare de fapt a fost în mare măsură facilitată de presă, radio și televiziune. Din supunerea lor în anumite zone ale oceanelor lumii, istoria dezastrelor maritime a căpătat o conotație de rău augur și mistic. Deci există într-adevăr un mister Triunghiul Bermudelor? Avem de-a face cu o ficțiune inventată artificial și cu pricepere, sau există zone cu adevărat misterioase și periculoase pentru oameni pe planeta noastră?

Ghicitori ale Triunghiului Bermudelor

Dispariția navelor și aeronavelor din Triunghiul Bermudelor este întotdeauna însoțită de o mulțime de fapte curioase și interesante. Până în prezent, exact explicatie stiintifica ceea ce se întâmplă în această regiune a oceanului nu este și este puțin probabil să se întâmple. În orice moment, cele mai puternice furtuni, cețurile impenetrabile, furtunile magnetice și anomaliile meteorologice au provocat moartea unui număr mare de nave. În epoca modernă, lista dezastrelor maritime a început să fie completată cu cazuri de moarte a aeronavelor, din motive necunoscute, prăbușite pe suprafața mării.

Cu mulți ani în urmă, când o persoană nu avea suficiente cunoștințe, moartea navelor pe mare putea fi explicată prin orice altceva decât fapte științifice. Dezastrele de pe mare au fost adesea atribuite mâniei lui Dumnezeu, mașinațiilor spiritelor rele. Istoria navigației este plină descrieri detaliate epave maritime, unde un monstru marin uriaș a fost învinuit pentru dispariția oamenilor și moartea navelor. Multe nave dispărute au fost atribuite mașinațiunilor diavolului și spiritelor rele, așa cum este cazul legendei Olandezului Zburător. Aceste povești au fost transmise din generație în generație, dobândind noi detalii fantastice și fapte incredibile. Întotdeauna a fost convenabil pentru o persoană să dea moarte tragică oameni halou de mister și misticism.

Nu e de mirare că unii dintre susținătorii versiunii fantastice a naturii acestui obiect numesc această regiune a oceanului o poartă către o altă dimensiune, bazată pe dovezi și fapte incontestabile. Epavele au fost adesea precedate de accidente grave centrală electricăși deteriorarea echipamentelor de navigație. Un motiv excelent pentru a considera catastrofele în curs ca ceva neobișnuit a fost dispariția misterioasă a oamenilor. Orice accident grav pe mare, fie el un avion sau o navă, lasă multe urme în urmă. În situația cu Triunghiul Bermudelor, nu doar urmele dezastrului au lipsit adesea, ci și date exacte de la locul accidentului.

De fapt, o mare parte din ceea ce ne ocupăm atunci când studiem istoria dezastrelor maritime și a accidentelor de aviație are o explicație științifică și tehnică simplă. Întotdeauna există ceva în spatele acestor accidente și a oricărei pierderi de vieți omenești. Fie acesta este un element furios, fie intenția rău intenționată a cuiva. Scepticii permit denaturarea deliberată a faptelor. În ce scop este posibil acest lucru? Pentru a obține material senzațional sau pentru a ascunde convenabil urmele unei infracțiuni. Pentru a înțelege multe puncte controversate, este suficient să trecem de la legende și teorii la fapte simple. Sunt apele din Triunghiul Bermudelor cu adevărat periculoase pentru oameni de mulți ani și de ce aeronavele și navele dispar în mod misterios în Triunghiul Bermudelor?

Zona estimată a dezastrului: situație reală

Pentru început, zona din oceanele lumii, căreia i se atribuie o istorie atât de neplăcută, este destul de extinsă și este situată la una dintre cele mai aglomerate intersecții de transport. Probabil, granițele zonei dezastre sunt un teritoriu imens Oceanul Atlantic, situat între vârful sudic al peninsulei Florida în vest, Bermude în nord și insula Puerto Rico în sud. Mai simplu spus, avem de-a face cu un teritoriu vast din partea de nord-vest a Oceanului Atlantic. Suprafața totală a acestui vast spațiu ajunge la 1 milion de km.

De pe vremea lui Cristofor Columb, care a descoperit America în 1492, unde Triunghiul Bermudelor, a fost zona cea mai aglomerată pentru trafic maritim. Pur și simplu nu există alte rute pentru transportul maritim și companiile aeriene pentru a ocoli o secțiune a oceanului cu o reputație îndoielnică. Toate navele și navele aeriene care navighează între Europa și continentul american sunt nevoite să-și păstreze cursul prin aceste ape misterioase. În acest sens, un detaliu este curios. Cu o intensitate atât de mare a traficului, când mii de nave navighează pe apele Triunghiului Bermudelor în fiecare an, iar zeci de avioane zboară pe cer în fiecare zi, numărul real de accidente și accidente rămâne la nivelul mediu.

Epavele maritime apar mult mai des în regiunea Asiei de Est, iar Canalul Mânecii (Canalul Mânecii) este în general considerată cea mai periculoasă zonă pentru navigația maritimă. În ceea ce privește avioanele, avioanele de pasageri, de transport și militare cad cu aceeași regularitate în orice colț al planetei.

Pentru cei care sunt bine versați în complexitatea geografiei și a turismului marin, Triunghiul Bermudelor de pe harta lumii nu este greu de găsit. Este cea mai aglomerată zonă turistică din emisfera vestică. Acasă și trăsătură distinctivă această regiune a oceanelor constă în atractivitatea sa turistică. Masele de aer cald domină aici, iar apa mării se încălzește până la 25-30 ° C. Mai mult de 300 de zile pe an este vreme însorită și caldă, iar apa mării este foarte transparentă și curată.

De-a lungul întregului perimetru al Triunghiului Bermudelor se află cele mai populare zone pentru turismul marin. Peninsula Florida este o zonă de afaceri turistice dezvoltate. Milioane de turiști din SUA și Europa vizitează anual Bahamas și stațiunile din Puerto Rico. Bahamas sunt o destinație preferată pentru scafandrii care nu se tem de misterul acestui teritoriu.

Nu au fost găsite anomalii geologice în partea de jos a Triunghiului Bermudelor. În această regiune a Oceanului Atlantic, fundul mării are o structură caracteristică și nu este un sit tectonic activ. Există suficiente alte zone pe planeta noastră unde activitatea geologică și vulcanică poate duce la consecințe catastrofale.

Cu alte cuvinte, regiunea planetei care ne interesează este pe deplin integrată în sistemul global de comunicații și beneficii civilizaționale. Nu poate fi nici izolat de restul lumii, nici exclus din habitatul civilizației umane moderne. Tot ceea ce se întâmplă astăzi în Triunghiul Bermudelor cu nave și avioane nu este altceva decât statistici. Moartea oamenilor este întotdeauna o tragedie, dar în astfel de cazuri nu ar trebui să anulați ceea ce s-a întâmplat drept misticism. În zona Triunghiului Bermudelor, există pericole reale care amenință o persoană. Există uragane frecvente care amenință țări întregi și toate regiunile de coastă. Nu uitați că această zonă este agitată în mod regulat. Știrile despre cutremure puternice și frecvente care au loc pe insula Puerto Rico și Jamaica sunt mult mai frecvente decât informațiile despre nave și aeronave dispărute.

Principalele teorii ale comportamentului anormal al Triunghiului Bermudelor

Pentru a avea o imagine completă a ceea ce este Triunghiul Bermudelor, este suficient să renunțăm la toate ipotezele și presupunerile neștiințifice. Dintre cele mai remarcabile teorii din comunitatea științifică predomină următoarele ipoteze:

• pericolul pentru navele din această zonă poate fi reprezentat de valuri uriașe rătăcitoare, a căror înălțime este adesea de 30 de metri;
• suprafața oceanului are capacitatea de a genera vibrații infrasonice, care afectează negativ psihicul uman;
• prezența în coloana de apă a bulelor gigantice de metan gazos care afectează densitatea apei de mare;
• o schimbare bruscă a condițiilor meteorologice cauzată de influența apelor calde din Curentul Golfului;
• curbura spatiului si anomalii geomagnetice.

Teoriile enumerate includ faptul că trăsăturile reliefului fundului mării fac dificilă detectarea rămășițelor navelor care au devenit obiectul unui naufragiu. Povestea valurilor ucigașe gigantice are dreptul la viață. Astfel de fenomene sunt destul de des întâlnite în practica navigației mondiale, cu toate acestea, nu merită să atribuiți locația lor exclusiv zonei Triunghiului Bermudelor. Astfel de valuri sunt mult mai frecvente în Golful Biscaya și în partea de nord-vest Oceanul Pacificîn largul coastei Japoniei.

Undele infrasonice au într-adevăr un efect dăunător asupra oamenilor și altor organisme vii. Rămâne doar să aflăm cum se produce un astfel de efect la suprafața oceanului. În ceea ce privește bulele de gaz, astfel de obiecte geologice sunt un fenomen frecvent pentru litosfera terestră. În intestine Scoarta terestra conține depozite uriașe de metan, care este un produs de degradare al compușilor organici acumulați de-a lungul miliardelor de ani. Periodic, mari acumulari de gaz ies din grosimea pamantului si ies la suprafata. Este imposibil de spus că în acest sens teritoriul Triunghiului Bermudelor este ceva deosebit. Procese similare sunt frecvente în zonele de producție intensivă offshore de hidrocarburi lichide, care sunt împrăștiate pe tot globul.

Revenind la condițiile meteorologice care pot provoca accidente pentru nave și aeronave, nu merită dramatizarea situației. Nivelul echipamentului modern de bord pe nave și aeronave face posibilă controlul situației meteo de-a lungul rutei. În plus, serviciile terestre asigură monitorizarea schimbărilor climatice nu numai în această regiune, ci pe întreaga planetă. Niciun controlor nu va acorda permisiunea pentru zborul unei aeronave în zona de formare a maselor dense de aer deasupra oceanului, unde se formează o zonă de uragan sau alt fenomen atmosferic activ. Este mai ușor de explicat dezastrele care au avut loc cu navele maritime prin dificultățile acestei regiuni în ceea ce privește navigația. Spațiu aerian peste zona Triunghiului Bermudelor este saturată cu direcția în schimbare constantă a curenților de aer. Situația pe mare este similară. Această zonă a Oceanului Atlantic este plină de adânci adânci și recife, care sunt înlocuite cu depresiuni adânci și zone plate. Datorită eterogenității reliefului subacvatic, în coloana de apă oceanică apar numeroși curenți, capabili să provoace vârtejuri gigantice.

Nu trebuie să neglijăm un astfel de fenomen precum „apa moartă”, care a fost observat în această zonă de marinarii lui Columb. Ca urmare a contactului apei rece și calde, la limita curenților marini se formează o termoclină. Salinitatea sa variază în funcție de anotimpuri. Acest lucru poate duce la o scădere bruscă a unui strat cald masiv de apă de mare. Fapte similare au avut loc în practica mondială. Martorii accidentelor de nave susțin că astfel de fenomene nu se limitează la zona Triunghiului Bermudelor.

Rezumând, putem concluziona că misteriosul Triunghi al Bermudelor nu există în practică. De fapt, acesta este doar un obiect natural foarte umflat la scara unei senzații, un obiect natural exagerat. Prezentarea corectă a faptelor și suprimarea detaliilor creează o imagine a unei percepții distorsionate a evenimentelor în curs, adăugând dramatism și mister la ceea ce s-a întâmplat.

Cele mai faimoase povestiri ale Triunghiului Bermudelor

Informații despre toate cazurile de epave, dispariții în Triunghiul Bermudelor de nave și aeronave și alte date sunt incluse în toate directoarele speciale. Se crede că peste o mie de oameni au devenit victime ale diferitelor tipuri de incidente care au avut loc în zona Triunghiului Bermudelor, dar nu există date exacte în acest sens. Acestea sunt doar presupuneri și speculații.

Istoria unor catastrofe este interesantă și cu adevărat misterioasă. Care este cazul când în martie 1918, în zona Triunghiului Bermudelor, imensa navă de marfă Cyclops a dispărut. Dispariția „Cyclops” cu întreg echipajul și 306 pasageri la bord este unul dintre cele mai inexplicabile incidente din istoria navigației mondiale.

O altă senzație asociată cu istoria acestui loc misterios este pierderea unui întreg zbor de avioane de luptă. Cu vremea excelentă pe 5 decembrie 1945, cinci bombardiere torpiloare Avenger au dispărut deodată în largul coastei Floridei. Toate cele cinci mașini au dispărut mai întâi de pe ecranele radarului, iar după un timp au dispărut fără urmă. Niciun pilot nu a transmis un semnal despre un accident la bord la aerodrom. Cele mai amănunțite căutări nu au dat rezultate. Alte avioane au fost trimise la locul accidentului pentru a căuta, dar nu au fost găsite urme sau epave ale avioanelor.

Pe deasupra, împreună cu echipajul, a dispărut și un avion de patrulă trimis în căutarea bombardierelor torpiloare dispărute.

S-ar putea petrece mult timp enumerând accidentele maritime și accidentele de aviație care au avut loc în această zonă. Povestea Triunghiului Bermudelor este un fel de tribut adus dorinței și interesului omului pentru tot ceea ce este necunoscut și misterios.

Secret, magie, supranatural - toate aceste concepte ne duc la nemărginit lumea secretelor, magie, ezoterism, basme în realitate, împlinirea dorințelor și uneori frică și groază, dar tot așa teribil de interesant.

Toată lumea vrea să ridice măcar puțin vălul misterului acelei lumi care nu este vizibilă pentru ochi, dar există paralel cu a noastră și o influențează în mare măsură. La urma urmei, nu este un secret pentru nimeni că chiar și oamenii care nu sunt supuși superstițiilor se opresc la vederea unei pisici negre care alergă peste drum, observă prezența faptului unei duzini negre, nu mătură firimituri de pe masă cu palmele. , etc.

Inexplicabilul este aproape de noi

Sunt mulți oameni care își schimbă complet viziunea asupra vieții după ce li s-au întâmplat adevărate povești mistice pentru care pur și simplu nu există nicio explicație, dar ceea ce s-a întâmplat este un fapt împlinit.
Și care sunt poveștile înfiorătoare ale martorilor oculari despre întâlnirile cu fantome, vârcolaci și alți reprezentanți ai lumii celeilalte.

Multe mistere nerezolvate iar misterele sunt păstrate de planeta noastră: locuri anormale, mistere nerezolvate ale oceanului, Atlantida, Triunghiul Bermudelor.
Nu există încă un răspuns la întrebarea ce sau cine se ascunde în spatele abrevierei OZN, dacă există cu adevărat portaluri pentru deplasarea în spațiu sau către o altă realitate.

Știința oficială nu recunoaște existența acestor fenomene, deoarece sunt inexplicabile din punct de vedere fizic. La un moment dat, știința a negat existența unui biocâmp uman, deși din cele mai vechi timpuri oamenii au crezut în prezența unei aure. Unde este adevărul și ce este ficțiune, nu totul poate fi explicat prin formule și concepte fizice.

Există nenumărate legende de legende și basme, în care personajele sunt animale. O percepție bizară și colorată a lumii înconjurătoare a fost transmisă din generație în generație. Dar, în mod corect, trebuie remarcat faptul că animalele din basme și legende se dovedesc adesea a fi cele mai obișnuite animale - vulpi, lupi, hiene. Până la urmă, în vremuri departe de noi, realitatea și ficțiunea au coexistat pașnic una lângă alta.

lumea secretelor- un loc în care dăm informații în care cineva nu crede, cineva citește de dragul unui simplu interes. Alții au mai multă încredere și pun în practică informațiile primite de pe site lumea secretelor, cum ar fi ritualurile magice.

Nicio parte a acestei publicații nu poate fi copiată sau reprodusă sub nicio formă fără permisiunea scrisă a editorului.

© DepositPhotos.com / dagadu, nik7ch, Yurkina, AlienCat, maninblack, vitaliy_sokol, auriso, coperta, 2014

© Clubul de carte „Family Leisure Club”, ediție în limba rusă, 2014

© Clubul de carte „Family Leisure Club”, opera de artă, 2014

© OOO Book Club Family Leisure Club, Belgorod, 2014

Oceanele sunt pline de mistere nerezolvate. Adâncurile sale atrag o persoană din timpuri imemoriale, oamenii se străduiesc să-i dezvăluie secretele, dar până astăzi oceanul este zona cel mai puțin explorată. globul. Nimeni nu știe exact ce se află sub mulți kilometri de apă. În adâncurile neexplorate ale oceanului - animale neobișnuite, monștri uriași, vârtejuri periculoase, curenți perfidă și tranșee adânci, munti submariniși dealuri, corali, corăbii scufundate și insule care au trecut sub apă și poate chiar rase necunoscute științei - intreaga lumeîncă de descoperit și explorat.

Oamenii de știință moderni au înaintat ipoteza că Pământul și oceanul sunt ființe vii: la urma urmei, viața își are originea în apă și apa este cea care formează cea mai mare parte a globului și toți locuitorii săi. Aceasta este cea mai simplă și mai misterioasă substanță. Apa are memorie și poate reacționa la mediul înconjurător, în orice stare - solidă, lichidă sau gazoasă - ar fi.

În Japonia, au făcut un experiment: au spus peste apă cuvinte diferite cu diferite emoții, apoi apa a fost înghețată și cristalele de gheață rezultate au fost studiate la microscop. Rezultatul i-a uimit pe cercetători și le-a depășit toate așteptările.

Apa, peste care s-au rostit cuvinte afectuoase, cuvinte de recunoştinţă sau declaraţii de dragoste, atunci când a îngheţat, a format cristale de o frumuseţe extraordinară, situate armonios în raport cu centrul de simetrie. Gheața formată din apă, peste care strigau sau înjurău, arăta urâtă și asimetrică la microscop. Acest lucru se explică prin faptul că orice cuvânt rostit de o persoană, orice sunet are propria sa vibrație, care este reținută de apă. Mai mult, apa nu numai că poate auzi, ci și poate percepe gânduri și sentimente. Apa poartă toate informațiile pe care le întâlnește.

Aceasta înseamnă că oceanul - o masă imensă de apă - este cu adevărat un depozit al necunoscutului, o memorie umană veche de mii de ani! Și poate nu numai uman? Poate că își amintește de popoare necunoscute, de mult uitate, de creaturi legendare dispărute, de extratereștri de pe alte planete, de evenimente din vremuri trecute, îngropate sub un strat de epoci?

Din cele mai vechi timpuri, au existat legende despre locuitorii misterioși ai mării adânci. Când navighează pe mări, oamenii se confruntă cu fenomene naturale inexplicabile, precum strălucirea apei sau apariția unor pete ciudate de lumină la suprafață; vedea locuitori neobișnuiți ocean, uneori însoțind bărci și nave. Oamenii aud zgomote ciudate care par să vină din fundul mării, ascultă cu fascinație povești despre nave și echipaje dispărute, despre pirații redutabili și comorile lor pierdute. Adevărații Robinsons-romantici de voință proprie pleacă să trăiască pe insule nelocuite și să găsească fericirea în armonie cu natura...

În pregătirea acestei cărți, am folosit multe surse scrise și orale, inclusiv legende și tradiții antice. Cine știe, poate ei sunt răspunsul? Poate că strămoșii noștri îndepărtați, a căror viață depindea de capriciile elementelor, au învățat să le ia de la sine înțelese și chiar să lupte cu ei, și poate chiar să le subjugă și au știut ceva ce nu știm? Poate cu mii de ani în urmă oamenii erau mai înțelepți decât noi?

Oricum ar fi, omenirea nu a dezvăluit încă toate misterele oceanului. Dar, probabil, în spatele fiecărui mister dezvăluit, va apărea altul, apoi altul și altul... Procesul de cunoaștere este nesfârșit, și asta e minunat!

Există mai multe zone misterioase pe planeta noastră care atrag atenția cercetătorilor. Oamenii de știință cred că există o centură a Diavolului care se întinde pe Pământ: Triunghiul Bermudelor, zona Gibraltar, zona anormală afgană, zona anormală hawaiană și Marea Diavolului. Toate aceste zone sunt situate de-a lungul gradului treizeci de latitudine nordică, la o distanță egală unele de altele. În 1968, celebrul hidrobiolog și cercetător american A. T. Sanderson a prezentat pentru prima dată ideea că zonele anormale sunt interconectate. Mulți oameni de știință sunt de acord cu această opinie.

În zona geopatogenă se pot observa fenomene de explicație logică ciudate, neobișnuite, care sfidează. De exemplu, aproape că nu există plante și animale aici, o persoană devine deprimată, începe să simtă o frică inexplicabilă, chiar și panică, în plus, fluxul și percepția timpului sunt perturbate.

Motivele apariției zonelor anormale nu au fost stabilite cu precizie. Se presupune că pot fi provocate, de exemplu, de falii adânci ale rocilor cristaline ale pământului, precum și de anomalii magnetice.

Triunghiul Bermudelor - o zonă din Oceanul Atlantic delimitată de Florida și Bermude, Puerto Rico și Bahamas - este renumit pentru disparițiile misterioase, mistice, ale navelor și aeronavelor. De mulți ani, el aduce o adevărată groază populației de pe glob - la urma urmei, poveștile despre dezastre inexplicabile și nave fantomă sunt pe buzele tuturor.

Numeroși cercetători încearcă să explice anomalia Triunghiului Bermudelor. Practic, acestea sunt teorii despre răpiri de nave de către extratereștri din spațiul cosmic sau rezidenți ai Atlantidei, mișcare prin găuri în timp sau defecte în spațiu și alte cauze paranormale. Niciuna dintre aceste ipoteze nu a fost încă confirmată.

Oponenții versiunilor „de altă lume” susțin că rapoartele despre evenimente misterioase din Triunghiul Bermudelor sunt foarte exagerate. Navele și aeronavele dispar și în alte părți ale lumii, uneori fără urmă. O defecțiune a radioului sau bruscarea unui dezastru poate împiedica echipajul să transmită un semnal de primejdie. În plus, căutarea de resturi pe mare este o sarcină foarte dificilă.

Triunghiul Bermudelor mai este numit și „marea diavolului”, „cimitirul Atlanticului”, „marea voodoo”, „marea damnaților”.

S-a propus o ipoteză care să explice moartea subită a navelor și aeronavelor prin emisiile de gaze - de exemplu, ca urmare a dezintegrarii hidratului de metan pe fundul mării, când densitatea este scăzută atât de mult încât navele nu pot rămâne pe linia de plutire. Unii speculează că, atunci când metanul se ridică în aer, ar putea provoca și prăbușiri de avion, de exemplu, din cauza scăderii densității aerului.

În anii 1970, tirajul Triunghiului Bermudelor de Charles Berlitz a ajuns la aproape 20 de milioane de exemplare. Deci Triunghiul Bermudelor „a căzut în mâinile” unui public foarte larg. Și numai atunci a venit la el adevărata glorie.

S-a sugerat că cauza morții unor nave, inclusiv a celor din Triunghiul Bermudelor, ar putea fi așa-numitele valuri rătăcitoare, care pot atinge o înălțime de 30 de metri. De asemenea, se presupune că pe mare pot fi generate infrasunete, care afectează echipajul unei nave sau aeronave, provocând panică, în urma căreia oamenii părăsesc nava.

Considera trasaturi naturale această regiune este cu adevărat extrem de interesantă și neobișnuită.

Zona Triunghiului Bermudelor este puțin peste un milion de kilometri pătrați. Există uriașe adâncimi și depresiuni de apă adâncă, un platou cu maluri puțin adânci, un versant continental, platouri marginale și mediane, strâmtori adânci, câmpii abisale, șanțuri de apă adâncă, un sistem complex curenții marini și circulația atmosferică încurcată.

Triunghiul Bermudelor ocupă locul de mândrie în panteonul celor mai mari mistere ale planetei Pământ.

Chiar și în epoca noastră de înaltă tehnologie, oamenii de știință nu au reușit să rezolve misterul principal al Triunghiului Bermudelor, și anume, care a fost motivul principal al dispariției multor nave fără urmă și...

hype

Triunghiul Bermudelor este o regiune a Oceanului Atlantic situată la est de coasta Floridei. Zona de apă a triunghiului aparține parțial Bahamas. Triunghiul în sine este situat între Miami, Bermuda și Puerto Rico. Triunghiul este destul de mare, acoperind 140.000 de mile pătrate.

Lumea a aflat cu adevărat despre asta în a doua jumătate a secolului XX. În mintea oamenilor, expresia „Triunghiul Bermudelor” a prins rădăcini la sugestia jurnaliştilor americani. În anii 1970, au fost produse o multitudine de publicații pe tema disparițiilor misterioase de avioane și nave în această parte a lumii. Volanul senzaționalismului a fost lansat, iar publicul era flămând de mai multe detalii despre misterioasa anomalie. Foarte curând, Triunghiul Bermudelor s-a transformat într-un adevărat Klondike pentru iubitorii de diverse feluri de speculații. Numai că, indiferent dacă avem de-a face cu un fenomen natural, sau vorbim despre o anomalie necunoscută științei, un lucru este clar - acest loc prezintă un pericol considerabil.

Termenul „Triunghiul Bermudelor” a fost inventat în 1964 de publicistul Vincent Gaddis. Un articol cu ​​titlul grăitor „Deadly Bermuda Triangle” a fost publicat într-o publicație dedicată fenomenelor inexplicabile.

Primele victime

Pentru a confirma acest lucru, să citam un episod misterios care s-a petrecut în 1840, cu mult înaintea primelor publicații pe această temă. Atunci nava „Rosalia” a fost descoperită în apropiere de Bahamas. Nava avea provizii de apă potabilă și provizii, încărcătura navei a rămas intactă, bărcile erau pe loc. Dar echipajul navei Rosalia a dispărut în mod misterios. Dintre viețuitoarele de la bordul navei, a rămas doar canarul. În general, în secolul al XIX-lea, multe nave și-au găsit moartea în apele Triunghiului Bermudelor.

Cu toate acestea, dacă vă gândiți bine, nu este nimic neobișnuit în dispariție bărci de navigatși nu există membri ai echipei. Chiar și pentru marinarii instruiți, oceanul a fost întotdeauna plin de multe pericole. Valurile înalte, vânturile puternice și stâncile subacvatice perfide au reprezentat întotdeauna o mare amenințare pentru bărcile slabe. Dar cum rămâne cu dispariția unor nave mari fără urmă în secolul al XX-lea?

Unul dintre cele mai misterioase episoade asociate cu Triunghiul Bermudelor este dispariția în 1918 a navei de marfă USS Cyclops al Marinei SUA. Calea „Ciclopilor” se întindea din America de Sudîn SUA. Nava aparținea clasei de nave Proteus și era destul de mare, lungimea sa era de 165 m. Cu toate acestea, nava însăși și cei 306 de pasageri și membri ai echipajului de la bord păreau să fi dispărut în abisul mării. Căutarea navei nu a dat niciun rezultat. În această poveste, există o alta foarte caracteristică proeminentă- înainte de dispariția lor, echipajul navei nu a dat semnal de primejdie. Indiferent de ce a provocat tragedia, un lucru este clar - a luat nava prin surprindere, fără a oferi echipajului său un minut pentru a salva. Un model similar a fost observat în multe cazuri de dispariții de nave din Triunghiul Bermudelor.

Ulterior, lista navelor dispărute în zonă va fi completată cu zeci de nume noi. Foarte des, cauza morții navelor a reușit încă să fie stabilită. De exemplu, unul dintre secretele Triunghiului Bermudelor este uneori numit moartea navei de marfă „Anita”, care s-a scufundat în 1973? Singurul lucru rămas din această navă este un colac de salvare cu numele navei. Adevărat, în ajunul eliberării navei în larg, a izbucnit o furtună puternică, a cărei victimă nu a fost doar Anita.

Nava de marfă USS Cyclops al Marinei Statelor Unite

Avioane lipsă

Cel mai probabil, triunghiul nu ar fi atras atât de multă atenție dacă doar navele i-ar fi devenit victime. Într-adevăr, această parte a Atlanticului a fost întotdeauna un loc foarte periculos pentru marinari. Dar întreaga complexitate a situației constă în faptul că nu numai navele, ci și aeronavele au dispărut fără urmă în Triunghiul Bermudelor.

Unul dintre primii piloți care a întâlnit o anomalie inexplicabilă a fost celebrul pilot de testare american Charles Lindbergh. La 13 februarie 1928, Lindbergh, zburând deasupra Triunghiului Bermudelor, a asistat la o ciudată fenomen natural. Avionul era învăluit într-un nor foarte dens, asemănător cu ceața deasă, iar Lindbergh, oricât ar fi încercat, nu a putut să iasă din el. Acele busolei păreau să înnebunească și au început să se rotească la întâmplare. Numai o mare experiență l-a ajutat pe Lindbergh să scape, iar când norul s-a risipit, pilotul a reușit să ajungă pe aerodrom, ghidat de soare și de coasta.

Dar cel mai faimos episod al dispariției aeronavelor din Triunghiul Bermudelor este cazul care a avut loc în 1945. Apoi, în timpul unui zbor de antrenament, cinci bombardiere torpiloare Grumman TBF Avenger au dispărut fără urmă. Liderul Răzbunătorilor a fost un pilot cu experiență - locotenent al Corpului Marin Taylor. Este de remarcat faptul că a dispărut și hidroavionul Martin PBM Mariner trimis în căutarea bombardierelor dispărute.

Avioane torpiloare Grumman TBF Avenger

La ultima sa misiune, legătura a zburat pe 5 decembrie 1945, zborul a avut loc pe vreme senină. Căutările pentru avioane și echipajele lor nu au găsit absolut nimic, nu au fost găsite resturi, nici măcar urme de ulei pe apă. Singura dovadă a dezastrului au fost comunicațiile radio decodificate ale echipajelor Avenger. Potrivit comunicațiilor radio, la un moment dat piloții au fost complet dezorientați, pur și simplu nu au mai înțeles unde se află. Într-unul dintre mesaje, șeful zborului a raportat că ambele busole au eșuat (fiecare Avenger era echipat cu două busole - magnetice și giroscopice). Cel mai probabil, bombardierele torpiloare au fost în aer până când au rămas fără combustibil și s-au prăbușit în ocean.

Cazuri neconfirmate de mișcări instantanee ale aerului au avut loc și în afara Triunghiului Bermudelor. A fost păstrată o descriere a unui episod care ar fi avut loc în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Apoi Piloți sovietici a aterizat avionul în Urali, fiind în deplină încredere că se aflau undeva lângă Moscova. Este de remarcat faptul că ceața densă și problemele cu echipamentele de navigație au apărut aproape întotdeauna în astfel de cazuri.

Dar ce ar fi putut cauza dezastrul? Nu uitați că piloții dispăruți erau destul de experimentați. Chiar și în fața unei defecțiuni bruște a echipamentelor de navigație, aceștia ar putea merge pe drumul corect, ghidați de hartă. Sau, poate, motivul dispariției a paisprezece piloți nu au fost doar defecțiunile tehnice ale aeronavei lor?

Răspunsul la această întrebare poate fi un caz care a avut loc un sfert de secol mai târziu - în 1970. Pilotul Bruce Gernon a pilotat o aeronavă ușoară cu un singur motor pe cer deasupra Triunghiului Bermudelor. Mai erau două persoane la bord cu el. Gernon se îndrepta din Bahamas către Florida, către Aeroportul Internațional Palm Beach. Când se afla la aproximativ 160 km de Miami, vremea s-a deteriorat brusc, iar Bruce Gernon a decis să zboare în jurul norilor de tunete. Potrivit mărturiei însuși pilotului, o clipă mai târziu a văzut în fața lui ceva ca un tunel. În jurul avionului s-au format inele în spirală, iar oamenii de la bord au experimentat o senzație similară cu cea de imponderabilitate. Desigur, toate acestea pot fi puse pe seama unei invenții obișnuite a pașilor, dacă nu pentru un „dar”. În momentul trecerii prin acest tunel, avionul lui Gernon a dispărut pur și simplu de pe radar. În plus, potrivit lui Bruce, toate instrumentele de navigație de la bord au eșuat, iar avionul a fost învăluit într-o ceață gri densă. Imediat după ce a decolat din ceața misterioasă, mașina era peste Miami, iar Gernon a primit un mesaj radio de la dispecer. Revenit în fire, Bruce Gernon și-a dat seama de un singur lucru: ceva nu era în regulă aici - un avion cu elice cu un singur motor a zburat 160 km într-un mod de neînțeles în trei minute. Pentru a face acest lucru, zborul trebuia să aibă loc la 3000 km/h și totuși viteza de croazieră a aeronavei Beechcraft Bonanza 36, ​​care a fost pilotată de Bruce, nu depășește 320 km/h.

Dispariția a cinci bombardiere torpiloare a devenit un teren fertil pentru scriitorii de science-fiction și păcălitorii. Există o legendă că, în timpul zborului Răzbunătorilor, unii rezidenți ai Statelor Unite au putut auzi comunicațiile radio ale comandantului de zbor. Se presupune că în lor ultimele cuvinte Locotenentul Taylor a menționat câteva „ape albe” și OZN-uri.

Valuri ucigașe și cataclism spațial

Partea de jos a Triunghiului Bermudelor are unul dintre cele mai complexe reliefuri din Oceanul Atlantic. Triunghiul este străbătut de o adâncime imensă, a cărei adâncime ajunge la 8 km. În sine, acest lucru nu explică pierderea navelor, dar face aproape imposibil să găsești nave scufundate sau avioane care au căzut în ocean.

Misterul Triunghiului Bermudelor poate avea o altă explicație. Cald curent marin Curentul Golfului străbate coasta de est a Statelor Unite, foarte aproape de locul disparițiilor misterioase ale navelor. Gulf Stream poate fi motivul pentru care multe nave scufundate nu au fost niciodată găsite; epava lor ar putea fi dusă de curentul subteran aflat la sute de kilometri de locul presupusei morți.

Dar cum rămâne cu cauza principală a accidentelor? Una dintre cele mai plauzibile teorii este că numeroasele nave dispărute din Triunghiul Bermudelor ar fi putut fi victimele unui val necinstiți. Acest fenomen a fost mult timp considerat ficțiune. Dar, după cum au arătat studiile, valurile rătăcitoare sunt destul de reale și reprezintă un pericol considerabil pentru marinari chiar și în timpul nostru. Înălțimea unui astfel de val poate ajunge la 30 m. Spre deosebire de tsunami, valurile rătăcitoare nu se formează ca urmare a dezastrelor naturale, ci literalmente de nicăieri. Astfel de valuri ucigașe pot apărea chiar și în condiții meteorologice relativ favorabile. De exemplu, un val gigant se poate forma atunci când mai multe valuri converg în ocean. Această versiune este cu atât mai demnă de atenție, cu cât condițiile naturale ale Triunghiului Bermudelor contribuie la apariția unor astfel de valuri.

Marea Bering, 1979. Val ucigașă de 30-35 m înălțime

Dar aceste versiuni nu au aproape nicio putere atunci când vine vorba de avioane dispărute. Există opinia că forțele din spațiul cosmic influențează Triunghiul Bermudelor. Poate că acest loc este expus particulelor încărcate care se formează ca urmare a furtunilor solare. Dacă da, atunci aceste particule pot provoca daune echipamentelor electronice ale aeronavelor și navelor. Pe de altă parte, Triunghiul Bermudelor este situat în apropierea ecuatorului și nu ar trebui să fie puternic afectat de astfel de furtuni. La urma urmei, după cum știți, influența furtunilor solare se simte mai ales la latitudini mari (în regiunile polare).

O ipoteză mai plauzibilă este că misterul Triunghiului Bermudelor se află pe fundul oceanului. Activitatea seismică din partea de jos a triunghiului poate provoca perturbări magnetice, care, la rândul lor, afectează funcționarea instrumentelor de navigație. Unii oameni de știință consideră eliberarea de metan ca o posibilă cauză a morții navelor și aeronavelor. Conform acestei teorii, în partea de jos a Triunghiului Bermudelor se formează bule uriașe de metan, a căror densitate este atât de mică încât navele nu pot pluti pe apă și se scufundă imediat. Ridicandu-se in aer, metanul duce si la scaderea densitatii sale, ceea ce face ca zborul sa fie extrem de periculos.

Oamenii de știință notează că funcționarea incorectă a dispozitivelor poate fi cauzată de ionizarea aerului. Multe fenomene misterioase din Triunghiul Bermudelor au avut loc în timpul unei furtuni și tocmai aceasta duce la ionizarea aerului.

Oricât de plauzibile sunt aceste versiuni, toate au un dezavantaj - niciuna dintre ele nu și-a găsit confirmarea practică. În plus, furtunile magnetice, o eliberare de metan sau o furtună cu fulgere nu pot explica mișcarea în spațiu.

Aici va fi potrivit să vorbim despre cea mai incredibilă ipoteză. Unii cercetători cred serios că în acest caz avem de-a face cu o curbură a spațiului. Se crede că curbura spațiului vă permite să vă mișcați mai repede decât viteza luminii. Cu alte cuvinte, pilotul Bruce Gernon ar putea cădea într-un fel de cataclism interdimensional, care peste noapte l-a mutat 160 km. Acest lucru poate explica și dispariția fără urmă în Triunghiul Bermudelor a zeci de alte avioane și nave. Și totuși vom lăsa această teorie la cheremul creatorilor de science fiction și vom încerca să o înțelegem serios.

Tema Triunghiului Bermudelor este larg reprezentată în cultura populară. Triunghiul apare într-un număr imens de lucrări literare, multe seriale TV și lungmetraje au fost filmate despre el. Mai mult, acest subiect este adesea împletit cu altele. fenomene misterioase, de exemplu, cu tema extratereștrilor din spațiul cosmic.

Adevărul este undeva aproape

Nu am luat în considerare în mod deliberat versiuni absurde despre răpirile navelor dispărute de către extratereștri sau, de exemplu, despre „baza OZN” găsită în partea de jos a Triunghiului Bermudelor. Dacă vorbim despre cele mai plauzibile teorii, atunci un singur lucru poate fi spus cu siguranță - toate au dreptul să existe.

O parte semnificativă a incidentelor tragice poate fi explicată fără a recurge la versiuni pseudoștiințifice și presupuneri fantastice, dar ce rămâne cu restul disparițiilor de nave și avioane?

Omul de știință rus, cercetător al fenomenului Triunghiului Bermudelor, Boris Ostrovsky a încercat să răspundă la această întrebare: „Încerc să explic acest fenomen din punctul de vedere al științei clasice. Motivul principal dispariția navelor și aeronavelor poate fi pe fundul oceanului și are o natură tectonă. Defectele geologice și algele marine putrezite duc la emisii de metan și hidrogen sulfurat. De obicei, aceste gaze se dizolvă în apa de mare, dar atunci când presiunea atmosferică scade, pot ajunge la suprafața oceanului. Creșterea, metanul și hidrogenul sulfurat duc la o scădere a densității apei, iar atunci când se întâmplă acest lucru, nava se scufundă rapid la fund (densitatea apei devine mai mică decât densitatea navei). Prin ea însăși, această teorie nu explică dispariția aeronavelor, dar și aici procesele tectonice pot fi prima verigă din lanțul evenimentelor ulterioare. Cutremurele subacvatice frecvente duc nu numai la emisii de metan, ci și la formarea infrasunetelor, care, la rândul lor, refractează undele radio. Acest lucru poate explica funcționarea defectuoasă a echipamentelor electronice și dezorientarea piloților. Apropo, din această poziție se poate aborda incidentul cu avionul de linie sud-coreean Boeing 747 care a avut loc peste Sakhalin în 1983. Dintr-un motiv complet neclar, avionul a intrat adânc în teritoriul URSS pentru 500 km și a fost doborât de un luptător sovietic. Răspunsul la acest mister poate avea o bază geologică, deoarece zborul avionului de linie a rulat paralel cu faliile tectonice de pe fundul oceanului. Infrasunetele este plin de o altă amenințare: poate avea un efect dăunător asupra psihicului uman. Cu alte cuvinte, fiind sub influența infrasunetelor, piloții și marinarii ar putea să-și piardă mințile și să comită acte erupții. Acest lucru poate explica navele găsite în Triunghiul Bermudelor, abandonate de echipajele lor.

Detectarea navelor scufundate sau a avioanelor care au căzut în ocean este aproape imposibilă

Ei bine, versiunea lui Boris Ostrovsky sună destul de plauzibilă. Adevărat, astăzi este imposibil fie să confirmăm, fie să infirmăm o astfel de interpretare. În 2004, celebrul scriitor american de science fiction Arthur Clark a spus că misterul Triunghiului Bermudelor va fi rezolvat până în 2040? Dat fiind faptul că cuvintele scriitorilor de science fiction despre viitorul omenirii se dovedesc adesea adevărate, este posibil să auzim totuși confirmarea uneia dintre versiuni.

Triunghiul Bermudelor sau Atlantida este un loc în care oamenii dispar, navele și avioanele dispar, instrumentele de navigație eșuează și aproape nimeni nu găsește vreodată prăbușitul. Această țară ostilă, mistică și de rău augur pentru o persoană insuflă o groază atât de mare în inimile oamenilor, încât adesea refuză pur și simplu să vorbească despre asta.

Mulți piloți și marinari nu au altă alternativă decât să navigheze în mod constant în spațiile de apă/aer ale acestui teritoriu misterios - un flux considerabil de turiști și turiști se repezi în zona înconjurată pe trei laturi de stațiuni la modă. Prin urmare, este pur și simplu imposibil și imposibil să izolați Triunghiul Bermudelor de lumea din jurul său. Și, deși majoritatea navelor trec fără probleme prin această zonă, nimeni nu este imun de faptul că într-o zi s-ar putea să nu se mai întoarcă.

Despre existența unui astfel de fenomen misterios și uimitor numit Triunghiul Bermudelor cu o sută de ani în urmă, puțini oameni știau. Pentru a ocupa în mod activ mințile oamenilor și a-i forța să propună diverse ipoteze și teorii, acest mister al Triunghiului Bermudelor a început în anii '70. al secolului trecut, când Charles Berlitz a publicat o carte în care descria într-un mod extrem de interesant și fascinant poveștile celor mai misterioase și mistice dispariții din această regiune. După aceea, jurnaliștii au preluat povestea, au dezvoltat tema și a început povestea Triunghiului Bermudelor. Toată lumea a început să se îngrijoreze cu privire la secretele Triunghiului Bermudelor și a locului în care se află Triunghiul Bermudelor sau Atlantida dispărută.

Acest loc minunat sau Atlantida dispărută se află în Oceanul Atlantic, în largul coastei Americii de Nord - între Puerto Rico, Miami și Bermuda. Așezat în două zonele climatice: partea superioară, mare - la subtropice, inferioară - la tropice. Dacă aceste puncte sunt conectate între ele prin trei linii, pe hartă va apărea o cifră triunghiulară mare, suprafața totală de aproximativ 4 milioane de kilometri pătrați.

Acest triunghi este mai degrabă condiționat, deoarece navele dispar și în afara granițelor sale - și dacă marchezi pe hartă toate coordonatele disparițiilor, vehiculelor zburătoare și plutitoare, cel mai probabil vei obține un romb.

Termenul în sine este neoficial, autorul său este Vincent Gaddis, care în anii 60. secolul trecut a publicat un articol intitulat „Triunghiul Bermudelor este bârlogul diavolului (morții)”. Nota nu a provocat prea multă emoție, dar fraza a fost corectată și a intrat în uz de încredere.

Caracteristicile terenului și posibilele cauze ale accidentelor

Pentru oamenii cunoscători, faptul că navele se prăbușesc adesea aici nu este deosebit de surprinzător: această regiune nu este ușor de navigat - există multe bancuri, un număr mare de curenți rapidi de apă și aer, deseori apar cicloane și uragane furioase.

Fund

Ce se ascunde sub apă în Triunghiul Bermudelor? Relieful de fund din această zonă este interesant și variat, deși nu este deloc obișnuit și a fost studiat destul de bine, întrucât în ​​urmă cu ceva timp aici s-au efectuat diverse studii și foraje pentru a găsi petrol și alte minerale.

Oamenii de știință au stabilit că Triunghiul Bermudelor sau Atlantida lipsă conține în principal roci sedimentare pe fundul oceanului, a căror grosime este de la 1 la 2 km și arată astfel:

1. Câmpii de adâncime ale bazinelor oceanice - 35%;
2. Raft cu bancuri - 25%;
3. Panta și piciorul continentului - 18%;
4. Podiş - 15%;
5. Transeele oceanice adânci - 5% (aici se află cele mai adânci locuri ale Oceanului Atlantic, precum și adâncimea maximă a acestuia - 8742 m, înregistrată în șanțul portorican);
6. Strâmtori adânci - 2%;
7. Muntele submarine - 0,3% (sunt șase în total).

Curenții de apă. Gulfstream

Aproape toată partea de vest a Triunghiului Bermudelor este străbătută de Curentul Golfului, astfel încât temperatura aerului aici este de obicei cu 10 ° C mai mare decât în ​​restul acestei anomalii misterioase. Din această cauză, în locurile de ciocnire ale fronturilor atmosferice de diferite temperaturi, se poate vedea adesea ceață, care deseori lovește mintea călătorilor prea impresionabili.

Curentul Golfului în sine este un curent foarte rapid, a cărui viteză ajunge adesea la zece kilometri pe oră (trebuie remarcat că multe nave transoceanice moderne se deplasează puțin mai repede - de la 13 la 30 km / h). Un flux extrem de rapid de apă poate încetini sau crește cu ușurință mișcarea navei (totul depinde de direcția în care navighează). Nu este nimic surprinzător în faptul că navele cu o putere mai slabă din vremuri au deviat cu ușurință de la curs și au fost măturate absolut în direcția greșită, drept urmare au suferit epave și au dispărut pentru totdeauna în abisul oceanic.

Alte curente

Pe lângă Gulf Stream, în Triunghiul Bermudelor apar constant curenți puternici, dar neregulați, a căror apariție sau direcție nu este aproape niciodată previzibilă. Ele se formează în principal sub influența valurilor de maree și reflux în ape puțin adânci, iar viteza lor este la fel de mare ca cea a Gulf Stream - și este de aproximativ 10 km/h.

Ca urmare a apariției lor, se formează adesea vârtejuri, cauzând probleme navelor mici cu un motor slab. Nu este nimic surprinzător în faptul că, dacă în vremuri o navă cu pânze a ajuns aici, nu i-a fost ușor să iasă din vârtej și, în circumstanțe deosebit de nefavorabile, s-ar putea spune chiar - imposibil.

puțuri de apă

În zona Triunghiului Bermudelor, se formează adesea uragane, a căror viteză a vântului este de aproximativ 120 m / s, generând și curenți rapizi, a căror viteză este egală cu viteza Streamului Golfului. Aceștia, creând puțuri uriașe, se năpustesc de-a lungul suprafeței Oceanului Atlantic până ce lovesc recifele de corali cu mare viteză, spargând nava dacă a avut ghinionul să fie în calea valurilor gigantice.

În estul Triunghiului Bermudelor se află Marea Sargasso - o mare fără coaste, înconjurată pe toate părțile în loc de pământ de curenții puternici ai Oceanului Atlantic - Curentul Golfului, Atlanticul de Nord, Alizeul de Nord și Canarele. .

În exterior, se pare că apele sale sunt nemișcate, curenții sunt slabi și greu de observat, în timp ce apa de aici se mișcă constant, deoarece apa curge, turnându-se în ea din toate părțile, se rotește. apa de mareîn sensul acelor de ceasornic.

Un alt lucru remarcabil despre Marea Sargasilor este cantitatea uriașă de alge din ea (contrar credinței populare, există și zone cu apă complet limpede). Când în vremurile trecute corăbiile erau aduse aici dintr-un motiv oarecare, acestea s-au încurcat în plante marine dense și, căzând într-un vârtej, deși încet, nu au mai putut să se întoarcă.

Mișcarea maselor de aer

Deoarece această zonă se află în regiunea alizei, vânturile extrem de puternice bat în mod constant peste Triunghiul Bermudelor. Zilele furtunoase nu sunt neobișnuite aici (conform diverselor servicii meteorologice, aici sunt aproximativ optzeci de zile furtunoase pe an - adică o dată la patru zile vremea aici este groaznică și dezgustătoare.

Iată o altă explicație a motivului pentru care navele și avioanele dispărute au fost găsite mai devreme. Acum aproape toți căpitanii sunt la curent cu meteorologii când va fi vremea rea. Anterior, din lipsa de informații, în timpul furtunilor cumplite, multe nave maritime și-au găsit ultimul refugiu în această zonă.

Pe lângă alizeele, ciclonii se simt confortabil aici, ale căror mase de aer, creând vârtejuri și tornade, se năpustesc cu o viteză de 30-50 km/h. Sunt extrem de periculoase pentru că, ridicându-se apa calda, transformă-l în coloane de apă uriașe (deseori înălțimea lor ajunge la 30 de metri), cu o traiectorie imprevizibilă și o viteză nebună. O navă mică într-o astfel de situație nu are practic nicio șansă de supraviețuire, una mare este probabil să rămână pe linia de plutire, dar este puțin probabil să iasă din necazuri în siguranță.

Semnale infrasunete

Un alt motiv pentru numărul mare de accidente, experții numesc capacitatea oceanului de a produce semnale infrasunete care provoacă panică în rândul echipajului, din cauza cărora oamenii se pot arunca chiar peste bord. Sunetul acestei frecvențe afectează nu numai păsările de apă, ci și aeronavele.

Cercetătorii atribuie un rol important în acest proces uraganelor, vântului furtunilor și valurilor înalte. Când vântul începe să bată împotriva crestelor valurilor, ia naștere un val de joasă frecvență, care aproape imediat se grăbește înainte și semnalează apropierea unei furtuni puternice. În timp ce se mișcă, ajunge din urmă nava plutitoare, lovește părțile laterale ale navei, apoi coboară în cabine.

Odată ajuns într-un spațiu restrâns, unda infrasonică începe să pună presiune psihologică asupra oamenilor de acolo, provocând panică și viziuni de coșmar, iar când își văd cele mai grave coșmaruri, oamenii își pierd controlul și sar peste bord disperați. Nava părăsește complet viața, rămâne fără control și începe să plutească până când este găsită (ceea ce poate dura mai mult de un deceniu).

Unda infrasonică acționează asupra aeronavei într-un mod ușor diferit. O undă infrasonică lovește un avion care zboară deasupra Triunghiului Bermudelor, care, ca și în cazul precedent, începe să pună presiune psihologic asupra piloților, ca urmare, aceștia nu se mai gândesc la ceea ce fac, mai ales că în acest moment fantomele încep să apar în fața lor. În plus, fie pilotul se va prăbuși, fie va putea scoate nava din zona periculoasă pentru el, fie pilotul automat îl va salva.

Bule de gaz: metan

Cercetătorii propun în mod constant Fapte interesante despre Triunghiul Bermudelor. De exemplu, există sugestii că în zona Triunghiului Bermudelor se formează adesea bule, pline cu gaz - metan, care apare din crăpăturile din fundul oceanului care s-au format după erupțiile vulcanilor antici (oceanografii au descoperit acumulări uriașe de hidrat de cristal de metan deasupra lor).

După ceva timp, anumite procese încep să aibă loc în metan dintr-un motiv sau altul (de exemplu, apariția lor poate provoca un cutremur slab) - și formează o bulă care, ridicându-se, izbucnește la suprafața apei. Când se întâmplă acest lucru, gazul scapă în aer și se formează o pâlnie în locul fostei bule.

Uneori nava trece peste bula fără probleme, alteori o sparge și se prăbușește. În realitate, nimeni nu a văzut vreodată impactul bulelor de metan asupra navelor, unii cercetători susțin că un număr mare de nave dispar chiar din acest motiv.

Când nava lovește creasta unuia dintre valuri, nava începe să coboare - și apoi apa de sub navă izbucnește brusc, dispare - și cade în spațiul gol, după care apele se închid - și apa se năpustește în ea. Nu există nimeni care să salveze nava în acest moment - când apa a dispărut, gazul metan concentrat a scăpat, ucigând instantaneu întregul echipaj, iar nava se scufundă și ajunge pentru totdeauna pe fundul oceanului.

Autorii acestei ipoteze sunt convinși că această teorie explică și motivele prezenței navelor cu marinari morți în această zonă, pe ale căror corpuri nu au fost găsite răni. Cel mai probabil, nava, când bula a izbucnit, era suficient de departe încât să o amenințe ceva, dar gazul a ajuns la oameni.

În ceea ce privește avioanele, metanul poate avea și un efect dăunător asupra lor. Practic, asta se întâmplă atunci când metanul care s-a ridicat în aer intră în combustibil, explodează, iar avionul cade, după care, căzând într-un vârtej, dispare pentru totdeauna în adâncurile oceanului.

Anomalii magnetice

În zona Triunghiului Bermudelor, apar adesea și anomalii magnetice, confundând toate echipamentele de navigație ale navelor. Sunt instabile și apar în principal atunci când plăcile tectonice diverg cât mai mult posibil.

Ca rezultat, instabil câmpuri electriceși tulburări magnetice care afectează negativ starea psihologică a unei persoane, schimbă citirile instrumentelor și neutralizează comunicațiile radio.

Ipoteze pentru dispariția navelor

Misterele Triunghiului Bermudelor nu încetează să intereseze mintea umană. De ce aici navele se prăbușesc și dispar, jurnaliștii și iubitorii de tot ce este necunoscut au prezentat multe mai multe teorii și presupuneri.

Unii cred că întreruperile instrumentelor de navigație sunt cauzate de Atlantida, și anume de cristalele acesteia, care anterior erau localizate tocmai pe teritoriul Triunghiului Bermudelor. În ciuda faptului că doar firimituri mizerabile de informații au ajuns la noi dintr-o civilizație străveche, aceste cristale sunt încă active și trimit semnale din adâncurile fundului oceanului care provoacă întreruperi în instrumentele de navigație.

O altă teorie interesantă este ipoteza că Triunghiul Bermudelor sau Atlantida conține portaluri care duc către alte dimensiuni (atât în ​​spațiu, cât și în timp). Unii sunt chiar siguri că prin ei extratereștrii au pătruns pe Pământ pentru a răpi oameni și nave.

Operațiuni militare sau piraterie – mulți cred (chiar dacă acest lucru nu este dovedit) că pierderea navelor moderne este direct legată de aceste două motive, mai ales că astfel de cazuri s-au mai întâmplat în mod repetat. Eroarea umană - dezorientarea obișnuită în spațiu și interpretarea incorectă a indicatorilor instrumentelor pot fi cauza morții navei.

Există vreun secret?

Au fost dezvăluite toate secretele Triunghiului Bermudelor? În ciuda entuziasmului ridicat în jurul Triunghiului Bermudelor, oamenii de știință susțin că, în realitate, acest teritoriu nu este diferit, iar un număr mare de accidente sunt asociate în principal cu navigarea dificilă. conditii naturale(mai ales că Oceanul Mondial conține multe alte locuri care sunt mai periculoase pentru oameni). Iar teama care provoacă Triunghiul Bermudelor sau Atlantida dispărută sunt prejudecăți obișnuite, alimentate constant de jurnaliști și alți iubitori de senzații.