Care este viteza sunetului în km. Calculați viteza sunetului în km. Care este viteza sunetului

Cea mai mare viteză este considerată a fi viteza luminii în vid, adică un spațiu liber de materie. Comunitatea științifică a acceptat valoarea sa de 299.792.458 m/s (sau 1.079.252.848,8 km/h). În același timp, cea mai precisă măsurare a vitezei luminii pe baza unui contor de referință, efectuată în 1975, a arătat că aceasta este 299.792.458 ± 1,2 m/s. La viteza luminii, atât lumina vizibilă în sine, cât și alte tipuri de radiații electromagnetice, cum ar fi undele radio, se propagă. raze X, cuante gamma.

Viteza luminii în vid este o constantă fizică fundamentală, adică valoarea sa nu depinde de niciun parametru extern și nu se modifică în timp. Această viteză nu depinde de mișcarea sursei de undă și nici de cadrul de referință al observatorului.

Care este viteza sunetului?

Viteza sunetului diferă în funcție de mediul în care se propagă undele elastice. Este imposibil să se calculeze viteza sunetului în vid, deoarece sunetul nu se poate propaga în astfel de condiții: nu există un mediu elastic în vid și nu pot apărea vibrații mecanice elastice. De regulă, sunetul circulă mai lent în gaze, puțin mai rapid în lichide și cel mai rapid în solide.

Deci, conform Enciclopediei fizice editată de Prokhorov, viteza sunetului în unele gaze la 0 ° C și presiune normală (101325 Pa) este (m / s):

Viteza sunetului în unele lichide la 20 °C este (m/s):

Undele elastice longitudinale și transversale se propagă într-un mediu solid, iar viteza undelor longitudinale este întotdeauna mai mare decât cea a undelor transversale. Viteza sunetului în unele solide este (m/s):

Primele încercări de a înțelege originea sunetului au fost făcute în urmă cu peste două mii de ani. În scrierile oamenilor de știință greci antici Ptolemeu și Aristotel, se fac presupuneri corecte că sunetul este generat de vibrațiile corpului. Mai mult, Aristotel a susținut că viteza sunetului este măsurabilă și finită. Desigur, în Grecia antică nu existau posibilități tehnice pentru orice măsurători precise, așa că viteza sunetului a fost măsurată relativ precis abia în secolul al XVII-lea. Pentru aceasta, a fost folosită o metodă de comparație între timpul de detectare a unui bliț dintr-o fotografie și timpul după care sunetul a ajuns la observator. În urma numeroaselor experimente, oamenii de știință au ajuns la concluzia că sunetul se propagă în aer cu o viteză de 350 până la 400 de metri pe secundă.

Cercetătorii au descoperit, de asemenea, că valoarea vitezei de propagare a undelor sonore într-un anumit mediu depinde direct de densitatea și temperatura acestui mediu. Deci, cu cât aerul este mai rar, cu atât sunetul circulă mai lent prin el. În plus, viteza sunetului este mai mare, cu atât temperatura mediului este mai mare. Până în prezent, este în general acceptat că viteza de propagare a undelor sonore în aer în condiții normale (la nivelul mării la o temperatură de 0ºС) este de 331 de metri pe secundă.

Numărul Mach

ÎN viata reala viteza sunetului este un parametru semnificativ în aviație, totuși, la acele altitudini, unde de obicei, caracteristicile mediu inconjurator foarte diferit de normal. De aceea, aviația folosește un concept universal numit număr Mach, numit după austriacul Ernst Mach. Acest număr este viteza obiectului împărțită la viteza locală a sunetului. Evident, cu cât viteza sunetului este mai mică într-un mediu cu parametri specifici, cu atât numărul Mach va fi mai mare, chiar dacă viteza obiectului în sine nu se modifică.

Aplicarea practică a acestui număr se datorează faptului că mișcarea la o viteză mai mare decât viteza sunetului diferă semnificativ de mișcarea la viteze subsonice. Practic, acest lucru se datorează modificării aerodinamicii aeronavei, deteriorării controlabilității sale, încălzirii carenei, precum și rezistenței valurilor. Aceste efecte sunt observate numai atunci când numărul Mach depășește unu, adică obiectul depășește bariera sunetului. Pe acest moment există formule care vă permit să calculați viteza sunetului pentru anumiți parametri ai aerului și, prin urmare, să calculați numărul Mach pentru diferite condiții.

Viteza sunetului- viteza de propagare a undelor elastice într-un mediu: atât longitudinale (în gaze, lichide sau solide), cât și transversale, de forfecare (în solide). Este determinată de elasticitatea și densitatea mediului: de regulă, viteza sunetului în gaze este mai mică decât în ​​lichide, iar în lichide este mai mică decât în ​​solide. De asemenea, în gaze, viteza sunetului depinde de temperatura substanței date, în monocristale - de direcția de propagare a undei. De obicei nu depinde de frecvența undei și de amplitudinea acesteia; în cazurile în care viteza sunetului depinde de frecvență, se vorbește despre dispersia sunetului.

YouTube enciclopedic

Deja printre autorii antici există un indiciu că sunetul se datorează mișcării oscilatorii a corpului (Ptolemeu, Euclid). Aristotel notează că viteza sunetului are o valoare finită și își imaginează corect natura sunetului. Încercările de a determina experimental viteza sunetului datează din prima jumătate a secolului al XVII-lea. F. Bacon în „New Organon” a subliniat posibilitatea de a determina viteza sunetului prin compararea intervalelor de timp dintre un fulger de lumină și sunetul unei împușcături. Folosind această metodă, diverși cercetători (M. Mersenne, P. Gassendi, W. Derham, un grup de oameni de știință de la Academia de Științe din Paris - D. Cassini, Picard, Huygens, Römer) au determinat valoarea vitezei sunetului (în funcție de pe condiţiile experimentale, 350-390 m /din). Teoretic, problema vitezei sunetului a fost luată în considerare pentru prima dată de Newton în Principia. Newton a presupus de fapt propagarea izotermă a sunetului, așa că a primit o subestimare. Valoarea teoretică corectă pentru viteza sunetului a fost obținută de Laplace. [ ]

Calculul vitezei în lichid și gaz

Viteza sunetului într-un lichid (sau gaz) omogen se calculează prin formula:

c = 1 β ρ (\displaystyle c=(\sqrt (\frac (1)(\beta \rho ))))

În derivate parțiale:

c = − v 2 (∂ p ∂ v) s = − v 2 C p C v (∂ p ∂ v) T (\displaystyle c=(\sqrt (-v^(2))\left((\frac (\) parțial p)(\partial v))\right)_(s)))=(\sqrt (-v^(2)(\frac (Cp)(Cv))\left((\frac (\partial p) (\partial v))\right)_(T))))

unde β (\displaystyle \beta ) este compresibilitatea adiabatică a mediului; ρ (\displaystyle \rho ) - densitate; C p (\displaystyle Cp) - capacitatea termică izobară; C v (\displaystyle Cv) - capacitatea termică izocoră; p (\displaystyle p) , v (\displaystyle v) , T (\displaystyle T) - presiunea, volumul specific și temperatura mediului; s (\displaystyle s) - entropia mediului.

Pentru soluții și alte sisteme fizice și chimice complexe (de exemplu, gaze naturale, petrol), aceste expresii pot da o eroare foarte mare.

Solide

În prezența interfețelor, energia elastică poate fi transferată prin unde de suprafață de diferite tipuri, a căror viteză diferă de viteza undelor longitudinale și transversale. Energia acestor oscilații poate fi de multe ori mai mare decât energia undelor masive.

Sacor 23-11-2005 11:50

În principiu, întrebarea nu este atât de simplă pe cât pare, am găsit următoarea definiție:

Viteza sunetului, viteza de propagare a oricărei faze fixe a unei unde sonore; numită și viteza de fază, spre deosebire de viteza de grup. SH. de obicei, valoarea este constantă pentru o substanță dată în condiții externe date și nu depinde de frecvența undei și de amplitudinea acesteia. În cazurile în care acest lucru nu se face și S. z. depinde de frecvență, se vorbește despre dispersia sunetului.


Deci, care este viteza sunetului iarna, vara, în ceață, în ploaie - acestea sunt lucruri care sunt acum de neînțeles pentru mine...

Serghei13 23-11-2005 12:20

la n.o. 320 m/s.

TL 23-11-2005 12:43

Cu cât mediul este „dens”, cu atât viteza de propagare a perturbației (sunetului) este mai mare, în aer cca. 320-340m/s (caderi cu inaltime) 1300-1500 m/s in apa (sare/proaspata) 5000 m/s in metal etc.

StartGameN 23-11-2005 12:48

StartGameN 23-11-2005 12:49

Răspuns în același timp

Sacor 23-11-2005 13:00

Deci intervalul este de 320-340 m/s - m-am uitat la cartea de referință, acolo la 0 Celsius și o presiune de 1 atmosferă, viteza sunetului în aer este de 331 m/s. Deci 340 la frig și 320 la căldură.
Și acum cel mai interesant lucru, dar care este atunci viteza glonțului a muniției subsonice?
Iată o clasificare pentru cartușele de calibru mic, de exemplu de la ada.ru:
Viteza cartuşelor standard (subsonice) de până la 340 m/s
Cartușe Viteză mare (viteză mare) de la 350 la 400 m/s
Cartușe Hyper Velocity sau foarte mare viteză (viteză ultra-înaltă) de la 400 m/s și peste
Adică, Eley Tenex 331 m/s Sable 325 m/s sunt considerate subsonice, iar Standardul 341 m/s nu mai este. Deși atât acestea, cât și acestea, în principiu, se află în același interval de viteze ale sunetului. Asa?

Kostia 23-11-2005 13:39

IMHO, nu ar trebui să te deranjezi atât de mult, nu ești pasionat de acustică, dar îți place să filmezi.

Sacor 23-11-2005 13:42

citat: Postat inițial de Kostya:
IMHO, nu ar trebui să te deranjezi atât de mult, nu ești pasionat de acustică, dar îți place să filmezi.

Da, este doar interesant, altfel totul este subsonic supersonic, dar pe măsură ce am săpat, totul s-a dovedit a fi complet ambiguu.

Apropo, care este viteza subsonică pentru fotografiere silențioasă la x54, x39, 9PM?

John Jack 23-11-2005 13:43

Cartusele au si o raspandire in viteza initiala, si depinde si de temperatura.

GreenG 23-11-2005 14:15


Sunetul este o undă longitudinală elastică, a cărei viteză de propagare depinde de proprietățile mediului. Acestea. teren mai mare - densitate mai mică a aerului - viteză mai mică. Spre deosebire de lumină - o undă transversală.
Se acceptă în general că V = 340 m/s (aproximativ).

Cu toate acestea, aceasta este oprită

StartGameN 23-11-2005 14:40




Lumina curentă are o transversală unde electromagnetice, iar sunetul este mecanic longitudinal. Dacă le înțeleg corect, descrierea aceleiași funcții matematice le face înrudite.

Cu toate acestea, aceasta este oprită

Vânătoare 23-11-2005 14:48

Asta mă întreb, odihnindu-mă în Urali, presiunea atmosferică maximă (pentru o lună în ansamblu) nu a urcat niciodată la parametrii locali. În acest moment sunt 765 t-32. Și, interesant, temperatura este mai mică și presiunea este mai mică. Ei bine... din câte am remarcat eu însumi,... nu fac observații constante. Am si un punctaj. mesele au fost de anul trecut pentru o presiune de 775 mm \ rt \ st. Poate că lipsa de oxigen din zona noastră este parțial compensată de creșterea presiunii atmosferice. Am pus o întrebare la departamentul meu, se dovedește că NU există DATE!. Și aceștia sunt oameni care creează mese de decompresie pentru oameni ca mine! Iar pentru militari, joggingul (la exerciții fizice) este interzis la palestinienii noștri, pentru că. lipsă de oxigen. Cred ca daca este lipsa oxigenului inseamna ca este inlocuit cu...azot, adica densitatea este alta. Și dacă te uiți la toate acestea și numări, trebuie să fii un shooter de clasă galactică. M-am hotărât pentru mine (în timp ce Seniorul lucrează la calculator și vama pe coletele mele) am decis: Pentru 700 nu, nu, e în regulă să trag cu cartușe.
Am scris si m-am gandit. La urma urmei, a scuipat și a înjurat de mai multe ori, ei bine, ce pentru toate astea. Ce să merg la campionat? Concura cu cine?
... Ai citit forumul și iarăși poartă. De unde să obțineți gloanțe, matrice etc.
CONCLUZIE: O dependență teribilă de comunicarea cu oameni ca ei care iubesc armele - homo ... (propun să găsesc o continuare a expresiei)

GreenG 23-11-2005 16:02

citat: Postat inițial de StartGameN:


Mă pot dezvolta off - diploma mea s-a numit „Interacțiuni electromagnetice acustice neliniare în cristale cu electrostricție pătratică”

StartGameN 23-11-2005 16:24

Nu sunt un fizician teoretician, așa că nu au existat „experimente”. A existat o încercare de a lua în considerare derivata a doua și de a explica apariția rezonanței.
Dar ideea este corectă


Habarovsk 23-11-2005 16:34

Pot să stau aici pe margine și să ascult? Nu mă voi amesteca, sincer. Cu stimă, Alex

Antti 23-11-2005 16:39

citat: Postat inițial de GreenG:


Principala metodă experimentală a fost aparent să loviți un magnet pe un cristal?

Magnet pătrat pe un cristal strâmb.

Sacor 23-11-2005 19:03

Apoi o altă întrebare, din cauza căreia iarna sunetul unei lovituri pare mai puternic decât vara?

SVIREPPEY 23-11-2005 19:27

Îți voi spune toate astea.
Din muniție, viteza sunetului este aproape de .22lr. Punem un moder pe butoi (pentru a elimina fundalul sonor) și tragem pe o sută, de exemplu. Și apoi toate cartușele pot fi împărțite cu ușurință în subsonice (puteți auzi cum zboară în țintă - are loc o astfel de „grămadă” ușoară) și supersonică - când lovește ținta, lovește astfel încât întreaga idee cu moderatorul zboară în canalul de scurgere. Din subsonic, pot nota tempo, biatlon, din cele importate - RWS Target (ei bine, nu știu prea multe despre ele, iar alegerea în magazine nu este cea potrivită). De la supersonic - de exemplu, Lapua Standard, cartușe ieftine, interesante, dar foarte zgomotoase. Apoi luăm vitezele inițiale de pe site-ul producătorului - și iată intervalul aproximativ în care se află viteza sunetului la o anumită temperatură de fotografiere.

StartGameN 23-11-2005 19:56


Apoi o altă întrebare, din cauza căreia iarna sunetul unei lovituri pare mai puternic decât vara?

Iarna, toată lumea poartă pălării și, prin urmare, auzul este plictisitor.

STASIL0V 23-11-2005 20:25

Dar serios: în ce scop se cere cunoașterea vitezei reale a sunetului pentru condiții specifice (în sensul din punct de vedere practic)? scopul determină de obicei mijloacele și metodele/acuratețea măsurării. Pentru mine, se pare că pentru a lovi o țintă sau la o vânătoare nu trebuie să cunoști această viteză (cu excepția cazului, desigur, fără amortizor) ...

Parshev 23-11-2005 20:38

De fapt, viteza sunetului este într-o oarecare măsură limita pentru un zbor stabilizat cu glonț. Dacă te uiți la un corp care este accelerat, atunci până la bariera fonică rezistența aerului crește, înainte de bariera chiar destul de brusc, apoi, după ce trece prin barieră, scade brusc (de aceea aviatorii erau atât de dornici să realizeze viteza supersonică). La frânare, imaginea este construită în ordine inversă. Adică, atunci când viteza încetează să mai fie supersonică, glonțul experimentează un salt brusc în rezistența aerului și poate da o capotaie.

vyacheslav 23-11-2005 20:38




totul s-a dovedit a fi destul de ambiguu.

Cea mai interesantă concluzie din tot argumentul.

q123q 23-11-2005 20:44

Și așa, tovarăși, viteza sunetului depinde direct de temperatură, cu cât temperatura este mai mare, cu atât viteza sunetului este mai mare, și deloc invers, așa cum s-a menționat la începutul subiectului.
*************** /------- |
viteza sunetului a=\/ k*R*T (aceasta este rădăcina astfel desemnată)

Pentru aer, k = 1,4 este exponentul adiabatic
R = 287 - constanta gazului specific pentru aer
T - temperatura în Kelvin (0 grade Celsius corespunde la 273,15 grade Kelvin)
Adică la 0 Celsius a = 331,3 m/s

Astfel, în intervalul -20 +20 Celsius, viteza sunetului variază în intervalele de la 318,9 la 343,2 m/s

Nu cred că vor mai fi întrebări.

Cât despre ce sunt toate acestea, este necesar în studiul regimurilor de curgere.

Sacor 24-11-2005 10:32

Exhaustiv, dar viteza sunetului nu depinde de densitate, presiune?

PIC 24-11-2005 12:41

[B] Dacă te uiți la un corp care este accelerat, atunci până la bariera sonoră rezistența aerului crește, înainte de barieră destul de brusc, apoi, după ce trece prin barieră, scade brusc (de aceea aviatorii erau atât de dornici să realizarea supersonică).

Deja am uitat aproape fizica, dar din câte îmi amintesc, rezistența aerului crește odată cu creșterea vitezei, atât înainte de „sunet”, cât și după. Doar la subsonic contribuția principală o are depășirea forței de frecare a aerului, în timp ce la supersonic această componentă scade brusc, dar pierderile de energie pentru crearea undei de șoc cresc. A. în general, pierderile de energie cresc, iar cu cât mai departe, cu atât mai progresive.


izvorul negru 24-11-2005 13:52

De acord cu q123q. După cum am fost învățați - norma la 0 Celsius este de 330 m/s, plus 1 grad - plus 1 m/s, minus 1 grad - minus 1 m/s. O schemă destul de funcțională pentru utilizare practică.
Probabil, norma se poate schimba cu presiunea, dar schimbarea va fi totuși de aproximativ un grad metru pe secundă.
BS

StartGameN 24-11-2005 13:55

citat: Postat inițial de Sacor:


Depinde, depinde. Dar: există o astfel de lege a lui Boyle, conform căreia la o temperatură constantă p/p1=const, i.e. modificarea densității este direct proporțională cu modificarea presiunii

Parshev 24-11-2005 14:13


Postat inițial de Parshev:
[B]
Deja am uitat aproape fizica, dar din câte îmi amintesc, rezistența aerului crește odată cu creșterea vitezei, atât înainte de „sunet”, cât și după. .

Și nu am știut niciodată.

Crește atât înainte de sunet, cât și după sunet, și în moduri diferite la viteze diferite, dar cade la bariera sunetului. Adică cu 10 m/s înainte de viteza sunetului, rezistența este mai mare decât atunci când este cu 10 m/s după viteza sunetului. Apoi crește din nou.
Desigur, natura acestei rezistențe este diferită, astfel încât obiectele de diferite forme traversează bariera în moduri diferite. Obiectele în formă de picătură zboară mai bine înaintea sunetului, după sunet - cu un nas ascuțit.


PIC 24-11-2005 14:54

Postat inițial de Parshev:
[B]

Adică cu 10 m/s înainte de viteza sunetului, rezistența este mai mare decât atunci când este cu 10 m/s după viteza sunetului. Apoi crește din nou.

Nu cu siguranță în acest fel. La trecerea barierei fonice, forta de rezistenta TOTALA creste, in plus, brusc, datorita cresterii puternice a consumului de energie pentru formarea unei unde de soc. Contribuția FORȚEI DE FRICAȚIE (mai precis, forța de rezistență datorată turbulenței din spatele corpului) scade brusc datorită scăderii brusce a densității mediului în stratul limită și în spatele corpului. Prin urmare, forma optimă a corpului la subsonic devine suboptimă la supersonic și invers. Un corp în formă de picătură raționalizat la subsonic creează o undă de șoc foarte puternică la supersonic și experimentează o forță de rezistență TOTAL mult mai mare, în comparație cu o parte ascuțită, dar cu o parte din spate „toncită” (ceea ce practic nu contează la supersonic). În timpul tranziției inverse, partea din spate nealiniată creează mai multă turbulență în comparație cu corpul în formă de picătură și, în consecință, o forță de tracțiune. În general, o întreagă secțiune este dedicată acestor procese. fizica generala- dinamica fluidelor și manualul mai ușor de citit. Și din câte pot judeca, schema pe care ai schițat-o nu este adevărată.

Cu sinceritate. PIC

GreenG 24-11-2005 15:38

citat: Postat inițial de Parshev:


Obiectele în formă de picătură zboară mai bine înaintea sunetului, după sunet - cu un nas ascuțit.

Ura!
Rămâne să vină cu un glonț care să poată zbura primul nas la super sunet și bine .. cântă după ce a trecut bariera.

Seara voi sorbi coniac pentru capul meu luminos!

Machete 24-11-2005 15:43

Inspirat de discuție (off).

Domnilor, ați băut gândaci?

PIC 24-11-2005 15:56

Reteta, va rog.

Antti 24-11-2005 16:47




În general, o întreagă secțiune de fizică generală este dedicată acestor procese - hidrodinamică ...

Ce-i cu hidra?


Parshev 24-11-2005 18:35




Ce-i cu hidra?

Și numele este frumos. Nu are nimic de-a face, desigur, cu diferite procese în apă și în aer, deși există ceva în comun.

Aici puteți vedea ce se întâmplă cu coeficientul de rezistență la bariera sonoră (graficul al treilea):
http://kursy.rsuh.ru/aero/html/kurs_580_0.html

În orice caz - există o schimbare bruscă a modelului de curgere pe barieră, perturbând mișcarea glonțului - pentru aceasta poate fi utilă cunoașterea vitezei sunetului.


STASIL0V 24-11-2005 20:05

Revenind din nou la planul practic, se dovedește că la trecerea la subsonic, apar „perturbații” suplimentare imprevizibile, care conduc la destabilizarea glonțului și la o creștere a dispersiei. Prin urmare, pentru a atinge obiectivele sportive, un cartuș supersonic de dimensiuni mici nu trebuie utilizat în niciun caz (și precizia maximă posibilă nu va strica la vânătoare). Care este atunci avantajul cartuşelor supersonice? Mai multă (nu multă) energie și, prin urmare, forță letală? Și acest lucru se datorează preciziei și mai multor zgomot. Merită să folosiți un supersonic 22lr?

girud 24-11-2005 21:42

citat: Postat inițial de Hunt:
Iar pentru militari, joggingul (la exerciții fizice) este interzis la palestinienii noștri, pentru că. lipsă de oxigen. Cred că dacă există o lipsă de oxigen, atunci ce se înlocuiește, ... cu azot,

Este imposibil să vorbim despre orice înlocuire a oxigenului kb cu azot, deoarece pur și simplu nu există un substitut pentru el. Compoziția procentuală aerul atmosferic la fel la orice presiune. Un alt lucru este că la presiune redusă în același litru de aer inhalat, există de fapt mai puțin oxigen decât la presiune normală și se dezvoltă deficiența de oxigen. De aceea, piloții la altitudini de peste 3000 m respiră prin măști cu un amestec de aer îmbogățit cu până la 40% oxigen.


q123q 24-11-2005 22:04

citat: Postat inițial de Sacor:
Exhaustiv, dar viteza sunetului nu depinde de densitate, presiune?

Doar prin temperatură.

Presiunea și densitatea, sau mai degrabă raportul lor, este strict legată de temperatură.
presiune/densitate = R*T
ce este R, T vezi în postarea mea de mai sus.

Adică, viteza sunetului este o funcție clară a temperaturii.

Parshev 25-11-2005 03:03

Mi se pare că raportul dintre presiune și densitate este strict legat de temperatură numai în procesele adiabatice.
Sunt astfel schimbările climatice ale temperaturii și presiunii atmosferice?

StartGameN 25-11-2005 03:28

Întrebare corectă.
Răspuns: Schimbările climatice nu sunt un proces adiabatic.
Dar trebuie să folosiți un fel de model...

PIC 25-11-2005 09:55

citat: Postat inițial de Antti:


Ce-i cu hidra?
Cumva, bănuiesc că în aer și apă imaginea poate diferi oarecum din cauza compresibilității/incompresibilității. Sau nu?

Am avut un curs combinat de hidrodinamică și aerodinamică la universitate, precum și un departament de hidrodinamică. De aceea am prescurtat această secțiune. Desigur, aveți dreptate, procesele în lichide și gaze pot decurge în moduri diferite, deși există multe în comun.


PIC 25-11-2005 09:59


Care este atunci avantajul cartuşelor supersonice? Mai multă (nu multă) energie și, prin urmare, forță letală? Și acest lucru se datorează preciziei și mai multor zgomot. Merită să folosiți un supersonic 22lr?

StartGameN 25-11-2005 12:44

„Precizia” unui cartuș de dimensiuni mici se datorează încălzirii extrem de slabe a țevii și a unui glonț de plumb fără cămașă, și nu vitezei de plecare.

PIC 25-11-2005 15:05

Am inteles despre incalzire. Și inocența? Precizie de fabricație mai mare?

STASIL0V 25-11-2005 20:48

citat: Postat inițial de BIT:


IMHO - balistică, traiectorie tobish. Mai puțin timp de zbor - mai puține perturbări externe. În general, se pune întrebarea: deoarece trecerea la rezistența subsonică a aerului scade brusc, ar trebui să scadă și momentul de răsturnare brusc și, în consecință, să crească stabilitatea glonțului? De aceea un cartus mic este unul dintre cele mai precise?

Machete 26-11-2005 02:31

citat: Postat inițial de STASIL0V:


Părerile erau împărțite. După părerea ta, un glonț supersonic iese la trecerea la subsonic, se stabilizează. Și conform lui Parshev, dimpotrivă, apare un efect perturbator suplimentar care înrăutățește stabilizarea.

Dr. Watson 26-11-2005 12:11

Exact.

PIC 28-11-2005 12:37

Și nu m-am gândit să mă cert. Pur și simplu a pus întrebări și, deschizând gura, a ascultat.

Sacor 28-11-2005 14:45

citat: Postat inițial de Machete:


În acest caz, Parshev are perfectă dreptate - în timpul tranziției transsonice inverse, glonțul se destabilizează. De aceea, raza maximă de tragere pentru fiecare cartuș specific din LongRange este determinată de distanța tranziției transonice inverse.

Se dovedește că un glonț de calibru mic tras cu o viteză de 350 m/s este puternic destabilizat undeva la 20-30 m? Iar precizia se deteriorează semnificativ.

Lungime și distanță Masă Măsuri de volum de produse în vrac și alimente Zona Volumul și unitățile de măsură în rețetele culinare Temperatura Presiune, stres mecanic, modulul Young Energie și lucru Putere Forță Timp Viteză liniară Unghi plat Eficiență termică și eficiență a combustibilului Numere Unități de măsură ale cantitatea de informații Rate de schimb Dimensiuni îmbrăcăminte și încălțăminte pentru femei Dimensiuni îmbrăcăminte și încălțăminte pentru bărbați Viteza unghiulară și viteza de rotație Accelerație Accelerație unghiulară Densitate Volum specific Moment de inerție Moment de forță Cuplu Putere calorică specifică (în masă) Densitate energetică și căldura specifică arderea combustibilului (ca volum) Diferență de temperatură Coeficient de dilatare termică Rezistență termică Conductivitate termică Căldura specifică Expunerea la energie, puterea radiației termice Densitatea fluxului de căldură Coeficient de transfer termic Debit volumic Debit masic Debit molar Densitate debit masă Concentrație molară Concentrație de masă în soluție Viscozitate dinamică (absolută) Cinematică vâscozitate Tensiune la suprafață Permeabilitate la vapori Permeabilitate la vapori, rata de transfer a vaporilor Nivel de sunet Sensibilitate microfon Nivel de presiune sonoră (SPL) Luminozitate Intensitatea luminii Iluminare Rezoluție în grafica computerizată Frecvența și lungimea de undă Puterea dioptriei și distanța focală Puterea dioptriei și mărirea lentilei (×) Încărcare electrică Grădinile de încărcare liniară Densitatea de încărcare de suprafață Densitatea de încărcare în vrac Curentul electric Densitatea de curent liniar Densitatea de curent de suprafață Rezistența electrică câmp Potențial și tensiune electrostatică Rezistență electrică Rezistivitate electrică Rezistivitate electrică Conductivitate electrică Conductivitate electrică Capacitate electrică Inductanță Ecartament american de sârmă Niveluri în unități dBm (dBm sau dBm), dBV (dBV), wați, etc. a radiatiilor ionizante Radioactivitatea. Dezintegrare radioactivă Radiație. Doza de expunere Radiații. Doza absorbită Prefixe zecimale Comunicarea datelor Tipografie și imagistică Unități de volum de lemn Calcul Masă molară Sistem periodic elemente chimice D. I. Mendeleev

1 kilometru pe oră [km/h] = 0,0001873459079907 viteza sunetului în apă dulce

Valoarea initiala

Valoare convertită

metru pe secundă metru pe oră metru pe minut kilometru pe oră kilometru pe minut kilometri pe secundă centimetru pe oră centimetru pe minut centimetru pe secundă milimetru pe oră milimetru pe minut milimetru pe secundă picior pe oră picior pe minut picior pe secundă yard pe oră yard per minut yard pe secundă milă pe oră milă pe minut milă pe secundă nod (brit.) viteza luminii în vid prima viteză spațială a doua viteză spațială a treia viteză spațială viteza de rotație a pământului viteza sunetului în apă dulce viteza sunetului în apa de mare(20°C, adâncime 10 metri) Numărul Mach (20°C, 1 atm) Numărul Mach (standard SI)

American Wire Gauge

Mai multe despre viteza

Informatii generale

Viteza este o măsură a distanței parcurse într-un anumit timp. Viteza poate fi o mărime scalară sau o valoare vectorială - se ia în considerare direcția de mișcare. Viteza de mișcare în linie dreaptă se numește liniară, iar în cerc - unghiulară.

Măsurarea vitezei

viteza medie v aflați prin împărțirea distanței totale parcurse ∆ X pentru timpul total ∆ t: v = ∆X/∆t.

În sistemul SI, viteza este măsurată în metri pe secundă. De asemenea, sunt utilizate în mod obișnuit kilometrii pe oră în sistemul metric și milele pe oră în SUA și Marea Britanie. Când, pe lângă magnitudine, este indicată și direcția, de exemplu, 10 metri pe secundă spre nord, atunci vorbim de viteza vectorială.

Viteza corpurilor care se deplasează cu accelerație poate fi găsită folosind formulele:

• A, cu viteza inițială uîn perioada ∆ t, are o viteză finală v = u + A×∆ t.
• Un corp care se mișcă cu o accelerație constantă A, cu viteza inițială u si viteza finala v, are o viteză medie ∆ v = (u + v)/2.

Viteze medii

Viteza luminii și a sunetului

Conform teoriei relativității, viteza luminii în vid este cea mai mare viteză la care se poate deplasa energia și informația. Se notează prin constantă c si egal cu c= 299.792.458 metri pe secundă. Materia nu se poate mișca cu viteza luminii deoarece ar necesita o cantitate infinită de energie, ceea ce este imposibil.

Viteza sunetului este de obicei măsurată într-un mediu elastic și este de 343,2 metri pe secundă în aer uscat la 20°C. Viteza sunetului este cea mai mică în gaze și cea mai mare în solide. Depinde de densitatea, elasticitatea și modulul de forfecare al substanței (ceea ce indică gradul de deformare a substanței sub sarcină de forfecare). Numărul Mach M este raportul dintre viteza unui corp într-un mediu lichid sau gazos și viteza sunetului în acest mediu. Poate fi calculat folosind formula:

M = v/A,

Unde A este viteza sunetului în mediu și v este viteza corpului. Numărul Mach este folosit în mod obișnuit pentru a determina viteze apropiate de viteza sunetului, cum ar fi viteza aeronavei. Această valoare nu este constantă; depinde de starea mediului, care, la rândul său, depinde de presiune și temperatură. Viteza supersonică - viteză care depășește 1 Mach.

Viteza vehiculului

Mai jos sunt câteva viteze ale vehiculului.

• Aeronave de pasageri cu motoare turboventilatoare: viteza de croazieră a aeronavelor de pasageri este de la 244 la 257 de metri pe secundă, ceea ce corespunde la 878–926 de kilometri pe oră sau M = 0,83–0,87.
• Trenuri de mare viteză (cum ar fi Shinkansenul din Japonia): Aceste trenuri ating viteze maxime de 36 până la 122 de metri pe secundă, adică 130 până la 440 de kilometri pe oră.

viteza animalului

Vitezele maxime ale unor animale sunt aproximativ egale:



viteza omului

• Oamenii merg cu aproximativ 1,4 metri pe secundă sau 5 kilometri pe oră și aleargă cu până la aproximativ 8,3 metri pe secundă sau 30 de kilometri pe oră.

Exemple de viteze diferite

viteza cu patru dimensiuni

În mecanica clasică, viteza vectorială este măsurată în spațiul tridimensional. Conform teoriei relativității speciale, spațiul este cu patru dimensiuni, iar dimensiunea a patra, spațiu-timp, este de asemenea luată în considerare la măsurarea vitezei. Această viteză se numește viteză în patru dimensiuni. Direcția sa se poate schimba, dar mărimea este constantă și egală cu c, care este viteza luminii. Viteza patrudimensională este definită ca

U = ∂x/∂τ,

Unde X reprezintă linia lumii - o curbă în spațiu-timp de-a lungul căreia se mișcă corpul, iar τ - „timpul propriu”, egal cu intervalul de-a lungul liniei lumii.

viteza de grup

Viteza de grup este viteza de propagare a undelor, care descrie viteza de propagare a unui grup de unde și determină viteza de transfer a energiei undei. Poate fi calculat ca ∂ ω /∂k, Unde k este numărul de undă și ω - frecventa unghiulara . K măsurată în radiani/metru și frecvența scalară a oscilațiilor undei ω - în radiani pe secundă.

Viteza hipersonică

Viteza hipersonică este o viteză care depășește 3000 de metri pe secundă, adică de multe ori mai mare decât viteza sunetului. Corpurile solide care se deplasează cu o astfel de viteză dobândesc proprietățile lichidelor, deoarece datorită inerției, sarcinile în această stare sunt mai puternice decât forțele care țin împreună moleculele de materie în timpul unei coliziuni cu alte corpuri. La viteze hipersonice ultra-înalte, două corpuri solide care se ciocnesc se transformă în gaz. În spațiu, corpurile se mișcă exact cu această viteză, iar inginerii care proiectează nave spațiale, stații orbitale și costume spațiale trebuie să ia în considerare posibilitatea ca o stație sau un astronaut să se ciocnească cu resturile spațiale și alte obiecte atunci când lucrează în spațiul cosmic. Într-o astfel de coliziune, pielea navei spațiale și costumul au de suferit. Proiectanții de echipamente efectuează experimente de coliziune hipersonică în laboratoare speciale pentru a determina cât de puternice pot rezista costumele de impact, precum și pielea și alte părți. nava spatiala, cum ar fi rezervoarele de combustibil și panourile solare, testându-le pentru rezistență. Pentru a face acest lucru, costumele spațiale și pielea sunt supuse la impacturi de diverse obiecte dintr-o instalație specială cu viteze supersonice care depășesc 7500 de metri pe secundă.

Astăzi, mulți coloniști noi, care dotează un apartament, sunt nevoiți să cheltuiască muncă în plus, inclusiv izolarea fonică a locuinței dvs., tk. materialele standard utilizate fac posibilă doar ascunderea parțială a ceea ce se întâmplă în propria casă și să nu fie interesat împotriva voinței de comunicarea vecinilor.

În solide afectează cel puțin densitatea și elasticitatea substanței opuse undei. Prin urmare, la echiparea incintei, stratul adiacent peretelui portant este izolat fonic cu „ture” de sus și de jos. Vă permite să reduceți în decibeli uneori de mai mult de 10 ori. Apoi sunt așezate covorașe de bazalt, iar deasupra sunt așezate foi de gips-carton, care reflectă sunetul din apartament. Când o undă sonoră „zboară” către o astfel de structură, este atenuată în straturile izolatoare, care sunt poroase și moi. Dacă sunetul este puternic, atunci materialele care îl absorb s-ar putea chiar să se încălzească.

Substanțele elastice, precum apa, lemnul, metalele, transmit bine, așa că auzim „cântul” frumos al instrumentelor muzicale. Și unele naționalități au determinat în trecut abordarea, de exemplu, a călăreților, punând urechea la pământ, care este și destul de elastică.

Viteza sunetului în km depinde de caracteristicile mediului în care se propagă. În special, procesul poate fi afectat de presiunea acestuia, compoziție chimică, temperatura, elasticitatea, densitatea și alți parametri. De exemplu, într-o tablă de oțel, o undă sonoră se deplasează cu o viteză de 5100 de metri pe secundă, în sticlă - aproximativ 5000 m / s, în lemn și granit - aproximativ 4000 m / s. Pentru a converti viteza în kilometri pe oră, înmulțiți cu 3600 (secunde pe oră) și împărțiți cu 1000 (metri pe kilometru).

Viteza sunetului în km mediu acvatic diferită pentru substanțele cu salinitate diferită. Pentru apa dulce la o temperatură de 10 grade Celsius, este de aproximativ 1450 m/s, iar la o temperatură de 20 de grade Celsius și aceeași presiune, este deja aproximativ 1490 m/s.

Mediul salin se distinge printr-o viteză deliberat mai mare de trecere a vibrațiilor sonore.

Propagarea sunetului în aer depinde și de temperatură. Cu valoarea acestui parametru egală cu 20, undele sonore se deplasează cu o viteză de aproximativ 340 m/s, adică aproximativ 1200 km/h. Iar la zero grade, viteza scade la 332 m/s. Revenind la izolatoarele apartamentelor noastre, putem afla că într-un material precum pluta, care este adesea folosit pentru a reduce zgomotul exterior, viteza sunetului în km este de numai 1800 km/h (500 metri pe secundă). Aceasta este de zece ori mai mică decât această caracteristică la piesele din oțel.

Unda sonoră este o vibrație longitudinală a mediului în care se propagă. Când treceți, de exemplu, o melodie piesa muzicala printr-un obstacol, nivelul volumului acestuia scade, deoarece. modificări În același timp, frecvența rămâne aceeași, datorită căreia auzim vocea feminină ca feminin, iar vocea masculină ca masculin. Cel mai interesant este locul unde viteza sunetului în km este aproape de zero. Acesta este un vid în care undele de acest tip se propagă cu greu. Pentru a demonstra cum funcționează acest lucru, fizicienii plasează un ceas cu alarmă care sună sub o capotă care este dezumflată. Cu cât raritatea aerului este mai mare, cu atât apelul se aude mai liniștit.