Triunghiul Bermudelor Misterele disparițiilor și misterele. Triunghiul Bermudelor: ficțiune de succes sau realitate dură a oceanului mondial. Cele mai faimoase povestiri ale Triunghiului Bermudelor

Totuși, logica este logică, dar cum să explic că aici dispar mai multe nave și avioane decât în ​​orice altă parte a oceanelor? Un grup de meteorologi americani a realizat un studiu care poate închide istoria misterioasă a Triunghiului Bermudelor dintr-o singură lovitură.

Oamenii de știință susțin că problema este rezolvată - să încercăm să înțelegem puțin mai mult.

Teorie

Meteorologul Steve Miller de la Universitatea din Colorado a petrecut aproape un deceniu studiind condițiile meteorologice din Triunghiul Bermudelor. Împreună cu specialiști de la paza de coastă locală, Miller a dezvoltat o teorie destul de îndrăzneață. Omul de știință a sugerat că un fel de anomalie a aerului reprezintă un pericol pentru zonă și și-a adunat propriul grup pentru a-și testa calculele logice cu cercetări de teren.

ajutor de sus

Ideea de a căuta o anomalie a aerului Steve Miller a fost determinată de o analiză amănunțită a imaginilor din satelit ale zonei. Optica modernă a făcut posibilă creșterea maximă - meteorologul a văzut nori ciudați cu o formă strictă hexagonală deasupra zonei anormale.

Explozii de aer

Oceanul Atlantic însuși ajută să ia o formă atât de ciudată. Apa caldă din zonele puțin adânci se evaporă în aer rece, creând un fel de cadru pentru ea. Potrivit lui Miller, norii hexagonali plutesc peste Triunghiul Bermudelor de ceva timp. Apoi norii explodează, formând curenți puternici de aer.

Atacul de sus

Aceste fluxuri sunt cauza foarte anormală a morții a zeci de avioane și nave. Din explozie, o rafală puternică de vânt coboară în ocean. Interacțiunea undelor atmosferice duce la formarea unor turbulențe puternice, din care tehnologia umană nu are ieșire.

mini tsunami

În plus, dacă rafala de vânt este suficient de puternică, poate lovi suprafața oceanului și poate provoca un val uriaș, de până la 40 de metri înălțime. Echipa lui Miller s-a întâlnit cu un astfel de gigant în ocean - din fericire, valul a trecut. Această aventură periculoasă a fost un alt fapt care confirmă serios teoria cercetătorilor despre bombele aeriene.

Triunghiul Bermudelor ocupă locul de mândrie în panteonul celor mai mari mistere ale planetei Pământ.

Chiar și în epoca noastră de înaltă tehnologie, oamenii de știință nu au reușit să rezolve misterul principal al Triunghiului Bermudelor, și anume, care a fost motivul principal al dispariției multor nave fără urmă și...

hype

Triunghiul Bermudelor este o regiune Oceanul Atlantic situat la est de coasta Floridei. Zona de apă a triunghiului aparține parțial Bahamas. Triunghiul în sine este situat între Miami, Bermuda și Puerto Rico. Triunghiul este destul de mare, acoperind 140.000 de mile pătrate.

Lumea a aflat cu adevărat despre asta în a doua jumătate a secolului XX. În mintea oamenilor, expresia „Triunghiul Bermudelor” a prins rădăcini la sugestia jurnaliştilor americani. În anii 1970, au fost produse o multitudine de publicații pe tema disparițiilor misterioase de avioane și nave în această parte a lumii. Volanul senzaționalismului a fost lansat, iar publicul era flămând de mai multe detalii despre misterioasa anomalie. Foarte curând, Triunghiul Bermudelor s-a transformat într-un adevărat Klondike pentru iubitorii de diverse feluri de speculații. Numai că, indiferent dacă avem de-a face cu un fenomen natural, sau vorbim despre o anomalie necunoscută științei, un lucru este clar - acest loc prezintă un pericol considerabil.

Termenul „Triunghiul Bermudelor” a fost inventat în 1964 de publicistul Vincent Gaddis. Un articol cu ​​titlul grăitor „Deadly Bermuda Triangle” a fost publicat într-o publicație dedicată fenomenelor inexplicabile.

Primele victime

Pentru a confirma acest lucru, să cităm un episod misterios care s-a petrecut în 1840, cu mult înainte de primele publicații pe această temă. Atunci nava „Rosalia” a fost descoperită în apropiere de Bahamas. Nava avea provizii de apă potabilă și provizii, încărcătura navei a rămas intactă, bărcile erau la locul lor. Dar echipajul navei Rosalia a dispărut în mod misterios. Dintre viețuitoarele de la bordul navei, a rămas doar canarul. În general, în secolul al XIX-lea, multe nave și-au găsit moartea în apele Triunghiului Bermudelor.

Cu toate acestea, dacă vă gândiți bine, nu este nimic neobișnuit în dispariție bărci de navigatși nu există membri ai echipei. Chiar și pentru marinarii instruiți, oceanul a fost întotdeauna plin de multe pericole. Valurile înalte, vânturile puternice și stâncile subacvatice perfide au reprezentat întotdeauna o mare amenințare pentru bărcile slabe. Dar cum rămâne cu dispariția unor nave mari fără urmă în secolul al XX-lea?

Unul dintre cele mai misterioase episoade asociate cu Triunghiul Bermudelor este dispariția în 1918 a navei de marfă USS Cyclops al Marinei SUA. Calea Ciclopilor se întindea din America de Sud până în SUA. Nava aparținea clasei de nave Proteus și era destul de mare, lungimea sa era de 165 m. Cu toate acestea, nava însăși și cei 306 de pasageri și membri ai echipajului de la bord păreau să fi dispărut în abisul mării. Căutarea navei nu a dat niciun rezultat. În această poveste, există o alta foarte caracteristică proeminentă- înainte de dispariția lor, echipajul navei nu a dat semnal de primejdie. Indiferent de ce a provocat tragedia, un lucru este clar - a luat nava prin surprindere, fără a oferi echipajului său un minut pentru a salva. Un model similar a fost observat în multe cazuri de dispariții de nave din Triunghiul Bermudelor.

Ulterior, lista navelor dispărute în zonă va fi completată cu zeci de nume noi. Foarte des, cauza morții navelor a reușit încă să fie stabilită. De exemplu, unul dintre secretele Triunghiului Bermudelor este uneori numit moartea navei de marfă „Anita”, care s-a scufundat în 1973? Singurul lucru rămas din această navă este un colac de salvare cu numele navei. Adevărat, în ajunul eliberării navei în larg, a izbucnit o furtună puternică, a cărei victimă nu a fost doar Anita.

Nava de marfă USS Cyclops al Marinei Statelor Unite

Avioane lipsă

Cel mai probabil, triunghiul nu ar fi atras atât de multă atenție dacă doar navele i-ar fi devenit victime. Într-adevăr, această parte a Atlanticului a fost întotdeauna un loc foarte periculos pentru marinari. Dar întreaga complexitate a situației constă în faptul că nu numai navele, ci și aeronavele au dispărut fără urmă în Triunghiul Bermudelor.

Unul dintre primii piloți care a întâlnit o anomalie inexplicabilă a fost celebrul pilot de testare american Charles Lindbergh. Pe 13 februarie 1928, Lindbergh, zburând deasupra Triunghiului Bermudelor, a asistat la un fenomen natural ciudat. Avionul era învăluit într-un nor foarte dens, asemănător cu ceața deasă, iar Lindbergh, oricât ar fi încercat, nu a putut să iasă din el. Acele busolei păreau să înnebunească și au început să se rotească la întâmplare. Numai o mare experiență l-a ajutat pe Lindberg să scape, iar când norul s-a risipit, pilotul a reușit să ajungă pe aerodrom, ghidat de soare și de coasta.

Dar cel mai faimos episod al dispariției aeronavelor din Triunghiul Bermudelor este cazul care a avut loc în 1945. Apoi, în timpul unui zbor de antrenament, cinci bombardiere torpiloare Grumman TBF Avenger au dispărut fără urmă. Liderul Răzbunătorilor a fost un pilot cu experiență - locotenent al Corpului Marin Taylor. Este de remarcat faptul că a dispărut și hidroavionul Martin PBM Mariner trimis în căutarea bombardierelor dispărute.

Avioane torpiloare Grumman TBF Avenger

La ultima sa misiune, legătura a zburat pe 5 decembrie 1945, zborul a avut loc pe vreme senină. Căutările pentru avioane și echipajele lor nu au găsit absolut nimic, nu au fost găsite resturi, nici măcar urme de ulei pe apă. Singura dovadă a dezastrului au fost comunicațiile radio decodificate ale echipajelor Avenger. Potrivit comunicațiilor radio, la un moment dat piloții au fost complet dezorientați, pur și simplu nu au mai înțeles unde se află. Într-unul dintre mesaje, șeful zborului a raportat că ambele busole au eșuat (fiecare Avenger era echipat cu două busole - magnetice și giroscopice). Cel mai probabil, bombardierele torpiloare au fost în aer până când au rămas fără combustibil și s-au prăbușit în ocean.

Cazuri neconfirmate de mișcări instantanee ale aerului au avut loc și în afara Triunghiului Bermudelor. A fost păstrată o descriere a unui episod care ar fi avut loc în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Apoi Piloți sovietici a aterizat avionul în Urali, fiind în deplină încredere că se aflau undeva lângă Moscova. Este de remarcat faptul că ceața densă și problemele cu echipamentele de navigație au apărut aproape întotdeauna în astfel de cazuri.

Dar ce ar fi putut cauza dezastrul? Nu uitați că piloții dispăruți erau destul de experimentați. Chiar și în fața unei defecțiuni bruște a echipamentelor de navigație, aceștia ar putea merge pe drumul corect, ghidați de hartă. Sau, poate, motivul dispariției a paisprezece piloți nu au fost doar defecțiunile tehnice ale aeronavei lor?

Răspunsul la această întrebare poate fi un caz care a avut loc un sfert de secol mai târziu - în 1970. Pilotul Bruce Gernon a pilotat o aeronavă ușoară cu un singur motor pe cer deasupra Triunghiului Bermudelor. Mai erau două persoane la bord cu el. Gernon se îndrepta din Bahamas către Florida, către Aeroportul Internațional Palm Beach. Când se afla la aproximativ 160 km de Miami, vremea s-a deteriorat brusc, iar Bruce Gernon a decis să zboare în jurul norilor de tunete. Potrivit mărturiei însuși pilotului, o clipă mai târziu a văzut în fața lui ceva ca un tunel. În jurul avionului s-au format inele în spirală, iar oamenii de la bord au experimentat o senzație similară cu cea de imponderabilitate. Desigur, toate acestea pot fi puse pe seama unei invenții obișnuite a pașilor, dacă nu pentru un „dar”. În momentul trecerii prin acest tunel, avionul lui Gernon a dispărut pur și simplu de pe radar. În plus, potrivit lui Bruce, toate instrumentele de navigație de la bord au eșuat, iar avionul a fost învăluit într-o ceață gri densă. Imediat după ce a decolat din ceața misterioasă, mașina era peste Miami, iar Gernon a primit un mesaj radio de la dispecer. Revenit în fire, Bruce Gernon și-a dat seama de un singur lucru: ceva nu era în regulă aici - o aeronavă cu elice cu un singur motor a zburat 160 km într-un mod de neînțeles în trei minute. Pentru a face acest lucru, zborul trebuia să aibă loc la 3000 km/h și totuși viteza de croazieră a aeronavei Beechcraft Bonanza 36, ​​care a fost pilotată de Bruce, nu depășește 320 km/h.

Dispariția a cinci bombardiere torpiloare a devenit un teren fertil pentru scriitorii de science-fiction și păcălitorii. Există o legendă că, în timpul zborului Răzbunătorilor, unii rezidenți ai Statelor Unite au putut auzi comunicațiile radio ale comandantului de zbor. Se presupune că în lor ultimele cuvinte Locotenentul Taylor a menționat câteva „ape albe” și OZN-uri.

Valuri ucigașe și cataclism spațial

Partea de jos a Triunghiului Bermudelor are unul dintre cele mai complexe reliefuri din Oceanul Atlantic. Triunghiul este străbătut de o adâncime imensă, a cărei adâncime ajunge la 8 km. În sine, acest lucru nu explică pierderea navelor, dar face aproape imposibil să găsești nave scufundate sau avioane care au căzut în ocean.

Misterul Triunghiului Bermudelor poate avea o altă explicație. Curentul marin cald al Gulf Stream străbate coasta de est a Statelor Unite, foarte aproape de locul disparițiilor misterioase ale navelor. Gulf Stream poate fi motivul pentru care multe nave scufundate nu au fost niciodată găsite; epava lor ar putea fi dusă de curentul subteran aflat la sute de kilometri de locul presupusei morți.

Dar cum rămâne cu cauza principală a accidentelor? Una dintre cele mai plauzibile teorii este că numeroasele nave dispărute din Triunghiul Bermudelor ar fi putut fi victimele unui val necinstiți. Acest fenomen a fost mult timp considerat ficțiune. Dar, după cum au arătat studiile, valurile rătăcitoare sunt destul de reale și reprezintă un pericol considerabil pentru marinari chiar și în timpul nostru. Înălțimea unui astfel de val poate ajunge la 30 m. Spre deosebire de tsunami, valurile rătăcitoare nu se formează ca urmare a dezastrelor naturale, ci literalmente de nicăieri. Astfel de valuri ucigașe pot apărea chiar și în condiții meteorologice relativ favorabile. De exemplu, un val gigant se poate forma atunci când mai multe valuri converg în ocean. Această versiune este cu atât mai demnă de remarcat având în vedere că conditii naturale Triunghiul Bermudelor contribuie la apariția unor astfel de valuri.

Marea Bering, 1979. Val ucigașă de 30-35 m înălțime

Dar aceste versiuni nu au aproape nicio putere atunci când vine vorba de avioane dispărute. Există opinia că forțele din spațiul cosmic influențează Triunghiul Bermudelor. Poate că acest loc este expus particulelor încărcate care se formează ca urmare a furtunilor solare. Dacă da, atunci aceste particule pot provoca daune echipamentelor electronice ale aeronavelor și navelor. Pe de altă parte, Triunghiul Bermudelor este situat în apropierea ecuatorului și nu ar trebui să fie puternic afectat de astfel de furtuni. La urma urmei, după cum știți, influența furtunilor solare se simte mai ales la latitudini mari (în regiunile polare).

O ipoteză mai plauzibilă este că misterul Triunghiului Bermudelor se află pe fundul oceanului. Activitatea seismică din partea de jos a triunghiului poate provoca perturbări magnetice, care, la rândul lor, afectează funcționarea instrumentelor de navigație. Unii oameni de știință consideră eliberarea de metan ca o posibilă cauză a morții navelor și aeronavelor. Conform acestei teorii, în partea de jos a Triunghiului Bermudelor se formează bule uriașe de metan, a căror densitate este atât de mică încât navele nu pot pluti pe apă și se scufundă imediat. Ridicandu-se in aer, metanul duce si la scaderea densitatii sale, ceea ce face ca zborul sa fie extrem de periculos.

Oamenii de știință notează că funcționarea incorectă a dispozitivelor poate fi cauzată de ionizarea aerului. Multe fenomene misterioase din Triunghiul Bermudelor au avut loc în timpul unei furtuni și tocmai aceasta duce la ionizarea aerului.

Oricât de plauzibile sunt aceste versiuni, toate au un dezavantaj - niciuna dintre ele nu și-a găsit confirmarea practică. În plus, furtunile magnetice, o eliberare de metan sau o furtună cu fulgere nu pot explica mișcarea în spațiu.

Aici va fi potrivit să vorbim despre cea mai incredibilă ipoteză. Unii cercetători cred serios că în acest caz avem de-a face cu o curbură a spațiului. Se crede că curbura spațiului vă permite să vă mișcați mai repede decât viteza luminii. Cu alte cuvinte, pilotul Bruce Gernon ar putea cădea într-un fel de cataclism interdimensional, care peste noapte l-a mutat 160 km. Acest lucru poate explica și dispariția fără urmă în Triunghiul Bermudelor a zeci de alte avioane și nave. Și totuși vom lăsa această teorie la cheremul creatorilor de science fiction și vom încerca să o înțelegem serios.

Tema Triunghiului Bermudelor este larg reprezentată în cultura populară. Triunghiul apare într-un număr imens de lucrări literare, multe seriale TV și lungmetraje au fost filmate despre el. Mai mult, acest subiect este adesea împletit cu altele. fenomene misterioase, de exemplu, cu tema extratereștrilor din spațiul cosmic.

Adevărul este undeva aproape

În mod deliberat, nu am luat în considerare versiuni absurde despre răpirile navelor dispărute de către extratereștri sau, de exemplu, despre „baza OZN” găsită în partea de jos a Triunghiului Bermudelor. Dacă vorbim despre cele mai plauzibile teorii, atunci un singur lucru poate fi spus cu siguranță - toate au dreptul să existe.

O parte semnificativă a incidentelor tragice poate fi explicată fără a recurge la versiuni pseudoștiințifice și presupuneri fantastice, dar ce rămâne cu restul disparițiilor de nave și avioane?

Omul de știință rus, cercetător al fenomenului Triunghiului Bermudelor, Boris Ostrovsky a încercat să răspundă la această întrebare: „Încerc să explic acest fenomen din punctul de vedere al științei clasice. Motivul principal dispariția navelor și aeronavelor poate fi pe fundul oceanului și are o natură tectonă. Defectele geologice și algele marine putrezite duc la emisii de metan și hidrogen sulfurat. De obicei, aceste gaze se dizolvă în apa de mare, dar atunci când presiunea atmosferică scade, pot ajunge la suprafața oceanului. Creșterea, metanul și hidrogenul sulfurat duc la o scădere a densității apei, iar atunci când se întâmplă acest lucru, nava se scufundă rapid la fund (densitatea apei devine mai mică decât densitatea navei). Prin ea însăși, această teorie nu explică dispariția aeronavelor, dar și aici procesele tectonice pot fi prima verigă din lanțul evenimentelor ulterioare. Cutremurele subacvatice frecvente duc nu numai la emisii de metan, ci și la formarea infrasunetelor, care, la rândul lor, refractează undele radio. Acest lucru poate explica funcționarea defectuoasă a echipamentelor electronice și dezorientarea piloților. Apropo, din această poziție se poate aborda incidentul cu avionul de linie sud-coreean Boeing 747 care a avut loc peste Sakhalin în 1983. Dintr-un motiv complet neclar, avionul a intrat adânc în teritoriul URSS pentru 500 km și a fost doborât de un luptător sovietic. Răspunsul la acest mister poate avea o bază geologică, deoarece zborul avionului de linie a rulat paralel cu faliile tectonice de pe fundul oceanului. Infrasunetele este plin de o altă amenințare: poate avea un efect dăunător asupra psihicului uman. Cu alte cuvinte, fiind sub influența infrasunetelor, piloții și marinarii ar putea să-și piardă mințile și să comită acte erupții. Acest lucru poate explica navele găsite în Triunghiul Bermudelor, abandonate de echipajele lor.

Detectarea navelor scufundate sau a avioanelor care au căzut în ocean este aproape imposibilă

Ei bine, versiunea lui Boris Ostrovsky sună destul de plauzibilă. Adevărat, astăzi este imposibil fie să confirmăm, fie să infirmăm o astfel de interpretare. În 2004, celebrul scriitor american de science fiction Arthur Clark a spus că misterul Triunghiului Bermudelor va fi rezolvat până în 2040? Dat fiind faptul că cuvintele scriitorilor de science fiction despre viitorul omenirii se dovedesc adesea adevărate, este posibil să auzim totuși confirmarea uneia dintre versiuni.

Triunghiul Bermudelor se numește zona în care se presupune că navele dispar anual și apar alte fenomene anormale.

Tot în această regiune mai des decât în ​​altele apar furtuni și se formează cicloane.

Pe acest moment timp, există multe versiuni care încearcă să explice cauza anomaliilor misterioase din Triunghiul Bermudelor.

Să încercăm să ne dăm seama care este nefericitul Triunghi al Bermudelor.

Misterul Triunghiului Bermudelor

Cuiva i se poate părea că fenomenele anormale care au loc în Triunghiul Bermudelor sunt cunoscute de foarte mult timp. Cu toate acestea, nu este.

Pentru prima dată, jurnalistul Edward Jones a relatat despre dispariții mistice în 1950. A publicat un scurt articol despre diverse incidente misterioase din Triunghiul Bermudelor, denumind zona „marea diavolului”.

Dar nimeni nu ia luat în serios comentariul. Cu toate acestea, de atunci, disparițiile inexplicabile ale navelor și aeronavelor au devenit din ce în ce mai frecvente în această regiune.

La sfârșitul anilor 60, articolele despre Triunghiul Bermudelor au început să apară în întreaga lume. Acest subiect a început să trezească tot mai mult interes, ca oameni normaliși mulți oameni de știință. Cam în aceeași perioadă, el a scris-o pe a lui cântec celebru despre „Misterul Bermudelor”.

În 1974, Charles Berlitz a scris cartea Triunghiul Bermudelor. El a descris multe dispariții mistice din această zonă în culori vii.

Cartea a fost scrisă într-o limbă vie, deoarece autorul însuși credea profund în secretul mistic al Triunghiului Bermudelor. Curând, această lucrare a devenit un adevărat bestseller.

Și deși unele dintre faptele prezentate în ea erau foarte îndoielnice și uneori incorecte din punct de vedere științific, acest lucru nu mai putea afecta popularitatea atât a Triunghiului Bermudelor în general, cât și a cărții lui Berlitz în special.

Unde este Triunghiul Bermudelor

Granițele Triunghiului Bermudelor sunt vârfurile din Puerto Rico, Florida și.

Trebuie remarcat faptul că „triunghiul” are doar un simbol pe hartă, iar limitele sale sunt ajustate periodic.

Triunghiul Bermudelor pe hartă

Iată cum arată Triunghiul Bermudelor pe harta lumii:

Și iată-l în formă aproximativă:

Misterul Triunghiului Bermudelor

Până în prezent, există multe teorii cu ajutorul cărora oamenii de știință încearcă să explice fenomenele anormale din Triunghiul Bermudelor.

Ne vom uita la cele mai populare versiuni, care vă vor ajuta să decideți singur care dintre ele arată cel mai convingător.

Bule de gaz misterioase

La începutul secolului al XX-lea, un grup de oameni de știință a reușit să efectueze un experiment foarte interesant. Au vrut să afle ce s-ar întâmpla cu un obiect în timp ce acesta se află la suprafața apei agitate.

S-a dovedit că atunci când erau prezente bule în apă, densitatea acesteia a scăzut și nivelul a crescut. În același timp, forța de ridicare exercitată de apă asupra obiectului a scăzut.

De asemenea, a fost posibil să se demonstreze că, dacă există suficiente bule în el, acest lucru poate duce la inundarea navei.

În același timp, este important să înțelegem că experimentul a fost efectuat doar în condiții de laborator, așa că dacă bulele misterioase sunt legate de scufundarea navelor rămâne un mister.

valuri rătăcitoare

Valurile ucigașe din Triunghiul Bermudelor pot atinge până la 30 de metri înălțime. Interesant este că se formează atât de repede și de neașteptat încât pot scufunda cu ușurință chiar și o navă mare.

Practica arată că echipa pur și simplu nu are timp să reacționeze la o apariție atât de rapidă a unui val misterios.

Una dintre aceste tragedii a avut loc în 1984, în timpul regatei.

Nava de patruzeci de metri „Marquez” a fost lider în această cursă sportivă. Când se afla pe teritoriul Triunghiului Bermudelor, a început o rafală bruscă.

Ca urmare, s-a format un val imens, care a scufundat aproape instantaneu nava. 19 persoane au murit în această tragedie.

Oamenii de știință care studiază comportamentul valurilor rătăcitoare explică aspectul lor după cum urmează: atunci când apele fierbinți ale Gulf Stream se întâlnesc cu un front de furtună, apar valuri, în urma cărora se ridică o masă uriașă de apă.

Este surprinzător că inițial înălțimea valurilor nu depășește 5 m, dar foarte curând ating marca de 25 de metri.

Intervenția extraterestră

Potrivit unor oameni, teritoriul Triunghiului Bermudelor este sub controlul unor creaturi extraterestre care explorează Pământul.

După contactul cu oameni pe mare sau în interior, extratereștrii ar distruge navele, astfel încât nimeni să nu știe despre ele.

Vreme

Această teorie este foarte plauzibilă și rațională. Potrivit ei, în zona Triunghiului Bermudelor, dezastrele au loc din cauza faptului că furtunile încep acolo foarte imprevizibil și.

Nori cu încărcături misterioase

Destul de câțiva piloți care zburau deasupra Triunghiului Bermudelor au spus că în timpul zborului au fost o vreme în negru, în interiorul căruia au avut loc descărcări electrice și fulgerări orbitoare.

infrasunete

Potrivit acestei ipoteze, în Triunghiul Bermudelor poate apărea un sunet, forțând pasagerii să părăsească transportul.

Și, deși vibrațiile infrasonice sunt într-adevăr prezente pe fundul oceanului, ele încă nu reprezintă nicio amenințare pentru viața umană.

Caracteristici de relief

Unii oameni de știință sugerează că relieful Triunghiului Bermudelor este cauza unor fenomene anormale.

Într-adevăr, în această zonă de pe fundul mării există multe dealuri care ajung la 100-200 m și stânci subacvatice de până la 2 km înălțime.

În plus, Bermuda are o platformă continentală separată de Gulf Stream. Toți acești factori pot explica indirect misterul Triunghiului Bermudelor.

Mistic în partea de jos a triunghiului

Recent, pe fundul mării, în zona Triunghiului Bermudelor, au fost descoperite urme ale unui oraș scufundat. După ce i-au studiat fotografiile, oamenii de știință au reușit să examineze diferite structuri cu inscripții misterioase.

Potrivit experților, clădirile reprezintă arhitectura antică.

Un fapt interesant este că printre clădiri, în fotografii, au fost și ele prezente. Există o părere că oamenii de știință americani știau de fapt despre această descoperire de mult timp, dar au renunțat-o în mod deliberat.

Poate că în viitor vom afla mai multe informații interesante despre ceea ce se întâmplă cu adevărat în partea de jos a Triunghiului Bermudelor.

Dispariție în Triunghiul Bermudelor

Se știe de mult că nu numai navele, ci și aeronavele dispar în Triunghiul Bermudelor. Un astfel de incident a avut loc în anii postbelici, și a devenit imediat o adevărată senzație.

Pe 5 decembrie 1945, cinci bombardiere americane Avenger au decolat de pe aeroportul Fort Lauderdale. De atunci, nimeni nu i-a mai văzut.

Inițial, zborul a decurs normal, dar ulterior echipajul uneia dintre aeronave i-a spus dispeceratului că s-au rătăcit.

Apoi piloții au raportat că toate instrumentele lor de navigație au eșuat simultan. După un timp, au fost primite informații despre o deteriorare bruscă a condițiilor meteo în zona de zbor.

Și deși dispecerii au încercat să-i îndrepte pe traseul potrivit, din motive necunoscute, echipajul nu a răspuns la comenzi.

Pentru o vreme, avioanele s-au rotit deasupra Triunghiului Bermudelor, pretinzând că văd un fel de „zid alb” și „apă ciudată”. Atunci conexiunea s-a pierdut.

A doua zi, alte avioane au fost trimise să caute bombardiere, dar acest lucru nu a dat niciun rezultat. Încă nu se știe ce s-a întâmplat cu escadronul american și cu 14 membri ai echipajelor sale.

La începutul anilor '90, omul de știință Graham Hawkes a susținut că a găsit rămășițele unor bombardiere pe fundul mării. Pentru a-și dovedi cuvintele, a oferit fotografii făcute cu o cameră specială la adâncimi mari.

Cu toate acestea, aceste dovezi au fost insuficiente pentru a identifica în mod pozitiv atacatorii.

Pe lângă faptul însăși dispariția aeronavelor în Triunghiul Bermudelor, există încă multe întrebări. De exemplu, ce explică comportamentul ciudat al piloților care au ignorat în mod deliberat instrucțiunile controlorilor?

Până la urmă, puteau ateriza în doar 20 de km, dar în schimb piloții s-au întors în direcția opusă.

Potrivit lui, s-a exercitat o influență puternică asupra echipajelor, în urma căreia aceștia nu au putut lua decizii de bun simț.

Navă în Triunghiul Bermudelor

În 1918, cargoul american Cyclops a dispărut brusc în apele Triunghiului Bermudelor, pe care erau prezenți peste 300 de oameni.

Nava de 165 de metri a fost văzută ultima dată pe. În curând, Marina a organizat o operațiune de căutare pe scară largă, dar nu a fost posibil să se găsească Cyclops sau epava acestuia.

A fost prezentată o versiune conform căreia nava a fost inundată într-o coliziune cu un val uriaș. Dar în acest caz, pe apă ar fi trebuit să rămână multe lucruri și pete de ulei, care nu a fost găsită.

Dacă oamenii vor putea dezvălui misterele Triunghiului Bermudelor sau nu, doar timpul va spune.

Poate că echipamentele mai avansate vor ajuta oamenii de știință să afle adevăratele cauze ale fenomenelor anormale care au loc în Bermude.

Ti-a placut postarea? Apăsați orice buton.

Atâta timp cât umanitatea există, aceeași perioadă de timp este însoțită în mod constant de secrete și mistere asociate cu anomalii. fenomene naturale sau potriviri aleatorii. În ambele cazuri, evenimentele capătă rezonanță, dobândind zvonuri. Multe dintre ele, de fapt, devin o coincidență obișnuită, altele trec în categoria legendelor. Situația este asemănătoare cu Triunghiul Bermudelor, al cărui mister continuă să tulbure mințile oamenilor de diverse categorii, de la campioni zeloși ai naturii anormale a ceea ce se întâmplă, și terminând cu sceptici înrădăcinați.

Această stare de fapt a fost în mare măsură facilitată de presă, radio și televiziune. Din supunerea lor în anumite zone ale oceanelor lumii, istoria dezastrelor maritime a căpătat o conotație de rău augur și mistic. Deci există într-adevăr un mister Triunghiul Bermudelor? Avem de-a face cu o ficțiune inventată artificial și cu pricepere, sau există zone cu adevărat misterioase și periculoase pentru oameni pe planeta noastră?

Ghicitori ale Triunghiului Bermudelor

Dispariția navelor și aeronavelor din Triunghiul Bermudelor este întotdeauna însoțită de o masă de curioase și fapte interesante. Până în prezent, exact explicatie stiintifica ceea ce se întâmplă în această regiune a oceanului nu este și este puțin probabil să se întâmple. În orice moment, cele mai puternice furtuni, cețurile impenetrabile, furtunile magnetice și anomaliile meteorologice au cauzat moartea un numar mare nave maritime. În epoca modernă, lista dezastrelor maritime a început să fie completată cu cazuri de moarte a aeronavelor, din motive necunoscute, prăbușite pe suprafața mării.

Cu mulți ani în urmă, când o persoană nu avea suficiente cunoștințe, moartea navelor pe mare putea fi explicată prin orice altceva decât fapte științifice. Dezastrele de pe mare au fost adesea atribuite mâniei lui Dumnezeu, mașinațiunilor spiritelor rele. Istoria navigației este plină descrieri detaliate epave maritime, unde un monstru marin uriaș a fost învinuit pentru dispariția oamenilor și moartea navelor. Multe nave dispărute au fost puse pe seama mașinațiunilor diavolului și a spiritelor rele, așa cum este cazul legendei „Olandezului zburător”. Aceste povești au fost transmise din generație în generație, dobândind noi detalii fantastice și fapte incredibile. Întotdeauna a fost convenabil pentru o persoană să dea moarte tragică oameni halou de mister și misticism.

Nu e de mirare că unii dintre susținătorii versiunii fantastice a naturii acestui obiect numesc această regiune a oceanului o poartă către o altă dimensiune, bazată pe dovezi și fapte incontestabile. Epavele au fost adesea precedate de accidente grave centrală electricăși deteriorarea echipamentelor de navigație. Un motiv excelent pentru a considera catastrofele în curs ca ceva neobișnuit a fost dispariția misterioasă a oamenilor. Orice accident grav pe mare, fie el un avion sau o navă, lasă multe urme în urmă. În situația cu Triunghiul Bermudelor, nu doar urmele dezastrului au lipsit adesea, ci și date exacte de la locul accidentului.

De fapt, o mare parte din ceea ce ne ocupăm atunci când studiem istoria dezastrelor maritime și a accidentelor de aviație are o explicație științifică și tehnică simplă. Întotdeauna există ceva în spatele acestor accidente și a oricărei pierderi de vieți omenești. Fie acesta este un element furios, fie intenția rău intenționată a cuiva. Scepticii permit denaturarea deliberată a faptelor. În ce scop este posibil acest lucru? Pentru a obține material senzațional sau pentru a ascunde convenabil urmele unei infracțiuni. Pentru a înțelege multe puncte controversate, este suficient să trecem de la legende și teorii la fapte simple. Sunt apele din Triunghiul Bermudelor cu adevărat periculoase pentru oameni de mulți ani și de ce aeronavele și navele dispar în mod misterios în Triunghiul Bermudelor?

Zona estimată a dezastrului: situație reală

Pentru început, zona din oceanele lumii, căreia i se atribuie o istorie atât de neplăcută, este destul de extinsă și este situată la una dintre cele mai aglomerate intersecții de transport. Probabil că limitele zonei dezastrelor sunt vastul teritoriu al Oceanului Atlantic, situat între vârful sudic al peninsulei Florida în vest, Bermude în nord și insula Puerto Rico în sud. Mai simplu spus, avem de-a face cu un teritoriu vast din partea de nord-vest a Oceanului Atlantic. Suprafața totală a acestui vast spațiu ajunge la 1 milion de km.

De pe vremea lui Cristofor Columb, care a descoperit America în 1492, unde se află Triunghiul Bermudelor, a existat cea mai aglomerată zonă pentru navigația maritimă. Pur și simplu nu există alte rute pentru transportul maritim și companiile aeriene pentru a ocoli o secțiune a oceanului cu o reputație îndoielnică. Toate navele și navele aeriene care navighează între Europa și continentul american sunt nevoite să-și păstreze cursul prin aceste ape misterioase. În acest sens, un detaliu este curios. Cu o intensitate atât de mare a traficului, când mii de nave navighează pe apele Triunghiului Bermudelor în fiecare an, iar zeci de avioane zboară pe cer în fiecare zi, numărul real de accidente și accidente rămâne la nivelul mediu.

Epavele maritime apar mult mai des în regiunea Asiei de Est, iar Canalul Mânecii (Canalul Mânecii) este în general considerată cea mai periculoasă zonă pentru navigația maritimă. În ceea ce privește avioanele, avioanele de pasageri, de transport și militare cad cu aceeași regularitate în orice colț al planetei.

Pentru cei care sunt bine versați în complexitatea geografiei și a turismului marin, Triunghiul Bermudelor de pe harta lumii nu este greu de găsit. Este cea mai aglomerată zonă turistică din emisfera vestică. Acasă și trăsătură distinctivă această regiune a oceanelor constă în atractivitatea sa turistică. Aici domină masele de aer cald, iar apa mării se încălzește până la 25-30 ° C. Pentru mai mult de 300 de zile pe an, aici vremea este însorită și caldă, iar apa mării este foarte transparentă și curată.

De-a lungul întregului perimetru al Triunghiului Bermudelor se află cele mai populare zone pentru turismul marin. Peninsula Florida este o zonă de afaceri turistice dezvoltate. Milioane de turiști din SUA și Europa vizitează anual Bahamas și stațiunile din Puerto Rico. Bahamas sunt o destinație preferată pentru scafandrii care nu se tem de misterul acestui teritoriu.

Nu au fost găsite anomalii geologice în partea de jos a Triunghiului Bermudelor. În această regiune a Oceanului Atlantic, fundul mării are o structură caracteristică și nu este un sit tectonic activ. Există suficiente alte zone pe planeta noastră unde activitatea geologică și vulcanică poate duce la consecințe catastrofale.

Cu alte cuvinte, regiunea planetei care ne interesează este pe deplin integrată în sistemul global de comunicații și beneficii civilizaționale. Nu poate fi nici izolat de restul lumii, nici exclus din habitatul civilizației umane moderne. Tot ceea ce se întâmplă astăzi în Triunghiul Bermudelor cu nave și avioane nu este altceva decât statistici. Moartea oamenilor este întotdeauna o tragedie, dar în astfel de cazuri nu ar trebui să anulați ceea ce s-a întâmplat drept misticism. În zona Triunghiului Bermudelor, există pericole reale care amenință o persoană. Există uragane frecvente care amenință țări întregi și toate regiunile de coastă. Nu uitați că această zonă este agitată în mod regulat. Știrile despre cutremure puternice și frecvente care au loc pe insula Puerto Rico și Jamaica sunt mult mai frecvente decât informațiile despre nave și aeronave dispărute.

Principalele teorii ale comportamentului anormal al Triunghiului Bermudelor

Pentru a avea o imagine completă a ceea ce este Triunghiul Bermudelor, este suficient să renunțăm la toate ipotezele și presupunerile neștiințifice. Dintre cele mai remarcabile teorii din comunitatea științifică predomină următoarele ipoteze:

• pericolul pentru navele din această zonă poate fi reprezentat de valuri uriașe rătăcitoare, a căror înălțime este adesea de 30 de metri;
• suprafața oceanului are capacitatea de a genera vibrații infrasonice, care afectează negativ psihicul uman;
• prezența bulelor gigantice de metan gazos în coloana de apă, care afectează densitatea apa de mare;
• o schimbare bruscă a condițiilor meteorologice cauzată de influența apelor calde din Curentul Golfului;
• curbura spatiului si anomalii geomagnetice.

Teoriile de mai sus includ faptul că trăsăturile reliefului fundului mării fac dificilă detectarea rămășițelor navelor care au devenit obiectul unui naufragiu. Povestea valurilor ucigașe gigantice are dreptul la viață. Astfel de fenomene sunt destul de comune în practica navigației mondiale, cu toate acestea, nu merită să atribuiți locația lor exclusiv zonei Triunghiului Bermudelor. Astfel de valuri sunt mult mai frecvente în Golful Biscaya și în partea de nord-vest Oceanul Pacificîn largul coastei Japoniei.

Undele infrasonice au într-adevăr un efect asupra oamenilor și a altor organisme vii efect nociv. Rămâne doar să aflăm cum se produce un astfel de efect la suprafața oceanului. În ceea ce privește bulele de gaz, astfel de obiecte geologice sunt un fenomen frecvent pentru litosfera terestră. În intestine Scoarta terestra conține depozite uriașe de metan, care este un produs de degradare al compușilor organici acumulați de-a lungul miliardelor de ani. Periodic, mari acumulari de gaz ies din grosimea pamantului si ies la suprafata. Este imposibil de spus că în acest sens teritoriul Triunghiului Bermudelor este ceva deosebit. Procese similare sunt frecvente în zonele de producție intensivă offshore de hidrocarburi lichide, care sunt împrăștiate pe tot globul.

Revenind la condițiile meteorologice care pot provoca accidente pentru nave și aeronave, nu merită dramatizarea situației. Nivelul echipamentului modern de bord pe nave și aeronave face posibilă controlul situației meteo de-a lungul rutei. În plus, serviciile terestre asigură monitorizarea schimbărilor climatice nu numai în această regiune, ci pe întreaga planetă. Niciun controlor nu va acorda permisiunea pentru zborul unei aeronave în zona de formare a maselor dense de aer deasupra oceanului, unde se formează o zonă de uragan sau alt fenomen atmosferic activ. Este mai ușor de explicat dezastrele care au avut loc cu navele maritime prin dificultățile acestei regiuni în ceea ce privește navigația. Spațiu aerian peste zona Triunghiului Bermudelor este saturată cu direcția în schimbare constantă a curenților de aer. Situația pe mare este similară. Această zonă a Oceanului Atlantic este plină de adânci adânci și recife, care sunt înlocuite cu depresiuni adânci și zone plate. Datorită eterogenității reliefului subacvatic, în coloana de apă oceanică apar numeroși curenți, capabili să provoace vârtejuri gigantice.

Nu trebuie să neglijăm un astfel de fenomen precum „apa moartă”, care a fost observat în această zonă de marinarii lui Columb. Ca urmare a contactului dintre frig şi apa calda la granița curenții marini apare termoclina. Salinitatea sa variază în funcție de anotimpuri. Acest lucru poate duce la o scădere bruscă a unui strat cald masiv de apă de mare. Fapte similare au avut loc în practica mondială. Martorii accidentelor de nave susțin că astfel de fenomene nu se limitează la zona Triunghiului Bermudelor.

Rezumând, putem concluziona că misteriosul Triunghi al Bermudelor nu există în practică. De fapt, acesta este doar un obiect natural foarte umflat la scara unei senzații, un obiect natural exagerat. Prezentarea corectă a faptelor și suprimarea detaliilor creează o imagine a unei percepții distorsionate asupra evenimentelor în curs, adăugând dramatism și mister la ceea ce s-a întâmplat.

Cele mai faimoase povestiri ale Triunghiului Bermudelor

Informații despre toate cazurile de epave, dispariții în Triunghiul Bermudelor de nave și aeronave și alte date sunt incluse în toate directoarele speciale. Se crede că peste o mie de oameni au devenit victime ale diferitelor tipuri de incidente care au avut loc în regiunea Triunghiului Bermudelor, dar nu există date exacte în acest sens. Acestea sunt doar presupuneri și speculații.

Istoria unor catastrofe este interesantă și cu adevărat misterioasă. Care este cazul când în martie 1918, în zona Triunghiului Bermudelor, imensa navă de marfă Cyclops a dispărut. Dispariția „Cyclops” cu întreg echipajul și 306 pasageri la bord este unul dintre cele mai inexplicabile incidente din istoria navigației mondiale.

O altă senzație asociată cu istoria acestui loc misterios este pierderea unui întreg zbor de avioane de luptă. Cu vremea excelentă pe 5 decembrie 1945, cinci bombardiere torpiloare Avenger au dispărut deodată în largul coastei Floridei. Toate cele cinci mașini au dispărut mai întâi de pe ecranele radarului, iar după un timp au dispărut fără urmă. Niciun pilot nu a transmis un semnal despre un accident la bord la aerodrom. Cele mai amănunțite căutări nu au dat rezultate. Alte avioane au fost trimise la locul accidentului pentru a căuta, dar nu au fost găsite urme sau epave ale avioanelor.

Pe deasupra, împreună cu echipajul, a dispărut și un avion de patrulă trimis în căutarea bombardierelor torpiloare dispărute.

S-ar putea petrece mult timp enumerând accidentele maritime și accidentele de aviație care au avut loc în această zonă. Povestea Triunghiului Bermudelor este un fel de tribut adus dorinței și interesului omului pentru tot ceea ce este necunoscut și misterios.

« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fhtagn", care înseamnă: „Aici, în această casă, în orașul R'lyeh, mortul Cthulhu doarme în așteptarea orei sale.».

Howard Phillips Lovecraft « Chemarea lui Cthulhu»

Triunghiul Bermudelor este un adevărat fenomen al secolului al XX-lea, pentru secretul căruia oamenii de știință, precum și ufologii, psihicii și reprezentanții unui număr de alte profesii dubioase se luptă de mai bine de o duzină de ani. Despre locul sinistru din Oceanul Atlantic, unde navele și avioanele dispar, doar o persoană care și-a petrecut toată viața într-un buncăr nu a auzit. Poveștile marinarilor, ale locuitorilor din zonele apropiate și ale unor reprezentanți ai științei alternative, bogat asezonate cu fantezii, provoacă un fior nesănătos pe spate și descurajează pentru totdeauna pe oricine își plănuise anterior o vacanță undeva în apropiere.

Există multe versiuni cu motivele pierderii vehiculelor în aceste ape. Unii cred că extratereștrii răpesc oameni și echipamente, mai ales că versiunea existenței lor a fost semnificativ încălzită. Alții sugerează o conspirație guvernamentală, dominația piraților, influența fantomelor și a poltergeistului, intervenția divină și alte presupuneri. Oamenii de știință sunt mai sceptici și oferă versiuni mult mai banale.

Triunghiul Bermudelor este, desigur, o linie imaginară care trece prin Florida, Bermuda și Puerto Rico pentru a forma un triunghi (unii sugerează serios că poate fi văzut Triunghiul Bermudelor). Oceanul din aceste locuri este incredibil de plin de viață, există o mulțime de stațiuni și locuri remarcabile care atrag turiști. Chiar și căpitanii superstițioși trebuie să strângă din dinți pentru a-și naviga navele prin Triunghiul Bermudelor (Triunghiul Diavolului, așa cum le place să-l numească unii oameni religioși) pentru a-și câștiga existența. Cu toate acestea, zvonurile despre caracteristicile paranormale ale acestei părți a Atlanticului sunt foarte exagerate - marea majoritate a navelor și aeronavelor depășesc această secțiune fără niciun incident. Dar există întotdeauna o șansă să mergi la mare și să nu te întorci.

Este natura umană să exagerăm totul. Atât în ​​scopuri egoiste, cât și din lipsa de înțelegere a lumii din jurul nostru. Cu toate acestea, nu există fum fără foc. Misterul Triunghiului Bermudelor există cu adevărat, deși nu la scara care este servită în literatură și cinema.

Ce este Triunghiul Bermudelor

Din surse neoficiale, disparițiile misterioase ale navelor din zona Triunghiului Bermudelor au devenit cunoscute în 1840. Potrivit zvonurilor care au supraviețuit până în zilele noastre, atunci nava franceză Rosalie s-a spălat pe țărmurile de lângă Nassau, pe care nu era nimeni din echipaj, dar nava în sine părea complet funcțională. Pânzele navei au fost ridicate și totul părea ca și cum echipajul navei pur și simplu dispăruse într-o clipă. În secolul al XX-lea, scepticii au infirmat această poveste, dar sedimentul a rămas.
Tema Triunghiului Bermudelor a început să revină la mijlocul secolului trecut. Acest lucru a fost influențat de o serie de evenimente inexplicabile care au avut loc în aceste ape, precum și de jurnaliști care, de dragul titlurilor frumoase și al creativității, au numit o suprafață de aproximativ 4 milioane de kilometri pătrați locul unde a dispărut Atlantida.

O mare influență asupra atenției publice asupra fenomenului din apele Bermudelor a fost Charles Berlitz, un scriitor american care a publicat o carte cu fapte despre Triunghiul Bermudelor în 1974. În ea, Berlitz a adunat cazuri celebre disparițiile misterioase ale transporturilor din zonă, și, de asemenea, au încercat să analizeze evenimentele și să ajungă la cauzele acestora. Cartea a devenit un bestseller nu numai în rândul populației americane, ci în întreaga lume. Din acest moment publicul, care a fost mereu avid de tot felul de farse, s-a arătat interesat de problema zonei paranormale din Oceanul Atlantic.

De fapt, Triunghiul Bermudelor nu este cu adevărat un triunghi, oricât de joc de cuvinte ar suna. Dacă analizați toate vehiculele dispărute din zonă folosind o hartă și apoi conectați liniile, veți obține mai mult ca un romb sau ceva asemănător, astfel încât zona nu are limite strict definite. Dacă există ceva mistic în acest loc, atunci nu ar trebui să te simți în siguranță atunci când treci dincolo de triunghi.

Cazuri cunoscute de vehicule dispărute în Triunghiul Bermudelor

Dacă problema Triunghiului Bermudelor este exagerată, atunci nu prea mult. De-a lungul secolului al XX-lea, în această zonă au loc cu adevărat evenimente misterioase, dintre care unele nici măcar oamenii de știință nu sunt în stare să le explice până acum. Pe fundul oceanului în aceste locuri sunt multe nave scufundate, un număr și mai mare de nave și avioane nu au fost găsite. Am încercat să colectăm cele mai ciudate dispariții și epave de vehicule din amenințatorul Triunghi al Diavolului.

Dispariția Răzbunătorilor. Link 19

Poate unul dintre cele mai controversate și mistice evenimente asociate cu Triunghiul Bermudelor a avut loc pe 5 decembrie 1945. Berlitz a scris despre el în cartea sa. În această zi, un zbor de cinci bombardiere torpiloare Avenger a zburat de la baza de aviație navală din Fort Lauderdale, care trebuia să efectueze un zbor obișnuit de antrenament. Vremea a fost excelentă: calm, cer senin, vizibilitate excelentă. 14 piloți cu experiență (unii dintre ei cu 2.500 de ore de zbor) au pornit pe o rută standard a unei baze aeriene pentru a arunca bombe asupra unei ținte ipotetice și a se întoarce acasă. Dar nu s-au întors.

La ora locală 14.10, torpilierele au părăsit baza, după care experții nu pot decât să judece ce s-a întâmplat din înregistrările din jurnalele radio. La o oră și jumătate de la începerea zborului, la baza aeriană au fost detectate comunicații radio, în care piloții escadrilei vorbeau neliniștiți despre faptul că dispozitivele de navigație au eșuat, toate busolele au eșuat, iar legătura dispăruse. rătăcit.

Conducerea Fort Lauderdale a dat ordin de a stabili contactul cu Grupul 19, iar în decurs de o jumătate de oră unitatea de salvare a putut contacta legătura principală, căpitanul Taylor. Comandantul a confirmat că nu are navigație și nu vede pământ sub el. Timp de câteva ore, avioanele au rătăcit în jurul Triunghiului Bermudelor, după care au rămas fără combustibil și au fost nevoiți să stropească la suprafața oceanului. După aceea, toată comunicarea cu echipajele a dispărut.

Autoritățile bazei aeriene au trimis imediat două hidroavioane de salvare Mariner în zona în care se propune splashdown a Unității 19, dar pe rute diferite. Unul dintre ei, bordul nr. 49, după ce a raportat că sosește în zona de reținere a bombardierelor torpiloare dispărute, a dispărut brusc de la radio. Nu a fost posibil să stabilim legătura cu el.

La ora locală 21:20, căpitanul unuia dintre petrolierele din Triunghiul Bermudelor a trimis un mesaj pazei de coastă că a văzut o explozie pe cer, care a lăsat ulterior o pată de petrol pe apă. Sub locul exploziei, echipajul tancului nu a găsit nimic.

Cartierul general al bazei aeriene l-a apucat în acel moment de cap și i-a ordonat celui de-al doilea Marinar să zboare la coordonatele marjei de petrol indicate de marinarii din tanc pentru a încerca să găsească epava aeronavei de salvare. Când bordul numărul 32 „Mariner” a ajuns la fața locului, nu au putut fi găsite nici epava, nici pata de ulei de pe apă. Dacă era ceva acolo, a dispărut fără urmă. Căutările ulterioare pentru Link 19 nu au adus nici un succes, iar Mariner-ul rămas a trebuit să se întoarcă la baza aeriană fără nimic. Până în prezent, niciunul dintre aeronave nu a fost găsit vreodată.

Un astfel de misticism nu mai era în niciun cadru, iar autoritățile americane au ordonat una dintre cele mai mari operațiuni de căutare și salvare din istorie. 300 de avioane ale armatei au fost ridicate în aer pentru a pieptăna zona. 21 de nave cu cele mai noi echipamente de găsire a rulmenților au plecat pe mare. Perchezițiile la sol au fost efectuate și cu ajutorul detașamentelor de voluntari, care trebuiau să caute resturile aeronavelor spălate pe țărm. Degeaba. Oamenii nu au putut găsi nimic care să indice soarta zborului 19 și a aeronavei de salvare.

Avionul de transport militar C-119 al Forțelor Aeriene ale SUA dispărut

La 6 iunie 1965, un avion de transport militar cu rază lungă de acțiune C-119 a dispărut de pe ecranele radar din Bahamas. Trebuia să livreze patru mecanici lui Grand Turk, dar nu a ajuns niciodată la destinație. Ultimul mesaj radio de la C-119 la sol a fost primit când era la aproximativ 180 de kilometri de Grand Turk, după care legătura a fost întreruptă.

În căutarea avionului dispărut, s-a ridicat toată paza de coastă și armata locală, care au pieptănat 77.000 de mile pătrate pe zi timp de cinci zile, dar nu au reușit. Avionul a dispărut fără urmă.

Acesta este unul dintre puținele vehicule dispărute din Triunghiul Bermudelor care a fost legată de răpirea extraterestră.

Dispariția ciclopilor

Dacă dispariția aeronavelor în zona Triunghiului Bermudelor poate fi asociată cu un accident banal, atunci dispariția unor nave uriașe fără urmă nu este atât de ușor de explicat.

În martie 1918, USS Cyclops, o navă de transport ale Marinei SUA, a pornit cu o încărcătură de minereu de mangan dintr-un port din Rio de Janeiro către statele nord-atlantice. La bordul acestei nave uriașe se aflau 306 pasageri, fără a număra echipajul. Pe parcursul călătoriei, nu au fost primite mesaje de alarmă de la echipaj. Ultima dată nava a fost văzută lângă insula Barbados, unde a făcut o scurtă oprire. După aceea, nimeni nu l-a văzut.

Căutarea Ciclopilor dispăruți se desfășoară de zeci de ani, dar nicio epavă, nicio cocă a navei, nici cadavre. pasageri morți nu a putut fi gasit. Nava a dispărut fără urmă.

Misterul navei „Rubicon”

Unul dintre cele mai misterioase evenimente asociate cu misterul Triunghiului Bermudelor a avut loc pe 22 octombrie 1944. Apoi, Marina SUA a descoperit o navă de marfă cubaneză numită Rubicon, care plutea în mod independent în apele Oceanului Atlantic. Când militarii au urcat pe navă, s-a dovedit că pe navă se afla doar un câine. Echipa a dispărut fără urmă.

Rubiconul era în stare excelentă, nu avea pagube vizibile de furtună sau orice altceva, lucrurile personale ale echipajului erau la locul lor, totul în bucătărie părea că echipajul era pe cale să ia masa. Singura înscriere în jurnalul navei a fost făcută pe 26 septembrie, când Rubiconul a intrat în portul Havana. Nu erau bărci de salvare la bord.

Versiunea principală a pierderii echipei Rubicon este o furtună obișnuită, care a forțat echipajul să evadeze urgent de pe navă, totuși, ordinea care a predominat pe punte și în cabine a indicat că furtuna cu greu ar fi putut face ca oamenii să dispară. .

Dispariția avionului de pasageri Douglas DC-3

Triunghiul Bermudelor a continuat să ia vieți. Pe 28 decembrie 1948, un avion de pasageri Douglas DC-3 a dispărut fără urmă în zonă, transportând 29 de pasageri și 3 membri ai echipajului.

La început, zborul de la Puerto Rico la Miami a decurs normal, echipajul a ținut legătura cu solul și nu au existat semne de necaz. La ora locală 4:31, căpitanul aeronavei le-a spus controlorilor că se află la aproximativ 50 de mile de Miami și va ajunge în curând la destinație, dar din anumite motive acest mesaj nu a fost primit în Miami, dar a fost interceptat de către controlor din New Orleans, care a transmis informațiile către aeroportul din Miami. După aceea, s-au făcut o mulțime de încercări de a chema membrii echipajului Douglas DC-3, dar nu au avut succes. Comunicarea s-a pierdut, la fel ca și avionul.

Nu au fost găsite resturi sau dovezi ale unui accident în zona rutei destinate aeronavei. Cei mai mulți sunt înclinați să creadă că dispariția avionului este legată de un OZN.

Motivele dispariției navelor și avioanelor din Triunghiul Bermudelor

Atât oamenii de știință, cât și misticii, precum și teoreticienii conspirației au prezentat o mulțime de motive diferite pentru prăbușirea și dispariția transportului în Triunghiul Bermudelor. Dintre zecile de teorii nebunești, se remarcă cele care se intersectează cu alte presupuneri și fapte care sunt caracteristice culturii umane.

Există grupuri întregi de oameni care susțin că responsabilitatea pentru dispariția navelor din Triunghiul Bermudelor revine locuitorilor continentului dispărut - Atlantida. Alții cred că în această zonă există o activitate sporită a OZN-urilor și extratereștrilor care studiază în secret viața de pe planeta noastră. Scepticii și-au prezentat teoriile, care arată destul de științifice, pe fundalul cuvintelor teoreticienilor conspirației.

Cu toate acestea, paza de coastă și companiile de asigurări susțin în unanimitate că Triunghiul Bermudelor nu este diferit de alte zone ale oceanului, iar procentul de dispariții a navelor și aeronavelor din acesta este același ca și în alte părți ale planetei noastre.

Distorsiuni și anomalii magnetice

Rapoartele regulate despre o defecțiune a echipamentului de navigație în zona Triunghiului Bermudelor indică faptul că în această zonă poate apărea o anomalie magnetică de o putere incredibilă. Unii cred că acest lucru se întâmplă atunci când plăcile tectonice se mișcă, ceea ce determină apariția câmpurilor electrice și magnetice care afectează atât dispozitivele, cât și oamenii. Această teorie are mulți oponenți atât în ​​rândul oamenilor de știință, cât și al medicilor, în ciuda faptului că pare foarte științifică pe fundalul ficțiunii de la alți teoreticieni ai conspirației.

valuri ucigașe

O altă teorie a morții navelor din Triunghiul Bermudelor a fost versiunea valurilor ucigașe care apar în aceste locuri cu o regularitate de invidiat.

Valurile ucigașe (valuri necinstite) apar spontan și sunt singuratice în apele oceanului. Înălțimea lor poate ajunge la 20-30 de metri, iar un astfel de colos este un pericol de moarte pentru orice navă modernă. Presiunea apei care va scădea de mare viteză val pe navă, chiar și cea mai puternică piele a navei nu poate rezista, ceea ce face șansele de supraviețuire aproape zero.

Astfel de valuri pot apărea chiar și în calm deplin și nu au legătură cu condițiile meteorologice. Cu toate acestea, această teorie nu explică moartea aeronavelor în zonă.

Eliberarea de bule uriașe de metan

Există versiuni ale oamenilor de știință conform cărora în zona Triunghiului Bermudelor există posibilitatea formării de bule gigantice de metan din crăpăturile de pe fundul oceanului.

Studiile experimentale au arătat că o bulă uriașă și solidă de gaz, cum ar fi metanul, atunci când apare sub navă, poate crea o condiție în care nava pur și simplu cade în golul de sub fund, după care apele oceanului se închid instantaneu peste catarg, fără a da nici o șansă să apară.

O astfel de teorie ar putea explica și echipajele morți de pe nave care ar putea fi găsite de mai multe ori la aceste latitudini. Metanul ar putea otrăvi cu ușurință oamenii ale căror corpuri nu prezintă daune vizibile.

De asemenea, eliberarea de metan în cantități mari poate provoca prăbușiri de aeronave. Gaz inflamabil intră în motoare aeronave explodează, provocând dezastru.

Și din nou, această teorie nu explică de ce cercetătorii nu reușesc adesea să găsească o singură bucată de resturi dintr-o navă sau avion dispărută.

Misterul Triunghiului Bermudelor este încă viu. În ciuda faptului că mulți consideră problema acestei zone exagerată și exagerată, prezența a peste 200 de incidente cu prăbușirea sau dispariția vehiculelor în aceste ape doar în secolul al XX-lea sugerează că legendele nu apar de la zero. Misterul va continua până când Triunghiul Diavolului încetează să ia cu el oameni nebănuiți.