De ce este important să protejăm aerul de poluare? Protecția aerului împotriva poluării. Descărcarea și subdescărcarea lucrărilor vizuale
Protecția împotriva poluării aerului
Sursele de poluare sunt numeroase și variate ca natură. Există poluare naturală și antropică a aerului. Poluarea naturală apare, de regulă, ca rezultat al proceselor naturale dincolo de orice influență umană și antropică - ca urmare a activității umane.
Măsuri care îmbunătățesc calitatea aerului
Populația va primi, de asemenea, nouă luni de speranță medie de viață. Eficacitatea lor a fost dovedită prin mai multe intervenții care vizează îmbunătățirea calității aerului. Implementarea taxelor de oraș, reducerea emisiilor industriale, modificarea compoziției combustibilului, utilizarea bicicletei în loc de mașină, reducerea limitelor de viteză pe drumurile principale, interzicerea arderii deșeurilor verzi, crearea de zone interzise în oraș care sunt accesibile doar vehiculelor „curate”, ajută la instalarea semineelor private în casele particulare. Dar există încă loc de îmbunătățiri, în special pentru a preveni vârfurile în concentrații mari de particule fine în orașele mari.
Poluarea naturală a aerului este cauzată de intrarea în ea a cenușii vulcanice, a prafului cosmic (până la 150-165 mii de tone anual), a polenului de plante, a sărurilor marine etc. Principalele surse de praf natural sunt deșerturile, vulcanii și pământul gol.
La sursele antropice de poluare aerul atmosferic includ centralele electrice care ard combustibili fosili, întreprinderile industriale, transporturile, producția agricolă. Din cantitatea totală de poluanți emiși în atmosferă, aproximativ 90% sunt substanțe gazoase și aproximativ 10% sunt particule, adică. substanțe solide sau lichide.
Sfaturi simple pentru a te proteja
În timpul fiecărui episod susținut de poluare a aerului cu particule fine, Ministerul Sănătății publică linii directoare simple pentru a proteja publicul. Printre acestea, terapia intensivă ar trebui evitată sau redusă. activitate fizicași sport, în aer liber sau în interior, și consultați-vă medicul dacă aveți disconfort respirator sau cardiac.
Persoanele care sunt mai vulnerabile, cum ar fi femeile însărcinate, copiii mici, astmaticii sau persoanele de peste 65 de ani, ar trebui să ia alte măsuri pentru a se proteja. Evitați călătoriile pe autostrăzile majore și împrejurimile acestora în perioadele de vârf, preferați călătoriile scurte care necesită un efort fizic redus, consultați-vă medicul pentru a afla dacă ar trebui adaptate la tratamentul lor dacă este necesar. De fapt, un pieton respiră aproximativ jumătate din câte particule mici decât o persoană în habitaclu al unui vehicul.
Există trei surse antropogenice principale de poluare a aerului: industria, cazanele de uz casnic și transportul. Ponderea fiecăreia dintre aceste surse în poluarea totală a aerului variază foarte mult de la un loc la altul.
În ultimul deceniu, aportul de poluanți din industriile individuale și din transport a fost distribuit în ordinea prezentată în tabel:
Dacă mașina este esențială, ține geamurile închise. Epidemiile de poluare puternică fac, de asemenea, posibilă conducerea mai puțin rapidă. Include și instrumente care măsoară calitatea atmosferei în timp real. Nivelul de poluare este afișat pe balon, cu culori variind de la verde închis la roșu, astfel încât parizienii să fie informați și să învețe în fiecare zi despre calitatea aerului pe care îl respiră.
Limitați-vă traficul auto
Atenție la particulele mici. Parisul și regiunea sa se confruntă cu un vârf de poluare de iarnă care este cel mai intens și durează cel puțin 10 ani. Astfel, în Rhône-Alpes, locuitorii sunt afectați și de particule fine, în timp ce condițiile meteo actuale nu înregistrează nimic. Particulele fine sunt asociate în special cu motoarele diesel, fiind foarte recomandat să se limiteze călătoriile cu mașina, în special pentru călătoriile scurte. Mai ales că interiorul unui vehicul este unul dintre locurile în care respiri cele mai multe particule.
Principalii poluanți
Poluarea aerului este rezultatul emisiilor de poluanți din diverse surse. Relațiile cauză-efect ale acestui fenomen trebuie căutate în natura atmosferei pământului. Deci, poluarea este transportată prin aer de la sursele de apariție la locurile impactului lor distructiv; în atmosferă, pot suferi modificări, inclusiv transformarea chimică a unor poluanți în alte substanțe, chiar mai periculoase.
De două ori mai mulți decât un pieton. Dacă mașina ta este necesară, adaptează-ți comportamentul. Nu deschideți geamurile și mai ales nu încetiniți și nu permiteți o conducere mai lină. Frânarea și accelerarea accentuează respingerea poluanților. Eforturile susținute în aer liber sunt puternic descurajate. Expunerea la particule fine crește de zece ori în timpul efortului, iar în repaus, un adult inspiră și expiră între 6 și 10 litri de aer pe minut. Cifre care se ridică la 200 de litri în timpul efortului.
Aerul casei tale la anumite ore
Dacă nu te poți descurca fără ea, cel mai bine este să te concentrezi pe orele mai calde ale zilei și departe de drumuri. Când faci jogging, plimbări sau plimbări cu copiii, este mai bine să te deplasezi spre parcuri și zone verzi. La mai puțin de 0,1 micrometru, ele intră în fluxul sanguin și se răspândesc în tot corpul. Ne protejăm cu adevărat de poluarea din interiorul casei noastre? Depunerea de particule are loc atât în interior, cât și în exterior, datorită multor mișcări în interiorul locuinței. fara aer in orice moment al zilei, pentru a nu te expune la mai multa poluare, de aceea este recomandat sa deschizi geamurile cateva minute fie dimineata devreme, fie seara tarziu.
Poluanții atmosferici se împart în primari, care intră direct în atmosferă, și secundari, rezultați din transformarea acestora din urmă. Principal impurități nocive de origine pirogenă sunt următoarele:
a) Monoxid de carbon. Se obține prin arderea incompletă a substanțelor carbonice. Intră în aer ca urmare a arderii deșeurilor solide, cu gaze de eșapament și emisii de la întreprinderile industriale. Cel puțin 1250 de milioane de tone din acest gaz intră în atmosferă în fiecare an. Monoxidul de carbon este un compus cu care reacționează activ părțile constitutive atmosferă și contribuie la creșterea temperaturii pe planetă și la crearea unui efect de seră.
Atentie pentru persoanele vulnerabile
Două perioade în care traficul auto este redus semnificativ. Aceste vârfuri de poluare pot avea consecințe semnificative pentru unele persoane vulnerabile, precum astmaticii, vârstnicii, copiii, femeile însărcinate sau persoanele cu boli cardiovasculare. Acești oameni vor prezenta simptome mai rapide sau mai severe după ce au fost expuși la această poluare.
Prin urmare, sfaturile anterioare sunt necesare pentru a preveni orice criză. De asemenea, nu ezitați să faceți o programare la medicul dumneavoastră. Astfel, acesta din urmă poate personaliza medicamentele sau poate oferi sfaturi individualizate în funcție de fiecare problemă.
b) Dioxid de sulf. Este emis în timpul arderii combustibilului care conține sulf sau al prelucrării minereurilor sulfuroase.
c) Anhidrida sulfurica. Se formează în timpul oxidării dioxidului de sulf. Produsul final al reacției este un aerosol sau o soluție de acid sulfuric în apa de ploaie, care acidifică solul și exacerba bolile respiratorii umane. Precipitarea aerosolului de acid sulfuric din exploziile de fum ale întreprinderilor chimice se observă la tulburări scăzute și umiditate ridicată a aerului. Lamele de frunze ale plantelor care cresc la o distanță mai mică de 11 km. de la astfel de întreprinderi, sunt de obicei punctate dens cu mici pete necrotice formate în locurile în care s-au depus picături de acid sulfuric.
Smogul este o formă de poluare a aerului. Cuvântul „smog” provine din telescopizarea cuvintelor „fum” și „ceață”. Smogul este un cocktail de mulți poluanți, în principal ozon din atmosfera inferioară. și particule fine, inclusiv sursele de smog. Gratare, centrale electrice pe carbune, constructii, fabrici, vehicule pe benzina si diesel, masini de tuns iarba, vopsele in ulei, solventi si agenti de curatare, pesticide, poluanti transportati de vant. Smogul este produs local, dar poate călători și până în SUA.
d) Hidrogen sulfurat și disulfură de carbon. Ele intră în atmosferă separat sau împreună cu alți compuși ai sulfului. Principalele surse de emisii sunt întreprinderile care produc fibre artificiale, zahăr, cocs, rafinăriile de petrol și zăcămintele petroliere.
e) Oxizii de azot. Principalele surse de emisii sunt întreprinderile producătoare de îngrășăminte cu azot, acid azotic și nitrați și coloranți anilină.
Pe măsură ce smogul călătorește odată cu vântul, atât zonele urbane, cât și cele rurale sunt expuse zilelor poluate. O componentă importantă a smog-ului este ozonul din atmosfera inferioară. Ozonul natural din atmosferă protejează ființele vii de razele ultraviolete dăunătoare ale soarelui. Cu toate acestea, la nivelul solului, ozonul devine un poluant invizibil al aerului care este dăunător pentru oameni, animale, plante și materiale artificiale. Ozonul „rău” este creat atunci când gaze precum oxizii de azot reacţionează cu compuşi organici volatili atunci când sunt expuse la lumina soareluiși căldură, așa că smogul este mai mult o problemă în zilele caniculare. Oxizii de azot sunt produși atunci când combustibilii fosili precum cărbunele, uleiul de încălzire, benzina și motorina sunt arse în mașini, industrie, centrale electrice și case. toate centrele urbane majore din Canada au niveluri de ozon în atmosfera inferioară care sunt suficient de ridicate pentru a reprezenta un pericol pentru sănătate.
f) Compuși ai fluorului. Substanțele care conțin fluor intră în atmosferă sub formă de compuși gazoși - fluorură de hidrogen sau praf de fluorură de sodiu și calciu. Compușii se caracterizează printr-un efect toxic. Derivații de fluor sunt insecticide puternice.
g) Compuşi ai clorului. Ele intră în atmosferă de la întreprinderile chimice producătoare acid clorhidric. În atmosferă, se găsesc ca un amestec de molecule de clor și vapori de acid clorhidric.
Ozonul nu numai că amenință oamenii, ci dăunează vegetației și materialelor artificiale. Este un gaz cu efect de seră puternic care contribuie la schimbările climatice. Celelalte componente ale smogului sunt particule mici. De obicei, particulele fine din aer au un diametru de 10 microni sau mai puțin și sunt un amestec de particule solide și picături lichide, de obicei funingine și acide, care pot fi descrise și ca picături de apă. aerosoli acizi sau acizi Particulele microscopice rămân suspendate în aer o perioadă de timp.
Particulele reduc vizibilitatea contribuind la culoarea caracteristică galben-maro a smogului. Ele pot fi generate în mod natural din praf, vapori de apă sărată, polen cu polen și vânt, dar studiile arată că particulele eliberate de activitatea umană sunt mai distructive. iar mașinile, praful de drum și demolările și construcțiile produc particule fine suspendate în aer.
Consecințele poluării
a) Efectul de seră.
Clima Pământului, care depinde în principal de starea atmosferei sale, s-a schimbat periodic de-a lungul istoriei geologice: au alternat perioade de răcire semnificativă, când suprafețe mari au fost acoperite cu ghețari și perioade de încălzire. Dar în În ultima vreme Oamenii de știință meteorologici trag un semnal de alarmă: se pare că atmosfera Pământului se încălzește mult mai repede decât oricând în trecut. Acest lucru se datorează activității umane, care, în primul rând, încălzește atmosfera prin arderea unei cantități mari de cărbune, petrol, gaze, precum și funcționarea centralelor nucleare. În al doilea rând, și cel mai important, arderea combustibililor fosili, precum și distrugerea pădurilor, duce la acumularea unei cantități mari de dioxid de carbon în atmosferă. În ultimii 120 de ani, conținutul acestui gaz în aer a crescut cu 17%. În atmosfera pământului dioxid de carbon acționează ca sticla într-o seră sau într-o seră: trece liber razele soarelui la suprafața Pământului, dar reține căldura de la suprafața Pământului încălzită de Soare. Aceasta determină încălzirea atmosferei, cunoscută sub numele de efect de seră. Potrivit oamenilor de știință, în următoarele decenii, temperatura medie anuală pe Pământ din cauza efectului de seră poate crește cu 1,5-2 C.
În general, smogul este dăunător sistemului respirator și cardiovascular. Exacerbează problemele cardiace, bronșita, astmul și alte afecțiuni pulmonare. Mama reduce funcția pulmonară chiar și la persoanele sănătoase. De asemenea, la niveluri scăzute, ozonul din atmosferă inferioară și particulele fine sunt dăunătoare. Nu există niveluri „sigure” de smog.
Ozonul din atmosfera inferioară irită ochii, nasul și gâtul. Când este inhalat, poate usca și aprinde membranele protectoare ale nasului și gâtului, ceea ce duce la un risc crescut al capacității organismului de a controla infecțiile. Inflamația tractului respirator poate reduce, de asemenea, capacitatea de lucru. plămânii. Simptomele pot include.
Problema schimbărilor climatice ca urmare a emisiilor de gaze cu efect de seră ar trebui considerată una dintre cele mai importante problemele contemporane asociate cu impacturi pe termen lung asupra mediului și ar trebui luate în considerare împreună cu alte probleme cauzate de impactul antropic asupra naturii.
b) Ploaia acidă.
Dificultăți de respirație, respirație șuierătoare, tuse, respirație dureroasă. . Când cantitatea de ozon din atmosfera inferioară crește, crește numărul de vizite și spitalizări la spital, ceea ce poate duce chiar la moarte prematură. Cu cât particulele sunt mai mici, cu atât poate fi inhalată profund, ceea ce face ca particulele mici din aer să fie deosebit de periculoase, de obicei particulele mari intră în gură și nas, în timp ce cele mai mici intră în aer. Odată ajunse în această zonă, particulele pot reduce capacitatea pulmonară și pot exacerba simptomele respiratorii, cum ar fi respirația șuierătoare, tusea și dificultăți de respirație.
Oxizii de sulf și azot, care sunt emiși în atmosferă din cauza funcționării centralelor termice și a motoarelor de automobile, se combină cu umiditatea atmosferică și formează mici picături de acizi sulfuric și azotic, care sunt transportate de vânturi sub formă de ceață acidă și cad la pământ ca ploaie acidă. Aceste ploi sunt extrem de dăunătoare mediului:
Cine sunt cei mai vulnerabili oameni?
Când există mai multe particule în aer, mortalitatea crește. Când oamenii inhalează ozon și particule, arterele lor se strâng, reducând alimentarea cu sânge a inimii. Smogul este rău pentru sănătatea tuturor. Cu toate acestea, este deosebit de dăunător pentru următoarele persoane. În plus, ei tind să petreacă mai mult timp în aer liber vara, ceea ce crește riscul de a respira aer mai poluat și persoanele cu probleme respiratorii precum astmul bronșic: persoanele care au deja astm bronșic au inițial scăderea funcției pulmonare. Nivelurile scăzute de ozon și particule pot provoca inflamații suplimentare în plămâni, care pot agrava simptomele sau pot declanșa un atac de astm. Persoanele cu probleme respiratorii, cum ar fi boala pulmonară obstructivă cronică sau cancerul pulmonar, sunt de asemenea susceptibile la smog și poluare: Persoane cu probleme cardiace: smogul este deosebit de periculos pentru persoanele care suferă de boli de inimă, insuficiență cardiacă congestivă, aritmii cardiace sau întărirea arterelor. Persoanele cu diabet zaharat sunt, de asemenea, mai sensibile, deoarece sunt mai predispuse la boli de inima. Persoanele în vârstă: Persoanele în vârstă sunt expuse unui risc crescut nu numai din cauza vârstei lor și a declinului general al funcțiilor inimii, pulmonare și imunitare, ci și pentru că sunt mai susceptibile de a avea boli preexistente. Smogul este deosebit de periculos pentru cei care suferă de boli cardiovasculare și respiratorii, cum ar fi astmul și bolile respiratorii obstructive. Persoanele în vârstă care fumează sau sunt deosebit de active în aer liber ar trebui să fie atenți: persoanele care lucrează sau fac exerciții în aer liber: în timpul exercițiilor, ei respiră mai adânc și de cele mai multe ori. Ca urmare, aerul nu este filtrat prin nas, ceea ce înseamnă că mai mult aer poluat intră în organism. Te descurci bine să alergi pe o stradă aglomerată din centrul orașului. De fapt, vă expuneți plămânii la un risc mai mare.
- Copii: plămânii copiilor sunt încă în creștere.
- Deoarece căile lor respiratorii sunt mai mici, ei respiră mai repede decât adulții.
randamentul majorității culturilor este redus din cauza deteriorarii frunzișului de către acizi;
calciul, potasiul, magneziul este spălat din sol, ceea ce provoacă degradarea faunei și florei;
pădurile mor;
apa lacurilor și iazurilor este otrăvită, unde mor peștii, dispar insectele;
păsările de apă și animalele care se hrănesc cu insecte dispar;
pădurile mor în zonele muntoase, ceea ce provoacă curgeri de noroi;
distrugerea monumentelor de arhitectură și a clădirilor rezidențiale se accelerează;
incidența bolilor umane este în creștere.
Ceața fotochimică (smog) este un amestec multicomponent de gaze și particule de aerosoli de origine primară și secundară.
Cercetătorii arată că smogul apare ca urmare a reacțiilor fotochimice complexe din aerul poluat cu hidrocarburi, praf, funingine și oxizi de azot sub influența luminii solare, a temperaturilor ridicate ale straturilor inferioare ale aerului și a unei cantități mari de ozon. În aer uscat, gazat și cald, apare o ceață albăstruie transparentă, care miroase neplăcut, irită ochii, gâtul, provoacă sufocare, astm bronșic, emfizem. Frunzișul copacilor se ofilește, devine pătat, devine galben.
Smogul este un fenomen frecvent peste Londra, Paris, Los Angeles, New York și alte orașe din Europa și America. Conform efectelor lor fiziologice asupra organismului uman, sunt extrem de periculoase pentru sistemele respirator și circulator și provoacă adesea moartea prematură a locuitorilor din mediul urban cu sănătate precară.
d) gaură de ozon în atmosferă.
La o altitudine de 20-50 km, aerul va contine o cantitate crescuta de ozon. Ozonul se formează în stratosferă datorită moleculelor de oxigen obișnuit, biatomic, O2, care absoarbe radiațiile UV dure. Recent, oamenii de știință au fost extrem de îngrijorați de epuizarea ozonului din stratul de ozon al atmosferei. Peste Antarctica a fost descoperită o „gaură” în acest strat, unde conținutul său este mai puțin decât de obicei.Gaura de ozon a dus la creșterea fondului UV în țările situate în emisfera sudica mai ales în Noua Zeelandă. Medicii din această țară trag un semnal de alarmă, afirmând o creștere semnificativă a numărului de boli cauzate de un fond UV crescut, precum cancerul de piele și cataracta oculară.
Protecția aerului
Protectia mediului aerian cuprinde un ansamblu de masuri tehnice si administrative care au drept scop direct sau indirect stoparea sau cel putin reducerea poluarii in crestere a atmosferei, care este o consecinta a dezvoltarii industriale.
Problemele teritoriale și tehnologice includ atât localizarea surselor de poluare a aerului, cât și limitarea sau eliminarea unui număr de efecte negative. Căutarea soluțiilor optime pentru limitarea poluării aerului din această sursă s-a intensificat în paralel cu creșterea cunoștințelor tehnice și a dezvoltării industriale – au fost elaborate o serie de măsuri speciale pentru protejarea mediului aerian.
Protecția atmosferei nu poate avea succes cu măsuri unilaterale și fără inimă îndreptate împotriva surselor specifice de poluare. Cele mai bune rezultate pot fi obținute doar printr-o abordare obiectivă, multilaterală, pentru determinarea cauzelor poluării aerului, contribuția surselor individuale și identificarea oportunităților reale de limitare a acestor emisii.
Multe substanțe tehnogene moderne, atunci când sunt eliberate în atmosferă, reprezintă o amenințare considerabilă pentru viața umană. Ele provoacă daune mari sănătății umane și vieții sălbatice. Unele dintre aceste substanțe pot fi transportate de vânturi pe distanțe lungi. Pentru ei nu există granițe de state, drept urmare această problemă este internațională.
În conglomeratele urbane și industriale, unde există concentrații semnificative de surse mici și mari de poluanți, doar o abordare integrată bazată pe restricții specifice pentru anumite surse sau grupuri ale acestora poate duce la stabilirea unui nivel acceptabil de poluare atmosferică sub o combinație optimă de poluare. conditii economice si tehnologice. Pe baza acestor prevederi este nevoie de o sursă de informare independentă, care să aibă informații nu numai asupra gradului de poluare atmosferică, ci și asupra tipurilor de măsuri tehnologice și administrative. O evaluare obiectivă a stării atmosferei, împreună cu cunoașterea tuturor oportunităților de reducere a emisiilor, vă permite să creați planuri realiste și previziuni pe termen lung ale poluării atmosferice în raport cu cele mai grave și mai favorabile circumstanțe și formează o bază solidă pentru dezvoltarea şi consolidarea unui program de protecţie a atmosferei.
După durată, programele de protecție a atmosferei se împart în termen lung, mediu și scurt; Metodele de pregătire a planurilor de protecție a aerului se bazează pe metode convenționale de planificare și sunt coordonate pentru a îndeplini cerințele pe termen lung în acest domeniu.
Cel mai important factor în formarea prognozelor pentru protecția atmosferei este evaluarea cantitativă a emisiilor viitoare. Pe baza analizei surselor de emisii din zonele industriale selectate, în special ca urmare a proceselor de ardere, a fost stabilită o evaluare la nivel național a principalelor surse de emisii solide și gazoase din ultimii 10-14 ani. Apoi s-a făcut o prognoză despre nivelul posibil al emisiilor pentru următorii 10-15 ani. Totodată, au fost avute în vedere două direcții de dezvoltare a economiei naționale: 1) o evaluare pesimistă - ipoteza menținerii nivelului de tehnologie și a limitelor de emisie existente, precum și metodele existente controlul poluării la sursele de exploatare. 2) evaluare optimistă - presupunerea dezvoltării și utilizării maxime a noii tehnologii cu o cantitate limitată de deșeuri și aplicarea unor metode care reduc emisiile solide și gazoase atât din surse existente, cât și din surse noi. Astfel, estimarea optimistă devine un obiectiv în reducerea emisiilor.
Gradul de nocivitate al substanțelor poluante depinde de mulți factori. mediu inconjuratorși din substanțele în sine. Progresul științific și tehnologic stabilește sarcina de a dezvolta criterii obiective și universale pentru nocivitate. Această problemă fundamentală a protecției biosferei nu a fost încă rezolvată definitiv.
Arii separate de cercetare privind protecția atmosferei sunt adesea grupate într-o listă în funcție de rangul proceselor care duc la poluarea acesteia.
1. Surse de emisii (localizarea surselor, materiile prime utilizate și metodele de prelucrare a acestora, precum și procesele tehnologice).
2. Colectarea si acumularea poluantilor (solidi, lichizi si gazosi).
3. Determinarea și controlul emisiilor (metode, dispozitive, tehnologii).
4. Procese atmosferice (distanța față de coșuri, transport pe distanțe lungi, transformări chimice ale poluanților din atmosferă, calculul poluării așteptate și prognoza, optimizarea înălțimii coșurilor).
5. Înregistrarea emisiilor (metode, instrumente, măsurători staționare și mobile, puncte de măsurare, grile de măsurare).
6. Impactul atmosferei poluate asupra oamenilor, animalelor, plantelor, clădirilor, materialelor etc.
7. Protecție cuprinzătoare a aerului combinată cu protecția mediului.
Metode de protecție atmosferică
1. Legislativ. cel mai important în furnizarea proces normal pentru protecția aerului atmosferic este adoptarea unui cadru legislativ adecvat care să stimuleze și să ajute în acest proces dificil. Cu toate acestea, în Rusia, oricât de regretabil ar suna, în anul trecut nu există progrese semnificative în acest domeniu. Cea mai recentă poluare cu care ne confruntăm acum, lumea a experimentat-o deja acum 30-40 de ani și a luat măsuri de protecție, așa că nu trebuie să reinventăm roata. Este necesar să se folosească experiența țărilor dezvoltate și să se adopte legi care limitează poluarea, acordă subvenții de stat producătorilor de mașini mai curate și beneficii pentru proprietarii unor astfel de mașini.
În Statele Unite, în 1998, a intrat în vigoare o lege pentru a preveni poluarea atmosferică în continuare.
În general, în Rusia nu există practic un cadru legislativ normal care să reglementeze relațiile de mediu și să stimuleze măsurile de protecție a mediului.
2. Planificare arhitecturală. Aceste măsuri vizează reglementarea construcției întreprinderilor, planificarea dezvoltării urbane ținând cont de considerente de mediu, ecologizarea orașelor etc. La construirea de întreprinderi, este necesar să se respecte regulile stabilite de lege și să se prevină construcția de industrii periculoase în oraș. . Este necesar să se efectueze grădinăritul în masă a orașelor, deoarece spațiile verzi absorb multe substanțe nocive din aer și ajută la purificarea atmosferei. Din păcate, în perioada modernă din Rusia, spațiile verzi nu cresc, ci scad. Ca să nu mai vorbim de faptul că „zonele de cămin” construite la acea vreme nu rezistă controlului. Deoarece în aceste zone casele de același tip sunt situate prea dens (de dragul economisirii spațiului), iar aerul dintre ele este supus stagnării.
Problema amenajării raționale a rețelei de drumuri în orașe, precum și calitatea drumurilor în sine, este de asemenea extrem de acută. Nu este un secret pentru nimeni că drumurile construite fără gânduri la vremea lor nu sunt complet proiectate pentru numărul modern de mașini. De asemenea, este imposibil să se permită procese de ardere în diverse gropi de gunoi, deoarece în acest caz, un numar mare de Substanțe dăunătoare.
3. Tehnologic și sanitar. Se pot evidenția următoarele măsuri: raționalizarea proceselor de ardere a combustibilului; etanșare îmbunătățită a echipamentelor din fabrică; instalarea conductelor înalte; utilizarea în masă a instalațiilor de tratare etc. Trebuie remarcat faptul că nivelul unităților de tratare din Rusia este la un nivel primitiv, multe întreprinderi nu le au deloc și asta în ciuda nocivității emisiilor de la aceste întreprinderi.
Multe industrii necesită reconstrucție și reechipare imediată. O sarcină importantă este, de asemenea, transferul diferitelor case de cazane și centrale termice combustibil gazos. Odată cu o astfel de tranziție, emisiile de funingine și hidrocarburi în atmosferă sunt de multe ori reduse, ca să nu mai vorbim de beneficiile economice.
O sarcină la fel de importantă este educarea rușilor în conștiința ecologică. Desigur, absența instalațiilor de tratament poate fi explicată prin lipsa banilor (și este mult adevăr în asta), dar chiar dacă există bani, ei preferă să-i cheltuiască pe orice, în afară de mediu. Absența gândirii ecologice elementare este deosebit de remarcabilă în prezent. Dacă în Occident există programe prin care se pun bazele gândirii ecologice la copiii din copilărie, atunci în Rusia nu s-au înregistrat încă progrese semnificative în acest domeniu.
Principalul poluant al aerului sunt vehiculele care funcționează pe bază de motoare termice. Gazele de eșapament ale autovehiculelor dau cea mai mare parte a plumbului, oxidului de azot, monoxidului de carbon etc.; uzura anvelopelor - zinc; motoare diesel - cadmiu. Metalele grele sunt foarte toxice. Fiecare mașină emite mai mult de 3 kg de substanțe nocive zilnic. Benzina, obținută din anumite tipuri de petrol și produse petroliere, eliberează dioxid de sulf în atmosferă atunci când este arsă. Când este eliberată în aer, se combină cu apa pentru a se forma acid sulfuric. Dioxidul de sulf este cel mai toxic, afectează plămânii umani. Monoxidul de carbon sau monoxidul de carbon, care intră în plămâni, se combină cu hemoglobina din sânge și provoacă otrăvirea organismului. În doze mici, acționând sistematic, monoxidul de carbon contribuie la depunerea lipidelor pe pereții vaselor de sânge. Dacă acestea sunt vasele inimii, atunci persoana se îmbolnăvește de hipertensiune arterială și poate avea un atac de cord, iar dacă vasele creierului, atunci persoana are potențialul de a suferi un accident vascular cerebral. Oxizii de azot provoacă umflarea organelor respiratorii. Compușii de zinc nu afectează numai sistem nervos, dar și, acumulându-se în organism, provoacă mutații.
Principalele domenii de activitate în domeniul protejării atmosferei de poluarea prin emisiile vehiculelor sunt: a) crearea și extinderea producției de vehicule cu motoare foarte economice și cu toxicitate redusă, inclusiv dieselizarea ulterioară a vehiculelor; b) dezvoltarea lucrărilor de creare și implementare a unor sisteme eficiente de neutralizare a gazelor de eșapament; c) reducerea toxicităţii carburanţilor pentru motoare; d) desfăşurarea lucrărilor de organizare raţională a traficului în oraşe, îmbunătăţirea construcţiei drumurilor în vederea asigurării circulaţiei non-stop pe autostrăzi.
În prezent, parcarea planetei are peste 900 de milioane de mașini. Prin urmare, chiar și o reducere ușoară a emisiilor nocive din mașini va ajuta foarte mult natura. Această direcție include următoarele activități.
Reglarea combustibilului și a sistemului de frânare al mașinii. Arderea combustibilului trebuie să fie completă. Acest lucru este facilitat de filtrare, care vă permite să curățați benzina de înfundare. Și inelul magnetic de pe rezervorul de benzină va ajuta la prinderea contaminanților metalici din combustibil. Toate acestea reduc toxicitatea emisiilor de 3-5 ori.
Poluarea aerului poate fi redusă semnificativ prin respectarea unui regim optim de conducere. Cel mai „curat” mod de funcționare din punct de vedere ecologic este mișcarea la o viteză constantă.
Un mare pericol pentru sănătate este praful întreprinderilor industriale, care conține în principal particule de metal. Astfel, praful topitoriilor de cupru conține oxid de fier, sulf, cuarț, arsen, antimoniu, bismut, plumb sau compușii acestora.
În ultimii ani au început să apară ceață fotochimică, rezultată din efectul radiațiilor ultraviolete intense asupra gazelor de eșapament ale mașinilor. Studiul atmosferei a permis să se stabilească că aerul de la o altitudine de 11 km este poluat de emisiile de la întreprinderile industriale.
Dificultățile de curățare a gazelor de poluanți includ, în primul rând, faptul că volumele de gaze industriale emise în atmosferă sunt enorme. De exemplu, o centrală termică mare este capabilă să emită până la 1 miliard de metri cubi în atmosferă într-o oră. metri de gaze. Prin urmare, chiar și cu un grad foarte ridicat de purificare a gazelor de eșapament, cantitatea de poluant care intră în piscina de aer va fi estimată ca o valoare semnificativă.
În plus, nu există o metodă unică de curățare universală pentru toți contaminanții. O metodă eficientă de curățare a gazelor de eșapament dintr-un poluant poate fi inutilă în raport cu alți poluanți. Sau o metodă care s-a justificat bine în condiții specifice (de exemplu, în limite strict limitate de concentrație sau schimbări de temperatură), se dovedește a fi ineficientă în alte condiții. Din acest motiv, este necesar să folosiți metode combinate, să combinați mai multe metode în același timp. Toate acestea determină cost ridicat instalațiilor de tratare, le reduce fiabilitatea în timpul funcționării.
Organizația Mondială a Sănătății, în funcție de efectele observate, a definit patru niveluri de concentrație a poluanților în ceea ce privește sănătatea:
Nivelul 1 - nu este detectat niciun efect direct sau indirect asupra unui organism viu;
Nivelul 2 - există iritare a simțurilor, efect nociv asupra vegetației, vizibilitatea redusă a atmosferei sau alte efecte adverse asupra mediului;
Nivelul 3 – sunt posibile fie o tulburare a funcțiilor fiziologice vitale, fie modificări care implică boli cronice sau moarte prematură;
Nivelul 4 - Posibilă boală acută sau deces prematur la cele mai vulnerabile populații.
Impuritățile nocive din gazele de eșapament pot fi prezentate fie sub formă de aerosoli, fie în stare gazoasă sau vaporoasă. În primul caz, sarcina de curățare este extragerea impurităților solide și lichide în suspensie conținute în gazele industriale - praf, fum, picături de ceață și stropi. În al doilea caz - neutralizarea impurităților gazoase și vaporoase.
Curățarea de aerosoli se realizează folosind precipitatoare electrostatice, metode de filtrare prin diverse materiale poroase, separare gravitațională sau inerțială, metode de curățare umedă.
Purificarea emisiilor din gaze și impurități vaporoase se realizează prin metode de adsorbție, absorbție și chimice. Principalul avantaj al metodelor de curățare chimică este un grad ridicat de purificare.
Principalele metode de curățare a emisiilor în atmosferă:
Neutralizarea emisiilor prin transformarea impurităților toxice conținute în fluxul de gaz în substanțe mai puțin toxice sau chiar inofensive este o metodă chimică;
Absorbția gazelor și particulelor nocive de către întreaga masă a unei substanțe speciale numite absorbant. De obicei, gazele sunt absorbite de un lichid, mai ales apă sau soluții adecvate. Pentru a face acest lucru, ei folosesc o măturare printr-un colector de praf, care funcționează pe principiul curățării umede, sau pulverizează apă în picături mici în așa-numitele scrubere, unde apa, pulverizată în picături și depusă, absoarbe gazele.
Purificarea gazelor prin adsorbanți - corpuri cu o suprafață mare internă sau externă. Acestea includ diferite mărci de cărbuni activi, silicagel, alumogel.
Pentru purificarea fluxului de gaz se folosesc procese oxidative, precum și procese de conversie catalitică.
Precipitatoarele electrostatice sunt folosite pentru a curăța gazele și aerul de praf. Sunt o cameră goală cu sisteme de electrozi în interior. câmp electric sunt atrase particule mici de praf și funingine, precum și ionii poluanți.
Combinația diferitelor metode de purificare a aerului de la poluare face posibilă obținerea efectului de curățare a emisiilor gazoase și solide industriale.
Controlul calității aerului
Problema poluării aerului urban și deteriorarea generală a calității aerului înconjurător sunt de mare îngrijorare. Pentru a evalua nivelul de poluare a aerului în 506 orașe din Rusia, a fost creată o rețea de posturi ale serviciului național de monitorizare și control al poluării aerului ca parte a mediului natural. Rețeaua determină conținutul în atmosferă al diferitelor substanțe nocive provenite din surse antropice de emisii. Observațiile sunt efectuate de angajații organizațiilor locale ale Comitetului de Stat pentru Hidrometeorologie, Comitetului de Stat pentru Ecologie, Supravegherea Sanitară și Epidemiologică de Stat, laboratoarele sanitare și industriale ale diferitelor întreprinderi. În unele orașe, observațiile sunt efectuate simultan de către toate departamentele.
Valoarea principală a reglementării mediului a conținutului de substanțe nocive din aer este concentrația maximă admisă, /MAC/. MPC este conținutul unei substanțe nocive din mediul înconjurător, care, prin contact sau expunere constantă pe o anumită perioadă de timp, practic nu afectează sănătatea umană și nu provoacă efecte adverse descendenților săi. La determinarea MPC, se ia în considerare nu numai impactul substanțelor nocive asupra sănătății umane, ci și impactul acestora asupra vegetației, animalelor, microorganismelor, climei, transparenței atmosferice, precum și asupra comunități naturaleîn general.
Controlul calității aerului atmosferic în localități este organizat în conformitate cu GOST „Protecția naturii. Atmosfera. Reglementări privind calitatea aerului aşezări”, pentru care se stabilesc trei categorii de posturi de observare a poluării atmosferice: staționare, de rută, mobile sau sub flacără. Posturile staționare sunt concepute pentru a asigura monitorizarea continuă a conținutului de poluanți sau prelevarea regulată de probe de aer pentru controlul ulterioar; pentru aceasta, în diferite părți ale orașului sunt instalate pavilioane staționare, dotate cu echipamente pentru monitorizarea regulată a nivelului de poluare atmosferică. Observații periodice se efectuează și la posturile de traseu, cu ajutorul autovehiculelor echipate în acest scop. Observațiile la posturile staționare și de traseu din diferite părți ale orașului fac posibilă monitorizarea nivelului de poluare a aerului. În fiecare oraș se determină concentrațiile principalelor poluanți, adică. cele care sunt emise în atmosferă de aproape toate sursele: praf, oxizi de sulf, oxizi de azot, monoxid de carbon etc. În plus, se măsoară concentrațiile de substanțe care sunt cele mai tipice pentru emisiile de la întreprinderile dintr-un oraș dat, de exemplu, în Barnaul - acestea sunt praf, sulf și dioxid de azot, monoxid de carbon, hidrogen sulfurat, disulfură de carbon, fenol, formaldehidă, funingine și alte substanțe. Pentru a studia caracteristicile poluării aerului prin emisiile de la întreprinderile industriale individuale, se măsoară concentrațiile din partea sub vânt sub vaporul de fum care iese din coșurile întreprinderii la diferite distanțe de acesta. Observațiile sub flacără sunt efectuate pe o mașină sau la posturi staționare. Pentru a vă familiariza în detaliu cu caracteristicile poluării aerului create de mașini, în apropierea autostrăzilor se efectuează anchete speciale.
Concluzie
Sarcina principală a omenirii în perioada modernă este conștientizarea deplină a importanței problemelor de mediu și soluția lor cardinală într-un timp scurt. Impactul uman asupra mediului a căpătat proporții alarmante. Pentru a îmbunătăți în mod fundamental situația, vor fi necesare acțiuni intenționate și gândite. Politica de mediu responsabilă și eficientă va fi posibilă numai dacă acumulăm date fiabile despre de ultimă oră mediu, cunoștințe fundamentate despre interacțiunea dintre importante factori de mediu, dacă dezvoltă noi metode pentru a reduce și a preveni daunele produse Naturii de către om.
Atmosfera joacă un rol important în toate procesele naturale. Acesta servește ca o protecție fiabilă împotriva radiațiilor cosmice dăunătoare, determină clima unei anumite zone și a planetei în ansamblu.
Tragând o concluzie, se poate observa că aerul atmosferei este unul dintre principalele elemente vitale ale mediului, sursa lui dătătoare de viață. A-l proteja, a-l păstra curat înseamnă a păstra viața pe Pământ.
Parte de decontare
Sarcina 1. Calculul iluminării generale
1. Determinați categoria și subcategoria lucrării vizuale, normele de iluminare la locul de muncă, folosind datele variantei (Tabelul 3) și normele de iluminare (vezi Tabelul 1).
3. Distribuiți corpuri de iluminat general cu LL pe zona unității de producție.
5. Determinați fluxul luminos al unui grup de lămpi în sistemul general de iluminat folosind datele variantei și formula (2).
6. Alegeți o lampă conform tabelului. 2 şi se verifică îndeplinirea condiţiilor de corespondenţă F l.tab şi F l.calc.
7. Determinați puterea consumată de instalația de iluminat.
Tabelul 1. Date inițiale
Descărcarea și subdescărcarea lucrărilor vizuale
S=36*12=432 m2
L=1,75*H=1,75*5=8,75 m
== 16 dispozitive
I= 
= = 1554*4
Fl.calc. = (0.9..1.2) => 1554 = (1398..1868) = 1450 - LDC 30
P= pNn= 30*16*4=1920 W
Răspuns: Calcul Fla. = 1450 - LDC 30, R = 1920 W
Sarcina 2. Calculul nivelului de zgomot într-o zonă rezidențială
1. În conformitate cu datele opțiunii, determinați reducerea nivelului de zgomot la punctul de proiectare și, cunoscând nivelul de zgomot de la vehicule (sursa de zgomot), utilizați formula (1) pentru a afla nivelul sonor în clădirile de locuit.
2. După ce a determinat nivelul de zgomot în clădirile rezidențiale, faceți o concluzie despre conformitatea datelor calculate cu standardele acceptabile.
Tabelul 1. Date inițiale
| Opțiune | rn , m | δ, m | W , m | L i.sh., dBA |
| 08 | 115 | 5 | 16 | 75 |
1) Reducerea nivelului sonor din dispersia acestuia în spațiu
ΔLras=10 lg (r n /r 0)
ΔLras=10 lg(115/7,5)=10lg(15,33)=11,86 dBA
2) Scăderea nivelului sonor datorită atenuării acestuia în aer
ΔLair = (α aer *r n)/100
ΔLair \u003d (0,5 * 115) / 100 \u003d 0,575 dBA
3) Reducerea zgomotului prin spații verzi
ΔLverde = α verde * V
ΔLverde \u003d 0,5 * 10 \u003d 1 dBA
4) Reducerea nivelului sonor de către ecran (cladire) ΔL e
ΔL ZD \u003d k * w \u003d 0,85 * 16 \u003d 13,6 dBA
L RT \u003d 75-11.86-0.575-1-13.6-18.4 \u003d 29.57
L RT \u003d 29.57< 45 - допустимо
Răspuns:<45 допустимо
Sarcina 3. Evaluarea expunerii la substanțele nocive conținute în aer
1. Rescrieți forma tabelului. 1 pe o foaie goală de hârtie.
2. Folosind documentația de reglementare și tehnică (Tabelul 2), completați coloanele 4 ... 8 din Tabelul 1
3. După ce ați ales opțiunea de sarcină (Tabelul 3), completați coloanele 1...3 din Tabelul 1.
4. Comparați concentrațiile de substanțe date de opțiune (vezi tabelul 3) cu maximul admisibil (vezi tabelul 2) și trageți o concluzie cu privire la conformitatea cu standardele pentru conținutul fiecărei substanțe din coloanele 9 ... 11 (vezi Tabelul 1), adică<ПДК, >MPC, = MPC, care denotă conformitatea cu standardele cu semnul „+” și neconformitatea cu semnul „-” (vezi eșantionul).
Tabelul 1. Datele inițiale
Masa 2.
| Opțiune | Substanţă | Concentrația substanței nocive, mg/m 3 | Clasa de pericol |
Caracteristici de impact |
Respectarea standardelor fiecăreia dintre substanțe separat | |||||
| real | maxim admisibil | în aerul zonei de lucru |
în aerul aşezărilor la timpul de expunere |
|||||||
| în aerul zonei de lucru | în aerul aşezărilor | |||||||||
| maxim single | medie zilnică | |||||||||
| <=30 мин | >30 min | £ 30 min | >30 min | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 01 | Amoniac | 0,5 | 20 | 0,2 | 0,04 | IV | - | <ПДК(+) | >MAC(-) | >MAC(-) |
| 02 | dioxid de azot | 1 | 2 | 0,085 | 0,04 | II | DESPRE* | <ПДК(+) | >MAC(-) | >MAC(-) |
| 03 | Anhidrida de wolfram | 5 | 6 | - | 0,15 | III | f | <ПДК(+) | >MAC(-) | >MAC(-) |
| 04 | Oxid de crom | 0,2 | 1 | - | - | III | DAR | <ПДК(+) | >MAC(-) | >MAC(-) |
| 05 | Ozon | 0,001 | 0,1 | 0,16 | 0,03 | eu | 0 | <ПДК(+) | <ПДК(+) | <ПДК(+) |
| 06 | Dicloroetan | 5 | 10 | 3 | 1 | II | - | <ПДК(+) | >MAC(-) | >MAC(-) |
Răspuns: Concentrația de substanțe nocive conținute în aerul zonei de lucru este permisă, în aerul așezărilor nu este permisă.
Sarcina 4. Evaluarea calității apei potabile
С1/MPC1 + C2/MPC2 + … + Сn/MPCn
1. Mangan (MPC> Concentrație reală) - 0,1> 0,04
2. Sulfați (MPC> Concentrație reală) – 500> 50
3. Litiu (MAC> Concentrație reală) - 0,03> 0,01
4. Nitriți (MAC> Concentrație reală) - 3.3< 3,5
5. Formaldehidă (MAC> Concentrație reală) - 0,05> 0,03
Deoarece substanțele nocive din clasa a 2-a sunt prezente în apă, este necesar să se calculeze suma raporturilor dintre concentrațiile fiecăreia dintre substanțele din corpul de apă la valorile MPC corespunzătoare și nu trebuie să depășească unul.
3,5/3,3+0,03/0,05+0,01/0,03=1,99
Raspuns: In apa, intr-o cantitate mai mare decat cantitatea stabilita, contine substanta nociva Nitrit; deoarece apa conține substanțe din clasa a 2-a de pericol, a fost efectuată o evaluare a calității apei potabile, suma raporturilor de concentrație depășește 1, prin urmare apa nu este adecvată pentru consum
Sarcina 5. Calculul schimbului de aer necesar pentru ventilația generală
Tabelul 1 - Date inițiale
Pentru calcule luați t sp \u003d 26 ° С; t pr \u003d 22 ° С, q pr = 0,3 MPC.
1. Selectați și înregistrați în raport datele inițiale ale variantei (vezi Tabelul 1).
2. Efectuați calculul conform opțiunii.
3. Determinați schimbul de aer necesar.
4. Comparați rata de schimb de aer calculată cu cea recomandată și trageți concluzia corespunzătoare.
Q iz = Q e. despre. + Qp
Q p \u003d n * kp \u003d 200 * 400 \u003d 80000 kJ / h
Q e. o \u003d 3528 * 0,25 * 170 \u003d 149940 kJ / h
Q est \u003d 80000 * 149940 \u003d 229940 kJ / h
K \u003d L / V c \u003d 38632,4 / 33600 \u003d 1,15
V c \u003d 33600 m 3
Rata de schimb de aer K = 1,15 este potrivită pentru magazinele de mașini și instrumente.
Răspuns: schimbul de aer necesar m 3 / h, rata de schimb de aer K \u003d 1,15
Bibliografie
1. Siguranța vieții. (Manual) Ed. E.A. Arustamova 2006, ed. a X-a, 476p.
2 Fundamentele siguranței vieții. ( Tutorial) Alekseev V.S., Ivanyukov M.I. 2007, anii 240.
3. Bolbas M.M. Fundamentele ecologiei industriale. - M.: liceu, 1993.
4. Ecologie și siguranța vieții. (Tutorial) Krivoshein D.A., Ant L.A. et al., 2000, 447p.
5. Chuikova L.Yu. Ecologie generală. - M., 1996.
6. Siguranța vieții. Note de curs. Alekseev V.S., Zhidkova O.I., Tkachenko N.V. (2008, anii 160.)
Te-ai gândit vreodată cât de important este aerul în viața noastră?
Imaginați-vă că viața umană nu poate dura mai mult de două minute fără ea. Rareori ne gândim la asta, luând aerul de la sine înțeles, totuși, există o problemă reală - atmosfera Pământului este deja destul de poluată. Și ea a suferit din cauza omului. Și asta înseamnă că toată viața de pe planetă este în pericol, deoarece inhalăm constant diverse substanțe toxice și impurități. Cum să protejăm aerul de poluare?
Cum afectează oamenii și activitățile lor starea atmosferei?
Cu cât se dezvoltă mai repede societate modernă, cu atât are mai multe nevoi. Oamenii au nevoie de mai multe mașini, mai multe electrocasnice, mai multe produse pentru uzul zilnic, lista poate continua. Cu toate acestea, concluzia este aceea pentru a satisface nevoile oameni moderni trebuie să produci și să construiești în mod constant ceva.
Pentru a face acest lucru, pădurile sunt tăiate rapid, se creează noi companii, se deschid fabrici și fabrici, care emit zilnic tone de deșeuri chimice, funingine, gaze și tot felul de substanțe nocive în atmosferă. În fiecare an, pe drumuri apar sute de mii de mașini noi, fiecare contribuind la poluarea aerului. Oamenii folosesc nerezonabil resursele, mineralele, seacă râurile și toate aceste acțiuni afectează direct sau indirect starea atmosferei Pământului.
Stratul de ozon care se deteriorează treptat, conceput pentru a proteja întreaga viață de radiațiile solare radioactive, este o dovadă a activității umane nerezonabile. Subțierea și distrugerea sa în continuare vor duce la moartea atât a organismelor vii, cât și floră. Cum să salvezi planeta de poluarea atmosferică?
Care sunt principalele surse de poluare a aerului?
Industria auto modernă. În prezent, există peste 1 miliard de mașini pe șoselele din toate țările lumii. În vest și tari europene aproape fiecare familie are la dispoziție mai multe mașini. Fiecare dintre ele este o sursă de gaze de eșapament care intră în atmosferă în tone. În China, India și Rusia, situația nu pare să fie încă aceeași, dar numărul de mașini din CSI, comparativ cu 1991, a crescut în mod clar semnificativ.
Fabrici și fabrici. Desigur, nu ne putem lipsi de industrie, dar nu trebuie să uităm că atunci când primim marfa de care avem nevoie, în schimb plătim cu aer curat. În curând, omenirea nu va avea ce să respire dacă fabricile și întreprinderile industriale nu învață cum să-și prelucreze propriile deșeuri în loc să le elibereze în atmosferă.
Produsele de ardere a petrolului și cărbunelui consumate la centralele termice se ridică în aer, umplându-l cu impurități foarte nocive. În viitor, deșeurile toxice cad cu precipitații, hrănire chimicale sol. Din acest motiv spații verzi piere, dar sunt necesare pentru a absorbi dioxidul de carbon și a produce oxigen. Ce ne-am face fără oxigen? Vom pieri... Deci poluarea aerului și sănătatea umană sunt direct proporționale.
Măsuri pentru protejarea aerului de poluare
Ce măsuri poate lua omenirea pentru a opri poluarea aerului de pe planetă? Oamenii de știință știu de mult răspunsul la această întrebare, dar, în realitate, puțini oameni pun în aplicare aceste măsuri. Ce ar trebui făcut?
1. Funcționarii ar trebui să consolideze controlul asupra organizării muncii fabricilor și întreprinderilor industriale care este sigură pentru natură și mediu. Este necesar să se oblige proprietarii tuturor fabricilor să instaleze instalații de tratare pentru a reduce la zero emisiile nocive în atmosferă. Încălcările acestor obligații ar trebui sancționate, eventual sub forma unei interdicții de funcționare a întreprinderilor care continuă să polueze aerul.
2. Să lansăm mașini noi care să funcționeze numai cu combustibil ecologic. Dacă producția de mașini care consumă benzină și motorină ca combustibil este oprită și înlocuită cu mașini electrice sau hibride, atunci cumpărătorii nu vor avea de ales. Oamenii vor cumpăra mașini care nu dăunează atmosferei. În timp, va avea loc o înlocuire completă a mașinilor vechi cu altele noi, prietenoase cu mediul, care ne vor aduce mari beneficii nouă, locuitorii planetei. Deja acum, mulți oameni care locuiesc în țările continentului european fac o alegere în favoarea unui astfel de transport.
Numărul de vehicule electrice din lume a ajuns deja la 1,26 milioane.Conform prognozei Asociației Internaționale pentru Energie, pentru a preveni creșterea temperaturii din cauza încălzirii cu mai mult de 2 grade, este necesară creșterea numărului de vehicule electrice. vehicule pe drumuri la 150 de milioane până în 2030 și 1 miliard până în 2050, cu alte cifre de producție disponibile.
3. Ecologiștii sunt de acord că dacă se va opri funcționarea centralelor termice învechite, situația se va stabiliza. Cu toate acestea, mai întâi trebuie să găsiți și să implementați noi modalități de extragere a resurselor energetice. Multe dintre ele sunt deja folosite cu succes. Oamenii au învățat să transforme energia soarelui, a apei și a vântului în electricitate. Tipurile alternative de resurse energetice nu sunt asociate cu eliberarea deșeurilor periculoase în mediul extern, ceea ce înseamnă că vor ajuta la protejarea aerului de poluare. În realitate, în Hong Kong, mai mult de jumătate din producția de energie electrică provine din centrale termice pe cărbune și, prin urmare, ponderea emisiilor de dioxid de carbon a crescut cu 20% în ultimii ani.
4. Pentru ca situația ecologică să se stabilizeze, trebuie să încetezi să distrugi resurse naturale- tăiați pădurile, scurgeți rezervoarele și începeți să utilizați mineralele cu înțelepciune. Este necesară creșterea constantă a spațiilor verzi, astfel încât acestea să ajute la purificarea aerului și la îmbogățirea cu oxigen.
5. Este necesară conștientizarea publicului. În special, informații despre cum să protejați aerul de poluare pentru copii. În acest fel, este posibil să se schimbe abordarea multor persoane față de starea actuală a situației.
Poluarea aerului creează multe probleme noi - creșterea ratei cancerului, reducerea speranței de viață, dar acesta este doar vârful aisbergului. Adevărata problemă este că ecologia stricat amenință încălzirea globală, iar acest lucru va duce la dezastre naturale grave în viitor. Deja, protestul planetei noastre împotriva activităților necugetate ale oamenilor se manifestă sub formă de inundații, tsunami, cutremure și alte fenomene naturale. Omenirea trebuie să se gândească serios la cum să protejeze aerul de poluare.
