Accelerarea dezvoltării științifice și tehnologice și consecințele acesteia. ogse.03 poveste

Este imposibil să se considere progresul științific și tehnologic (STP) doar ca un proces de dezvoltare a ingineriei și tehnologiei. În primul rând, este un fenomen socio-economic. Dacă mecanismul economic al țării nu acceptă și nici măcar nu respinge inovațiile tehnice, atunci nicio invenție și dezvoltare inginerească strălucitoare, nicio măsură organizatorică de natură managerială nu va ajuta cauza. Fără o reformă serioasă a mecanismului economic în țara noastră, progresul științific și tehnologic cu drepturi depline este imposibil. Între timp, URSS rămâne în urmă cu Statele Unite, Japonia și alte țări capitaliste dezvoltate în ceea ce privește rata progresului științific și nivelul dezvoltare tehnică.

Etapa actuală a progresului științific și tehnic se remarcă prin noutatea sa fundamentală: știința a intrat organic în producție, se creează o nouă ordine tehnică, țările nu diferă atât de mult în ceea ce privește nivelul deja atins. dezvoltare economică cât de mult în funcție de ritmul progresului științific și tehnic, viteza de inovare. Există o adevărată „cursă tehnologică” în lume. Acesta din urmă se bazează pe infrastructura științifică și tehnică pe care au creat-o deja principalele țări capitaliste. În Statele Unite, această infrastructură se bazează pe trei sectoare interconectate prin principiul vaselor comunicante: universități, laboratoare guvernamentale și industrie. În URSS, aceste sectoare funcționează izolat și au puțin interes în contactele între ele. Printre priorități, introducerea inovațiilor științifice și tehnice în industrie este departe de primul loc. Această poziție trebuie schimbată radical.

Progresul științific și tehnic este imposibil fără o independență semnificativă a institutelor de cercetare, birourilor de proiectare, ONG-urilor, departamentelor de cercetare ale universităților, fără a le elibera de reglementări și comandă inutile de sus.

Accelerarea progresului științific și tehnic este imposibilă fără împrumutul acestuia. Este necesar să se creeze diverse fonduri de resurse financiare, concentrate nu cu producătorul, ci cu consumatorul (ministere, departamente, ONG-uri etc.), din care să fie finanțate cercetările pe teme ordonate. În acest sens, este oportun să se creeze o varietate de inovatoare și intermediare

Sfera de cercetare și dezvoltare aplicată și departamentele inovatoare în producție ar trebui să funcționeze pe baza costului total,

adică au profit și își plătesc singuri. Personalul institutelor de cercetare și birourilor de proiectare ar trebui să fie cât mai flexibil posibil, sectoarele și grupurile ar trebui să se poată reorganiza rapid pe măsură ce subiectele și domeniile de cercetare se schimbă. „Experimentul Shchekino”1 ar trebui să devină principiul funcționării institutelor de cercetare, care este facilitat de certificarea regulată a angajaților. salariu personal de cercetare, este indicat ca designerii și designerii să stabilească la două niveluri: a) un salariu garantat (sub cel actual); b) plată suplimentară negarantată pentru munca supraprogramată și în special de înaltă calitate. Plata pentru așa-numitele sarcini ar trebui efectuată pe cheltuiala clientului. Este important să se acorde ONG-urilor dreptul de a intra în mod independent pe piața mondială și de a câștiga valută.

Comenzile pentru cercetare și dezvoltare, selecția propunerilor depuse ar trebui să fie efectuate pe bază de concurență. Cu cât spiritul de competiție și rivalitate dintre institutele de cercetare, birourile de proiectare, ONG-uri și alte organizații este mai puternic, cu atât progresul științific și tehnologic va merge mai rapid. Cumpărătorilor de echipamente noi ar trebui să li se acorde un drept real de a alege un furnizor.

Este necesar să se creeze un mecanism flexibil (pe baza atestării locurilor de muncă) pentru eliberarea lucrătorilor ca urmare a progresului științific și tehnic și să se crească puternic stimulentele pentru noi activități de muncă. Aproximativ 25% forta de munca astăzi este potențial redundantă, ia locul viitorilor roboți, cele mai noi mașini-unelte, GPS, împiedică progresul științific și tehnologic. Lucrătorii eliberați ar trebui recalificați și trimiși în alte industrii și regiuni.

Este important să se găsească forme acceptabile de lichidare sau epuizare a acelor întreprinderi care sunt fie neprofitabile, fie incapabile să introducă altele noi, să reconstruiască, să scape de echipamente învechite sau de principii organizaționale învechite.

Este util pentru fiecare întreprindere să creeze expoziții sau standuri speciale cu cele mai bune mostre de produse de profil similar produse în lume. Ele trebuie să devină un etalon de depășit.

Ar fi oportun ca ONG-urile și marile fabrici să încolțească din ele însele mici laboratoare sau ateliere experimentale, care, având o mare independență și interes, ar deveni inovatori în producție. De asemenea, este util să se considere țările membre CMEA drept inovatori și pionieri în rezolvarea unui număr de probleme științifice, tehnice, economice.

sk și probleme sociale importante pentru întreaga comunitate socialistă.

11. Este necesar să ne străduim ca URSS să devină principalul „incubator” de idei și inovații tehnice pentru socialismul mondial. Pentru aceasta este necesar să se creeze un potențial științific și tehnologic comun al tuturor țărilor socialiste, un sistem de bănci de informații și un mecanism internațional de transfer de tehnologie.

Într-un alt memorandum închis, întocmit ceva mai devreme (la mijlocul anilor 1970) la IMEMO a Academiei de Științe a URSS, am comparat eficiența utilizării potențialului științific și tehnic în URSS și SUA. În special, s-a remarcat că în anii 1970, pentru un inginer angajat în economia națională a Statelor Unite, venitul național era de 5,6 ori mai mare decât în ​​URSS, iar contribuția inginerului american mediu la asigurarea nivelului atins de productivitatea muncii a fost de 8, 3 ori mai mare decât în ​​URSS în întreaga economie națională și de 5,8 ori în industrie.

S-a mai afirmat că, începând cu anii 1960, a început să apară o tendință de scădere a numărului de mostre create de noi tipuri de mașini, echipamente, aparate și instrumente la 1000 de ingineri. Au fost furnizate următoarele date.

Numărul mediu anual de noi tipuri de mașini, echipamente, aparate și dispozitive la 1000 de ingineri a fost: în 1951-1955. - 6,2, în 1956-1960. - 11,4, în 1961-1965. - 14,2, în 1966-1970. - 8,6, în 1971-1975. - 5,4, adică mai întâi a crescut și apoi a scăzut.

S-a mai spus că în perioada analizată numărul inginerilor din Statele Unite a crescut de două ori mai încet decât în ​​URSS, iar ritmul de reînnoire a produselor a crescut. În același timp, 4,5-4,7 mii de noi tipuri de produse au fost create anual în URSS și 30 mii în SUA, sau de aproape 7 ori mai multe.

Memorandumul s-a încheiat cu următoarea concluzie: „Motivele eficienței scăzute a cheltuielilor pentru cercetare și dezvoltare în țara noastră nu stau doar în domeniul științei sau chiar a progresului științific și tehnologic ca atare, ci și în economie, în mecanismul economic stabilit. în anii 30, metode de planificare , axat pe extinse

creştere. Prin urmare, este important să se determine nu numai modul în care știința și progresul științific și tehnologic afectează economia, ci și modul în care economia, la rândul ei, afectează progresul științific și tehnologic și are nevoie de el.

Cu toate acestea, în ciuda eforturilor oamenilor de știință, liderii țării au manifestat adesea nemulțumiri vădite față de propunerile venite de la aceștia, încercând să transfere vina pentru necazurile din țară asupra științei. Caracteristice în acest sens au fost discursurile fostului vicepreședinte al Comitetului de Stat de Planificare al URSS, A. Bachurin. Într-unul dintre articolele sale scria în 1986: „... Trebuie să admitem că economiștii nu au fost capabili să pregătească la timp conceptul teoretic al unui sistem integral de management și management... Desigur, progresul unor stiinte economice posibilă numai pe baza economiei politice marxist-leniniste.

Un astfel de dogmatism, conservatorism și fundamentalism au dominat țara chiar și în anii perestroikei lui Gorbaciov. În anii precedenți a fost mult mai rău. Despre ce fel de progres științific și tehnologic am putea vorbi? Doar cam dozat, introdus „de sus” puțin câte puțin, conform planului, în ordine.

În cea mai mare parte, economiștii sovietici nu au recunoscut piața și au venit cu cele mai complicate idei care „servesc” accelerării progresului științific și tehnologic sub socialism. De exemplu, s-a propus înlocuirea planurilor de introducere a noii tehnologii cu programe științifice și tehnice, crearea de organisme de management al programelor, introducerea de relații contractuale între producătorii și consumatorii de noi tehnologii, stabilirea centralizată a necesității dezvoltării anumitor domenii științifice și progresul tehnic, efectuarea de experimente economice, crearea artificială a competiției, legăturile directe, introducerea nu a mașinilor individuale, ci a sistemelor de mașini etc.

Totuși, în realitate, toate acestea au fost de natură formală și nu au schimbat esența: socialismul a respins progresul științific și tehnic, întreprinderile nu au urmărit inovațiile tehnice.

Și totuși, chiar și în mijlocul acestui întuneric ideologic, uneori raze de adevăr sau, mai precis, pe jumătate adevărate

noroi. Deci, un economist destul de modest, fără ambiții, a scris chiar înainte de perestroika: „... Principalele motive constă în deficiențele mecanismului economic, care nu este reglat corespunzător pentru a economisi resursele de muncă... Întreprinderile nu sunt prea bogate în echipamente acum, dacă multe dintre ele Dacă intri în ateliere chiar și în timpul primului schimb, poți vedea jumătate sau chiar mai multe mașini inactiv? echipamente noi, performante sau mai rare? Și consumatorii de mașini-unelte, care primesc echipamente mai puțin tradiționale, vor fi pur și simplu forțați. pentru a opera mai bine mașinile existente, a le trata mai atent, a repara mai rapid și a introduce mai activ echipamente și tehnologii noi în producție.

Între timp, echipamentele de la întreprinderile țării au fost actualizate încet, echipamentele noi au fost puse în funcțiune strict conform planului și, de asemenea, încet și adesea deplasate. Flota de mașini și echipamente a fost reînnoită anual cu doar 2-3%, ceea ce este mult mai puțin decât în ​​țările cu economie de piata. De exemplu, în 1971-1975. doar 9% din echipamentele de la întreprinderile de exploatare au fost înlocuite. Într-un astfel de ritm, ar fi trebuit să aibă loc o reînnoire completă a parcului disponibil de mașini-unelte, mașini și mecanisme pe o perioadă de peste 50 de ani. Aceasta însemna că Uniunea Sovietică sortit să rămână în urmă tehnic și economic în urma Occidentului, unde revoluția științifică și tehnologică era în plină desfășurare.

O mare parte a așa-numitei noi tehnologii care a fost creată la fabricile de mașini din URSS a fost caracterizată doar de noutate relativă (adică, pentru o anumită întreprindere, dar nu pentru o industrie, țară și cu atât mai mult pentru lume). ), iar unele tipuri de această tehnologie nu erau deloc noi. O creștere semnificativă a costului introducerii noii tehnologii, de regulă, a fost însoțită de o creștere a perioadei de rambursare a acesteia, adică o scădere a eficienței. Astfel, o creștere bruscă a costului de automatizare a producției în 1976-1977. a fost însoțită de o prelungire a perioadelor lor de rambursare de la 4 la 5 ani. O tendință similară

a fost caracteristică introducerii tehnologiei informatice, mecanizării producţiei etc.

O parte semnificativă a investițiilor de capital ale țării a fost folosită pentru a reproduce echipamente învechite și pentru a construi instalații care erau ineficiente din punct de vedere economic. Investițiile excesive au fost direcționate spre crearea de locuri de muncă care nu puteau fi asigurate de forța de muncă. În 1971-1975 2 milioane au fost create în industrie, iar în 1976-1980. - peste 1 milion de noi locuri de muncă fără angajați. Toată lumea știa că URSS este singura țară din lume în care numărul de mașini-unelte îl depășește pe cel al operatorilor de mașini. La o ședință a Biroului Politic al Comitetului Central al PCUS din 15 noiembrie 1984 au fost menționate următoarele fapte: în timpul zilei de lucru, 14% din echipamentele disponibile nu funcționează în inginerie mecanică a URSS, fiecare al treilea camion. in tara nu merge in zbor. În același timp, vina a fost pusă, ca de obicei, pe neglijență și proastă gestionare.

În ciuda faptului că tot timpul s-a spus despre prioritatea planului de introducere a noii tehnologii față de planul de producție, aceste planuri nu au fost aliniate.

Potrivit Biroului Central de Statistică al URSS, în prima jumătate a anului 1984 au fost fabricați 6,8 mii de roboți industriali (IR) și au fost introduși doar 2,5 mii.În 1985, s-a planificat instalarea a aproximativ 4 mii de mașini-unelte cu comandă numerică. (CNC) și peste 5 mii de PR. Dar din moment ce în 1984 au fost fabricate efectiv 13,2 mii de mașini CNC și 13,7 mii PR-uri, chiar și ținând cont de decalajul anual dintre producție și instalare, planul de producție era de trei ori mai mare decât planul de implementare.

Multe sondaje au arătat că un număr semnificativ de mașini PR, CNC și centre de prelucrare nu au fost folosite deloc de mult timp sau nu au dat un efect real datorită cost ridicat, raport scăzut al schimburilor, timpi de oprire frecvente, eliberare insuficientă a lucrătorilor. De exemplu, mașinile CNC, în medie, costă de 5-7 ori mai mult decât cele convenționale, iar productivitatea lor a fost de numai 2-2,5 ori mai mare (conform operatorilor, doar de 1,5 ori mai mare).

Nu trebuie uitat că toate echipamentele noi, sau așa-zisele noi, au fost livrate fabricilor într-un mod planificat, pe o bază de egalizare. Întreprinderile l-au primit gratuit, nu pe cheltuiala lor și au fost neglijenți în utilizarea lor.

În general, a existat un proces de îmbătrânire a echipamentelor, o scădere a productivității capitalului. În industria URSS în 1970, ponderea echipamentelor cu vârsta sub 5 ani a fost de 41%, în 1990 - 30, care a servit 11-20 de ani - 21 și, respectiv, 27, și ponderea echipamentelor mai vechi de 20 de ani - 8 și 14%. Eficiența utilizării echipamentelor era în scădere, utilizarea capacităților se deteriora (creșterea capacităților a depășit creșterea consumului de energie electrică în scopuri de producție). Conform calculelor bazate pe baza de date a Biroului Central de Statistică al URSS, în anii 1971-1975. în industrie pentru 1 frecare. costurile efective „pentru introducerea măsurilor pentru noi tehnologii” (cum se spunea atunci), ținând cont de costurile anilor trecuți, s-au primit 40 de copeici. creșterea profitului, în 1976-1980. - 34 copeici, în 1981-1983. - 32 cop.

Adesea, noua tehnologie aflată deja în faza de proiectare s-a dovedit a fi învechită din punct de vedere moral. A existat o creștere totală a costului acestuia, care a fost un factor serios de inflație în țară. Industria sovietică a replicat adesea „exponate” de tehnologie, doar asemănătoare celor noi, dar de fapt vechi, care nu dădeau efectul necesar în exploatare. În primul rând, vorbim de PR sovietic, producție automată flexibilă, mașini CNC, care au fost produse în 20 de ministere fără pregătire adecvată pentru producția de specialitate.

noduri și module stva. Ingineria sovietică s-a dezvoltat pe calea creșterii dimensiunii economiei de subzistență, „concentrarea excesivă a producției, întărirea universalității acesteia în detrimentul specializării.

Dovada nivelului scăzut de progres științific și tehnic în URSS a fost nivelul scăzut al vânzărilor de licențe sovietice în străinătate. URSS a vândut licențe mult mai puțin decât a cumpărat și a avut un negativ impresionant la acest articol, în timp ce țările occidentale au câștigat bani buni în acest sens (în special SUA). Ponderea mașinilor și echipamentelor - rezultat direct al progresului științific și tehnic - în structura exporturilor sovietice a început să scadă în anii 1970 și 1980. În 1972 era de 23,6%, în 1983-1984. - 12,5%. Procesul de încetinire a progresului științific și tehnic în anii 80 era în creștere. Numărul de invenţii care vizează brevetarea străină în 1984 faţă de 1981 a scăzut de 7,5 ori pentru Ministerul Materialelor de Construcţii şi de 4 ori pentru Minchermet. Aceste ministere au vândut în 1984 același număr de licențe ca și în 1975, în timp ce Minneftekhimprom și Minkhimprom au vândut de 10, respectiv de 5 ori mai puțin.

Uneori, introducerea de noi echipamente și tehnologii în URSS a fost însoțită de fapte deprimante. Se știe, de exemplu, că din 1976 până în 1980 ponderea tehnologiei de turnare continuă în volumul total al producției de oțel din URSS a crescut de la 7 la 11%. În aceiași ani, în țările cu economii de piață, folosind această tehnologie progresivă, s-a topit deja 40-45% din cantitatea totală de oțel. Paradoxul a fost că tehnologia de turnare continuă a oțelului a fost inventată în URSS, dar în ceea ce privește eficiența utilizării sale și implementarea practică în producție, țara noastră nu putea concura cu Occidentul.

Este un fapt incontestabil că progresul științific și tehnic din URSS nu a devenit un factor puternic de creștere a productivității muncii, de reducere a numărului de forțe de muncă, așa cum a fost cazul în Occident. Costul reechipării tehnologice a fost întotdeauna mai mic decât costul construcției noi, extinderii întreprinderilor existente. La începutul anilor '70, sub influența crizei petrolului din Occident, a avut loc o revoluție în domeniul creării de echipamente și tehnologii de economisire a energiei, iar în anii '80, o revoluție în echipament militar, totuși, Uniunea Sovietică nu l-a acceptat nici pe primul, nici pe al doilea tocmai pentru că îi lipsea un mecanism motivațional intern pentru progresul științific și tehnic.

Conform calculelor academicianului A. Aganbegyan, randamentul activelor în 1966-1970. a scăzut în economia naţională a URSS în ansamblu cu 5%, în 1971-1975. - până la 16, în 1976-1980 şi 1981-1985. - cu 15%. Eficienţă investitii de capital de asemenea, a scăzut absolut, iar productivitatea muncii - relativ, adică în ceea ce privește ratele de creștere (Tabelul 16).

Datele lor sunt prezentate în tabel. 16, este ușor de observat că, în perioada analizată, rata de creștere a venitului național pe parcursul a cinci ani a scăzut de 2,5 ori, iar rata de creștere de 3 ori venit real pe cap de locuitor. Creșterea resurselor de producție în ceea ce privește extracția de materii prime și ocuparea forței de muncă a scăzut și ea de trei ori, iar în ceea ce privește mijloacele fixe de producție - cu doar 1/4. O reducere gigantică a avut loc în ceea ce privește ritmul de creștere a eficienței producției sociale, când eficiența utilizării activelor fixe de producție și a investițiilor de capital a scăzut absolut, iar creșterile în eficiența utilizării materiilor prime industriale și a forței de muncă. productivitatea a scăzut de 20%, respectiv de 2,4 ori.

Tabelul 16

Indicatori macroeconomici ai dezvoltării economie nationala URSS

cu cinci ani (în %) Indicator 1966-1970 1971-1975 1976-1980 1981-1985 Indicatori finali Venitul național utilizat 41 28 21 16,5 Venitul real pe cap de locuitor 33 24 18 11 Resurse de producție Activ de producție 4 3 5 Activ de producție 43 23 17 Produse din industria extractivă 28 25 10 8 Ocuparea forței de muncă 6 6 6 2 Eficiența producției sociale Rentabilitatea activelor -5 -16 -15 -15 Eficiența investițiilor de capital -10 -11 -2 -0,5 Eficiența utilizării materiilor prime industriale 10 2 10 8 Productivitatea muncii 33 21 14 14 Sursa. Aganbegyan A. Economia sovietică - o privire în viitor. M., 1988.S. 109, 125.

Deci, progresul științific și tehnic din URSS s-a dezvoltat slab și lent, a avut un caracter imitativ și evolutiv. Echipamentul existent a fost actualizat lent și prost, noul echipament nu era cu mult diferit de cel vechi. Dar din punct de vedere economic, inovațiile ar trebui luate în considerare doar astfel de echipamente sau tehnologii noi care măresc eficiența producției. Dar din moment ce acesta din urmă în URSS a crescut destul de încet și

creșterea sa a avut tendința de a scădea, iar apoi la o scădere absolută, apoi majoritatea inovațiilor nu au îndeplinit acest criteriu. Spre deosebire de țările cu o economie de piață dezvoltată, unde piața și mecanismul de interacțiune dintre nevoi și producție, oferta și cererea au creat un real stimulent pentru inovare, în URSS au fost investite resurse uriașe în echipamente, tehnologie și bunuri iremediabil depășite. Natura de imitație a progresului științific și tehnic în URSS și problemele tot mai mari de ineficiență administrativă și de distribuție

În anii 1970 și 1980, restanța URSS din Occident în domeniul inovațiilor a dus inevitabil la faptul că în anii 1970 și 1980 URSS a rămas în urma Occidentului. Potrivit lui S. Glazyev și D. Lvov, la mijlocul anilor 1980 era de 15-25 de ani și aproape s-a dublat față de mijlocul anilor 1960.

Faptul incontestabil a fost că URSS a rămas în urma Occidentului în aproape orice industrie, în ciuda infrastructurii puternice de cercetare și dezvoltare și realizările științifice depăşind uneori nivelul mondial. Știința și producția au urmat cursuri paralele și au interacționat puțin între ele. Progresul științific și tehnologic a fost sub jugul unui imens sistem birocratic și nu s-a concentrat pe nevoile reale ale economiei țării. Nu a existat un interes reciproc al științei și industriei.

În țara „socialismului real”, progresul științific și tehnologic s-a resimțit în primul rând în domeniul echipamentului militar, iar în ansamblu, baza tehnologică a societății a rămas practic la același nivel. Realizările revoluției științifice și tehnologice nu au fost asimilate în URSS, iar în cele din urmă țara a rămas în urma Occidentului pentru o întreagă eră tehnologică, pierzând nu numai competiția economică, ci și științifică și tehnică cu capitalismul. Întârzierea tehnologică a URSS a început să se manifeste mai ales din a doua jumătate a anilor '70, deși țara avea o bază științifică puternică, personal științific și ingineresc calificat și un sistem de învățământ dezvoltat. Cel mai slab punct a fost utilizarea cercetării și dezvoltării, adică dezvoltarea industrială și producția în serie de inovații. Industria sovietică nu numai că nu a căutat să stăpânească noi produse, dar le-a și respins în toate modurile posibile, deoarece era necesar, în primul rând, îndeplinirea planului de producție a produselor deja fabricate. Trecerea la lansarea de noi produse a fost întotdeauna împovărătoare.

Capitolul 1. PROGRESUL ŞTIINŢIFIC ŞI TEHNIC: PRINCIPALE DIRECŢII

Cel mai important factor în schimbarea feței lumii este extinderea orizonturilor cunoștințe științifice. La un moment dat, ultimul secol al XIX-lea li s-a părut contemporanilor întruchiparea unui progres tehnologic nemaiauzit. Într-adevăr, începutul său a fost marcat de dezvoltarea puterii cu abur, crearea de mașini și motoare cu abur. Au făcut posibilă realizarea revoluției industriale, trecerea de la producția de fabricație la industrial, fabrică. În locul bărcilor cu pânze, care navigau pe mare de secole, pe rutele oceanice au apărut nave cu aburi, mult mai puțin dependente de vânt și de curenții marini. Țările din Europa și America de Nord au fost acoperite cu o rețea de căi ferate, care, la rândul lor, a contribuit la dezvoltarea industriei și comerțului. În anii 1870. au fost inventate dinamul și motorul electric, lămpile electrice, telefonul și ceva mai târziu, radioul. În anii 1880 — la începutul anilor 1890. au fost găsite posibilitățile de transmitere a energiei electrice pe distanțe mari prin fire, au apărut primele motoare cu ardere internă care funcționau pe benzină și, în consecință, primele mașini și avioane. A început producția primelor materiale sintetice, fibre artificiale.
Nu întâmplător ultimul secol a dat naștere acestei tendințe fictiune ca ficțiunea de tehnologie. De exemplu, J. Verne, cu multe detalii, arătând o perspectivă remarcabilă, a descris modul în care descoperirile făcute ar duce la crearea de submarine, avioane gigantice, arme super-distructive. Oamenii de știință, în special din domeniul științelor naturii, părea că toate descoperirile principale au fost deja făcute, legile naturii erau cunoscute și a rămas doar clarificarea detaliilor individuale. Aceste noțiuni s-au dovedit a fi o iluzie.

§ 1. ORIGINILE ACELERĂRII DEZVOLTĂRII ŞTIINŢEI ŞI REVOLUŢIEI ÎN ŞTIINŢA NATURII

În secolul al XIX-lea, a fost nevoie de o medie de 50 de ani pentru a dubla cantitatea de cunoștințe științifice. În secolul al XX-lea, această perioadă a fost redusă de 10 ori - până la 5 ani. Similar accelerarea ritmului de creștere a cunoștințelor științifice din multe motive. În ceea ce privește primele decenii ale noului secol, se evidențiază cel puțin patru motive principale.
Motive pentru accelerarea dezvoltării științifice și tehnologice. In primul rand,știința în ultimele secole a acumulat o cantitate uriașă de material faptic, empiric, rezultate ale observațiilor și experimentelor multor generații de oameni de știință. Aceasta a deschis calea pentru salt calitativîn înțelegerea proceselor naturale. În acest sens, progresul științific și tehnologic al secolului al XX-lea a fost pregătit de întregul curs anterior al istoriei civilizației.
În al doilea rând, foști naturaliști în tari diferite, chiar și orașele universitare individuale, au lucrat izolat, și-au duplicat adesea evoluțiile reciproce, au aflat despre descoperirile colegilor cu o întârziere de ani, dacă nu de zeci de ani. Odată cu dezvoltarea transporturilor și comunicațiilor în ultimul secol, știința academică a devenit, dacă nu în formă, atunci în esență internațională. Oamenii de știință care lucrează la probleme similare au avut ocazia să folosească roadele gândirii științifice ale colegilor lor, completându-și și dezvoltându-și ideile, discutând direct cu aceștia ipotezele emergente.
În al treilea rând, integrarea interdisciplinară, cercetarea la intersecția științelor, granițele dintre care anterior păreau de neclintit, a devenit o sursă importantă de creștere a cunoștințelor. Deci, odată cu dezvoltarea chimiei, ea a început să studieze aspectele fizice ale proceselor chimice, chimia vieții organice. Au apărut noi discipline științifice - chimie fizică, biochimie și așa mai departe. În consecință, descoperirile științifice într-un domeniu de cunoaștere au provocat o reacție în lanț a descoperirilor în zonele adiacente.
Al patrulea, progresul științific, asociat cu creșterea cunoștințelor științifice, s-a apropiat de progresul tehnic, manifestat prin îmbunătățirea uneltelor, a produselor fabricate, apariția unor tipuri noi calitativ ale acestora. În trecut, în secolele XVII-XVIII, progresul tehnic a fost asigurat prin eforturile practicienilor, inventatori singuratici care au adus îmbunătățiri cutare sau cutare echipament. Pentru mii de îmbunătățiri minore, au existat una sau două descoperiri care au creat cu adevărat ceva nou calitativ. Aceste descoperiri s-au pierdut adesea odată cu moartea inventatorului sau au devenit un secret comercial al unei familii sau al unui atelier de producție. stiinta academica, de regulă, a considerat apelul la problemele de practică sub demnitatea ei. În cel mai bun caz, ea, cu o mare întârziere, a explicat teoretic rezultatele obținute de practicieni. Ca urmare, a trecut un timp foarte lung între apariția posibilității fundamentale de a crea inovații tehnice și introducerea lor în masă în producție. Deci, pentru ca cunoștințele teoretice să fie întruchipate în crearea unui motor cu abur, a fost nevoie de aproximativ o sută de ani, fotografie - 113 ani, ciment - 88 de ani. Abia până la sfârșitul secolului al XIX-lea, știința a început să se orienteze din ce în ce mai mult către experimente, necesitând noi instrumente și echipamente de măsurare de la practicieni. La rândul lor, rezultatele experimentelor (în special în domeniul chimiei, ingineriei electrice), prototipurilor de mașini și dispozitive încep să fie folosite în producție.
Primele laboratoare care conduc muncă de cercetare direct în interesul producției, a apărut în sfârşitul XIX-lea secol în industria chimică. Până la începutul anilor 1930. numai în SUA, aproximativ 1.000 de firme aveau propriile laboratoare, 52% dintre marile corporații au efectuat propriile cercetări științifice, iar 29% au folosit constant serviciile centrelor științifice.
Ca urmare, intervalul mediu de timp dintre dezvoltarea teoretică și dezvoltarea sa economică pentru perioada 1890-1919. redus la 37 de ani. Următoarele decenii au fost marcate de o și mai mare convergență a științei și a practicii. În perioada dintre cele două războaie mondiale, perioada specificată a scăzut la 24 de ani.
Revoluție în știința naturii. Cea mai evidentă dovadă a semnificației practice și aplicate a cunoștințelor teoretice a fost stăpânirea energiei nucleare.
La începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea, ideile științifice se bazau pe vederi materialiste și mecaniciste. Atomii erau considerați elemente de construcție indivizibile și indestructibile ale universului. Universul părea să se supună legilor clasice newtoniene de mișcare, de conservare a energiei. Teoretic, s-a considerat posibil să se calculeze matematic totul și pe toată lumea. Cu toate acestea, odată cu descoperirea în 1895 de către omul de știință german V.K. Radiațiile cu raze X, pe care le-a numit raze X, aceste puncte de vedere au fost zdruncinate, deoarece știința nu a putut explica originea lor. Studiul radioactivității a fost continuat de omul de știință francez A. Becquerel, de soții Jo-lio-Curie și de fizicianul englez E. Rutherford, care au descoperit că dezintegrarea elementelor radioactive produce trei tipuri de radiații, pe care le-a numit după primul litere ale alfabetului grecesc - alfa, beta, gamma. Fizicianul englez J. Thomson a descoperit în 1897 prima particulă elementară, electronul. În 1900, fizicianul german M. Planck a demonstrat că radiația nu este un flux continuu de energie, ci este împărțită în porțiuni separate - cuante. În 1911, E. Rutherford a sugerat că atomul are o structură complexă, asemănătoare unui sistem solar în miniatură, în care pozitronul cu particule încărcate pozitiv joacă rolul nucleului, în jurul căruia, asemenea planetelor, se mișcă electronii încărcați negativ. În 1913, fizicianul danez Niels Bohr, pe baza descoperirilor lui Planck, a rafinat modelul lui Rutherford, demonstrând că electronii își pot schimba orbitele, eliberând sau absorbind cuante de energie.
Aceste descoperiri au provocat confuzie nu numai printre oamenii de știință naturală, ci și printre filozofi. Fundația puternică, aparent de nezdruncinat, a lumii materiale, atomul, s-a dovedit a fi efemeră, constând în vid și nu este clar de ce emite cuante și mai mici. particule elementare. (La acea vreme au existat discuții destul de serioase despre dacă electronul nu are „liber arbitru” pentru a se deplasa de pe o orbită pe alta.) Spațiul s-a dovedit a fi umplut cu radiații care nu sunt percepute de simțurile umane și, cu toate acestea, exista destul de realist. A. Descoperirile lui Einstein au provocat o senzație și mai mare. În 1905, și-a publicat lucrarea „Despre electrodinamica corpurilor în mișcare”, iar în 1916 a formulat concluzii cu privire la teoria generală a relativității, conform căreia viteza luminii în vid nu depinde de viteza sursei sale și este o valoare absolută. Pe de altă parte, masa corpului și cursul timpului, care au fost întotdeauna considerate neschimbate, susceptibile de un calcul exact, s-au dovedit a fi cantități relative care se modifică atunci când se apropie de viteza luminii.
Toate acestea au distrus ideile anterioare. A trebuit să recunosc că legile de bază ale mecanicii newtoniene clasice nu sunt universale, că procesele naturale sunt supuse unor legi mult mai complexe decât părea înainte, ceea ce a deschis calea unei extinderi calitative a orizontului cunoașterii științifice.
Legile teoretice ale microlumii folosind mecanica cuantică relativistă au fost descoperite în anii 1920. Omul de știință englez P. Dirac și omul de știință german W. Heisenberg. Ipotezele lor despre posibilitatea existenței unor particule încărcate pozitiv și neutre - pozitroni și neutroni - au primit confirmare experimentală. S-a dovedit că dacă numărul de protoni și electroni din nucleul unui atom corespunde cu numărul de serie al elementului din tabelul D.I. Mendeleev, numărul de neutroni din atomii aceluiași element poate diferi. Astfel de substanțe, care au o greutate atomică diferită față de elementele principale ale tabelului, se numesc izotopi.
Pe drumul spre crearea armelor nucleare. În 1934, Joliot-Curies au fost primii care au obținut izotopi radioactivi în mod artificial. În același timp, din cauza dezintegrarii nucleelor ​​atomice, izotopul de aluminiu s-a transformat într-un izotop de fosfor, apoi de siliciu. În 1939, omul de știință E. Fermi, care a emigrat din Italia în Statele Unite, și F. Joliot-Curie au formulat ideea posibilității unei reacții în lanț cu eliberarea de energie enormă în timpul dezintegrarii radioactive a uraniului. În același timp, oamenii de știință germani O. Hahn și F. Strassman au demonstrat că nucleele de uraniu se descompun sub influența radiației neutronice. Deci pur teoretic cercetare fundamentală a dus la descoperirea unui imens valoare practică care a schimbat fața lumii în multe feluri. Dificultatea utilizării acestor concluzii teoretice a fost că nu uraniul are capacitatea de a reacționa în lanț, ci izotopul său destul de rar, uraniul-235 (sau plutoniul-239).
În vara anului 1939, când se apropia al Doilea Război Mondial, A. Einstein, care emigrase din Germania, a trimis o scrisoare președintelui SUA F.D. Roosevelt. Această scrisoare a indicat perspectivele utilizării militare energie nuclearăși pericolul transformării Germaniei fasciste în prima putere nucleară. Rezultatul a fost adoptarea în 1940 în Statele Unite a așa-numitului Proiect Manhattan. Lucrările la crearea unei bombe atomice au fost efectuate și în alte țări, în special în Germania și URSS, dar Statele Unite au fost înaintea concurenților săi. La Chicago în 1942, E. Fermi a creat primul reactor atomic, a dezvoltat o tehnologie de îmbogățire a uraniului și plutoniului. Prima bombă atomică a fost detonată pe 16 iulie 1945 pe terenul de antrenament al Forțelor Aeriene Almagoro. Puterea exploziei a fost de aproximativ 20 de kilotone (aceasta echivalează cu 20 de mii de tone de explozibili convenționali).
DOCUMENTE ȘI MATERIALE
Din lucrarea savantului englez J. Bernal „Lumea fără război”, publicată la Londra în 1958:
"Câțiva dintre mari descopeririîn trecut au fost realizate ca urmare a dorinței de a rezolva o problemă imediată industrială, agricolă sau chiar medicală, deși au presupus schimbări uriașe în industrie, agricultură și medicină. Descoperirea magnetismului, electricității, fizice sau proprietăți chimice atom etc. nu a fost rezultatul impactului direct al nevoilor economice.
Cu toate acestea, aceasta este doar o parte a problemei. Dezvoltarea tehnologiei și a economiei în general ridică noi probleme științei și oferă mijloace materiale pentru rezolvarea acestora. Aproape toate tipurile de instrumente științifice sunt o formă modificată de echipament casnic sau industrial. Nou descoperiri tehnice pot fi rezultatele unei cercetări pur științifice, dar ele devin, la rândul lor, sursa unor cercetări științifice ulterioare, care dezvăluie adesea noi principii teoretice. Principiul de bază al conservării energiei a fost descoperit în procesul de studiu al mașinii cu abur, unde problema conversiei economice a cărbunelui în energie era de interes practic. De fapt, există o interacțiune continuă între dezvoltarea științei și aplicarea ei în practică.
Dintr-o scrisoare a lui A. Einstein către președintele SUA F.D. Roosevelt, 2 august 1939:
„Domnule! Unele dintre lucrările recente ale lui Fermi și Szilard, care mi-au fost comunicate în manuscris, mă fac să mă aștept ca uraniul să se transforme în viitorul apropiat într-o nouă și importantă sursă de energie. Anumite aspecte ale situației care au apărut par să necesite vigilență și, dacă este necesar, o acțiune rapidă din partea guvernului. Consider că este de datoria mea să vă atrag atenția asupra următoarelor fapte și recomandări. În ultimii patru ani, datorită muncii lui Joliot în Franța, precum și a lui Fermi și Szilard în America, a devenit probabilă posibilitatea unei reacții nucleare într-o masă mare de uraniu, în urma căreia poate fi eliberată o energie considerabilă. si se pot obtine cantitati mari de elemente radioactive. Se poate considera aproape sigur că acest lucru se va realiza în viitorul apropiat.
Acest nou fenomen poate duce și la crearea de bombe, poate, deși mai puțin sigure, bombe excepțional de puternice de un nou tip. O bombă de acest tip, livrată cu o navă și detonată în port, va distruge complet întregul port cu teritoriul adiacent. Astfel de bombe pot fi prea grele pentru transportul aerian.<...>
Având în vedere acest lucru, nu considerați că este de dorit să se stabilească un contact permanent între guvern și un grup de fizicieni care investighează în America problemele unei reacții în lanț?<...>Sunt conștient că Germania a încetat să mai vândă uraniu din minele cehoslovace confiscate. Asemenea pași ar putea fi de înțeles dacă ne gândim că fiul adjunctului ministrului german de externe, von Weizsäcker, a fost repartizat la Institutul Kaiser Wilhelm din Berlin, unde se repetă în prezent lucrările americane privind uraniul.
Cu stimă, Albert Einstein.
ÎNTREBĂRI ȘI SARCINI
1. Explicați înțelegerea dumneavoastră a termenului „progres științific și tehnologic”. Amintiți-vă cele mai importante descoperiri științifice ale secolului al XIX-lea și numele autorilor lor.
2. De ce a avut loc accelerarea ritmului de creștere a cunoștințelor științifice tocmai în primele decenii ale secolului XX?
3. Definiți termenul „revoluție în știința naturii”.
4. Realizați un tabel rezumativ „Principalele descoperiri în știința naturii în primele decenii ale secolului XX”.

Gândiți-vă la modul în care aceste descoperiri au influențat conștiința contemporanilor, ideile lor despre lume.

§ 2. PROGRES TEHNIC ŞI O NOUĂ ETAPĂ DE DEZVOLTARE INDUSTRIALĂ

Progresul tehnologic asociat cu utilizarea aplicată a realizărilor științifice s-a dezvoltat în sute de domenii interconectate și este greu justificat să se identifice un grup dintre ele ca principal. În același timp, este clar că cel mai mare impact asupra dezvoltarea lumiiîn prima jumătate a secolului al XX-lea a avut perfecţionarea transporturilor. A asigurat activarea legăturilor dintre popoare, a dat un impuls comerțului intern și internațional, a adâncit diviziunea internațională a muncii și a provocat o adevărată revoluție în afacerile militare.
Dezvoltarea transportului terestru și maritim. Primele mostre de mașini au fost create în 1885-1886. Inginerii germani K. Benz și G. Daimler, când au apărut noi tipuri de motoare cu combustibil lichid. În 1895, irlandezul J. Dunlop a inventat anvelopele pneumatice din cauciuc, care au crescut semnificativ confortul mașinilor. În 1898, în SUA au apărut 50 de companii producătoare de automobile, în 1908 erau deja 241. În 1906, a fost fabricat în SUA un tractor cu omidă cu motor cu ardere internă, ceea ce a mărit semnificativ posibilitățile de cultivare a terenului. (Înainte de aceasta, vehiculele agricole erau pe roți, cu motoare cu abur.) Odată cu izbucnirea Războiului Mondial 1914-1918. Au apărut vehicule blindate pe șenile - tancuri, folosite pentru prima dată în ostilități în 1916. Al doilea Razboi mondial 1939-1945 era deja complet un „război al motoarelor”. La întreprinderea mecanicului autodidact american G. Ford, devenit un mare industriaș, în 1908 a fost creat Ford T - o mașină pentru consum în masă, prima din lume care a fost pusă în producție de masă. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, în țările dezvoltate ale lumii erau în funcțiune peste 6 milioane de camioane și peste 30 de milioane de mașini și autobuze. Dezvoltarea din anii 1930 a contribuit la reducerea costului de exploatare a mașinilor. concernul german „IG Farbindustry” tehnologia pentru producția de cauciuc sintetic de înaltă calitate.
Dezvoltarea industriei auto a cerut materiale structurale mai ieftine și mai rezistente, motoare mai puternice și mai economice și a contribuit la construcția de drumuri și poduri. Mașina a devenit cel mai izbitor și vizual simbol al progresului tehnologic al secolului XX.
Dezvoltarea transportului rutier în multe țări a creat competiție pentru căile ferate, care au jucat un rol uriaș în secolul al XIX-lea, pe stadiul inițial dezvoltarea industriei. Vectorul general al dezvoltării transportului feroviar a fost creșterea puterii locomotivelor, a vitezei de deplasare și a capacității de transport a trenurilor. În anii 1880. au apărut primele tramvaie electrice ale orașului, metroul, care a oferit oportunități de creștere a orașelor. La începutul secolului al XX-lea s-a derulat procesul de electrificare a căilor ferate. Prima locomotivă diesel (locomotivă diesel) a apărut în Germania în 1912.
Pentru dezvoltarea comerțului internațional mare importanță a avut o creștere a capacității de transport, viteza navelor și o scădere a costurilor de transport maritim. Odată cu începutul secolului au început să fie construite nave cu turbine cu abur și motoare cu ardere internă (nave cu motor sau nave diesel-electrice), capabile să traverseze Oceanul Atlanticîn mai puțin de două săptămâni. Marinei completat cu nave de luptă cu armuri întărite și arme grele. Prima astfel de navă, Dreadnought, a fost construită în Marea Britanie în 1906. cuirasateÎn timpul celui de-al Doilea Război Mondial s-au transformat în adevărate cetăți plutitoare cu o deplasare de 40-50.000 de tone, până la 300 de metri lungime, cu un echipaj de 1,5-2 mii de oameni. Datorită dezvoltării motoarelor electrice, a devenit posibilă construcția de submarine, care au jucat un rol important în primul și al doilea război mondial.
Tehnologia aviației și a rachetelor. Aviația a devenit un nou mijloc de transport al secolului XX, care a căpătat foarte repede semnificație militară. Dezvoltarea sa, inițial de importanță recreațională și sportivă, a devenit posibilă după 1903, când frații Wright din SUA au folosit un motor ușor și compact pe benzină într-un avion. Deja în 1914, designerul rus I.I. Sikorsky (mai târziu a emigrat în Statele Unite) a creat bombardierul greu cu patru motoare Ilya Muromets, care nu avea egal. El transporta până la jumătate de tonă de bombe, era înarmat cu opt mitraliere și putea zbura la o altitudine de până la patru kilometri.
Primul Război Mondial a dat un mare impuls îmbunătățirii aviației. La începuturile sale, avioanele din majoritatea țărilor – „whatnots” din materie și lemn – erau folosite doar pentru recunoaștere. Până la sfârșitul războiului, luptătorii înarmați cu mitraliere puteau atinge viteze de peste 200 km/h, bombardierele grele aveau o capacitate de încărcare utilă de până la 4 tone. În anii 1920 G. Junkers din Germania a efectuat tranziția la structurile de aeronave din metal, ceea ce a făcut posibilă creșterea vitezei și a razei de acțiune a zborurilor. În 1919, a fost deschisă prima companie aeriană poștală de pasageri din lume New York - Washington, în 1920 - între Berlin și Weimar. În 1927, pilotul american C. Lindbergh a efectuat primul zbor non-stop peste Oceanul Atlantic. În 1937 Piloți sovietici V.P. Chkalov și M.M. Gromov a zburat peste polul Nord din URSS până în SUA. Până la sfârșitul anilor 1930. liniile de comunicații aeriene conectau majoritatea zonelor globul. Avioanele s-au dovedit a fi mijloace de transport mai rapide și mai fiabile decât dirijabilele. avioane mai usoara decat aerul, care la inceputul secolului prezice un mare viitor.
Pe baza dezvoltărilor teoretice ale lui K.E. Ciolkovski, F.A. Zander (URSS), R. Goddard (SUA), G. Oberth (Germania) în anii 1920-1930. au fost proiectate și testate motoare cu propulsie lichidă (rachetă) și cu reacție de aer. Jet Propulsion Study Group (GIRD), înființat în URSS în 1932, a lansat prima rachetă cu un motor de rachetă cu propulsie lichidă în 1933 și a testat o rachetă cu un motor cu reacție de aer în 1939. În Germania, în 1939, a fost testat primul avion cu reacție Xe-178 din lume. Designerul Wernher von Braun a creat racheta V-2 cu o rază de acțiune de câteva sute de kilometri, dar un sistem de ghidare ineficient, din 1944 a fost folosită pentru bombardarea Londrei. În ajunul înfrângerii Germaniei, un avion de luptă Me-262 a apărut pe cerul deasupra Berlinului, iar lucrările la racheta transatlantică V-3 erau aproape de finalizare. În URSS, primul avion cu reacție a fost testat în 1940. În Anglia, un test similar a avut loc în 1941, iar prototipurile au apărut în 1944 (Meteor), în SUA - în 1945 (F-80, Lockheed) ).
Materiale noi de construcție și energie.Îmbunătățirea transportului s-a datorat în mare măsură noilor materiale structurale. În 1878, englezul S. J. Thomas a inventat o nouă metodă, așa-numita Thomas, de topire a fierului în oțel, care a făcut posibilă obținerea unui metal cu o rezistență sporită, fără impurități de sulf și fosfor. În anii 1898-1900. au apărut şi cuptoare de topire cu arc electric mai avansate. Îmbunătățirea calității oțelului și invenția betonului armat au făcut posibilă construirea de structuri de dimensiuni fără precedent. Înălțimea zgârie-norilor Woolworth, construit la New York în 1913, a fost de 242 de metri, lungimea travei centrale a podului Quebec, construit în Canada în 1917, a ajuns la 550 de metri.
Dezvoltarea industriei auto, a construcțiilor de motoare, a industriei electrice și în special a aviației, apoi a tehnologiei rachete, au necesitat materiale structurale mai ușoare, mai rezistente, refractare decât oțelul. În anii 1920-1930. cererea de aluminiu. La sfârşitul anilor 1930 Odată cu dezvoltarea chimiei, fizicii chimice, care studiază procesele chimice folosind realizările mecanicii cuantice, cristalografie, a devenit posibilă obținerea de substanțe cu proprietăți predeterminate, care au rezistență și durabilitate mare. În 1938, fibre artificiale precum nailon, perlon, nailon și rășini sintetice au fost obținute aproape simultan în Germania și SUA, ceea ce a făcut posibilă obținerea de materiale structurale calitativ noi. Adevărat, producția lor în masă a căpătat o semnificație deosebită abia după cel de-al Doilea Război Mondial.
Dezvoltarea industriei și a transporturilor a crescut consumul de energie și a necesitat îmbunătățirea energiei. Principala sursă de energie în prima jumătate a secolului a fost cărbunele, încă din anii '30. În secolul al XX-lea, 80% din energie electrică era generată de centralele termice (CHP) care ardeau cărbune. Adevărat, în 20 de ani - din 1918 până în 1938, îmbunătățirea tehnologiei a făcut posibilă reducerea la jumătate a costului cărbunelui pentru generarea unui kilowatt-oră de electricitate. Din anii 1930 utilizarea hidroenergiei mai ieftine a început să se extindă. Cea mai mare centrală hidroelectrică din lume (HPP) Barajul Boulder cu un baraj de 226 de metri înălțime a fost construită în 1936 în SUA, pe râul Colorado. Odată cu apariția motoarelor cu ardere internă, a existat o cerere pentru țiței, pe care, odată cu inventarea procesului de cracare, au învățat să se descompună în fracții - grele (pacură) și ușoare (benzină). În multe țări, în special în Germania, care nu avea rezerve proprii de petrol, se dezvoltau tehnologii de producere a combustibililor sintetici lichizi. Gazul natural a devenit o sursă importantă de energie.
Trecerea la producția industrială. Necesitatea producerii unor volume din ce în ce mai mari de produse din ce în ce mai complexe din punct de vedere tehnologic a necesitat nu numai reînnoirea parcului de mașini-unelte, echipamente noi, ci și o organizare mai perfectă a producției. Avantajele diviziunii muncii în interiorul fabricii erau cunoscute încă din secolul al XVIII-lea. A. Smith a scris despre ele în celebra sa lucrare „An Inquiry into the Nature and Causes of the Wealth of Nations” (1776). În special, el a comparat munca unui artizan care făcea ace cu mâna și a unui muncitor de manufactură, fiecare dintre aceștia executand numai operațiuni individuale folosind mașini-unelte, remarcând că în al doilea caz, productivitatea muncii a crescut de peste două sute de ori.
Inginerul american F.W. Taylor (1856-1915) a propus să împartă procesul de fabricare a produselor complexe într-un număr de operații relativ simple efectuate într-o secvență clară, cu timpul necesar pentru fiecare operație. Pentru prima dată, sistemul Taylor a fost testat în practică de producătorul auto G. Ford în 1908 în producția modelului Ford-T inventat de el. Spre deosebire de cele 18 operațiuni pentru producția de ace, au fost necesare 7882 de operațiuni pentru asamblarea unei mașini. După cum scria G. Ford în memoriile sale, analiza a arătat că 949 de operații au necesitat bărbați puternici din punct de vedere fizic, 3338 puteau fi efectuate de persoane cu sănătate medie, 670 puteau fi efectuate de persoane cu dizabilități fără picioare, 2637 de persoane cu un picior, două fără brațe, 715 de un singur braț, 10 de orbi . Nu a fost vorba de caritate cu implicarea persoanelor cu dizabilități, ci de o repartizare clară a funcțiilor. Acest lucru a făcut posibilă, în primul rând, simplificarea și reducerea semnificativă a costurilor de formare a lucrătorilor. Mulți dintre ei nu necesitau acum mai multă îndemânare decât era necesar pentru a întoarce o pârghie sau a întoarce o piuliță. A devenit posibilă asamblarea mașinilor pe o bandă transportoare în mișcare continuă, ceea ce a accelerat foarte mult procesul de producție.
Este clar că crearea producției de transportoare a avut sens și ar putea fi profitabilă doar cu volume mari de producție. Simbolul primei jumătăți a secolului XX au fost giganții industriei, uriașe complexe industriale care angajează zeci de mii de oameni. Crearea lor a necesitat centralizarea producției și concentrarea capitalului, care au fost asigurate prin fuziuni ale companiilor industriale, combinarea capitalului acestora cu capitalul bancar și formarea de societăți pe acțiuni. Primele corporații mari înființate care stăpâneau producția de transportoare au ruinat concurenții care au fost întârziați în faza producției la scară mică, au monopolizat piețele interne ale țărilor lor și au lansat un atac asupra concurenților străini. Astfel, cinci mari corporații dominau industria electrică pe piața mondială până în 1914: trei corporații americane (General Electric, Westinghouse, Western Electric) și două germane (AEG și Simmens).
Trecerea la producția industrială pe scară largă, posibilă de progresul tehnologic, a contribuit la accelerarea acesteia în continuare. Motivele pentru accelerarea rapidă a dezvoltării tehnologice în secolul al XX-lea sunt asociate nu numai cu succesul științei, ci și cu starea generală a sistemului. relatii Internationale, economie mondială, relatii sociale. În condițiile concurenței din ce în ce mai mari pe piețele mondiale, cele mai mari corporații căutau metode de a slăbi concurenții și de a invada sferele lor de influență economică. În ultimul secol, metodele de creștere a competitivității au fost asociate cu încercările de a crește durata zilei de muncă, intensitatea muncii, fără creșterea, sau chiar reducerea salariilor angajaților. Acest lucru a făcut posibil, prin lansarea unor volume mari de produse la un cost mai mic pe unitatea de marfă, să împingă concurenții, să vândă produsele mai ieftin și să obțină mai mult profit. Cu toate acestea, utilizarea acestor metode a fost, pe de o parte, limitată de capacitățile fizice ale lucrătorilor angajați, pe de altă parte, aceștia au întâmpinat o rezistență crescândă, ceea ce a încălcat stabilitatea socială în societate. Odată cu dezvoltarea mișcării sindicale, apariția partidelor politice care apără interesele muncitorilor salariați, sub presiunea acestora, în majoritatea țărilor industrializate, au fost adoptate legi care au limitat durata zilei de muncă și au stabilit cote minime de salariu. În cazul unor conflicte de muncă, statul interesat lumea socială, din ce în ce mai ferit de la sprijinirea antreprenorilor, gravitând spre o poziție neutră, de compromis.
În aceste condiții, principala metodă de creștere a competitivității a fost, în primul rând, utilizarea unor mașini și echipamente productive mai avansate, care au făcut posibilă și creșterea volumului producției la același cost sau chiar mai mic al muncii umane. Deci, doar pentru perioada 1900-1913. productivitatea muncii în industrie a crescut cu 40%. Aceasta a asigurat mai mult de jumătate din creșterea producției industriale mondiale (a fost de 70%). Gândirea tehnică s-a îndreptat către problema reducerii costului resurselor și energiei pe unitatea de producție, adică. reducerea costurilor acestuia, trecând la așa-numitele tehnologii de economisire a energiei și a resurselor. Deci, în 1910, în SUA, costul mediu al unei mașini era de 20 de salarii medii lunare ale unui muncitor calificat, în 1922 - doar trei. În sfârșit, cea mai importantă metodă de cucerire a piețelor a devenit capacitatea de a actualiza gama de produse înaintea altora, de a arunca pe piață produse care au proprietăți de consum calitativ noi.
Cel mai important factor în asigurarea competitivității, așadar, a devenit progresul tehnologic. Acele corporații care au beneficiat cel mai mult de pe urma acestuia și-au asigurat în mod natural avantaje față de concurenții lor.
ÎNTREBĂRI ȘI SARCINI
1. Descrieți principalele direcții ale progresului științific și tehnologic până la începutul secolului al XX-lea.
2. Dați cele mai semnificative exemple de influență descoperiri științifice pentru a schimba fața lumii. Pe care dintre ele l-ai evidenția mai ales în ceea ce privește semnificația în progresul științific și tehnologic al omenirii? Explică-ți părerea.
3. Explicați modul în care descoperirile științifice dintr-un domeniu de cunoaștere au influențat progresele din alte domenii. Ce impact au avut asupra dezvoltării industriale? Agricultură, starea sistemului financiar?
4. Ce loc au ocupat realizările oamenilor de știință ruși în știința mondială? Dați exemple din manual și din alte surse de informații.
5. Dezvăluie originile creșterii productivității în industrie la începutul secolului XX.
6. Identificați și reflectați asupra diagramei conexiunii și a succesiunii logice a factorilor care arată modul în care trecerea la producția transportoare a contribuit la formarea monopolurilor, fuzionarea capitalului industrial și bancar.

Progresul științific și tehnologic, recunoscut în întreaga lume ca cel mai important factor de dezvoltare economică, este asociat din ce în ce mai mult cu conceptul de proces de inovare atât în ​​literatura occidentală, cât și în cea internă. Acesta, după cum a remarcat pe bună dreptate economistul american James Bright, este un proces unic, care combină știința, tehnologia, economia, antreprenoriatul și managementul. Constă în obținerea inovației și se extinde de la nașterea unei idei până la implementarea ei comercială, acoperind astfel întreg complexul de relații: producție, înșelăciune, consum. În aceste circumstanțe, inovația vizează inițial un rezultat comercial practic. Însăși ideea care dă impuls are un conținut mercantil: nu mai este rezultatul științei pure, obținută de un om de știință universitar într-o căutare creativă liberă, neîngrădită. Orientarea practică a unei idei inovatoare este forța sa atractivă pentru companii. Inovația este mai degrabă un termen economic și social decât un termen tehnic, definit în termeni de cerere și ofertă ca modificări ale valorii și satisfacției pe care consumatorul le obține din (sau inovații în) resursele pe care le folosește. Sarcina principală a societății și mai ales a economiei este văzută în obținerea a ceva diferit, diferit de precedentul, și nu în îmbunătățirea celui existent, care stă la baza procesului de inovare în mod sistematic. Inovația sistematică, așadar, constă într-o căutare intenționată, organizată a schimbării și într-o analiză sistematică a oportunităților pe care aceste schimbări le pot oferi pentru inovarea economică sau socială. Există puține inovații tehnologice care pot rivaliza cu impactul invențiilor, cum ar fi cumpărarea în chirie, care a transformat literalmente întreaga lume a comerțului. Procesul de inovare, într-o măsură mai mare decât alte elemente ale progresului științific și tehnologic, este asociat cu relațiile marfă-bani care urmează toate etapele implementării lui. Această împrejurare se manifestă destul de convingător într-o economie de piață reglementată. Cea mai mare parte a proceselor de inovare sunt implementate de companii private diferite niveluriși amploare, iar astfel de procese nu acționează ca un scop independent, ci ca un mijloc de rezolvare mai bună a problemelor de producție și comerciale ale unei companii care ating o rentabilitate ridicată. Creșterea economică este capacitatea de a produce mai multă producție, care este rezultatul unei creșteri a ofertei de resurse și al progresului științific și tehnologic. Progresul științific și tehnologic este procesul de îmbunătățire a mijloacelor de muncă, care este baza inițială pentru dezvoltarea forțelor productive ale societății. STP vine în două forme: evolutiv și revoluționar. Forma evolutivă presupune o dezvoltare treptată, în timp ce cea revoluționară presupune un salt calitativ, o trecere la un nou tip de mijloace de muncă, bazate pe noi descoperiri ale științei. Forma revoluționară a STP este revoluția științifică și tehnologică (STR), care este condiționată de nevoile sociale și de nivelul de dezvoltare al forțelor productive ale producției de mașini la scară largă. Una dintre varietățile etapelor schimbătoare ale revoluției științifice și tehnologice - revoluția tehnologică - este un salt în dezvoltarea tehnologiei de prelucrare și transformare a informațiilor, energiei și materiei, bazată pe dezvoltarea unor noi niveluri structurale de organizare a materiei, formelor. a mișcării sale. Dintre tehnologiile de bază se remarcă: mecanică, fizică, chimică, biologică. Istoria tehnologiei este considerată din punctul de vedere al îmbunătățirii tehnologiei mecanice și al înlocuirii succesive a acesteia cu alte tipuri de tehnologie. Pe parcursul progresului științific, interconectarea proceselor științifice, tehnice și tehnologice este în creștere. În diferite etape ale dezvoltării societății, din varietatea de domenii de progres științific și tehnologic, se disting cele prioritare, care se caracterizează prin rate mai mari de dezvoltare, o concentrare mai mare a personalului, resurselor materiale și au o mai mare semnificație socială a problemele în curs de dezvoltare. Domeniile prioritare pot fi naționale (țări individuale), regionale (asociații și organizații internaționale) și globale. Ele sunt determinate de tipul de organizare al societății și de relațiile sale economice. Domenii prioritare ale progresului științific și tehnic - o caracteristică a strategiei dezvoltarea stiintifica si tehnologica țările avansate din punct de vedere științific și economic. Dezvoltarea accelerată a domeniilor prioritare - intensitatea economiei și atingerea celui mai înalt nivel de dezvoltare științifică și tehnologică în stadiul actual: electronizarea economiei naționale; automatizare complexă; energie nucleara; noi materiale și tehnologie de producție și prelucrare a acestora; biotehnologiei. Electronizarea economiei naționale face posibilă asigurarea tuturor sferelor de producție cu tehnologie informatică avansată, în urma căreia productivitatea muncii crește, economisind resurse, materiale și energie, accelerând progresul științific și tehnologic în economia națională, reducând timpul pentru cercetarea stiintifica, si restructurarea calitativa a sferei neproductive. Electronizarea economiei naționale include: Crearea unui calculator îmbunătățit de nouă generație, cu capacități noi, care a devenit posibilă odată cu trecerea la metode calitative de proiectare a calculatoarelor. Drept urmare, au fost create calculatoare de generația a cincea cu inteligență artificială care nu doar stochează date, ci le evaluează și din punct de vedere al importanței și le asociază cu alte informații; evaluează informațiile primite și compară-le cu cea existentă, percepe vorbirea umană, distinge voci și alte informații figurative, folosindu-se de care pot conduce un dialog cu operatorul. Crearea de facilități de calcul de masă, calculatoare personale cu software avansat pentru o saturație largă a sectoarelor economiei naționale, organizații de cercetare și proiectare, educație și viața de zi cu zi. Crearea unui sistem unificat de transmitere a informațiilor digitale, oferind o creștere bruscă a debitului și fiabilității sistemului de comunicații și unificarea mijloacelor tehnice utilizate. Crearea unei varietăți de instrumente, senzori, instrumente bazate pe realizările avansate ale microelectronicii pentru testarea nedistructivă a pieselor de mașini și a structurilor de construcție, măsurarea compoziției și structurii materialelor, cercetarea științifică accelerată pentru a îmbunătăți eficiența producției, fiabilitatea și calitatea produsului. Crearea unui sistem unificat de produse electronice și a unei noi generații de circuite integrate ultra-mari și echipamente pentru producerea acestora, diverse tipuri noi de produse. Implementarea acestor sarcini și a altor sarcini în acest domeniu prioritar al progresului științific și tehnic poate crește semnificativ rata de creștere a venitului național, poate reduce intensitatea materială și energetică a produselor, poate scurta dezvoltarea și implementarea programelor științifice și a proiectelor tehnice, poate îmbunătăți calitatea produsului și reducerea costurilor de producție. Automatizarea integrată la scară largă a sectoarelor economiei naționale include: Utilizarea sistemelor de producție rapid reconfigurabile și flexibile în diverse scopuri, precum și organizarea de ateliere și fabrici complet automatizate. Cea mai importantă este introducerea sistemelor de producție flexibile în automatizarea producției cu mai multe produse, care reprezintă marea majoritate a producției totale în diverse industrii. Utilizarea sistemelor de producție flexibile în economia națională va crește semnificativ eficiența producției, va reduce timpul și costul stăpânirii noilor tipuri de produse, va crește productivitatea muncii, va reduce numărul de angajați și va îmbunătăți condițiile de muncă. Sistemele rapid reconfigurabile sunt în prezent create pe baza liniilor rotative din cauza trecerii la liniile transportoare rotative. Linia rotativă este un dispozitiv automat, a cărui funcționare se bazează pe mișcarea articulației în jurul circumferinței sculei și a piesei de prelucrat. Principiul rotativ al procesării este universal, asigurând în același timp funcționare fiabilă, precizie și productivitate ridicată. Aplicarea sistemelor de proiectare asistată de calculator (CAD) și pregătirea tehnologică a producției (APCS), automatizarea și accelerarea cercetărilor și experimentelor (ASNI), sisteme automate de control al producției (APCS) și controlul proceselor (APCS), sisteme integrate de control (IACS) . Introducerea unor astfel de sisteme a făcut posibilă reducerea costurilor de proiectare și fabricare a pieselor, îmbunătățirea calității planificării, contabilității, controlului și organizării producției și reducerea timpului pentru pregătirea sa tehnologică. Combinarea sistemelor de producție flexibile cu sistemele de pregătire științifică, tehnică și organizatorică a producției de mașini va face posibilă crearea unei producții automate flexibile. Utilizarea roboților și manipulatorilor industriali în sectoarele economiei naționale. Roboții moderni au capacitatea de a se mișca într-o varietate de direcții, ceea ce este facilitat de complexul de informații și de calcul integrat în numeroasele sale noduri. Implementarea acestui domeniu prioritar va duce la creșterea productivității muncii în sectoarele de bază ale economiei naționale, a fiabilității, calității și competitivității produselor, va ridica semnificativ nivelul tehnologic general și eficiența producției și va reduce drastic personalul manual și necalificat. muncă. Scopul principal al dezvoltării accelerate a energiei nucleare este o restructurare calitativă profundă a instalațiilor energetice, creșterea eficienței și fiabilității alimentării cu energie electrică, reducerea utilizării combustibililor fosili, protejarea mediului și utilizarea rațională a energiei. Realizarea acestui scop este legată de soluționarea următoarelor probleme: Crearea de metode și mijloace noi, eficiente de prelucrare, transport și eliminare a deșeurilor radioactive, utilizarea uraniului natural. Îmbunătățirea și construcția ulterioară a centralelor nucleare cu reactoare cu apă sub presiune cu eficiență tehnică și economică sporită, un grad ridicat de standardizare și unificare a echipamentelor și sisteme calitativ noi de mare fiabilitate pentru controlul, monitorizarea și automatizarea proceselor tehnologice. Dezvoltarea de echipamente pentru reactoare cu neutroni rapizi care reproduc combustibil nuclear în timpul funcționării. Principalul avantaj al acestor reactoare, a căror utilizare va crește eficiența utilizării resurselor nucleare, este utilizarea uraniului-238, care este mai comun în natură. Mai mult, în timpul funcționării unui astfel de reactor, se formează plutoniu-239, care în timp poate fi folosit ca combustibil pentru reactoarele nucleare. Implementarea sarcinii stabilite în acest domeniu prioritar va asigura o creștere a potențialului energetic al țării, va reduce investițiile în industriile producătoare de combustibili, va elibera o cantitate semnificativă de combustibil pentru alte nevoi, va extinde baza de resurse de energie nucleară și va crește fiabilitatea și siguranța centralelor nucleare. Dezvoltarea accelerată a energiei nucleare trebuie să fie combinată cu extinderea utilizării surselor de energie alternative sau netradiționale - solară, geotermală, eoliană, maree. Astfel de surse sunt regenerabile: nu poluează mediul, sunt rentabile și permit crearea unei producții integrate (utilizarea apelor geotermale pentru generarea de energie se va combina cu extracția mineralelor conținute în acestea). Utilizarea în economia națională a unor tipuri fundamental noi de materiale cu diverse proprietăți valoroase, precum și crearea de tehnologii industriale pentru producerea și prelucrarea acestora, este asociată cu soluționarea următoarelor probleme: electronică, metalurgie, chimie și medicină. Introducerea de noi materiale face posibilă trecerea la procese tehnologice fundamental noi. De exemplu, crearea de materiale care au supraconductivitate la temperaturi suficient de ridicate ne permite să ne apropiem de o revoluție revoluționară în tehnologie. Deja acum există materiale cu proprietăți unice - memoria formei, absența sunetului în timpul impactului sau frecării, o combinație de super rezistență și ultra ușurință și altele. Utilizarea de noi materiale plastice care pot înlocui metalele și aliajele și pot îmbunătăți calitatea și durabilitatea mașinii. Astfel de materiale plastice sunt mai rezistente la căldură decât majoritatea materialelor de inginerie, puternice și ușoare, ceea ce le permite să fie folosite în locul materialelor tradiționale cu o eficiență mai mare. De exemplu, 1 tonă de termoplastice eliberează până la 10 tone de metale neferoase și oțeluri aliate în economia națională. Crearea de noi materiale rezistente la uzură și alte materiale din metale feroase și neferoase folosind metode de metalurgie a pulberilor, care este cea mai eficientă datorită reducerii accentuate a deșeurilor la fabricarea pieselor, reducerii numărului de operațiuni tehnologice și a intensității muncii în timp ce îmbunătățirea calității produsului, posibilitatea de a crea materiale fundamental noi care nu pot fi primite în alt mod. Aceste materiale includ filtru, frecare, superhard. Semiconductoare și altele. De remarcat sunt compozitele, adică materialele obținute prin întărirea masei de pulbere cu componente nemetalice, inclusiv materiale plastice armate cu fibră de carbon - fibre de carbon acoperite cu aluminiu. La fel de importantă este utilizarea pulberilor pentru pulverizarea unui strat durabil pe suprafața piesei, care permite refacerea aproape completă a pieselor uzate. Crearea de noi materiale semiconductoare, metale și compuși ai acestora de înaltă puritate cu proprietăți fizice deosebite; noi materiale amorfe și microcristaline cu proprietăți unice. Îmbunătățirea tehnologiei de turnare continuă și aplicarea tehnologiei de prelucrare în afara cuptorului pentru îmbunătățirea calității acesteia. Realizarea unei serii de lasere tehnologice și implementarea acestora pentru prelucrare termică și dimensională, sudare și tăiere; echipamente pentru tehnologii cu plasmă, vid și detonare pentru aplicarea diferitelor acoperiri; tehnologii folosind presiuni mari, influențe de impuls, vid pentru sinteza de noi materiale și modelarea produselor. Domeniul de aplicare al laserelor este în continuă extindere. Dezvoltarea accelerată a biotehnologiei va face posibilă creșterea resurselor alimentare, dezvoltarea de noi surse regenerabile de energie, asigurarea prevenirii și tratarea eficientă a bolilor grave, dezvoltarea în continuare a industriilor fără deșeuri și reducerea efecte nocive asupra mediului.

Cum a determinat J. Bernal relația dintre știință și practică? Sunteți de acord cu concluziile lui?

Descoperirea multor concepte nu a fost rezultatul impactului direct al nevoilor economice și puține dintre marile descoperiri din trecut au fost făcute ca urmare a dorinței de a rezolva orice problemă imediată. De exemplu, principiul de bază al conservării energiei a fost descoperit în procesul de studiu al mașinii cu abur.

Sunt de acord cu această afirmație, deoarece multe lucruri au fost inventate fără un scop anume pentru invenția lor sau într-un mod aleatoriu. De exemplu, așa au fost inventate chibriturile de către farmacistul britanic John Walker la începutul secolului al XIX-lea, el le-a primit amestecând la întâmplare mai multe substanțe chimiceși nu intenționat.

Luați în considerare cele mai semnificative descoperiri științifice ale secolului al XIX-lea. și numele autorilor lor

• 1831 - descoperirea inducției magnetice - baza pentru inventarea motoarelor electrice (Michael Faraday)
• 1865 - Teoria electromagnetică a luminii a lui Maxwell - el a sugerat existența undelor electromagnetice
• 1869 - legea periodică a lui Mendeleev. El a prezis scandiu, galiu și germaniu, care au fost descoperite între 1875 și 1886.
• În 1859, Kirchhoff a obținut un desen al spectrului solar și a determinat compoziție chimică soare.
• La mijlocul anilor '60, profesorul Zöllner a pus bazele astrofizicii
• 1876 ​​- Robert Koch a descoperit agentul cauzal al tuberculozei
• Louis Pasteur în 1848 a observat asimetria moleculelor de acid tartric, în 1857 a descoperit cauza fermentației vinului, în 1864 a brevetat o metodă de dezinfectare a vinului, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de pasteurizare.
• Oliver Evans a demonstrat prima mașină alimentată cu abur în Philadelphia în 1804.
• În 1863, Nikolaus Otto a creat un motor bazat pe invenția lui Jean Etienne Lenoir și l-a îmbunătățit în 1876. Ulterior, acest motor a fost numit motor cu ardere internă.
• În 1825, în Anglia, George Stephenson a construit primul calea ferataîntre Stockton și Darlington, Manchester și Liverpool au fost ulterior conectate.
• În 1897, fizicianul englez John Thomson a descoperit electronul.

De ce la sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX. accelerat ritmul de creștere a cunoștințelor științifice? Care sunt motivele pentru accelerarea dezvoltării științifice și tehnologice

În această perioadă se încheie revoluția industrială, care a început în secolul al XVIII-lea, numită și Marea Revoluție Industrială. Țările dezvoltate au trecut de la munca manuală la munca la mașină, iar de la fabrică la fabrică s-a instaurat capitalismul, a avut loc trecerea de la o societate agrară la una industrială.

Revoluția industrială a început în Marea Britanie. În plus, începe lupta împotriva monopolurilor, ceea ce contribuie la libertatea de întreprindere.

Revoluție tehnologică - introducerea unor tehnologii noi calitativ care schimbă natura activității muncii și organizarea producției, crescând productivitatea muncii.

Prima revoluție tehnologică a fost motorul și imboldul pentru accelerarea revoluției industriale.

Care a fost revoluția în știința naturii? La ce consecințe practice a dus?

Un salt uriaș în cunoașterea legilor naturii. Extinderea cunoștințelor dobândite anterior prin experimentele mecanice ale lui Newton. În secolele 19-20 au fost descoperite electronii și cuantele. Au fost făcute descoperirile lui Einstein, au fost descoperite legile teoretice ale mecanicii cuantice, o descoperire în cercetarea nucleară.

Toate aceste descoperiri au provocat confuzie în rândul filosofilor, vechile idei despre lume s-au prăbușit, oamenii de știință au recunoscut că teoria mecanicii clasice a lui Newton nu este universală și procesele naturale sunt supuse unor modele mult mai complexe.

Consecințele practice nu au fost bune. Principalele țări ale lumii au început să încerce să creeze arme nucleare Lucrările la crearea unei bombe atomice au fost efectuate în Germania, Japonia și URSS.

Care sunt principalele etape în dezvoltarea progresului științific și tehnologic pe care le evidențiază știința modernă?

1. Criză structurală în țările cele mai dezvoltate. Apare atunci când posibilitățile de utilizare a realizărilor tehnice ale etapei precedente de dezvoltare sunt epuizate
2. revoluție tehnologică
3. „Șocuri mari”. Perioada de formare a noilor relaţii sociale şi structura politică corespunzătoare acestora.
4. Revoluția de pe piața internațională este aprobarea consecințelor următoarei revoluții tehnologice la scară globală.

Descrieți relația dintre realizările științifice și tehnologice cu etapele de dezvoltare ale civilizației mondiale

De la sfârşitul secolului al XVIII-lea. economia mondială în dezvoltarea sa a trecut prin 3 cicluri

1. Prima revoluție tehnologică (sfârșitul XVIII- începutul XIX c.) a însemnat trecerea la utilizarea pe scară largă a motoarelor cu abur, construcția de fabrici, nave cu aburi, căi ferate
2. În etapa celei de-a doua revoluții tehnologice (sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea) începe trecerea la producția de masă a bunurilor industriale, nivelul de trai crește și o societate de consum se conturează.
3. A treia revoluție tehnologică (1980-1990) înseamnă introducerea în masă a calculatoarelor în producție, trecerea la tehnologii de economisire a energiei și a resurselor înalte și informaționale. Răspândirea automatizării și a roboticii, aprofundarea proceselor de integrare și globalizare.

Accelerarea dezvoltării științei și revoluției în știința naturii

În XIX în. a fost nevoie în medie de 50 de ani pentru a dubla cantitatea de cunoștințe științifice. Pentru XX în. această perioadă a fost redusă de 10 ori - până la 5 ani.

Motive pentru accelerarea dezvoltării științifice și tehnologice

Știința în ultimele secole a acumulat o cantitate uriașă de material faptic - rezultatele observațiilor și experimentelor multor generații de oameni de știință. Acest lucru a creat premisele pentru un salt calitativ în dezvoltarea sa - descoperiri științifice care au răsturnat ideile predominante anterior despre anumite fenomene naturaleși procese.

§ 1. Accelerarea dezvoltării științei și revoluția în știința naturii

În trecut, oamenii de știință natural din diferite țări lucrau în mod izolat, repetându-și adesea descoperirile. Ei au aflat cu întârziere despre cercetarea colegilor lor de ani, dacă nu de zeci de ani. Odată cu dezvoltarea comunicării, apariția literaturii științifice periodice, deja la sfârșit XIX în. oamenii de știință care au studiat probleme similare au avut oportunitatea de a folosi roadele gândirii științifice ale oamenilor care au aceleași gânduri, pentru a-și completa și dezvolta ideile.

O sursă importantă de creștere a cunoștințelor a devenit cercetarea la intersecția științelor, granițele dintre care anterior păreau de neclintit. Deci, odată cu dezvoltarea chimiei, ea a început să studieze componenta fizică a proceselor chimice, chimia vieții organice. Au apărut noi discipline științifice - chimie fizică, biochimie și altele. Descoperirile științifice dintr-o linie de cercetare au declanșat o reacție în lanț de descoperiri în domenii conexe.

Progresul științific, asociat cu creșterea cunoștințelor științifice, s-a apropiat de progresul tehnic, manifestat prin îmbunătățirea instrumentelor și produselor, apariția unor tipuri noi calitativ ale acestora. ÎN XVII - XVIII secole progresul tehnologic a fost asigurat de eforturile inventatorilor singuri care au adus îmbunătățiri în acest sau acel echipament. Descoperirile lor s-au pierdut adesea odată cu moartea autorului sau au devenit un secret comercial al unei familii sau al unui atelier de producție.

A trecut foarte mult timp între apariția noilor idei tehnice și implementarea lor. Deci, pentru ca cunoștințele teoretice să fie întruchipate în crearea unui motor cu abur, a fost nevoie de aproximativ o sută de ani, fotografie - 113 ani, ciment - 88 de ani. Abia la final XIX în. oamenii de știință au început să aibă nevoie în mod constant de instrumentele de care aveau nevoie pentru experimente, a căror fabricare necesita mașini-unelte moderne și tehnologii avansate. Iar rezultatele experimentelor științifice (în special în domeniul chimiei și ingineriei electrice) sub formă de noi mașini și echipamente și-au găsit acum aplicație în industrie într-o perioadă destul de scurtă de timp.

Primele laboratoare munca de cercetare de conducere în interesul producției, a apărut la sfârșit XIX în. în industria chimică, apoi în metalurgie. Până la începutul anilor 1930. doar în SUA, aproximativ 1000 de firme au avut propriile laboratoare, 52% dintre marile corporații au efectuat propriile cercetări științifice, 29% au folosit constant serviciile centrelor științifice.

A jucat un rol major în accelerarea progresului științific și tehnologic rivalitatea militarăîntre principalele ţări ale lumii. Războaiele din a doua jumătate XIX în. a arătat că avantajele echipamentelor militare (cum ar fi raza mare de acțiune și ritmul de tragere a armelor de calibru mic și artileriei) au o influență decisivă asupra rezultatului ostilităților. Statele au alocat tot mai multe fonduri pentru cercetarea militaro-tehnică, ceea ce a contribuit și la dezvoltarea gândirii științifice.

Ca urmare, intervalul mediu de timp dintre dezvoltarea teoretică și dezvoltarea sa economică pentru 1890-1919. redus la 37 de ani. Următoarele decenii au fost marcate de o și mai mare convergență a științei și a practicii. Între cele două războaie mondiale, de data aceasta a scăzut la 24 de ani.

Revoluția în știința naturii și crearea armelor nucleare

La sfârșitul anilor XIX - XX secole s-a făcut un salt uriaș în cunoașterea legilor naturii. Anterior, punctele de vedere mecaniciste erau în centrul ideilor științifice. Atomii erau considerați elemente de construcție indivizibile și indestructibile ale universului. Universul părea să se supună legilor clasice newtoniene ale mișcării și conservării energiei. dar în 1895 un om de știință german Wilhelm Conrad Roentgen a descoperit radiația radioactivă, pe care a numit-o raze X. Postulatele binecunoscute ale fizicii și chimiei nu au putut explica originea lor.

În 1897 un fizician englez John Thomson a descoperit prima particulă elementară - electronul. În 1900 un fizician german Max Planck a demonstrat că radiația nu este un flux continuu de energie, ci este împărțită în porțiuni separate - cuante. În 1911, un om de știință englez Ernest Rutherford a sugerat că atomul are o structură complexă, asemănătoare unui sistem solar în miniatură , unde rolul nucleului este jucat de o particulă încărcată pozitiv, protonul, în jurul căreia, asemenea planetelor, se mișcă electronii încărcați negativ. În 1913 un fizician danez Niels Bohr, Pe baza descoperirilor lui Planck, el a rafinat modelul lui Rutherford și a demonstrat că electronii își pot schimba orbitele, eliberând sau absorbind cuante de energie.

Aceste descoperiri au provocat confuzie nu numai în rândul naturaliștilor, ci Și la filozofi. Fundamentul solid, considerat de nezdruncinat al lumii materiale - atomul s-a dovedit a fi efemer, constând din vid și nu este clar de ce emite cuante de particule elementare și mai mici. Au existat discuții serioase despre dacă electronul nu are „liber arbitru” să se deplaseze de pe o orbită pe alta. Spațiul s-a dovedit a fi umplut cu radiații care nu sunt percepute de simțurile umane și totuși există destul de realist.

O senzație și mai mare a fost provocată de descoperire Albert Einstein.În 1916, el a formulat concluzii referitoare la teoria generală a relativității. Potrivit ei, viteza luminii în vid este o valoare absolută. Dar masa corpului și cursul timpului, care au fost întotdeauna considerate neschimbate, susceptibile de un calcul exact, s-au dovedit a fi valori relative care se schimbă pe măsură ce se apropie de viteza luminii (aproximativ 300 mii km/s).

Toate acestea au distrus ideile anterioare. A trebuit să recunosc că teoria mecanicii clasice a lui Newton nu este universală și procesele naturale sunt supuse unor modele mult mai complexe. A deschis drumul extinderea calitativă a orizontului cunoaşterii ştiinţifice.

Legile teoretice ale microlumii folosind mecanica cuantică au fost descoperite în anii 1920. englez Paul Diracși germană Werner Heisenberg. Ipotezele lor cu privire la posibilitatea existenței unor particule încărcate pozitiv și neutre - protoni și neutroni - au primit confirmare experimentală. S-a dovedit că dacă numărul de protoni din nucleul unui atom corespunde cu numărul de serie al elementului din tabelul D.I. Mendeleev, numărul de neutroni din atomii aceluiași element poate diferi. Astfel de substanțe, care au o greutate atomică diferită față de elementele principale ale tabelului, se numesc izotopi.

În 1934, în Franța, cuplul Irene și Frederic Joliot-Curie au fost primii care au obținut izotopi radioactivi în mod artificial. În 1939 Enrico Fermi, a emigrat din Italia în SUA, iar F. Joliot-Curie a formulat ideea posibilității unei reacții nucleare în lanț cu eliberare de energie enormă în timpul dezintegrarii radioactive a uraniului și plutoniului. În același timp, oamenii de știință germani Otto Tan și Fritz Strassmann a demonstrat că nucleii lor se degradează sub influența radiației neutronice. Așadar, cercetarea fundamentală pur teoretică a dus la o descoperire care a schimbat în mare măsură fața lumii.

În vara anului 1939, chiar înainte de declanșarea celui de-al Doilea Război Mondial, A. Einstein, care a emigrat din Germania în Statele Unite, a scris o scrisoare președintelui Statelor Unite. Omul de știință a avertizat despre pericolul creării de arme de o enormă putere distructivă de către Germania fascistă. ÎN 1942, în atmosfera celui mai strict secret din Statele Unite, a început un program de dezvoltare a armelor nucleare - Proiectul Manhattan.

Lucrările la crearea unei bombe atomice au fost efectuate și în alte țări, în special în Germania, Japonia și URSS, dar Statele Unite au fost înaintea concurenților săi. În 1942, E. Fermi a creat primul reactor nuclear, având dezvoltat o tehnologie de obținere a izotopilor de uraniu și plutoniu (adică îmbogățirea acestora). Prima bombă atomică a fost detonată pe 16 iulie 1945 la poligonul de antrenament al bazei militare Almagoro. Puterea exploziei a fost de aproximativ 20 de kilotone (aceasta este egal cu 20 de mii de tone de explozibili convenționali).

Cicluri de dezvoltare socio-economică

În primele decenii XX în. om de știință rus .D. Kondratiev a atras atenţia asupra existenţei „valuri lungi” sau cicluri de dezvoltare economică. Ele încep cu dezvoltarea calitativ noi sfere de cunoaștere schimbând radical natura producției și a vieții oamenilor. Teoria sa a primit o largă recunoaștere în știința mondială.

Fiecare ciclu începe cu criza structuralaîn cele mai dezvoltate ţări. Apare atunci când posibilitățile de utilizare a realizărilor tehnice ale etapei precedente de dezvoltare sunt epuizate. Apoi vine faza revoluție tehnologică- introducerea unor tehnologii noi calitativ care schimbă natura activităţii muncii şi organizarea producţiei, crescând productivitatea muncii. Este urmată de o perioadă de „mari răsturnări”, adică formarea de noi relaţii sociale şi structura politică corespunzătoare acestora. Atunci vine momentul revoluții pe piața internațională - se afirmă consecinţele următoarei revoluţii tehnologice la scară globală.

De la sfârşitul secolului XVIII în. economie mondială A trecut prin trei cicluri în dezvoltarea sa.

Posibilitățile de dezvoltare a producției manufacturiere au fost în mare măsură epuizate în a doua jumătate a XVIII în. Prima revoluție tehnologică (sfârșitul XVIII - start XIX în.) a însemnat trecerea la utilizarea pe scară largă motoare cu aburi, constructii de fabrici, nave, cai ferate. Prima jumătate XIX în. - o perioadă de răsturnări: războaiele napoleoniene, revoluțiile antifeudale, conflictele sociale și nașterea mișcării muncitorești. În a doua jumătate XIX în. producția industrială este în final aprobată în grupul celor mai dezvoltate țări emisfera nordică, iar cea mai mare parte a restului lumii devine coloniile lor.

În ultima treime începe un nou CICLU XIX în. Progresele tehnologice îți permit să stăpânești generarea de energie electrică, există noi mijloace de transport – mașini și avioane. La prima etapă a doua revoluție tehnologică (sfârșitul XIX - Start XX în.) începe trecerea la producția industrială de masă a mărfurilor manufacturate. Piețele mondiale nu erau pregătite pentru asta. Ca urmare, crizele economice devin tot mai frecvente, începe o perioadă de luptă între puterile conducătoare pentru piețele de produse, care a dus la două războaie mondiale. Aceasta este însoțită de o exacerbare a problemelor sociale. . ca urmare, capacitatea lor crește rapid. În țările industrializate, există „societatea de consum”, creșterea nivelului de trai.

La mijlocul anilor 1960-1970. cele mai dezvoltate state sunt cuprinse de o altă criză structurală. Creșterea constantă a producției și a consumului a confruntat omenirea cu problemele limitate resurse naturale, nara

Consecințele poluării mediu inconjurator deșeuri industriale. A început a treia revoluție tehnologică (1980-1990), a însemnat introducerea în masă a calculatoarelor în producție, trecerea la așa-numitul înaltȘi tehnologii informaționale de economisire a energiei și a resurselor. Răspândit în industrie automatizare și robotică. Dezvoltarea de noi cunoștințe a devenit crucială pentru economie.

Există o revoluție pe piața mondială asociată cu adâncirea procese de integrare şi globalizare. Rezultatul este prăbușirea sistemului sovietic controlat central și a URSS însăși. Începe o nouă redistribuire a piețelor mondiale. Țările care nu au stăpânit tehnologia înaltă sunt atrase (adesea cu forța) pe orbita de influență a statelor conducătoare ale lumii. Această perioadă modernă de dezvoltare, conform previziunilor existente, poate dura până la anii 2040

Următorul ciclu cu crizele și șocurile corespunzătoare va fi cel mai probabil cauzat de epuizarea principalelor resurse naturale ale Pământului, de tranziția la dezvoltarea bogăției altor planete. sistem solar. Următoarea revoluție tehnologică, după toate probabilitățile, se va exprima prin introducerea pe scară largă a nanotehnologie,însoțită de progrese și mai mari în medicină, care vor prelungi semnificativ speranța medie de viață a unei persoane.

Principal etape istoric dezvoltare

societatea traditionala

Industrial societate

Revolutia industriala

post-industrial ( informativ ) societate

anii 1760 Sfârșitul secolului al XVIII-lea . Sfârșitul secolului al XIX-lea

anii 1980

1 revoluție tehnologică(motoare cu aburi)

al 2-lea revoluție tehnologică (electricitate)

al 3-lea revoluție tehnologică(calculatoare)

Rebeliunea Boxerului în China

Kemal a devenit pentru țara lui ceea ce a fost Petru I pentru Rusia. Și-a europenizat țara și a efectuat reforme globale în ea. În primul rând, Mustafa a lichidat sultanatul, califatul și justiția Sharia. În schimb, a creat o republică prezidențială în Turcia, bazat pe european legislație. Se spunea că sub el „un cetățean turc a devenit bărbat care se căsătorește conform dreptului civil elvețian, este condamnat conform codului penal italian, este judecat conform germanului. procedural codex, guvernează-l pe baza francezilor administrativ corect, dar îngropat conform canoanelor Islamului..."

Kemal a îndepărtat fesul de la turci și i-a îmbrăcat în haine europene. Și le-a scos vălurile turcoaicelor și le-a dat drepturi egale cu bărbații. Kemal introdus în Turcia alfabet latin, sistem internațional ora, calendarul si masuri de masurare.

Ca urmare a reformelor economice ale lui Kemal, Curcan a devenit atractiv tara pentru investitii . În 1934, parlamentul turc ia dat numele de familie Atatürk („tatăl turcilor” sau „marele turc”).

feldmareșalul Friedrich von Paulus

Pe fundalul epuizării fizice, a izbucnit o epidemie de tifoidă. Armata a 6-a încălțat. Într-o zi de toamnă târzie cu doisprezece prizonieri de război armata sovietică- S-au scos din spitalul de campanie 1,5 kg (!) de paduchi care, in medie, au dat o cifra de 130 g de persoana. Astfel, cu o greutate medie a păduchilor adulți de 0,1 mg, de la un rănit au fost prelevați până la 130.000 de indivizi! S-a observat mortalitate unică prin tifos și alte boli infecțioase în grupând Paulus mergi la mediu. ÎN ultimele saptamani existenţa cazanului, bolnavii mergeau la Stalingrad, care întoarse treptatîntr-un adevărat focar tifoid.

„Sunt feldmareșalul Paulus...”

La sfarsitul lui ianuarie 1943, situatia in cazan a devenit catastrofale. Armata Roșie a lansat Operațiunea Ring pentru a dezmembra și distruge grupul încercuit. Germanii au suferit pierderi uriașe. Situația era fără speranță.

Pe 30 ianuarie, Paulus a primit ultima radiogramă de la Hitler. S-a scris: „Felicitări pentru promovarea la șefii generali”. Această favoare a Fuhrer-ului a fost rea invitație vocală la sinucidere. La urma urmelor de-a lungul istoriei Germaniei nu au căzut niciodată feldmareşalii captivitate. Dar la 2 februarie 1943, feldmareșalul german, împreună cu trupele sale, au capitulat.